Zukunftssichere Anlage

Hi!

Ein solider 4-Kanal-Verstärker ist in der Regel der richtige Anfang für eine Anlage.
Wenn man etwas vernünftiges wie Eton PA, Steg K, Audison LRx, Mosconi AS, ... hat man auch bei einer richtig hochwertigen Anlage viel Freude damit.

Zu Beginn lässt man ein 2-Wege-Frontsystem und einen Subwoofer darüber laufen.
Später kann man mit der 4-Kanal das Frontsystem aktiv betreiben und kauft eine seperate Sub-Stufe.
Wenn man dann noch weitermachen will, nimmt man die 4-Kanal für HT und MT und kauft für den TMT eine 2-Kanal dazu.

Und freundlich grüßt
der Simon

D.h. ich sollte gleich damit rechnen dass ich die HT und MT auch über den Verstärker laufen lasse?

Ist ein 150€ Multichannel schwächer bzw. benachteiligt zum Singlechannel für 150€?
Oder kann man den Multichannel so brücken und was auch immer dass er genauso stark ist wie ein Single?

Hi!

CashWoody schrieb:

D.h. ich sollte gleich damit rechnen dass ich die HT und MT auch über den Verstärker laufen lasse?

Alles andere macht kaum Sinn.

Wenn man zwei Verstärker aus der selben Serie vergleicht, richtet sich der Preis normal an der Leistung.
Eine Eton PA1600.2 liefert gesamt 1174W und kostet 549,- und eine PA800.4 liefert gesamt 1144W und kostet 599,-.
Die paar € mehr sind für die zusätzlichen Einstellmöglichkeiten und die doppelten Anschlüsse.

ABER diese Verstärker haben unterschiedliche Einsatzgebiete.
Dementsprechend sollte man sie auch kaufen und verwenden.

Und freundlich grüßt
der Simon

dreht man den Sound über 30 auf fangen die Billigdinger schon an zu schreien.

Das liegt aber vor allem auch am Radio.
Das leistet ca. 15 Watt pro Kanal.
Diese Leistung liegt bei ca. 3/4 Stellung des Volumenreglers an.
Danach geht sie ins Clipping über:

http://www.hifi-regl...3615bec835f96b44528a

Wenn Du also lauter hören willst als Dein Radio kann,
dann brauchst ne zusätzliche Endstufe.

'Stefan' schrieb:

Ein Subwoofer kann nur klingen, wenn er absolut sauber mit dem Frontsystem - das in sich auch absolut stimmig sein muss - zusammenspielt. Einer der wichtigsten Faktoren ist der Pegel des Subs im Verhältnis zum Rest. Wenn er zu laut ist, kannst du authentische Wiedergabe gleich vergessen. Der den sinnvollen Schalldruck des Subs limitierende Faktor ist also dein Frontsystem. Wenn du nicht gerade das ÜBER-Pegelfrontsystem verbaut hast, reicht ein mittelmäßig langhubiger 12"-Sub absolut aus, um den nötigen Pegel zu machen. Dazu kommen dann FQ-Gang im Übernahmebereich, FQ-Gang im Mittelhochton, peakfreier FQ-Gang des Subs, Trennung/Flanke an sich, Entdröhnung großer Verkleidungsteile, Laufzeit... Wenn DAS alles passt, spielt dein Sub völlig unauffällig und sauber mit. Du hörst dann nicht mehr, dass du einen Subwoofer verbaut hast. Kurz zusammengefasst: Das Frontsystem, die richtige Einstellung dessen und die Einstellung des Subwoofers sind für sauberSTen Bass viel wichtiger als der Lautsprecher selbst. Das verstehen leider viele nicht...Chassis X spielt dann "langsam", Chassis Y "unsauber", Chassis Z "nicht differenziert". Das sind dann die Gerüchte, die sich im Internet wunderbar verbreiten.

Oder anders:

Eine "Anlage" ist ein gesamtheitliches System, das schlecht spielt, wenn auch nur ein kleiner Teil davon nicht passt.
Damit es passt, muss das jemand verbauen und einstellen, der zumindest die Grundlagen der Akustik und spezieller Physik hinter (und vor...;)) einem Lautsprecher draufhat.
VIel Geld auszugeben ist nicht im Ansatz ein Garant für eine taugende Anlage. Im Auto sowieso nicht.
Jemand mit Ahnung baut dir mit 500€ was Besseres zusammen als der Anfänger mit 20000€.


Was bringt Dir das ganze BumBum wenn das Frontsystem net mitspielt?

Es ist der WICHTIGSTE Teil der HiFi Kette.
Schließlich ist es für 95% des Musikmaterials verantwortlich.
Es bearbeitet alle Frequenzen zwischen 80 Hz bis 20 000 Hz
Der Subwoofer dient zur Unterstützung im Bereich von 30-80 Hz


Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Bass.

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.
Dieses System wird VORNE eingebaut!

