Blaupunkt Lübeck CC20 an Gelhard GXV 344

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PandaPaule
Neuling

#1 erstellt: 05. Nov 2006, 20:30

Liebes Forum,

ich würd gern meinen ahlen Fiat Panda 1000 fire (ja, der Bolide mit 1000ccm, nicht die 750er Gurke) akustisch aufmöbeln.
Drinnen ist ein Blaupunkt Lübeck CC20 und bei Eb... hab ich mir nen passenden schammeligen Gelhard (Iiiieh, Gelhard? Ja!) GXV 344 mit 4x35W gedingst (meine wichtigsten Auswahlkriterien bei dieser Anlage waren mehr Watt und wenig kosten, kein Geld für audiophiles :-().

Nun sind da schauderhafterweise viel zu viele Anschlüsse dran und ich hab keine Ahnung was alles angeschlossen werden muss!

Radio out, Antenne und Saft krieg ich noch hin. Aber dann ist da noch so ein 8-poliger, runder Stecker (1x am Radio, am Verstäker 2x), so ähnlich wie man sie von uralt-HiFi-Anlagen kennt. Was mache ich damit?

Nimmt der Verstäker das (vorverstärkte) Signal vom Radio?

Der Verstärker soll sich erst anschalten, wenn das Radio angestellt wird. Wie geht das?

Wie stark muss die Sicherung sein, um Radio und Verstärker ertragen zu können (hab nicht so viele Auswahlmöglichkeiten beim Panda)?

Was muss ich noch beachten?

Vielen Dank vom

PandaPaule

bodi_061
Inventar

#2 erstellt: 05. Nov 2006, 20:36

Hallo PandaPaule,

willkommen im Forum, aber ich denke Deine Frage ist hier besser aufgehoben.

http://www.hifi-forum.de/viewcat-19.html

Gruß bodi

PandaPaule
Neuling

#3 erstellt: 05. Nov 2006, 21:33

Hi Bodi,

hast du mich schon verschoben oder soll ich das selbst tun?
Ich find mich nirgendwo anders?

Passat
Inventar

#4 erstellt: 05. Nov 2006, 22:10

Die 8-poligen Anschlüsse sind Vorverstärkerausgang am Radio und Endstufeneingang am Verstärker.

Du bräuchtest noch ein Y-Kabel, da am 8-poligen Ausgang des Radios 4 Kanäle anliegen, an den Eingängen der Endstufe aber nur 2 Kanäle. Warum Gelhard den Blödsinn gemacht hat, weiß ich leider nicht, es ist Materialverschwendung.

So ein 8-Pol Y-Kabel ist aber nur noch sehr schwer aufzutreiben. Früher gabs das mal von Blaupunkt, Gelhard etc. etc.
Über das 8-pol-Kabel läuft auch die Steuerspannung, um den Verstärker einzuschalten.

Grüsse
Roman

hf500
Moderator

#5 erstellt: 05. Nov 2006, 22:10

Moin,
verschieben koennen nur die Moderatoren.
Oder Du machst das Thema im Autoforum nochmal auf und erklaerst hier mit Link, wo es hingeht.
(Keine Ahnung, ob das im Sinne der Moderatoren ist...)

73
Peter

PandaPaule
Neuling

#6 erstellt: 05. Nov 2006, 23:46

Am Verstärker hinten dran sind außer den beiden 8-poligen Eingängen (low-level-adjust) auch noch 8 Klemmverbinder wie sie an Heim-Stereoanlagen dran sind. Beschriftet sind die mit High-Level-Input. Kann man die alternativ nehmen?

Hab mal versucht ne 8-polige y-weiche zu finden. Glaube das wird nicht einfach.

Was anderes: Da sind auch noch zwei Schalter. Fader (on/off) und ein weiterer zum Wählen zwischen "BTL" und "Normal". Wofür sind die gut?

Heißen dank schon mal.

Passat
Inventar

#7 erstellt: 06. Nov 2006, 00:16

Die High-Level-Input-Klemmen sind dafür da, die Endstufe an Radios anzuschließen, die keinen Vorverstärkerausgang haben.
Da werden dann die Lautsprecherkabel vom Radio angeschlossen.
Das funktioniert oft aber nur bei Radios mit Low-Power.

Der BTl/Normal-Schalter ist dafür da, die Endstufe zu brücken.
Man brückt damit jeweils 2 Kanäle zu einem, aus 4 Kanälen werden also 2. Die Leistung erhöht sich dabei auch. I.d.R. hat man dann pro Kanal etwa die doppelte Leistung, also statt 4x 35 Watt 2 x 70 Watt.

Bei dem Fader On/Off-Schalter könnte es sich um eine Funktion handeln, mit der man beide Zweige zusammenschaltet. In der OFF-Stellung würde es dann reichen, wenn man nur in eine der beiden Eingangsbuchsen rein geht, man bräuchte also kein Y-Kabel. Nachteil: Man kann nicht mehr mit dem Fader des Radios das Lautstärkeverhältnis zwischen vorne und hinten regeln.

Grüsse
Roman

PandaPaule
Neuling

#8 erstellt: 07. Nov 2006, 10:35

Hey Leute,

vielen vielen Dank. Ich glaub ich habs kapiert. Das benötigte Kabel gibt es leider nirgends mehr zu kaufen, ich hab aber eine Bauanleitung dafür gefunden.

Grüße

Pandapaule