frage zu eine Z bat und Lima

Hi

Also nein du bekommst keine Probleme wenn du die beiden Bats ohne Relais verbindest!

35mm² reicht auch als Ladeleitung.

60-70Ah ist zwar nicht klein aber egal - passt schon .
Die rede von einer größeren Lima ist dann wenn es die alte nicht mehr schaft ausreichend zu laden. Im normal fall kann aber mit Pflegeladen ausgeholfen werden . (sprich ab und zu mal nen Ladegerät dran hängen)

Wie oft man das tun muss oder ob eine größere Lima rein muss hängt davon ab wieviel/lange du im Stand hörst, wie groß die aktuelle Lima ist und wieviel deine Endstufen verbrauchen.

Nunja ich würde sagen schau mal wieviel Ampere deine aktuelle Lima hat!

Da du scheinbar aber viel im Stand höhrst würde ich aufjeden fall Pflegeladen!
Die Ladegeräte von Ctek sind sehr Empehlenswert!

Ich hoffe deine Fragen beantwortet zu haben, wenn nicht melden ....

Gruß Stefan

alles klar vielen dank.

ich werde mal schauen wieviel ampere meine lima hat.

ansonsten ist alles klar wenn nicht melde ich mich nochmal.

danke =)

mfg Basti

nullso habe dann doch mal ne frage.

wenn ich als starter ne zb. 55AH batterie habe und ich als zusatz eine 70AH einbaue funktioniert dann das starten noch.
weil mein vater meint wenn ich ne 55AH drin hab kann ich die net durch eine 70AH ersetzen. wobei ich sie ja nicht ersetze sondern die starter nur durch die zusatzbatterie lade. lieg ich da richtig ???

und ich such noch ne gute marke ich würde zwischen den drei wählen.

exide
optima
northstar

des sind ja die bekanntesten

die optima und Northstar sind ja die teuereren und die exide eher billig.

ich geh mal jetzt von ebay aus.

exide 100AH für 120 euro

optima 50AH für 130 euro

Northstar 60AH für 170 euro

nun überlege ich.

bitte um ratschläge pro oder contra.

DANKE

mfg basti

Hi

Also natürlich kannst du eine 70Ah Zusatzbat einbauen...
Dein Vater meint bestimmt das "Problem", das die Bats nicht mehr ausreichend von der Lima geladen werden.
Aber ob das überhaupt ein problem ist, hab ich ja unten beschrieben ...

Also wenn ich das Geld hätte würde ich zur Northstar greifen. Warum? --> Keine Ahnung . Vileicht weil ich gerne was teures verbaut habe,
in der Hoffnung das es in bischen besser ist .

Aber ich glaube das entscheidet dein Budget, falsch machtst du sicher mit KEINER was!
Sind alles Qualetativ hochwertige Batterien!
Hawker würde ich evtl. noch zu deiner Auswahl hin zu ziehen...
Aber in dieser Ah Ordnung vileicht etwas teuer wenn du sie
neu haben willst...

Gruß

OK danke für deine schnelle antwort.

MfG basti

steweb schrieb:

Also nein du bekommst keine Probleme wenn du die beiden Bats ohne Relais verbindest!

Die Startprobleme die der Threadersteller hier anspricht umgeht er nur, wenn er zwischen die beiden Batt´s ein relais schaltet!

Wenn nicht kann seine Starterbatt. genauso leergesaugt werden...

Hi

WIE bitte soll die Starter Bat leergesaugt werden?
Das ist FALSCH!

Gruß

steweb schrieb:

Hi WIE bitte soll die Starter Bat leergesaugt werden? Das ist FALSCH! Gruß

Warum sollte die Starterbatterie nicht leer gesaugt werden wenn kein Relais verbaut ist?

Hi

Solange er nicht lange im Stand hört braucht er kein Relais!
Nochmal warum sollte die Starterbat leergesaugt werden?

Wenn er sie parallel verbindet werden beide Baterien von der Lima geladen. Und von beiden Batterien wird von der Anlage und Autoelektronik Strom gezogen.
Bei der Anlage wird halt von der hinteren mehr gezogen da sie näher am Ort des geschehens ist und bei der Autoelektrik umgekehrt.
Es ist quasi wie eine Batterie nur das sie eben "geteilt" ist.
Wie sich das verhält wenn die Lima nicht ausreichend "groß" ist hatte ich ja oben beschrieben...

Ich weis, ich weis etwas naja durcheinander geschrieben der Text .
Vileicht kann das jemand schöner...

Gruß

naja aber sobald ich trennrelais drin hab benutze bzw. ziehe ich ja nicht von der zusatzbatterie oder ???

und fals!!!!!! die starter mal leer ist zieht sie von der zusatz das ist ja klar aber somit lädt sie sich ja auch auf und ich krieg mein auto gezündet.

es geht mir in erster linie darum das ich die karre ankriege und in zweiter linie aber auch wichtig die stromverorgung der musikjeschichte.


so nun hab ich aber mal geschaut nach batterien und im forum gelesen und jez is der kopp dicke.

ich hatte ja die exide XXL im blick. wie gesagt 100AH für 120euro aber nun gugg ich da auf der HP rum und es steht das sich gase bilden usw. steht au glaub nicht von gel da.
das heißt die kann ich net verbauen.


ich such eine gute bis 130euro und mind. 60AH wo ich auch im KR liegend verbauen kann. hat jemand nen tipp oder weiß welche???

danke

mfg basti

Hi

Wie wärs mit der Exide Maxxima 900?
Kostet glaub ich so 150€.
Und reicht vollkommen!
Die Optima wäre aber auch ok...

