Was haltet ihr davon.

Das FS ist bestimmt nicht schlecht.
Über den Rest kann ich nichts sagen, aber es wundert mich, dass das Radio + Stufe nur 150€ kostet, weil ich im Internet die Stufe alleine nur für 100€ - 150€ finde. Das würde heißen das das Radio quasi umsonst ist. Und da das Radio auch überall bei 150€ liegt macht mich das ein wenig stuzig.

Also ich würde dir erstmal grundsätzlich raten, ein Radio mit 2 Vorverstärkerausgänge zu nehmen. Da mal die Clarions um 100 Euro ansehen, oder etwas mehr auf den Tisch legen, für ein Pioneer oder Alpine mit 2 Ausgängen.

Die Endstufe ist sicherlich nicht vom aller Schlechtesten für den Preis, ich hatte sie einst selbst
Würde sie aber trotzdem nicht empfehlen, da lieber zu den bewährten Marken zum Beispiel hier im Biete-Bereich greifen.

Die Lautsprecher sind gut, alternativ µ-Dimension EL, Audio System MX, Powerbass .....

Den Subwoofer kenne ich persönlich nicht, allerdings sollten es da auch noch etwas Preis/Leistungsmäßig besseres geben

Spar dir das Geld lieber für was anderes...
Ein Subwoofer im geschlossenem, oder im Bassreflexgehäuse macht bei Deinem Auto keinen Sinn. Schuld daran ist die Tatsache, dass der Kofferraum vom Fahrgastraum abgetrennt ist.

Die beste Lösung ist ein Bandpass der durch die Skisackluke spielt.

hnn naja brauche nicht so dringend 2 vorverstärker...ich brauch ersmal eine relativ normale anlage da ich mir in 4 jahren wieder ein neues auto kaufe wo ich dann auf jeden fall bessere sachen einbau;)
Zum FS nochmal meint ihr das recht an lautsprechern weil ih echt meine bedenken habe bei 13cm mit 30 watt oder reicht das allemale?
@fatal: ja das hat mich auch sehr gewundert aber wenn ihr sagt das es einigermaßen ok alles ist kann ich es ja bestellen und wenns scheiße ist gebe ich es zurück;)

Kannst du auch lesen????

Spar dir das Geld, das einzige was du damit erreichen wirst ist dass dein Kofferraum scheppert, aber Bass hast du keinen

-
Michelnator ist etwas fies vom Tonfall, aber er hat recht.

Du solltest dir das Geld entweder voerst sparen oder gleich ein gutes Frontsystem aufbauen. Das kann man ja ins nächste Auto fast vollständig mitnehmen.

Auf jeden Fall eine gute Headunit kaufen. Wenn die Quelle bereits Mist ist, wird auch beim Rest nur Mist rauskommen.
Also daran schon mal gar nicht sparen! Halt dich da an Alpine, Pioneer oder Clarion. Das sind nicht zu unrecht empfohlene Marken.

Dazu solltest du dir ein gutes Komponentensystem (nicht Koaxial, das klingt nicht) mit einer kleinen, guten Endstufe besorgen.
Und das Wichtigste an der ganzen Sache ist die Dämmung und ein sauberer Einbau der Komponenten.

Davon hast du schon mal viel mehr als irgendwelche Sachen ins Auto zu werfen und Wummern zu lassen.
Nach spätestens einem Monat wirst du dann merken dass das Ganze Murks ist.

Lies dich mal durch die Einsteigertipps, da finden sich viele nützliche Informationen. Jeder hat mal mehr oder weniger klein angefangen.
-

next_one schrieb:

Lies dich mal durch die Einsteigertipps, da finden sich viele nützliche Informationen. Jeder hat mal mehr oder weniger klein angefangen. -

Und dann noch die Golf-II-Einbauten ansehen, damit Du weisst, dass man für das Auto recht einfach Doorboards für 16er bauen kann.

Hanno

next_one schrieb:

- Michelnator ist etwas fies vom Tonfall, aber er hat recht.

Das liegt doch wohl im Auge des Betrachters, mir ist es lieber das mir jemand ganz klar zu verstehn gibt was Sache ist, als das mir irgendeiner versucht Honig auf´s M..l zu schmieren

Hot-Wasabi schrieb:

next_one schrieb: - Michelnator ist etwas fies vom Tonfall, aber er hat recht. Das liegt doch wohl im Auge des Betrachters, mir ist es lieber das mir jemand ganz klar zu verstehn gibt was Sache ist, als das mir irgendeiner versucht Honig auf´s M..l zu schmieren :prost

Prinzipiell gebe ich dir da absolut recht. Aber für einen eiskalten Neuling kann eine solche, "direkte" Art abschreckend wirken.
Aber man weiss ja nicht ob er tatsächlich beratungsresistent ist.

