Mondeo Anlage zusammenstellen

Schrott, auch das Radio.
JVC hat auch Radios die OK sind.

Ich würde auch mal von Magnat die FInger lassen.
Überteuerter Schrott.

Nihm das nicht als unhöflich, ist so.

"HIFI" kostet auch Geld.

und welche Zusammenstellung so in der Art wie ich zusammengestellt habe würdest du mir empfehlen???

Zunächst mal bekommst du für weniger Geld eine Headunit die ihren Zweck besser erfüllt.
So ein kleines Display bringt doch auch nichts.

Bei den bekannten im Preisbereich 160€ (Alpine, Kenwood, Pio).

Ich schlag einfach mal das Pioneer DEH-6200BT vor.

Dann hast du schon 200€ mehr für den Rest.

Als Frontsystem das Helix E136 Esprit oder Rainbow CSX 265
(um 150€ rum).

Der Subwoofer richtet sich nach deinem Musikgeschmack.
Ein guter Einsteigerallrounder wäre z.B. der ESX SXB-300

Endstufe: Eton ECC 500.4

Damit ist es natürlich noch nicht getan. Es ist wichtig auch die Türen vorne zu dämmen (da wo das Frontsystem auch eingebaut wird). 16er passeen bei dir glaube nur mit Lautsprecheradaptern, die gibts fertig von AIV z.B. (optimal wären Holzringe aber die fertigen sind auch OK).
Ausreichende Verkabelung also 25 oder 35mm² mit Mini-ANL-Sicherungshalter.

So hast du für das gleiche Geld anständigen Klang.
Gute Komponenten und auch das Radio ist besser hat nur kein
Minidisplayfirlefanz.

erst mal danke für die schnelle Antwort!
Werde mir dann das so kaufen wenn nicht jemand noch einen besseren Vorschlag hat.
Holzringe werde ich mir selber bauen, stellt ja auch kein großes Problem dar!

Mfg

mondeo_cruiser schrieb:

erst mal danke für die schnelle Antwort! Werde mir dann das so kaufen wenn nicht jemand noch einen besseren Vorschlag hat. Holzringe werde ich mir selber bauen, stellt ja auch kein großes Problem dar! Mfg

So kaufen ist wohl keine gute Idee. Immer selber hören ob es einem gefällt. Weil ja jeder Mensch ein Individum für sich ist und damit auch anders hört. Bringt also nix wenn wir sagen klingt super-mega-klasse und für dich klingt es als wenn de Watte inne Ohren hättest.

Die Eton ist für wirklich nicht verkehrt für den Kurs.
Aber als Alternative schmeiß ich jetzt die Rodek RN-4110 ins Rennen. Wäre auch ne gute Wahl, zumal noch günstiger


Beim Radio scheiden sich wie immer die Geister. Mein Favorit in der Preisklasse wär das Kennwood KDC-60U. Hätte dann zwar keinen Aux-In aber dafür ne Laufzeitkorrektur und den USB-Anschluß hinten, so das man den Stick oder ne kleine Festplatte im Handschuhfach verschwinden lassen könnte. Und es hat 3 Paar Chinchausgänge vllt. mal wichtig falls die Anlage noch ein wenig wachsen soll.

Bei den Lautsprecher würd ich vllt. auch mal das Focal Access in Betracht ziehen oder das Rainbow SAX 265.20. Die liegen bei so um die 160€ und falls du eh zum ACR willst kannste dir das Rodek RNC166 auch nochmal anhören das kostet nur um die 135€

Und den Subwoofer kannste dir ja aussuchen wenn du dich für alles andere Entschieden hast und es verbaut hast. Aber wie immer bei allem, Probehören ist von Vorteil.

Türen dämmen ist noch ganz wichtig und beim Stromkabel auch nicht geizen d.H. min. 25², besser 35² falls die Anlage noch wachsen sollte haste dann noch ein wenig Reserve und die Hauptsicherung nicht vergessen sonst zahlt die Versicherung im Brandfall nicht.


