welche endstufe. für frontsystem 4 kanal min 200rms pro channel

hab ja gesagt das ich auch schuld bin..

tut mir leid!

neuer versuch?

Am besten Du vergisst all Dein Halbwissen wieder und arbeitest den Thread mit allen Links nochmal eine Woche lang durch.
Dann schaust in die "Projekte der Nutzer" nach Deinem Fahrzeug - und NICHT bloß die erste Seite!!

DANN sollten alle Unklarheiten Deinerseits beseitigt sein.

ok das werde ich jetzt machen;))

http://www.hifi-foru...d=46988&postID=40#40

http://www.fl-electronic.de/modifikation/lautsprecher+einbau.html

http://www.tobias-al.../rx7_fd_hifi_fg.html

http://www.hifi-foru...6988&back=&sort=&z=1

http://www.hifi-foru...rum_id=165&thread=41

http://www.hifi-foru...ead=45565&postID=3#3

http://www.hifi-foru...um_id=123&thread=759

http://www.carhifi-f...page=1&orderdate=ASC

http://www.hifi-foru...ead=21862&postID=8#8


http://www.hifi-foru...ead=22271&postID=7#7


http://www.hifi-foru...ead=20985&postID=3#3


http://www.hifi-foru...ead=44032&postID=5#5



http://www.db-junkie...DF/ausrichtungen.pdf

http://www.hifi-foru...orum_id=42&thread=34


http://www.teufel.de/phasenlage.html

http://orbid-sound.de/index.php?id=praxis

brauche nochmal hilfe..

habe gegooglet und nichts genaues drüber gefunden.
(habe ich vlt. falschen begriff eingegeben?)

beim einstellen meiner lp und hp filter habe ich bemerkt das es nich eine zusatzeinstellung gibt.
db/oct -12, -18, -24. einmal für lp (sub) und einmal für fs.

habe mal ein bissel rumexper. aber klanglich merke ich keinen unterschied..

danke für die hilfe @zuckerbäcker. hab schin angefangen zu lesen;))

Wenn du da nix hörst: Sein lassen mit Musik ^^

1. nicht die antwort auf meine frage!!!
2. meine endscheidung!!

Das lesen der Einsteigertipps hätte dir verraten:

Das ist die sogenannte Flankensteilheit.

Diese beeinflusst die Wirkung des gesetzten Filters. Höhere db/Oktave= steiler.

Entscheidung hin oder her...hast du Ohren?

Wenn man so einen krassen Eingriff nicht hört...dann kannst du dir auch einfach ne 200 Euro Ebay Komplettanlage einbauen. Sorry!

das habe ich auch gelesen. danke

aber was passiert genau.. ?

wenn ich fs.. was ich bei 60 hz getrennt habe -12 db/oct
einstelle. und beim sub den ich auch bei 60 hz getrennt habe -24db/oct
einstelle. bedeutet dass das frontsystem lauter oder extremer als der sub kommt?
oder schneller??
helf mir doch mal bitte. aber anstendig. ja?

Meine Güte.

Also nochmal.

60Hz/12db Hochpass heisst: alles UNTER 60Hz wird 12db/Oktave leiser.

bei 24 db wird es eben schneller leiser.

In der Schule wird ja oft mit Grafiken gearbeitet...vlt. hilft dir das hier....


http://www.analogeklangsynthese.de

Cutoff-Frequency ist übrigens die eingestellte Trennfrequenz....in deinem Fall 60Hz...
Und ja, das ganze funktioniert beim HPF andersrum genauso

also. zb
den woofer 24db = bass schwingt nicht so lange nach.
bass kommt trockener und preziser.?!

das fs 12 db = die tmt ziehen ihre töne in die länge?

richtig verstanden?

Das hat nix mit der zeitlichen Wiedergabe der Frequenzen zu tun!

Die Lautstärke der Frequenzen unterhalb bzw. oberhalb wird einfach pro Oktave um 12 db abgesenkt,

also wenn du ne bestimmte Frequenz einstellst ist die Frequenz eine Oktave tiefer/höher um 12 db leiser!

Wurde aber schon mehrfach erklärt!!

mfg DJ

also woofer -24 und fs -12
damit der bass prezise und trocken kommt
und das fs schön lang ausschwingt..
is das so in etwa richtig?