Jedenfalls meldet er sich erstmal nicht zu Wort. Na hoffentlich durchstöbert er gerade die Tipps und Tricks.
-

Ja ich werds verkraften.
Also wegen dem sub hab ich mich nochmal im internet erkudigt ich glaube ich werde es mit einem freeair hinter dem skisack probiern. Fals das nicht so gut gehen sollte werd ich es mit dem Bp probiern.
Als endstufe werd ich das wohl mit dem Mac Audio und als radio dem pioneer machen. Dazu 17cm Pioneer lautsprecher an das Radio. Ich denke das muss für den anfang reichen.
Und fals ich wieder damit kommt ihr sollte sparen;) ich bin schüler und bekomme keine 100 euro taschengeld^^ für eine ordentlich anlage müsste ich schon 6 monate lang sparen.;)

Kajott schrieb:

Ja ich werds verkraften. Also wegen dem sub hab ich mich nochmal im internet erkudigt ich glaube ich werde es mit einem freeair hinter dem skisack probiern. Fals das nicht so gut gehen sollte werd ich es mit dem Bp probiern. Als endstufe werd ich das wohl mit dem Mac Audio und als radio dem pioneer machen. Dazu 17cm Pioneer lautsprecher an das Radio. Ich denke das muss für den anfang reichen. Und fals ich wieder damit kommt ihr sollte sparen;) ich bin schüler und bekomme keine 100 euro taschengeld^^ für eine ordentlich anlage müsste ich schon 6 monate lang sparen.;)

naja dann würde ichs mal mit gebrauchten sachen versuchen,
da bekommst oft mehr fürs geld. ohne stufe am FS, wirst du von der
lautstärke sogar noch zurückfallen. das liegt am geringeren
wirkungsfaktor gegenüber den standart LS. dann kannst die auch
gleich behalten, wenn eh nicht vorhast die LS ins nächste Auto
zu übernehmen. (wo wir wieder am punkt sparen wären ).
das dann mit einem subwoofer, der alles todwummert ist keine
dolle kombination.
bist du denn fingerfertig, dass du das gehäuse selber bauen könntest?

PS: von eton gibts LS, die extra entwickelt wurden um direkt am
Radio betrieben zu werden, gehöhrt hab ich diese allerdings noch
nicht, evtl kann jemand anderes was dazu sagen.

wie, meinste es ist besser die Lautsprecher an die endstufe zu klemmen und sub gebrückt hab ich dann mehr wirkung über die lautsprecher? habe gehört das man dann da aufpassen muss weip mir sonst die Ls kaputt gehen wenn zu vile Watt reingepunpt wird aber das kann man ja bestimmt irwie regulieren?^^...also laut den anschluss erklärung im forum sollte man beim Fs mit sub, das Fs an Radio anbauen Und doch ich möchte die lautsprecher schon übernehmen...und das Radio auch. Nur habe leider nur 13cm vorrichtung.
Kann mir denn keiner sagen ob jetzt NUR das Fronstsysthem mit der endstufe und Radio recht gut ist oder eher schlecht und ob man damit recht guten und lauten sound bekommt(zumindest für den anfang)...oftmals heist es immer nur hol die dies und das;) damit kann meist niemand was anfangen;)
Um den sub kümmer ich mich später.

LS : Pioneer TS-A130Ci
Endstufe : Mac audio z4100
Radio : pioneer DEH-4000UB

uiui, da is bissl was durcheinander!

also lautsprecher gehöhren ebenso an eine endstufe wie der
sub, aber nich an den selben kanal! darum soll das radio
auch insgesammt 4 chinchausgänge haben; 2x für sub und 2x
für die LS.
fakto brauchst du dann eine 4kanalstufe oder 2x eine 2kanal.

also wegen zuviel leistung hab ich noch keinen LS kaputt gehn
sehn, eher wegen zuwenig. dann bekommen die LS ein unsauberes
signal und wir höhren das berühmte kratzen/schreien. das ist sehr viel
häufiger der tod eines LS. es ist auch nicht untypisch, den
LS 1/3 mehr leistung zu geben, als sie lazt beschreibung vertragen können,
also brauchst dir deswegen weniger sorgen machen.

wie?^^
das rall ich jetzt aber nicht^^
Also das radio hat 2 cinch ausgänge diese verbindet ich mit der endstufe(die mac audio ist eine 4 kanal) Somit benutze ich 2 kanäle für den sub sagen wir jetzt mal 3 und 4 dann habe ich noch 1 und 2 über wo ich jeweils die 2x2 wege systhem anschließe.
http://static.pagens...5611/105542-6383.JPG

