Welches 100 mm Koaxialsystem für Polo 6n?

Einige wird das sicherlich nicht ansprechen aber ich bin derzeit sehr glücklich mit der Lösung: Fußraumgehäuse, die die Chassis in den Türen ersetzen.

Soweit ich weiß spielen 16er TMT's schon in 7 Litern, das kannst du definitiv in deinem Fußraum unter kriegen und du hast dadurch mehr Auswahl zur Verfügung. Koaxen können gut klingen aber mit Tiefton vom Armaturenbrett aus, konnte ich keine guten Erfahrungen machen, bzw., da fehlt einfach was, was eben der Fußraum ausmacht.

Edit: Der Thementitel ist nicht aussagekräftig genug. Wähle einen Titel, der das Thema kurz und zutreffend umschreibt. Beachte dies bitte auch bei später erstellten Themen und passe den Threadtitel selbständig an.

Danke,
Gruß Stefan
-Moderation-

Weder noch.
Würde mir keins davon nehmen.

Da es akustisch sowieso nicht besonders toll ist, kannst auch unter 100€ bleiben.

Billig: http://www.pimpmysou...cc7c7e1231eda56ddc0c
Wenns hochwertiger sein soll: http://www.pimpmysou...cc7c7e1231eda56ddc0c

Wenn du dir die Mühe mit HT in Spiegeldreieck / A-Säule machen willst (was RATSAM wäre):
http://www.pimpmysou...cc7c7e1231eda56ddc0c

Im Fußraum möchte ich keine Lautsprecher, brauche den Platz anderweitig.Ausserdem wäre mir das rumgematsche mit GFK zu aufwändig
Das Ampire SX100 sieht sehr vielversprechen aus! Und es kostet bei Amazon nur 79 Euro.(gehe ja wohl davon aus deas es sich um den Paarpreis handelt )

Um genau zu sein habe ich vor, für die Hochtöner in einem kleinen Gehäuse zu setzen und das ganze mit einer kleinen Stange am Gitter vom TMT, oder an der A Säule zu befestigen.Ist weniger aufwand uns sieht recht Edel aus, wenn man es gut macht.
Vom restlichen Geld kaufe ich mir dann eine gescheite gebrauchte Endstufe.
Test oder Erfahrungen gibt es nicht? Hm... dann werde ich es wohl blind kaufen müsen,.aber ich vermute das ich hier nichts falsch machen werde.

im Original-Einbauort würde ich mir einen Breitbänder einsetzen
Da der Abstrahlwinkel über die Scheibe reflektiert, wäre mir ein seperater Hochtöner einer Koaxe zu aufdringlich.
Vieleicht sagt dir ja ein Vifa 9 BN oder ein Monacor SPX zu.

Mit seperatem Hochtöner würde ich eher auf ein 2-Wege Komposystem gehen wo der HT nicht über die Scheibe reflektiert spielt.

Ein kleiner 20er Woofer kann entsprechend hoch laufen damit sich das noch einger Maßen zusammenfügt.
In dem kleinen Innenraum vom Renault Clio habe ich da mit einem Alpine CDE-137BTi und einem solchen F.A.S.T. Prinzip bei nem Bekannten ein überraschendes Ergebniss hören dürfen

Ich habe auch schon stark über Breitbänder nachgedacht, insbesondere den Tang Band W3-871B, über dem höre ich auch viel gutes.
Ich habe allerdings bedenken bei dem Wirkungsgrad.Ich mein ein es soll ja hin und wieder schon etwas lauter werden.

Bezüglich aufdringlichkeit der Hochtöner hab ich auch ein wenig angst, ich mag den klang eher etwas zurückhaltend im oberen bereich.Das Eton POW 1172.2 war mir bereits schon zu aufdringlich.

Wie meinst du das mit dem 20er woofer? wo sollte ich den plazieren das es nicht "schief" klingt? alles was unter 80 Hz kommt, macht ja sowieso der Sub.
Aber wenn ich die vorderen Ls erst so ab 120 Hz spielen lasse wäre es wohl für den wirkungsgrad tatsächlich besser.Da wäre es tatsächlich denkbar, einen woofer einzusetzen.

Ausserdem wäre mir das rumgematsche mit GFK zu aufwändig

Nein, ich habe mir Fußraumgehäuse aus MPX gebaut, mit etwas Planung kann man da was feines zaubern.

Hier habe ich das auch mal bebildert, kannst es dir ja überlegen, ist auf jedenfall eine einfache Lösung.

