Audio System X-ion 200 BMW

kann mir niemand helfen ?

Servus,

Zum Thema Pegel Festigkeit kann ich dir nicht so viel sagen. Ich denke, darunter verstehen auch viele etwas anderes. Es weiß nämlich niemand, was du unter pegelfest verstehst bzw. Was du schon so gehört hast und mit was du es vergleichen willst bzw. Was du auch gewohnt bist, oder deine Erwartungen an das System sind. Wenn du bei einem Fachhändler bist, frag diesen doch mal, ob du es vielleicht sogar mal probehören kannst.

Klanglich gibt es auf jeden Fall Systeme, die weit darüber spielen.

Du kannst ja heute Abend mal Posten, was dir dein Händler für Angebote gemacht hat.

Gruß

Meine Meinung bei Hip Hop

Unbedingt ein kleiner Subwoofer!!!


Sicherlich ist das Xion schon eine beachtliche Steigerung ,gegenüber Serie Aber Tief kann das system nicht wirklich druckvoll


mach dir mal gedanken ob ein kleiner 20er im BR oder ein 25 im GG nicht doch sinnvoll wäre

Servus,

also ja du hast schon Recht ! Es wird auch ein sub dazu kommen !! Aber meine Frage war halt jetzt erstmal, ob das AS 200 pegelfest ist !? Also ob es wirklich richtig laut kann ??

Oder ob ihr eben aus dem Stehgreif etwas nennen könnt, dass sehr viel lauter spielt und dabei klanglich mindestens genauso gut, oder sogar besser spielt.

Also ein Radio, einen Sub und eine Endstufe für diesen kann ich von meinem Bruder haben, weil er die Sachen nicht mehr braucht.

Das Radio ist von Alpine - ich glaube 117Ri heißt das.
Subwoofer ist ein DigitalDesign 30cm im geschlossenen Gehäuse und dazu eine Steg (kein Plan was für eine, aber hat bei meinem Bruder schon Tiefbass erzeugt diese Kombi)

Für den Rest habe ich weder ein Konzept, noch eine Idee ...

Mein Bruder hat gesagt ich soll mich hier umhören, da er den BMW noch nicht so kennt und keine Erfahrung damit hat, was darin gut klingt ...

Den Einbau will er mir dann machen oder mich zumindest dabei unterstützen. Er hat Veranstaltungstechnik studiert und kennt sich damit auch ganz gut aus denke ich =)

Mein Budget: 2000,- +- ... Ich hoffe euch fällt was ein, mir nämlich eher nicht.

Gruß der Neue

Das Xion 200 Ist definitiv pegelfest:

Vorrausetzung

-Absolut richtige Einstellung
-Verstärker die das auch können
-und ganz wichtig die Einstellung

PS und am allerwichtigsten --- DIE EINSTELLUNG
PSS Warum nen DD geschlossen Da geht aber was schief

Ich habe gerade in einem andern Thema von m&m, oder so iwie heißt der gelesen. Der hat gemeint Audison LRX 4.5 oder Mosconi AS 100.4 ?

Hat der Recht ? Sind die zwei Verstärker gut ?

Was meinst du mit einstellen ? Brauch ich einen Prozessor ? Also brauche ich den auf jeden Fall...?

Grußß

CarHifiNeuling2011 schrieb:

Ich habe gerade in einem andern Thema von m&m, oder so iwie heißt der gelesen. Der hat gemeint Audison LRX 4.5 oder Mosconi AS 100.4 ? Hat der Recht ? Sind die zwei Verstärker gut ? Was meinst du mit einstellen ? Brauch ich einen Prozessor ? Also brauche ich den auf jeden Fall...? Grußß

Beide passen von den Werten her, sind aber klanglich völlig unterschiedlich

Prozessor wäre nicht verkehrt

Was ich aber eigentlich meine , der Xion 200 Woofer hat ein relativ enges fenster wo er laufen sollte, sonst sind defekte Vorprogrammiert.

Wie andere Händler schon schmerzlich erfahren mussten

Was heißt ein enges Fenster ?? Von der Leistung her, die man ihm zuführt oder wie ist das gemeint ?

Wie unterscheiden sich die Stufen im Klang ?

Gruß

Nicht zu tief ------- mechanisch Kaputt
nicht zu hoch ---- Klanglich mies ,elektrisch vielleicht kaputt



Audison , warm umschmeichelnd , alles irgendwie etwas in watte aber dennoch klar

Mosconi
Ehrlich direkt , aber nicht aggressiv

So wie du des beschreibst würd ich sagen die Mosconi is bessa, aber was meinst du ?

was kann ich noch nehmen bei einem Budget von 2000,-

soll ich das Audio System 200 BMW nehmen, oder was anderes ?