MFG

Turnier schrieb:

mondeo_cruiser schrieb: erst mal danke für die schnelle Antwort! Werde mir dann das so kaufen wenn nicht jemand noch einen besseren Vorschlag hat. Holzringe werde ich mir selber bauen, stellt ja auch kein großes Problem dar! Mfg Die Eton ist für wirklich nicht verkehrt für den Kurs. Aber als Alternative schmeiß ich jetzt die Rodek RN-4110 ins Rennen. Wäre auch ne gute Wahl, zumal noch günstiger Beim Radio scheiden sich wie immer die Geister. Mein Favorit in der Preisklasse wär das Kennwood KDC-60U. Hätte dann zwar keinen Aux-In aber dafür ne Laufzeitkorrektur und den USB-Anschluß hinten, so das man den Stick oder ne kleine Festplatte im Handschuhfach verschwinden lassen könnte. Und es hat 3 Paar Chinchausgänge vllt. mal wichtig falls die Anlage noch ein wenig wachsen soll. Bei den Lautsprecher würd ich vllt. auch mal das Focal Access in Betracht ziehen oder das Rainbow SAX 265.20. Die liegen bei so um die 160€ und falls du eh zum ACR willst kannste dir das Rodek RNC166 auch nochmal anhören das kostet nur um die 135€ MFG

Bei den genannten Frontsystemen stimme ich zu, die sind auch nicht verkehrt.
Die Rodek ist OK, aber die Eton hat im Hochtonbereich etwas mehr Auflösung.

Als Radio käme auch noch Clarion in Frage aber mit denen
habe ich keine Erfahrung.

LZK lohnt sich bei dieser Anlage nicht, da wärs besser wenn der Hersteller an der LZK spart und das Geld woanders investiert.

HA HA HA!

Von besserer Hochtonauflösung anfangen aber ne LZK ist über. Überleg mal wie groß das Auto ist. Ist ja wohl irgendwie auch nicht so schlüssig oder?
Und beim Hochton kommt es vor allem in der Preisklasse auf den LS an oder meinste nicht.
Ich persönlich finde das alte Axton an der Rodek für zusammen 300€ wesentlich besser als ein Exact entry an einer Clarion APA 4-Kanal für zusammen fast 500€.
Aber Geschmäcker sind halt verschieden.

In diesem Sinne: Gute(n) Händler vor Ort suchen und probehören!

Clarion ist nicht so meins vom Design, wenn man mal vom HX-D2 absieht aber das fällt ja eh vom Preis her hier jetzt mal ganz ausm Rahmen.

MfG

Eine LZK lohnt erst richtig bei Vollaktiv wo jedes einzelne Chassis angepasst wird.

Das Kenwood ist natürlich ein einfacher Weg bis dahin aber naja.

Eigentlich würde es mir persönlich bei dem Radio nicht um die LZK (ist ja eh nur ne kleine sprich nur links+rechts+sub, nix mit einzelne Lautsprecher ausgleichen) gehen sondern viel mehr um die Vorverstärkerausgänge da viele Menschen doch den Hang dazu haben die LS hinten auch über nen Verstärker laufen zu lassen und du weißt ja bestimmt selber wie zart so ein Chinchsignal ist und wie oft man das aufteilen sollte.

Keine Sorge 4 Kanal-Cinch haben doch alle Radios ab nem gewissen Preisbereich, glaube so 140€.

Das von mir vorgeschlagene auch + HP und TP.

Die Weichen hat das Kenwood auch.
Aber der TE muss ja selber entscheiden was er sich leztendlich kauft. Hab bisher selber nur Pioneer durch die Gegend gefahren und war damit gut zufrieden. Allerdings waren die dann vom Preis her auch höher angesiedelt.

In diesem Sinne: Händler suchen und probieren was persönlich besser gefällt.

Schön das ihr hier so diskutiert, aber das was stereo33 vorgeschlagen hat ist schon nicht schlecht!
War heut mal beim Hifi Typen um die Ecke und hab probegehört!
Die Konstellation gefällt mir also sehr gut!
Nur hat er gemeint das Ich hinten die LS nur leise mitlaufen lassen soll oder ganz abklemmen, allerdings wollte ich schon gerne das die hinten auch mitlaufen und das da auch was rauskommt!

Eine LZK lohnt erst richtig bei Vollaktiv wo jedes einzelne Chassis angepasst wird.

was ist denn das für eine aussage

laufzeitkorektur lohnt sich immer auch bei einsteigeranlagen

nur den normalen wald und wiesenhändler ist das zu aufwändig mit dem einstellen oder er weiss garnicht wie das geht

ich würde schon das BT-60 als radio nehmen

wenn du später noch den klang etwas optimieren willst kannst du bei verzicht auf das hecksystem das frontsystem auf Biamping umstellen und das frontsystem schon richtig fein einstellen

es muss nicht immer aktiv alles sein !

