"Klang"-Sub für R170 SLK

20 Liter solltens schon werden bei nem 10"
Das passt zB der JL Audio 10W6

http://www.car-audio-exclusiv.de/einbau/audi-a4/fußraumsub/

Muss das mal genauer ausmessen, aber ich glaube auf 20 Liter werd ich nicht hinkommen ohne Platzeinbußen.
Dann lieber nen 8"er, fühlt sich der dann wohl in dem kleinen Volumen?
Bei JL hatte ich auch schon vorbeigeschaut. Da gefiele mir der 8W3v3-4, wäre preislich auch in Ordnung.
Laut JL begnügt sich der ja sogar mit 8,5 Liter netto, das müsste grade hinkommen. Reicht das wirklich? Kann ich mir nicht so recht vorstellen, immerhin sollte schon etwas mehr Pegel als aus nem Küchenradio kommen. Dass es bei dem Volumen und Budget keine PA wird ist mir aber klar.

12 Liter solltest ihm schon gönnen
Da spielt er optimal.
Ansonsten tolles Chassis.

Kurze Frage zum Gehäuse?
Welche Wandstärke muss ich bei GFK einplanen? Verarbeitung erfolgt sauber, Erfahrung mit dem Material ist auch schon vorhanden, das sollte nicht das Problem darstellen.
Reichen 5mm um entsprechend steif zu werden? Ein Block aus PU-Schaum für die NegativForm wird wohl am Sinnvollsten sein, oder?

hallo

8-12 mm materialstärke sollten es schon werden für das gehäuse

ein Eton 10-620 Hex läuft ab etwa 16-17 liter brauchbar , der JL sollte aber auch nett gehen







das war aber das alte modell

Mfg Kai

Hübsch hübsch, so stell ich mir das auch ungefähr vor.
Hast du Platzeinbußen durch den Sub? 12mm erscheint mir etwas stark, welches Gewebe und welche Matrix habt ihr denn genommen? Hab ein Kohlefaserbauteil hier liegen das ist im Mittel ca. 8 bis 10 mm stark und 5, maximal 6 cm breit. Das lässt sich mit der Hand nichtmal ansatzweise verbiegen, könnte man sich vermutlich sogar draufstellen.

hallo

nicht meiner , hat nen bekannter gebaut gehabt , hab aber auch mal drinn gessessen das ging vom platz

kohlefaser ist was anderes wie glasfaser in sachen festigkeit

Mfg Kai

http://www.google.de...=1t:429,r:1,s:0,i:85

http://www.google.de...=1t:429,r:5,s:0,i:99

Funktionsweise sollte ungefähr klar sein.
Ansonsten weiter Google verwenden.

Audiklang (Beitrag #8) schrieb:

kohlefaser ist was anderes wie glasfaser in sachen festigkeit

Das ist klar, musste mich für ne Projektarbeit ein bisschen in das Thema einarbeiten, theoretisch und praktisch. Werde die nächsten Tage mal den Fußraum demontieren und nachschauen wieviel Platz denn da ist.
Gibts von Hertz oder Eton was deutlich besseres fürs gleiche Geld?
Sollte so im Bereich 200 bis 250 Euro bleiben, habe dieses Jahr noch einige Schönheitsmäkelchen am Auto zu reparieren.

hallo

nen Eton 10-620 Hex bekommst nur gebraucht , was dann aber günstiger wäre

nen Hybrid Audio I10SW kostet 270 € da weiss ich aber definitiv dass der ab 13 Liter geht aber das liegt über deiner butgetgrenze

es gäbe aber auch die möglichkeit zwei 6 zoll zu verbauen

http://oaudio.de/Lau...6-1139SIF::5121.html

Mfg Kai

Habe es mir grade mal angeschaut, wenn die Stufe fürs Frontsystem vorne bleiben soll werdens wohl nicht mehr als 10 Liter brutto. Ist verdammt schwer abzuschätzen mit den ganzen Schrägen und Kanten, muss ich bei Gelegenheit mal nen Dummy aus PU-Schaum machen und die Verdrängung messen.
Ein 10 Zoll Chassis scheidet wegen den Maßen aus, zu großer Durchmesser. Im Fußraum ist ein Steher zur Montage der originalen Fußstütze, der ist dummerweise an der Karosserie verschweißt. Mag ich jetzt nicht mit der Flex abflexen.
Wär eh von der Einbautiefe her sehr knapp geworden...

Ein 8-Zöller müsste aber sowohl vom Volumen als auch von Tiefe und Durchmesser reinpassen.
Von der Membranfläche her machts ja fast keinen Unterschied, macht es denn Sinn die 2 Subs als Stereosubs laufen zu lassen? Das P88 bietet ja die Möglichkeit dafür, ich denke es ist sinnlos weil derart tiefe Frequenzen eh normalerweise nicht ortbar sein sollten.
Rein intuitiv wäre mir ein 8-Zöller eigentlich lieber als 2 6-Zöller, wenn ihr aber sagt dass 2 kleinere Chassis sinnvoller sind dann wäre das auch kein Problem.
Kann ich denn die ESX SE 4120 gebrückt für den Sub verwenden? Dann bräuchte ich zumindest keine Stufe kaufen, die Leistung müsste eigentlich ausreichen, zumal für die "kleinen" Chassis.
Das Budget könnte dann evtl. auch auf 300 Euro aufgestockt werden wenn die alte Stufe weiterverwendet wird. Ansonsten muss ich die halt hier im Forum verkaufen, ist ja kein Jahr gelaufen.
Ein Eton 8-530 HEX oder DD 1508 wären dann auch noch drin, von DD hab ich bisher zumindest nur Gutes gehört.
Fühlen sich die in dem angepeilten Volumen wohl?
Danke für eure Hilfe,

Daniel


P. S.: Was bringen eigentlich Mehrfachwicklungen? Wird dünnerer Draht verwendet? (mehr Leiterschleifen -> mehr Kraft)

High_Fidelity_Freak (Beitrag #12) schrieb:

P. S.: Was bringen eigentlich Mehrfachwicklungen? Wird dünnerer Draht verwendet? (mehr Leiterschleifen -> mehr Kraft)

variabler in der anschliesserei auch von der stufe her

2 x 2 ohm kann man zum beispiel als 1 x 4 ohm oder 1 x 1 ohm anklemen

Mfg Kai

Okay, da hätte ich auch selber draufkommen können.

Im Forum wird grade ein DD1508 angeboten. Werde heute Abend mal ein bisschen mit den TSP spielen, aber passt der grundsätzlich rein? Der Preis von 140 für einen dreiviertel Jahr Alten geht denke ich auch in Ordnung.

hallo

der hatt aber auch ganz schön einbautiefe

Mfg Kai