Gruß und Danke

ich würde das Xion etwas aufwerten

Die Mosconi würde ich da auch nehmen


Der DD aber .......... Der DD sollte ventiliert verbaut werden

Ist meine Macke.... DD und geschlossen Wie frech!

Ok was genau heißt es das Xion aufwerten ?

Was stärkeres unter den Sitz und den Rest übernehmen ?

Oder den TT unter den Sitz und obenrum was anderes nehme ?

Wie gesagt der DD war bei meinem Bruder zuletzt so geschlossen in der Mulde, ich glaube er hat noch ein Reflexgehäuse und Mulde wird ja eh nichts bei BMW.

Gruß

genau

da gibt es von earthquake SWS 8 Woofer


die passen komischweise wie die faust aufs auge mit dem Rest vom Xion

OK und sollte man zum earthquake auf jeden fall den Rest vom Xion nehmen, oder gibt es zu den earthquakes noch etwas besseres ?

Welchen Prozessor würdest du mir empfehlen ?

Gruß

Hoch und mittelton ist mehr als ok

Wobei , wenn man den Hochtöner ausgerichtet einbaut , hat man noch ein wesentlich besseres Ergebnis

Hallo!

Ich hab das System vor nem halben Jahr verbaut. Die Enstufe ist die kleine Radion 100.4. Beim verbauen kann man meiner Meinung nach kaum etwas falsch machen. Wir haben damals offenporigen Schaum hinter Woofer und Mitteltöner gepackt.

Er hört eigentlich nur House und Electro und dafür ist dieses System echt klasse, da der ganze relevante Frequenzbereich von Vorne kommt. Keine Laufzeitverzögerungen beim Bass und durch den Mitteltöner bleiben die Stimmen selbst bei hohen Pegeln schön klar. Pegelmäßig gibts bei richtiger Trennung kaum Grenzen... ich rede hier aber vom Normalgebrauch. Den Woofer haben wir wegen seiner Musikrichtung tief getrennt, da so gut wie nie wirklich Tiefbass gefordert wird. Bei 55 Hz verzerrt der Bass erst bei sehr hohen Pegeln. Als Unterstützung dienen 2 25er hx... die er aber so gut wie nie benutzt.

Kurz nachdem wir das System verbaut hatten, habe ich etwas von Jehnert gehört, die haben auch ein passendes System für den 1er gebaut. Leider kann ich hier noch keine Erfahrungen weitergeben, da ich es noch nicht gehört habe.

Was ich allerdings bereits gehört habe, ist die Kombination aus einem 13er Radical Audio Frontsystem,2x SWS 8 von Earthquake und das ganze an einer Prozessor Endstufe von Zapco... einfach genial. Der Einbau sollte unter den Profis bekannt sein. Das ganze lief selbst ohne Woofer Pegelfest.


Hätt ich fast vergessen. Der Einbau den ich oben beschrieben habe, hält nun seit über 100tk, er fährt mit dem Auto 2 mal die Woche von Nürnberg nach Hamburg. Ohne jegliche Ausfälle.

Gruß

Skeet

Hallo zusammen!

Ich bin auch fleißig dabei mich darüber zu informieren, wie ich den Sound in meinem E87 auf meine Bedürfnisse anpassen kann.
Ich musste bisher allerdings die Erfahrung machen, dass es nicht viele Möglichkeiten an LSSystemen gibt.
Ich wohne in Köln und habe auch schon den Weg zu den zwei führenden Spezialisten im Car HiFi Bereich auf mich genommen, mit einem wenig zufriedenstellendem Ergebnis.
Beide versuchen natürlich ihre angebotenen Systeme (X-ion 200 VS XYZ von Alpine) zu verkaufen und machen das Konkurrenzangebot schlecht. Plausible Argumentationen habe ich allerdings keine bekommen.
Ich kann einfach sehr schwer abschätzen, wie die beiden Systeme klingen. Erfahrungsberichte sind meiner Meinung nach im Audiobereich auch schwer einzuordnen, da jeder andere Bedürfnisse an den Klang hat.

Jetzt die große Frage:
http://www.youtube.com/watch?v=dr_8vvOhNhQ

Hat sich hier in Köln denn schon wer ein gutes System in seinen 1er einbauen lassen und würde mich mal auf eine Soundprobe mit anschließender Fragestunde einladen???

