Fahrgerräuschverringerrung polo 9n3 und FS verkabelung

Guten Tag, ich bins mal wieder.
gibt ein kleines update bezüglich meines Frontsystems.

Ich habe mir letzte Woche das Hertz Energy ESK 165.5 compo-system gekauft. (für schlappe 89Taler).
die Endstufe wird zu hoher Warscheinlichkeit eine Audio System CO 100.2.
da ich leider keine ahnung habe wie ich das ganze an der Stufe mit der Frequenzweiche anschließen soll, wollte ich mal die Profis fragen wie das am besten gemacht wird. Sieht zwar meiner Meinung nach nicht sehr kompliziert aus aber meine angst ist zu groß das ich etwas falsch anschließe und sie mir beim 1. Testlauf abrauchen. Wie siehts mit ner zusatzbat aus? Wäre nicht schlecht oder lieber lassen? Mein massepunkt wurde gut geschliffen und mein licht fängt immer noch an zu flackern wenn man dem sub etwas mehr befeuert. (Vorheriger fred)

Dann gäbs noch ein paar fragen zum Thema dämmen. ich habe gelesen das Plattenware "besser" sein soll als Rollenware, da Rollenware oftmals eine sehr faltige Oberfläche hat was das verarbeiten erschwert. Ich hätte da das ALB von PimpmySound im Blick. Ist im vergleich recht billig (m² für 12€ ca).
ich möchte aber nicht nur die vorderen Türen dämmen sondern eigentlich mein gesamtes Auto, da ich letztens auf der Autobahn gefahren bin mit ca 140 km/h und ich konnte mich ohne laut zu schreien nicht mehr richtig unterhalten. Hat da jemand schon erfahrungen gemacht um Fahrgeräusche zu reduzieren UND gleichzeitig die Klangqualität zu verbessern? gibts da extra Dämmmaterialien oder benutzt da jeder das "gleiche".

Achja bevor ich es vergesse:

HU ist ein Pioneer AVH X490 DAB
Sub: jl Audio 13w3v3 an einer ESX Quantum 900.2
Kabel bis jetzt nur 1 35er für Stromzufuhr und 2 25er für die masse(ja ich weiß man sollte es einheitlich machen)