Nein das ist immernoch

nicht verstanden
nicht gelesen
nicht drauf eingelassen.
nichtmal im Ansatz versucht drüber nachzudenken.

Ich gebs auf...

NEEEIN!!!
Alter, langsam wirds hier echt krass....

Die Flanke hat GARNICHTS mit der Dauer zu tun

Ich versuch das jetzt gaaanz einfach und doof zu machen; genaue Oktaven und so kenn ich auch nicht, darum nur Zahlenbeispiele

Dein Woofer spielt bis 100Hz mit 12db Flanke.
Das heisst 0-100Hz werden mit voller Lautstärke wiedergeben,
12db/Oktave heisst dass die nächste Oktave (meinetwegen 120Hz) nur noch 12db leiser gespielt wird, die übernächste (140 von mir aus) nochmal 12db leiser usw.

Du schneidest nicht einfach mit dem Filter bei 100Hz ab, der Woofer spielt ja weiter, und um ne gute Übernahmefrequent für die TMTs z.B: zu erreichen muss man halt ordentlich trennen.

100 Hz + 1 Oktave = 200 Hz
200 Hz + 1 Oktave = 400 Hz
usw...

So wie nicolas-eric geschrieben hat, eine Oktave ist eine Frequenzverdoppelung oder Frequenzhalbierung.

Hochpass vom Frontsystem bei 80Hz mit 12dB/Oktave bedeutet, dass 40Hz um 12dB leiser wiedergegeben werden als die 80Hz und das drüber.

Beim Tiefpass dann genau umgekehrt, z.B. ebenfalls 80Hz Trennfrrequenz 12dB/Oktave, dann werden 160Hz um 12dB leiser wiedergegeben als die 80Hz.

Ganz einfach: wenn du dein FS steiler trennst muss es weniger Tiefbass/Bass wieder geben und kommt nicht so schnell an seine Grenzen...

Hab mir jetzt nicht den ganzen Schmodder durchgelesen, aber für gewöhnlich benötigt man für eine Beratung folgende Angaben:

-Welches Fahrzeug?
-Max. Budget (ganz wichtig, und zwar in Zahlen!)
-evt. vorhandene Komponenten

Der eigene Musikgeschmack kann u.U. auch eine Rolle spielen, ebenso ist es vorteilhaft zu wissen, ob neue oder gebrauchte Komponenten präferiert werden und ob man es sich zutraut, die Komponenten selbst zu verbauen.

Wenn diese Fragen geklärt sind geht man einen Schritt weiter und erstellt ein Konzept. Die Komponenten werden dann anhand der eigenen Präferenzen, dem Budget und sonstigen Gegebenheiten eruiert.

Zu deinen Aussagen bezüglich Dämmung:
Dämmung und Qualität des Einbaus entscheiden zu 90% über das (klangliche) Potenzial der Anlage, die Komponenten spielen, solange es sich nicht um Elektroschrott handelt eine untergeordnete Rolle (von der HU mal abgesehen).

Dämmung ist essenziell und sollte immer der erste Schritt sein!
Selbst Ohrenkrebs verursachende Werksanlagen lassen sich durch ordentliche Dämmung hörbar verbessern.

Wie bereits mehrfach genannt spielt die Leistung (am Frontsystem) in den meisten Fällen auch eher eine untergeordnete Rolle, die Qualität der Endstufe bzw. der Musikwiedergabe lässt sich nicht an Hand von Watt-Angaben pauschalisieren.

Dass das Thema HiFi ein sehr weitläufiges ist und man sich das komplette Wissen nicht innerhalb weniger Tage aneignen kann ist klar. Etwas Eigeninitiative und vor allem Belehrbarkeit vorausgesetzt kann man aber auch als Anfänger eine brauchbare Anlage auf die Beine stellen, Beispiele hierfür gibts im "Projekte der Nutzer" Bereich zuhauf.

Wir haben das alles schon versucht, aber leider kommt der TE von Höcksken auf Stöcksken, auf einmal ging es um vollaktive Ansteuerung, Flankensteilheiten, Watt, DB und nebenbei auch irgendwo ums Budget.

Wir sollten wie von Zuckerbäcker scho gesagt dem TE mal ne gute Woche Zeit geben das alles zu lesen und zu verstehen, was dann noch unklar ist kann man evtl. klären, aber wie gesagt, solange wir hier von Thema zu Thema springen ohne überhaupt mal eins konsequent klargemacht zu haben ist das alles sinnlos.