Jetzt habe ich schon mehrfach von dem Alpine-Lautsprechersystem gelesen, nur nie eine Bezeichnung. Auch auf der Internetseite von Alpine wird nichts spezielles für die aktuellen BMWs aufgeführt…

Allgemein haben die derzeitigen BMW-Modelle einige spezielle Herausforderungen an die Lautsprecher. Der Woofer unter dem Sitz hat ein recht großes unstabiles Volumen, gleichzeitig nur eine stark begrenzte Einbautiefe. Die Bässe, die ich an dieser Stelle gehört habe waren recht kräftig, ich hätte Ihnen für einen knackigen Tiefbass aber gerne noch einen Subwoofer zur Seite gestellt. Die Mitteltöner in der Tür haben im Verhältnis eine genau so geringe Einbautiefe und kaum Resonanzvolumen. Der Hochtönerplatz ist recht unkritisch (sofern BMW einen original verbaut hat, sonst braucht man noh spezielle Blenden).

Mit anderen Worten: es ist recht schwer, passende Lautsprecher für die aktuellen BMWs zu finden. Die Komplett-Systeme, die ich schon gehört habe, machen beide Ihre Arbeit sehr gut. Sie unterscheiden sich ein wenig in der "Klangfarbe". Wähernd das eine System analytisch klar und sauber spielt, will sich das andere mit ein wenig Wärme einschmeicheln.

Aber beiden würde ich noch einen Subwoofer empfehlen.

Achso. Und man darf nicht zu viel erwarten vom Radio. Die BMW-Teile haben einen mächtig hohen Rauschanteil, der vom Verstärker natürlich mitverstärkt wird.

Das ist doch mal eine Antwort, mit der man arbeiten kann!
Danke dafür!

Wenn ich jetzt aber mal beide Angebote vergleiche, welche beide ohne Subwoofer sind, kostet mich Nr.1 ca 650€ und Nr.2 ca. 1000€.
Da Frage ich mich doch, wenn beide Systeme ihre Arbeit ähnlich gut machen, wie sich die Preisdifferenz ergibt?
Ich wäre ja blöd das teurere der beiden Systeme einbauen zu lassen!?
Die Preise sind als Komplettpreise inkl. Verkabelung, Dämmung, etc. zu verstehen.

Und man darf nicht zu viel erwarten vom Radio. Die BMW-Teile haben einen mächtig hohen Rauschanteil, der vom Verstärker natürlich mitverstärkt wird.

Eigentlich würde ich gerne das original cockpitbild erhalten.
Habe kurz überlegt, dass ich das Radio ja später immernoch wechseln könnte, sollte ich den Rauschanteil als störend empfinden.
Ist aber blödsinn, oder? Schließlich würde die Verkabelung dann anders aussehen (kein hi/lo Converter; Chinch aus dem Radio, etc.). Oder kann ich die Verkabelung dann so lassen?
Bitte korrigiert mich, sollte ich mich irren!

Was genau umfassen die Angebote?

Gruß Alex

Was genau umfassen die Angebote?

Aus Angst vor Internetkäufern habe ich beide Angebote nur mündlich bekommen...

Nr.1 für ca 650€
- 3 Wege FS von Alpine (HT, MT und TT unter den Sitzen)
- Alpine 4-Kanal(?) Verstärker, passend für die Mulde im Kofferraum
- Dämmung der beiden Türen vorne und den Einbauplätze der TT
-alle notwendigen Kabel inkl. Frequenzweichen, hi/lo converter, etc.
- kompletter Einbau
Das System ist schon mehrfach von denen verbaut worden und ist vollständig auskalkuliert

Nr.2 für ca 1000€
sollte ähnlich aussehen wie oben, jedoch sprechen wir hier beim FS vom X-Ion 200...
Das System hat der Verkäufer an der Theke mir preislich im Kopf kurz überschlagen.

Sieh einer an, fast zeitgleich flattert bei mir Angebot Nr. 2 auf Anfrage in schriftform rein.

ADAPTER I-SOTEC AD-REMOTE
Zusatz-Erdleitung, Frequenzgang 20 Hz - 20 kHz,
Eingangsbelastbarkeit bis 30 W/Kanal.
ADAPTER HI/LO (RADIO/ENDSTUFE)
3 WEGE FRONT SYSTEM AUDIO SYSTEM X200BMW
5-KANAL ENDSTUFE AMPIRE MB440.5
AMPIRE POWER-KIT 200MM² EPK20
ZEALUM CINCH-CABLE PURE 5M 4-KANAL ZC-P504
ETON FORCE F12-600G 30CM SUBWOOFERBOX SEALED
ANTIDRÖHN-PLATTE 2,3MM 50X50CM N-ÜL 4,0 Stck 8,90 35,60
Montage von Dämmung

Das Angebot ist sogar mit Subwoofer und kostet 1003€.
Dieses Angebot im Kopf war also nur π mal Daumen...