Mfg Kai

ich hab ja ne Limo, hab ich vlt. vergessen zu erwähnen und ich finde es ein bisslchen sinnlos wenn eine Basskiste im Kofferaum steht!

Das mit den LS hinten ist schon klar.

Aber kann dir aus Erfahrung sagen das du mit 4 Vorverstärkerausgängen auf Dauer nicht so gut fährst wie mit 6. Man weiß ja nie was einem als Nächstes einfällt.

Hat dein Auto nen komplett dichten KR mit Stahlwand oder kannste die Rücksitzbank umlegen?


MfG

ne man kann die Rücksizbank umlegen und die Hutablage iss auch nicht grad dick

Wo kommst du den her? Du kannst ja vielleicht mal bei jemandem Probe hören.

Und was willst du maximal ausgeben?

MfG
Viktor

mondeo_cruiser schrieb:

ich hab ja ne Limo, hab ich vlt. vergessen zu erwähnen und ich finde es ein bisslchen sinnlos wenn eine Basskiste im Kofferaum steht!

Warum ist ein Sub denn auf einmal sinnlos? Stand doch auch bei deinem Vorschlag dabei. Und wo haste denn gehöhrt in deinem Auto oder beim Händler im Laden? Beim Händler im Laden laufen die LS wahrscheinlich auf ein riesen Volumen hinter ner Wand und HT und TMT schön dicht beieinander das wirst du in nem Auto wohl nur selten hinbekommen.

MfG

hallo

in einer limo kann man sinnvoll einen bandpass verbauen da muss aber der port im innenraum enden ( skisack oder durch die hutablage )

man kann aber auch wenn skisack vorhanden ist auf alte klassische art einen free air woofer verbauen

oder man baut einen kleinen fussraumsub rechts vorn

das sind aus klanglicher sicht die sinnvollsten varianten !

Mfg Kai

Für Freeair müsste man aber den kompletten KR irgendiwe dicht kriegen...

Ich würd versuchen, einen kleinen BP rein zu stellen. Sollte mit einem 250er Woofer oder sogar 20er, je nach eigenem Anspruch, auch nur SEHR wenig Platz weg nehmen..

MfG
Viktor

Ist beim Mondeo nicht die Hutablage ziemlich schalldurchlässig?
Wenn ich mich richtig entsinne ist in dem Auto ein BP nicht von Nöten.
Gruß
Chris

gamor schrieb:

Für Freeair müsste man aber den kompletten KR irgendiwe dicht kriegen... Ich würd versuchen, einen kleinen BP rein zu stellen. Sollte mit einem 250er Woofer oder sogar 20er, je nach eigenem Anspruch, auch nur SEHR wenig Platz weg nehmen.. MfG Viktor

einfach reinstellen ist aber nicht drinn ! der muss an dem innenraum angekoppelt sein

free air kann sehr gut gehen , hutablagenblech alle öffnungen verschliessen eine lage dämmung drüber an die rücksitzlehne eine Mpx platte drauf und den wooferdrauf montieren so das der in den skisack läuft

geht alles

Mfg Kai

Ich würd ein GG nehmen mit nem Woofer der von Haus aus schon nen guten Wirkungsgrad hat.

Oder einen Free-Air vebauen wenns irgendwie möglich wäre, dann würd auch noch ne Menge Platz bleiben. Audio System hat dafür doch speziel welche im Angebot oder gibts die nicht mehr?

NixDa84 schrieb:

Ist beim Mondeo nicht die Hutablage ziemlich schalldurchlässig? Wenn ich mich richtig entsinne ist in dem Auto ein BP nicht von Nöten. Gruß Chris

Bestätigung? Ja / Nein?

NixDa84 schrieb:

NixDa84 schrieb: Ist beim Mondeo nicht die Hutablage ziemlich schalldurchlässig? Wenn ich mich richtig entsinne ist in dem Auto ein BP nicht von Nöten. Gruß Chris Bestätigung? Ja / Nein?

Den gibts als Fließheck,Stufenheck und Kombi...

Wenns das Fließheck ist, dann kann man da auch normal dran gehen.

