Hertz Mille ML 1600, tw 280, MLCX20

hallo

0,5-0,75 liter

Mfg Kai

gugg mal den Focal Utopia 3w2 an oder evtl. auch nen DLS Scandenavia!

Alternativ auch Kalotten MT´s wie DLS DUR 2.5 oder IR 3 bzw. Morel CDM 88

Danke da schau ich mal.

Hab da nämlich folgendes Problem:

Beim W203 befindet sich eine kleine Zusatz-Lüftungsdüse direkt neben den Spiegeldreiecken für die Seitenscheiben (gegen beschlagen der Scheiben). Diese bläst bei Betrieb knapp über das Dreieck vorbei direkt auf die vorderen Ecken der Seitenscheibe(n). Wenn ich da ein GFK Gehäuse vorbaue, funktioniert das nicht mehr. Deshalb die ungewöhnlichen Alternativen.

bilder ?

Mfg Kai

Hoffentlich erkennt Ihr was. Ist ein Foto aus dem Netz...
Seht Ihr diese runden Dinger zwischen den Spiegeldreiecken und den normalen Lüftungsdüsen? Die Teile rauben ganz schön Einbauplatz und hängen genau in der Ecke(blasen in die Ecke), wo ich das Volumen rausholen müsste...

Hab das mal grafisch dargestellt

Meine Idee: Den Mt in den roten Kreis...

grüße

hallo

airbags in der A-säule ?

Mfg Kai

nee, nur in den Türen bei mir.

hallo

dann könntest den platz nutzen !

Mfg Kai

Ja, ich denke zb. die DLS Iridium 3 in das Spiegeldreieck, kann man ja schön flach ohne Volumen verbauen, und die ml 280 in die A Säule. Glaub dezenter gehts nicht.

Ja, ich denke zb. die DLS Iridium 3 in das Spiegeldreieck

Selten so herzhaft gelacht!!!

Hast du dir die Lautsprecher wirklich angeschaut? also ein Datenblatt mit Massen?? Dieser MT hat nen Aussendurchmesser von rund 12-13cm wenn ich das recht im Kopf hab!! Auf jeden Fall isser riesig

Da wärs sinnvoller den MT aufs Amabrett "legen" und den HT sschön schlank ins Spiegeldreieck.... normal bekommst mit den Seitendüsen das Fenster auch beschlagsfrei....

Umgekehrt mein ich natürlich.

Der is zwar was größer, benötigt aber kein Volumen, laut Herstellerangaben. - Na ich schau noch mal...

Anderes Problem:

Die Startenbatterie passt nicht rein! Ist viel zu klein, diese Banner Running Bull 70Ah. Die Befestigungsmöglichkeit lässt keine kleinere Batterie zu. Bei mir ist ne 100 Ah drinne.
Brauch da wohl ne neue.

Ok, problem hat sich erledigt. Diese Klemmleiste konnte man verschieben - passt doch!

hallo

Der is zwar was größer, benötigt aber kein Volumen, laut Herstellerangaben. - Na ich schau noch mal..

glaub ich nicht

wenn läuft er auf "undefiniertes volumen" also sowas wie bedämpft in das A-brett rein oder ähnlich

man könnte aber auch über sowas mal nachdenken

http://oaudio.de/Lau...udio-CX-30::727.html

da hast Mt+Ht zusammen , das ausgerichtet an die A-säule und nach hinten in die A-säulenverkleidung offen rein laufen lassen mit etwas bedämpfung

Mfg Kai

glaub ich nicht

Glaubst du richtig,
der IR3 hat das Koppelvolumen schon angebaut, somit stimmt die These des TE, das man nur reinschmeißen muss und los gehts....

ggf kann man mit ner Stahlplatte am "boden" des Koppelvolumens die FS noch etwas nach unten korrigieren, ist aber nicht unbedingt notwendig

hallo

@`christian´

dann weißt du da mehr wie ich


Mfg Kai

Also das mit der Batterie gefällt mir nicht. Da muss ne 100 Ah rein! Oder die Banner Running Bull 95AH...

Kann ich die Banner Running Bull 70Ah auch als Zusatzbatterie verbauen? Oder hat die Stinger da noch Vorteile?

Audiklang schrieb:

hallo @`christian´ dann weißt du da mehr wie ich Mfg Kai

Auf was beziehst du dich da???
Auf das Koppelvolumen oder die senkung der Reso im Volumen duch versteifung des "Bodens"?

Letzteres hab ich nicht getestet, nur gelesen! Aber der IR 3 is in nem Volumen, mein Bruder fährt ihn durch die gegend!

hallo

ich bezieh mich auf das angekoppelte volumen !

das mit der reso senken über masse am volumen sehe ich eher skeptisch !

Mfg Kai

Kann ich die Banner Running Bull 70Ah auch als Zusatzbatterie verbauen?

