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DAB+ nachrüsten in VW Polo V+A -A |
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Autor |
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akkoc
Neuling |
15:44
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#1
erstellt: 21. Sep 2017, ||||||||
Hallo zusammen, ich möchte gerne in einem Polo V DAB+ nachrüsten. Bisher ist nur das RCD 210 Radio verbaut mit Dachantenne. Hier im Forum habe ich bereits gelesen, dass es möglich sein soll mit einem Rundfunkverteiler (Artikel 4726.01 bei ![]() Falls das mit dem Rundfunkverteiler klappt: gibt es auch Möglichkeiten hier GPS zum laufen zu bekommen? Es ist leider keine GPS-Antenne vorhanden, und zur Dachantenne neu verkabeln wäre wohl zu viel Aufwand. Zu guter Letzt wäre ich über eine Empfehlung für ein DAB+-fähiges Radio dankbar. Ich habe schon eigene Recherchen betrieben, aber die Radios scheinen wenig verbreitet und auch meist eher schlecht bewertet zu sein. Ich hoffe hier kennt jemand doch noch ein gutes Modell. ![]() Falls GPS über die Dachantenne eine Möglichkeit ist, wäre beim Radio die Unterstützung und ein TFT-Display praktisch. Ich freue mich über alle Kommentare! EDIT: Have gerade auch auf antennensysteme.de eine ![]() [Beitrag von akkoc am 21. Sep 2017, 16:01 bearbeitet] |
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Car-Hifi
Inventar |
21:22
![]() |
#2
erstellt: 21. Sep 2017, ||||||||
Tach auch und herzlich willkommen im Forum,
Aus meiner Erfahrung kann es funktionieren, muss aber nicht. Bei verschiedenen Fahrzeugen mit verschiednen Antennen lag die Quote nur bei 25%.
Das halte ich für die bessere Variante.
Nein. GPS-Antennen sind stets aktive Empfänger.
Wo Du sie doch ohnehin austauschst?! ![]()
Dann hast Du nicht gut genug gesucht. Die großen japanischen Hersteller haben Dutzende Geräte mit DAB+ im Programm. Ich würde fast wagen zu behaupten, dass sie inzwischen mehr Radios mit DAB+ haben als ohne.
Und natürlich eine Navigationsfunktion?! Wofür bräuchte man sonst GPS?
Ich halte das für essentiell. Eine aktive Trennung und Verstärkung der Frequenzbänder in der Antenne scheint mir besser als das ganze erst am Radio zu machen. Und wie schon weiter oben geschrieben muss man für GPS ohnehin ein Kabel verlegt werden. Mir sagt allerdings die Antenne nicht zu. Für einen optimalen UKW-Empfang auch außerhalb der Ballungsräume würde ich einen Stab mit etwa 30 cm Länge bevorzugen.
Naja, es macht Arbeit. Aber was tut man nicht für einen guten Empfang? Davon abgesehen gibt es auch Scheibenantennen für DAB+, die brauchbar gut funktionieren. Und den meisten (wahrscheinlich allen) Navigationsgeräten liegen GPS-Antennen bei, die man bequem unter das Armaturenbrett bauen kann (Ausrichtung beachten!). |
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akkoc
Neuling |
22:13
![]() |
#3
erstellt: 21. Sep 2017, ||||||||
Danke für Deine Antwort! ![]() Komisch, ehrlich gesagt hatte ich eine andere Antenne offen, da ist was schiefgegangen. Diese Antenne hatte ich im Blick (23 cm Stab): ![]() ![]() ![]()
Ja, ich dachte die vorhandenen Kabel lassen sich eventuell mit einer speziellen Antenne wiederverwenden (also bessere Antenne macht DAB+ mit altem Kabel möglich). Ich schließe aus Deiner Antwort, dass dem nicht so ist. Habe hierzu auch noch ![]() Aus der Artikelbeschreibung lese ich auch heraus, dass wohl das Antennenkabel in den Kofferraumdeckel gelegt ist und demnach vielleicht gar nicht durch den Himmel geführt wird?! Das wäre wahrscheinlich um ein Vielfaches angenehmer zu verlegen! Muss wohl mal in einem VW-Forum anfragen...
Ich habe hat erst mal bei Amazon geschaut was es so gibt und da sind die Bewertungen meist eher negativ (weniger als 4 Sterne) wegen minderwertiger Komponenten. Ich habe das Gefühl bei TFTs ist es am schlimmsten - da kommt noch ein grottiges GUI dazu.
Ja genau! ![]()
Eine Scheibenantenne möchte ich vermeiden, da verkable ich lieber. ![]() |
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Car-Hifi
Inventar |
23:37
![]() |
#4
erstellt: 21. Sep 2017, ||||||||
Dann bräuchtest Du einen Handyhalter mit Antennenkopplung - ein aussterbendes Produkt. Zudem ist das in Deutschland auch nur bei wenigen Autos nötig. Denn nur wenige besitzen rundum metallisierte Scheiben, die den Handyempfang deutlich dämpfen.
Ich hatte schon mal so eine Antenne in der Hand. Ich glaube, die kam auch aus Blankenburg. Auf dem Dach eine Antenne, die Trennung geschah mit einem Splitter beim Radio. Wirklich überzeugt war ich von dieser einzelnen Antenne nicht.
Was meinst Du mit "Frequenzband gefiltert"? Es gib etliche Antennensysteme, die tatsächlich nur ein sehr kleines Frequenzband (UKW) durchlassen, der Rest wird deutlich gedämpft. Es geht also nichts als UKW aus dieser Antenne heraus. Der Splitter am Radio kann dann also auch nicht viel bringen.
Ja, soweit ich mich erinnere, gehen beim VW-Konzern die Kabel an der C-Säule nach unten und dann unter den Schwellerverkleidungen lang. Falls Dein Polo Seitenairbags in der Form eines Vorhangs aus dem Dachholm hat, ist der Schwelle der bessere Ort.
Die Bewertungen bei Amazon lassen in letzter Zeit auch zu wünschen übrig. Man sollte sich ein paar von den schlechtesten durchlesen und einige von den besten. Dann bekommt man einen kleinen Einblick, was Kunden besonders bemängeln oder hervor tun. Auf den reinen Sternewert würde ich keinen Pfifferling setzen.
Mir persönlich gefallen momentan die Geräte von Alpine am besten. Sowohl im 1-DIN-Radio-Bereich, als auch die 2-DIN Navigationssysteme. Die Geräte sind zwar auch nicht perfekt, aber man macht nicht allzu viel falsch.
Geräte mit einem offenen Android bekommt man nur beim billigen Chinesen. Die Japaner packen stets ihre eigene API drüber. Nach den reinen Android-Geräten, die ich bisher gesehen habe, aus meiner Sicht eine kluge Entscheidung.
Verstehe ich. Alpine, Pioneer und Clarion setzen auch iGo mit Naviextras als Vertrieb neuer Daten. Hier kann man alle viertel Jahre neue Daten kostenpflichtig herunter laden. Kenwood benutzt Karten von Garmin. Wie oft die aktualisiert werden. Vielleicht sind Geräte mit Apple CarPlay bzw. Android Auto etwas für Dich. Damit werden ein paar Apps, unter anderem die jeweils hauseigene Navi auf dem Radio gespiegelt. |
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