Passt zu den Angeboten auch der Verstärker Alpine V12?
Den hat ein Freund von mir noch Zuhause rumfliegen und hat ihn mir angeboten...

Ich glaube, Du wirst mit Angebot 2 zufriedener sein, auch wenn es 50% mehr kostet. Wie ich schon oben schrieb, reproduzieren die Bässe unter den Sitzen den Bass nicht gerade präzise und knackig.

Zur Alpine V12 solltest Du in Erfahrung bringen, welche es genau ist, V12 ist eine Produktreihe. Desweiteren wäre interessant, wie lange sie lief und ob häufig dauerhaft unter Vollast. Die Endstufe hat mit Sicherheit schon einige Jahre auf dem Buckel.

Wenn ich ehrlich sein soll, habe ich mich jedoch beim ersten Angebot besser beraten gefühlt. Einfach die Art und Weise, wie man auf mich eingegangen ist. Ist meines erachtens viel wert.
Und bei Angebot 1 kann ich ja auch zusätlich einen Subwoofer installieren lassen
Ich habe sogar noch einen Magnat XTC 1200 daheim rumfliegen...
Tue mich schwer die Dinge für teuer Geld neu zu kaufen, die noch aus alten Zeiten übrig geblieben sind.
Was den Verstärker angeht mache ich mich nochmal schlauer!

Eigentlich würde ich gerne das original cockpitbild erhalten. Habe kurz überlegt, dass ich das Radio ja später immernoch wechseln könnte, sollte ich den Rauschanteil als störend empfinden. Ist aber blödsinn, oder? Schließlich würde die Verkabelung dann anders aussehen (kein hi/lo Converter; Chinch aus dem Radio, etc.). Oder kann ich die Verkabelung dann so lassen?

Hast du den Serienamp im Kofferraum? Dann ist die Überlegung mehr oder weniger nichtig, weil du ja erstmal sowieso kein Signal vom Radioschacht nach hinten ziehen musst. Du machst also keine doppelte Arbeit.
Wenn du doch sowieso einen Händler mit dem Einbau betraust sprech doch solche Dinge mit ihm ab?

Gruß Alex

Hast du den Serienamp im Kofferraum? Dann ist die Überlegung mehr oder weniger nichtig, weil du ja erstmal sowieso kein Signal vom Radioschacht nach hinten ziehen musst. Du machst also keine doppelte Arbeit.
Wenn du doch sowieso einen Händler mit dem Einbau betraust sprech doch solche Dinge mit ihm ab?

Gruß Alex

Hi hab seit2jahren das x200 bmw verbaut. Sie wird von einer ampire mbm 100.4 betrieben. Nun will ichdas ganze ein bisschen aufwerten und ein subwoofer verbauen.

Kann ich an 2 kanälen der ampire das ganze x200 anschliessen und die anderen 2 brücken und auf den sub? Im momentistdas x200 an 4 kanäle angeschlossen. Hat das schon jmd gemacht

Du müsstest dann eine passive Weiche konstruieren, die einen Tiefpass für die Zentralbässe bereit stellt und einen Tiefpass für das Komponentensystem in der Tür.

Einfacher und preiswerter ist wahrscheinlich ein weiterer Verstärker für den Subwoofer.

hab von nem kumpel günstig ne ampire 400.1 abgesatubt.
jetzt fehlt nur noch der passende subwoofer.
möchte nicht zu viel vom kofferaum durch den sub "besetzten".
Habe deshalb dem Mac Audio Ice Cube 108P ins auge gefasst.
Testen will ich ihn aber erst, wenn ich die ampire eingebaut habe.
Habt ihr noch ne andere empfehlung für einen kleinen passiven subwoofer?

Hallo,

ohne den gehört zu haben denke ich er spielt ähnlich wie die bekannten Hifoncs Brüllwürfel.
Können nur "obenrum" laut, das wars aber dann auch schon.

Ich würde auf einen 25er im geschlossenen setzen, Helix B10E, Eton 10-600G oder ähnliches.
Wieso es bei Dir ein Monoblock sein muss und 4 Ohm Anschlussimpedanz will mir gerade auch nicht so richtig einleuchten, auch wenn die 250W am Datenblatt sicher ausreichend sind für den MacAudio

Grüsse
Markus

wieso ich den monoblock genommen habe? bin ich billig rangekommen
war jetzt hoffentlich kein fehlkauf?!

naja obenrum kann das x200 auch. zur ergänzung brauche ich eher was tiefes

dann lieber wie von mir vorgeschlagen