PS: Whoo, Enter Shikari

Bajs schrieb:

PS: Whoo, Enter Shikari 8)

Bajs schrieb:

Wir haben das alles schon versucht, aber leider kommt der TE von Höcksken auf Stöcksken, auf einmal ging es um vollaktive Ansteuerung, Flankensteilheiten, Watt, DB und nebenbei auch irgendwo ums Budget.

Das hab ich auch gemerkt, ich wollte ihn nur nochmal darauf hinweisen, wo er zunächst Prioritäten setzen sollte. MMn. wäre ein das Erstellen eines Budgetgerechten Konzepts der elementare erste Schritt. Um die, wie er es nannte "Feinheiten" kann er sich dann kümmern, wenn die Basis stimmt. Und die Sache mit Flankensteilheiten gehört mMn. nicht zu den Basics.

OT:
Was ???

Bau du erst mal dein Sub wieder in den KR, schieb die neue Enter Shikari rein und fang bei Track #11 an, danach kannst du meckern...

Vorausgesetzt du bist dann noch dazu fähig, dich verständlich zu artikulieren. Ich hab nämlich schonmal gehört, dass ein Hörsturz sich auch auf das Sprachzentrum auswirken kann

Keine Ahnung, was gut ist, der

"Jung"

ok
ich geb ja zu das der threat bis lang nicht so toll verlaufen ist meinerseits!!!

wollte mich jetzt an die spielregeln halten (die ich bis dato nicht gelesen hatte)
gelesen habe ich mittlerweile schon fast alles was gepostet wurde .

da ich aber ganz nub bin habe ich troz erklärung nicht alles verstanden .
zb. thema "flankensteilheit".

was soll ich denn eurer meinung nach machen bevor ich frage?

meine anlage und kfz kennt ihr ja schon.

ich bin bereit auf euch einzugehen.

leider kommen immer irgendwelche blöden kommentare.
ich hätte nichts gelesen usw.. doch! habe ich!
leider habe ich nicht alles zu 100% verstanden und frage nochmals nach.

jetzt meine bitte.

sagt mir doch einfach meinen nächsten schrit an!
zb als nächstes dämmen .
könnte euch denn fragen was gedämmt werden muss und wie..
habe gelesen tür innenseite, verkleidung, tür ausenseite.
stabile aufnahmen(drumrumspachteln)
hinter die tmt hardschaum.
aber wie genau das der reihe nach gemacht wird konnte ich nicht entnehmen sry.
.

also was soll ich tuhen?

was ist mein nächster schritt??

Grundproblem 1:

Die Erklärungen hier sind idR so gestaltet, dass sie jeder Einsteiger problemlos versteht. Bestehen Unklarheiten lassen die sich fast immer darauf zurückführen das nicht gelesen, nicht vollständig oder einfach unaufmerksam gelesen wurde.

gelesen habe ich mittlerweile schon fast alles was gepostet wurde .

Du musst zwingend alles lesen was gepostet wird!

Grundproblem 2:

Wenn du einen Begriff oder einen ganzen Text nicht verstehst musst du dich damit befassen. Begriffe kann man Google, nachschlagen usw.. So lassen sich selbst wirklich komplexe Themen zerlegen und verstehen. Bei anspruchsvollen Themen ist das natürlich nicht in 2h gemacht, aber die Theorie muss nunmal verstanden werden um in der Praxis zu bestehen.

Die für dich nötige Theorie ist ja bisher noch nicht unerreichbar. Nur wenn du immer sobald du irgendetwas nicht verstehst direkt einen neuen Post in den Thread wirfst anstatt dich mal einen Nachmittag mit der Materie zu befassen kommst du nicht weiter und der Thread versinkt weiter in zusammenhangslosen Fragen.

Wie schon oft gesagt: Eigeninitiative!

Themen wie Flankensteilheit sind bis ins kleinste Detail online aufgeschlüsselt, du musst ja nicht mal mehr in die Bibliothek oÄ um solche Dinge nachzuschlagen.