MfG
Viktor

Daher wäre es ja interessant zu wissen was genau für ein Model es ist

er hat ja gesagt MK3- und den gibts nicht als Fließheck

also muss es ein Stufenheck sein^^

Da schau her... Eiskalt überlesen

escort_fahrer32 schrieb:

er hat ja gesagt MK3- und den gibts nicht als Fließheck also muss es ein Stufenheck sein^^ ;)

also ein von meinen drei bauartvarianten !

Mfg Kai

escort_fahrer32 schrieb:

er hat ja gesagt MK3- und den gibts nicht als Fließheck also muss es ein Stufenheck sein^^ ;)

WAT???

NATÜRLICH GIBTS DEN als Fließheck

MfG
Viktor

EDIT:

Stufe

http://www.seker-tuning.de/ebay/mk3_limo_seker_2.jpg
Fließheck

uuppps
hab ich noch nie so gesehen^^
hab den bisher immer nur als Turnier oder Stufenheck in der Werke gehhabt



aber Danke- weiß ich auch wieder mehr

Möchte euch nicht zu nahe treten aber schaut euch doch bitte mal an was sich der TE ganz zu Anfang rausgesucht hatte und gebt ihm bitte erstmal ein paar Tips zu Dingen die zum Musikhören ein bißchen wichtiger sind als ein Sub der perfekt an das noch nicht vorhandene LS-System anschließt.

escort_fahrer32 schrieb:

uuppps hab ich noch nie so gesehen^^ hab den bisher immer nur als Turnier oder Stufenheck in der Werke gehhabt aber Danke- weiß ich auch wieder mehr

Man lernt NIE aus

Aber so langsam sollt sich der TE mal melden

MfG
Viktor

es ist ein by4 weiß jetzt nicht ob Stufenheck oder Fließheck!
ja hab das zwar oben als vorschlag gemacht hab mir denn aber erst nachher überlegt ob das sinnlos ist

Was ist jetzt eigentlich mit den lautsprechern in der hinteren
Tür? Was soll ich da machen?

geht deine Heckklappe mit der Heckscheibe hoch?

wenn ja hast du ein Fließheck
oder ist die Hutablage fest?

mondeo_cruiser schrieb:

Was ist jetzt eigentlich mit den lautsprechern in der hinteren Tür? Was soll ich da machen?

ich würde es lassen denn da bleibt mehr geld für den rest über was sinnvoll in den einbau gesteckt werden kann

Mfg Kai

hab grade was gefunden was haltet ihr davon hier

hallo

du hast immer noch nicht beantwortet ob stufenheck oder fließheck

Mfg Kai

Einfach mal beim Händler testen ob ein Reflexwoofer reicht.

Audi ist ja auch nicht so wie MB/BMW wo der Kofferraum total getrennt ist.

Mit Vollaktiv würde ich warten, das ist nicht leicht einzustellen und statt in eine 6Kanalamp kann man da lieber
nochn 100er aufs FS packen.

Ausserdem wäre da die Frage ob vollaktiv mit nem untere Mittelklasse Amp und FS sinn macht, nicht lieber stattdesen
woanders mehr Geld ausgeben.

Der Spruch mit der LZK war nicht von mir.
Ich wollte mir auch mal das Kenwood wegen der LZK kaufen aber in einem andern Forum (wo wohl viele Honks hängen), wurde mir
von LZK abgeraten (ich habe auch FS mit Weiche + Sub).

Find das Angebot zwar nicht schlecht würd aber trotzdem mal zum Händler gehen und mich da mal schlau machen. Oder weißt du z.B. was du bei den Türen max. an Einbautiefe hast?
Sprich man muss an 1000 Dinge denken wenn man so ein Set im Netz kauft.
Noch viel schlimmer wirds z.B. beim Radio in neueren Autos, CAN-Bus und Co machen es immer teurer und schwieriger ein neues Radio einzubauen weil man wieder extra Adapter braucht die

A. teuer sind
B. es in unendlich vielen Varianten gibt
C. relativ viel Platz brauchen

Versuch doch mal dich da ohne Hilfe durchzuwühlen, spätestens dann merkst du wieviel ein Fachman wert ist.

Bei den Preisen muss man sich meistens auch keine Sorgen machen, da die bei einem individuell angepassten Paket auch fast immer mit sich handeln lassen.


MfG