Von F.A.S.T. habe ich auch schon öfter gutes gehört aber einen BB so weit runter laufen lassen? Das finde ich schon hart.

hallo

ich hab nen Fostex FF105WK in nen audi 80 cabrio verbaut da dort auch nur 10er im A-brett sind und dazu nen sub im fussraum vorn rechts , das klingt schon gut zumindest in verbindung mit einer 4 kanalstufe und nen radio was lzk + trennung +etwas equ kann wobei ich da bisher nur an der trennung und der lzk gedreht hab

der tb w3-871 ist auch nicht schlecht , hatte ich selber mal ne zeit in meinem eigenen audi 80 ( cabrio ist nicht meins ) aber der ist gerade ohne nen 16er drunter dann stärker im maxpegel limmitiert wie nen 4 zoll

Mfg Kai

Daher habe ich beschlossen ein gutes 100 mm System einzubauen

Bleib bei Eton

Ne,das Eton ist schon verkauft, 100 Prozent zufrieden war ich damit ja auch nicht
als ich das Auto verkauft habe, habe ich das alte Focal Polyglas wieder eingebaut und muss sagen es hat mir klanglich beser gefallen als die Etons, was mich selber sehr gewundert hat.

Ich befürchte fast, das ich einfach ausprobieren muss, was mir im Auto klanglich am besten gefällt.Egal was ich kaufe, ich muss es blind kaufen.nur wo soll ich anfangen?Am günstigsten wäre ich da wohl tatsächlich mit breitbänder...vom hochton her würde ich fast vermuten das sie mir näher liegen werden als ein kaxial system.

wie wäre es mit einem Probe-Aufbau mit
Vifa NE Hochtöner um die 40€ zur auffrischung ab 8Khz
Vifa 9BN / BG als (flexibler) Mitteltöner um die 26€
und Tangband W6 / W8 oder Alpine SWG Woofer?

Mit reinen Breitbändern in direkter ausrichtung ist mir der Klang zu Richtungsgebunden, andere Sitzposition hatte stetig geänderten Hochton zur Folge. Daher hatte ich den Hochtöner hoch angekoppelt. Sauberer Mittelton und schöne Räumlichkeitsabbildung waren der Dank, ausserdem konnten die Treiber mittig aufs Fahrzeug ausgerichtet werden was auch schöner ausgesehen hat. Hoch- und Mitteltöner waren direkt übereinander in gleicher Ausrichtung positioniert. Je nachdem wie groß dein Mittelton-Gehäuse ausfällt, einen Tieftöner ankoppeln. Diese Zusammenstellung von 3-Wege Front hatte ich Testweise in einem Chevrolet Kalos, der einem Polo jedoch nicht so unänlich ist. Hat sich Tonal einfach "richtig" angehört, Subwooferkisten waren unnötig.
In dem Armaturenbrett-Einbauort einfach Breitbänder mit Tieftöner (16,5er in den Türen nachrüsten) bringen auch schönes Ergebniss. Jedenfalls ist der Mittel/Hochton oben und teuer muss das auch nicht sein. Zu klein sollte die Membranfläche jedoch nicht sein, sonst reicht der Pegel nicht im Verhältniss der Fahrgeräusche aus. Daher mein Hinweis auf den Vifa BN. In dem Clio war ein Focal 8" Untersitzwoofer angekoppelt, entsprechend über das Alpine BTi eingestellt - war für Handgemachte Musik ohne Bassorgien schon richtig schön.

Sinnvolle Ansteuerung und Filterung mit Laufzeitkorrektur und Weichen im Radio vorausgesetzt - oder entsprechenden Prozessor.
Soll als Anregung dienen.

Das hört sich alles sehr gut an, leider auch sehr aufwändig.
Ich denke drüber nach mir auf gut glück einen Breitbänder , z.B. den genannten vifa oder den Tang Band W4-655 / W3 anzuschaffen, ihn erstmal als breitbänder in die amatur zu schrauben und anschließend könnte man ihn immernoch mit einem tief oder Hochtöner entlasten.
Mit aktiven Frequenzweichen kenne ich mich jedoch noch nicht aus. Ich habe ein Alpine CDA 9884, damit kann ich nur den Highpass zwischen 60 und 200 Hz einstellen.

Aber die kombi mit Breitbänder, Hochtöner und Tieftöner in den türen hört sich sehr vielversprechend an. Da könnte man drüber nachdenken tatsächlich doch mehr aufwand zu betreiben. Aber wie gesagt, in den nächsten wochen soll es erstmal solide bleiben.