Gruß Alex

ok.
verstanden!!

das forum is also nicht gedacht dafür anfänger zu begleiten,
sondern nur auf den weg zu weisen (alleine)

habe ich das richtig verstanden?

alles alleine googlen!

das habe ich schon gemacht wo ich nicht an car hifi gedacht hab!!

nur traue ich mich nicht zb das erste mal alleine meine autotür zu zerlegen weils ein familien wagen ist .
würde mich lieber beim erstenmal in könnerhände begeben!!
theorie is das eine! praxis das andere!!

erlesen kann ich alles!! ja!
doch wenn ich denn da stehe und was falsch ider vergessen habe an wen wende ich mich?!

egal.. ich werde jetzt diesen threat und dieses forum für mich vergessen machen!!

ich danke für die geposteten sachen.

und für die unfreundliche hilfe!!!

car hifi forum = sinnlose kacke

Jetzt muss ich auch mal ein Wörtchen loswerden...

Du kommst hier rein - mit halben Halbwissen, willst uns erklären was Vollaktiv ist und stellst uns alle als nichtswissenden Idioten hin.
Nun scheinst Du es doch eingesehen zu haben das Du keine Ahnung von der Materie hast, schon mal ein kleiner Anfang.
Doch nun wieder so ein Spruch?

Was wird wohl das naheliegenste sein wenn Du die Fähigkeiten nicht hast eine Türverkleidung abzubauen?
Richtig - der Weg zu einem Fachhändler.
Klar kostet das was, dafür erlernst Du aber Fähigkeiten wenn Du mithilfst welche Du beim nächsten Auto wieder anwenden kannst.

Ist aber schon okay - meide bitte in Zukunft dieses Forum...

Danke
Markus

Ja moin.
also als sinnlose Kacke würde ich das Forum nicht hinstellen.
es wurde ja an vielen Ecken und Kanten versucht dir zu helfen...
Aber so ein Forum ist nunmal nicht dazu da um die deine Anlage vorzukauen...
Ich selbst kaue gern selber...
und wenn man sich nicht wirklich selbst dran traut... gibt es im normallfall einen shop/einbauer/forenuser der sich damit schon recht gut auskennt...

ahja... mein wissen hab ich hier durch lesen und durch probieren am einen auto erworben...

MFG das Dantetier...

Wir sind eine Diskussionsplattform mit dem Grundgedanken sich gemeinsam mit den Erfahrungen zum Hobby Car-HiFi auszutauschen und keine Frage- und Antwortplattform für Einsteiger.

Wir haben eine Kaufberatung und sind auch gerne bereit Einsteigern bei der Konzeptplanung zu helfen. Allerdings ist es nicht Sinn und Zweck täglich die selben Fragen wieder und wieder zu beantworten. Dafür gibt es Einsteigertipps, die SuFu und eben Google. Bei spezifischen Fragen ist jeder hier bereit zu helfen; wenn ich beim Antworten aber das Gefühl habe mir gerade mehr Gedanken zu deinen Problemen zu machen als du dann machst du etwas falsch! Dafür musst du dann in den Fachhandel, sprich wenn du mich entsprechend entlohnst kann ich dir 9h am Tag deine Fragen beantworten.

Günstiger wäre, wie gesagt, die Eigeninitiative.

Wir sind eine Gemeinschaft die uA vom freundlichen Umgang lebt, ich habe absolut keine Lust dir zu helfen da du mich bzw uns sowieso nur anschnauzt und uns unfreundlich erklärst das du es entweder besser weißt oder wir uns dir gegenüber nicht korrekt verhalten. Ich habe hier schon vielen hunderten Einsteigern geholfen, eine solche Arroganz und Ignoranz habe ich selten erlebt. Das Problem ist gewiss nicht unser Forum, gerade hier wird ein sehr ordentlicher Umgang gepflegt, da geht es in vielen anderen Foren ganz anders zur Sache!

Du solltest immer mit dem Grundgedanken in solch eine Fragerunde gehen das du etwas von uns willst und jeder hier in seiner Freizeit dir hilft!
Das beginnt bei der Form eines Beitrags, geht über die Grundeinstellung zum Forum und seinen Mitgliedern und endet dann im Ton und Umgang untereinander bzw "gegen den Rest".

Es ist nun mal wirklich so:

Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus

Gruß Alex

Zu ma chen .... Zu ma chen .... Zu ma chen ....

http://www.youtube.com/watch?v=v2WfOvMiXSY