Ja, die Running bull kann man auch als zusatz verwenden! Vorallem weil du sie eh schon hast!


Kai,
auf den Bildchen siehst du was ich mein!
Sollte ich das aber nicht als Volumen bezeichnen dürfen, was ist der Kunststoffeimer dann??

PS: Mir is klar, dass das dort der Dur 2.5 is, der IR3 sieht aber grundsätzlich gleich aus bis auf die Größe und Kunstruktive Details beim befestigen und der Befestigung des Gitters

hallo

@`christian´

welche bilder ?

Mfg Kai

Mist, wo is der Link geblieben....

Hier:
http://dls.se/files/718/2/Man_Ultimate_mids_eng-09.pdf

hallo

das ist ne kalotte , bin von einen konustreiber ausgegangen

mit sowas hab ich überhaupt keine erfahrung !

Mfg Kai

Uups, dann haben wir ja sehr fein von ganz anderen Sachen gequatscht!

Dann hab ich allerdings in der Tat was voraus!
Kann ich dir ans Herz legen das mal zu testen! der kleine 2.5 is echt fein, der IR3 noch n Tick geiler (frag mich aber nicht wieso! war nie im selben Auto verbaut)

Was mir noch fehlt ist ein CDM 88 von Morel, der würd mich auch sehr interessieren

Also falls du mal über Kalotten stolpern solltest keine scheu zeigen, sind mMn auch garnicht mit mir bekannten Konustreibern vergleichbar.

hallo

die morel CDM 88 hab ich damals auch mal im "Intertechnik katalog" gesehen

anhören durfte ich vor langer zeit mal das Morel Integra XO 4 anhören , war in sinsheim in einem weissen audi 80 von einem Holländer verbaut und dazu jeweils ein 16er in der türe

das war zumindest damals sehr interessant

vor allem die subwooferlösung , wenn ich da heute so drüber nachdenke , mit internen helmholzabsorber wenn ich das aus heutiger sicht richtig interpretiere


bei der kalotte für mittelton hätte ich ehrlich gesagt bedenken ob die im pegel meinen gehobenen ansprüchen gerecht wird umsonst spiel ich nicht mehr mit 16er in der türe rum

Mfg Kai

Ja, mit dem Morel hab ich auch schon geliebäugelt. Aber der braucht Volumen. Weiß jemand wieviel?

Der cdm 88 is auch ne kalotte, der hat mMn auch ein Koppelvolumen, müsst ich aber erst selbst nachsehen (heut keine Lust mehr dazu!)

bei der kalotte für mittelton hätte ich ehrlich gesagt bedenken ob die im pegel meinen gehobenen ansprüchen gerecht wird

Das kann ich natürlich nicht beurteilen!
Im Cherokee spielen sie im Quartett mit DD w6.5 (ca. 300Wrms je TT), Exact DN20 (75wrms) und nem DD3515 (2kWrms) und das leider auch an nur 75wrms und sie sind ausreichend laut um mit dem Rest der Anlage unter Volllast (alles was aus den vorhandenen Komponenten rauszuholen ist ohne dass sie verbrennen oder den Mechaniktod sterben!!!) wunderbar mitspielen zu können. Einabuposition direktausrichtung auf den Fahrer!

meine 2.5er spielten gegen je ein Paar m18w je Tür an rund 500wrms in kombi mit den Scan HT´s an ner Helix a4 und im KR der DD3512 an ner DLS A6, sie waren auch mehr als ausreichend laut um ein harmonisches gesamtbild darzustellen (bei Volllast hätt der 3512 das mechanische Ende erlebt) hier waren sie einfach ins A-Brett geschraubt!

Da du diese Komponenten Teilweise kennst kannst du dir ein Bild davon machen was an Pegel machbar ist!
Als Pegelanhalt für die W6.5 kannst mit dem Alex quatschen, der hat ein Paar DD´s gegen seine 20er Fane (auch als Paar) in seinem Auto antreten lassen! Er meinte, dass die Fane bei Vollem Pegel doch noch einen Tick lauter waren als die DD´s, dabei halt ich mir aber immer das Bild vor augen, dass hier 2 16er gegen 2 20er angespielt haben


Die XO4 wollt ich auch mal haben, sind mir neu aber zu teuer gewesen und gebraucht so selten wie Wasser in der wüste

Wie siehts denn mit den Hertz HD 500 aus? Sind schön klein, haben ein angekoppeltes Volumen und können auch noch pegeln.
Hat die mal jemand gehört?

No, da kann ich dir nicht weiterhelfen.....

Wie siehts mitm Mille Bändchen aus?
Kenn ich zwar auch nicht, aber Bändchen sollen ja auch vorzüge haben.... (da kenn ich mich aber mal gar nicht aus was diese Technik anbelangt)