Gruß

steweb schrieb:

Hi Solange er nicht lange im Stand hört braucht er kein Relais!

Das ist grds. richtig!

Bin jetzt davon ausgegangen, dass der Threadstarter öfters im Stand Musik hört! Seine Starterbatt. hat er ja auch so leer gemacht!

Mit einem Relais würde er aber jegliche Gefahr, dass die Starterbatterie leergesaugt wird, umgehen!

Mich hat nur die Aussage gestört, dass er keine Probleme diesbzgl. mehr bekommen kann...

ja hab geschaut die exide maxxima 900 is ja au ne starterbatterie mit säure.

Hi

Die Maxxima kannst du hinten einbauen!
Das ist keine Säurebat!

Aber mein Tip wäre:
Hol dir die Hawker in dem Link wo ich angehängt habe!
Sind Super Batterien, ich habe selber die EP13 .
Der Preis ist auch Gut!
http://cgi.ebay.de/R...QQrdZ1QQcmdZViewItem

Gruß

jo diese werde ich auch in erwägung ziehen, danke.

@tom
Sorry, ich hatte dich falsch Verstanden!
Weil da war (ist immernoch?) ja mal so nen Gerücht hier unterwegs, wo es hies das wenn man ne Säurebat und ne Gelbat zusammen klemmt sie sich gegenseitig entladen oder so ähnlich...
Hatte gedacht du meinst das so

Aber recht hast du, bei seinen Gewohnheiten würde ich auch ein Relais dazwischen schalten (Hatte das garnet mehr im Kopf )

Also @Brandon schalt ein Relais dazwischen - kostet ja net die Welt. Am besten das 80A Relais von Stinger, kostet glaub ich 40€.
Von Dietz halte ich nicht sooo viel...

Gruß

steweb schrieb:

@tom Sorry, ich hatte dich falsch Verstanden! Weil da war (ist immernoch?) ja mal so nen Gerücht hier unterwegs, wo es hies das wenn man ne Säurebat und ne Gelbat zusammen klemmt sie sich gegenseitig entladen oder so ähnlich...

Puh, und ich dacht schon, dass ich ganz wirr bin...




Also ich hab als Relais das Dietz HCA 180! Kann nichts schlechtes darüber sagen...

jup hat mir gestern auch ein kumpel gesagt. mit dem leersaugen.

trotzdem danke

also ich finde Du solltest das nochmal etwas überdenken.
Deine Ausgangsbasis mit einer "fertigen" Starter Nassbatterie halte ich für sehr ungünstig. Diese ist nach einer Tiefentladung auf jeden Fall hinüber und wird deine Zusatzbatterie nur zusätzlich belasten.
Entweder Du besorgst Dir eine große Gel oder Trockenzellenbatterie, Reinblei geht auch (Hawker SBS).
Alternativ würde ich sonst 2 Batterien GLEICHER BAUART verwenden.
Es werden bei entsprechenden Komponenten immer beide Batterien beansprucht/entladen nicht nur die hintere, das ist Blödsinn.
Eine kleine Zusatzbatterie hat übrigens wesentlich weniger als 70AH, was bei Carhifi Batterien auch eher nebensächlich ist, diese sollen (aufgrund des geringen Innenwiederstandes) möglicht hohe Ströme abgeben können und das auch noch möglichst "lange". Mit einer Optima Red Top zum Beispiel lässt sich mühelos mehrfach hintereinander ein Feuerwehrauto oder sogar ein Panzer starten. Die Yellow oder Blue Top sind jedoch besser für Carhifi geeignet, da diese Tiefentladungsfest sind und auch eine "vollständige" Entladung eher überstehen als z.B. deine Starterbatterie.
Das Trennrelais würde ich weglassen, die Batterien haben genug Kapazität auch im Stand mal 2 Stunden laut zu hören und der Wagen lässt sich trotzdem starten, eine Spannungsanzeige macht da in meinen Augen mehr Sinn, zeigt diese um die 11,5 Volt an, solltest Du nachladen/aufhören Musik zu hören oder den Wagen starten.
Der Übergangswiederstand von diesen Relais sind zudem nicht ohne, also weglassen.
Mann hört immer wieder den Quark das die Lima Batterien mit größeren Kapazitäten nicht laden könne, das ist absoluter Schwachsinn, eine popelige Polo Lima kann auch 10 Batterien laden, es dauert nur länger!
Pflegeladen alle 2-4 Wochen sollte mit einem Ladegerät welches die LADEKENNLIENIEN der Batterie beherrscht sowieso erfolgen.
Um den Carhifi Betrieb mit einer Batterie zu optimieren würde ich dies in den Kofferraum nahe der Verbraucher verlegen!

vielen dank für die ausführung ich werde denke ich mir 2 neue batterien anschaffen.

danke

mfg basti