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://img528.imageshack.us/img528/5425/rechtsxl4.jpg
http://www.sub-scene.de/klang.html
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1


Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf


http://www.hifi-foru...read=1479&postID=1#1

http://www.hifi-foru...read=1408&postID=1#1


http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=294

http://www.hifi-foru...read=1081&postID=1#1




Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter musst selbst sägen.

http://www.diaboloworld.de/alb.html

Die hinteren Lautsprecher sind unnötig,
da 99% des Musikmaterials in Stereo aufgenommen wurde.
Zur Reproduktion werden zwei Schallquellen VOR den Ohren benötigt:

http://home.arcor.de/Frank_CTR/ATB/wsstereo-stereodreieck.jpg

http://de.wikipedia.org/wiki/Stereodreieck


Du benötigst also:

1 Radio - am besten mit ZWEI!! Paar Vorverstärkerausgängen.
1 2-Wege KOMPONENTEN System
1 Subwoofer
1 4-Kanal Endstufe



Beispiel Nr.2 ist Deines:

http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3

Danke für die Antworten.

@ Zuckerbaecker:

Ich drehe glaube ich nicht mehr auf als mein Radio kann, es geht ja bis 50 .. bei eben ca. 35 und mehr fängts mit dem Krachen an.
Aber gut das Radio bleibt ja sowieso in diesem Auto, von daher werde ich mich in diesem Auto erstmal nur dem Verstärker und dem Subwoofer widmen, da mich das sowieso am meisten befriedigt.
Ich kann mir vorstellen dass viele von euch sehr auf Qualität und vor allem aus ausgleich achten, aber mich reizt es einfach mehr, Bass im Überfluss zu haben sodass es einfach dröhnt. Was für euch vielleicht unschön ist, finde ich sehr amüsant.
Meine Vorstellung, bzw. erwartung in dem JETZIGEN Auto zeige ich euch einfach mal anhand eines Randomvideos
http://www.youtube.com/watch?v=82A3nf_jKqE&feature=related

Hier habe ich einfach nach den Kenwood KFC-W3012 gesucht. 2 von denen kosten um die 110€ und was auch mein Wunsch wäre, so viel Power für relativ wenig Geld zu bekommen. Aber hier gehts ERSTMAL nur um die Subwoofer Power! Wie gesagt die HT und MT kommen erst in dem neuen Wagen welchen ich mir vielleicht in einem Jahr oder so zulegen würde.

Mal angenommen ich will mir gegen Sommer echt die Kenwood KFC-W3012 zulegen, dazu ein gutes Bassreflex Gehäuse.
Was bräuchte ich für einen Verstärker? Wäre da der Ampire MB1000.1 passend, sodass ich mit ihm jetzt schon den Magnat Power Bull 3000 betreiben kann ohne dass er in die Luft geht?

Und wie schaut es mit der Batterie + Kabel aus. Kann eine Standartbatterie überhaupt dann den Verstärker versorgen .. immerhin hat er glaube ich an die 2000W Gesamtleistung.
Da schon die nächste Frage, zieht so ein Verstärker die Leistung nur wenn er sie eben braucht oder wird die Leistung dauerhaft verbraucht? Also 2000W wenn man das totale Maximum aus dem Verstärker rausholt oder 2000W wenn er im Betrieb ist?
Dass man im Stand ohne Motor nicht lange hören kann ist mir klar, mir gehts hier drum ob es bei laufendem Motor überhaupt möglich ist.

Und dann zu den Kabeln. Derzweit habe ich schätzungsweiße 32mm² Kabel .. weiß ich auch nicht genau. Habt ihr einen Link zu einem Verstärker welchen ihr mir alternativ empfehlen würded demensprechend auch noch einen Link zu Kabeln die nicht durchbrennen? Buget für Verstärker wäre bis 200€ .. Kabel je nachdem wie viel die halt kosten.

Ich hoffe ihr könnt mir bei dem Traum hier helfen ... bzw. die Fragen beantworten.
Danke im Vorraus!

Hi!

Tut mir leid, aber zu deinem Vorhaben kannst du dir im HighFidelity-Forum keine Ratschläge erwarten.
Der Zuckerbäcker hat ausführlich beschrieben, wie man ordentlich Musik ins Auto bekommt. Und genau darum geht es in diesem Forum.

Wenn du auf dem McDonalds Parkplatz deine Kumpel beeindrucken willst, fahr zu Conrad, Mediamarkt, ...
Dort wird dir ein Verkäufer bestimmt irgendwas tolles mit 2000Watt und einer tollen Beleuchtung verkaufen.

Und freundlich grüßt
der Simon

Ich verstehe gerade nicht warum man mir jetzt auf einmal so dreist Antworten muss

Weil es hier keinen interessiert wenn es

einfach dröhnt

mfg Karl

Achso, ich kenne es aus Foren so, dass wenn etwas jemanden nicht interessiert, dass man da einfach nicht drauf Antwortet, statt echt dreist zu Antworten. Vor allem gibt es verschiedene Geschmäcker und weil ich hier einfach auf Bass stehe und dies zuerst machen will, da sich der Rest im nichteigenen Auto einfach nicht lohnt, werde ich hier auf einmal so angemacht? Finde ich echt low muss ich sagen.