Also in beschreibunge steht immer das es entweder 4x105 watt zb hat oder 2x230watt aber ich kann es doch auch so machen das sie 2x230 watt hat sprich für den subwoofer und dann nochma 2x105 watt einzeln für die lautsprecher oder nicht?

also wenn ich das richtig verstehe, hast du den ansatz schon verstanden nur noch nen denkfehler drin:

entweder 4x105 watt zb hat oder 2x230watt

richtig

ich kann es doch auch so machen das sie 2x230 watt hat[...] und dann nochma 2x105 watt einzeln

falsch!
um die 230w zu bekommen, brückst du 2 kanäle, dh du schließt 2kanäle zu 1nem zusammen. du hast dann also 1x 230w und 2x 105w. was für nen sub und einem composystem reichen würde,allerdings fehlt dir dann immernoch das eingangssignal.
denn das eine chinchpaar gibt nur das subsignal ab, so dass
du kein frontsystem anschließen kannst.

oh da hab ich auch grad eine fehler reingemacht^^ meinte 1x230 watt und 2x105 watt^^
aber was meinst du mit dem eingangsignal:P ich versteh das noch nicht ganz. ich habe 3 cinch ausgänge und 4x4ohm Ls ausgänge.Aber wo kommt dann was ran? oder hast du irgendeine seite wo das haargenau beschrieben ist?
Bin immer davon ausgegangen das 1 chinch die verbindung zwischen radio und endstufe ist. dann die anderen 2 wenn ich 2 subs anschließen will wenns gebrückt wird. aber da ich ja nur einen habe hab ich doch eigl. 1 cinch über und und 2 kanäle dadruch für die LS.

ich glaub wir verstehen uns beide grad nich so richtig oder kapier ich es nicht^^

Kajott schrieb:

oh da hab ich auch grad eine fehler reingemacht^^ meinte 1x230 watt und 2x105 watt^^ aber was meinst du mit dem eingangsignal:P ich versteh das noch nicht ganz. ich habe 3 cinch ausgänge und 4x4ohm Ls ausgänge.Aber wo kommt dann was ran? oder hast du irgendeine seite wo das haargenau beschrieben ist? Bin immer davon ausgegangen das 1 chinch die verbindung zwischen radio und endstufe ist. dann die anderen 2 wenn ich 2 subs anschließen will wenns gebrückt wird. aber da ich ja nur einen habe hab ich doch eigl. 1 cinch über und und 2 kanäle dadruch für die LS. ich glaub wir verstehen uns beide grad nich so richtig oder kapier ich es nicht^^

also da komm ich grad nich mit!
also 1. hat das 4000ub nur 1x vorverstärkerausgang = 2 chinchausgänge. damit wird aber nur der sub angesprochen.
siehe hier

da fängts an. das radio kann nur das subsignal ausgeben, nicht den gesammten frequenzbereich. also kannst daran auch
nur nen sub betreiben, egal wieviele kanäle deine endstufe hat, da sie das signal nicht bekommt.
du brauchst ein radio mit 2x preouts = 4chinchausgänge, damit
du 1x preout(2chinch) für den sub und 1x(2xchinch) preout für das FS hast.
somit brauchst du eine 4kanalstufe oder 2x eine 2kanalstufe. gibt auch noch monos etc., aber lassen wir das mal außen vor.
an einer 4kanalstufe hast du dann 8kabelanschlüsse, jeweils
4x + und -. ist unterschiedlich beim brücken, aber prinzipiell schließt dann jede seite des FS an 1nen kanal mit + und + an.
der sub kommt dann (je nachdem) zb. an das + von kanal 1 und - von kanal 2. kann aber genauso auch beide +pole sein,
findest dann genauer in der anleitung der stufe.

Oha also muss ich mir im grunde nur ein anderes radio mir 4 cinch ausgängen holen. Ok gut das du mir das nochma erklärt hast
jetzt aber pls noch einmal was hälst du denn nun von der Endstufe und den Frontsysthem haben die Ls relativ genug leistung? hab noch gar keine eigenerfahrung gemacht und weiß somit auch nicht was Ls für Daten haben sollten

naja so leid mirs tut, kann ich dir auch nur die empfehlung
geben, die du heute schon bekommen hast: mit den 300€
kommst leider nich all zu weit! ich persönlich würde mir
davon eine anständige HU kaufen(!), brauchbare 13er, da
dein nächstes auto hoffentlich 16er aufnahmen hat bzw idR
die LS eh nie passen; und dazu etwas günstige dämmung. evtl
noch nen kleinen alten 30€ amp dazu, wobei dann noch bissl
was für kabel brauchst und gut.
wenn dann geburtstag rum ist, holst dir ne stufe und sub.
jenachdem ob dir die kleine schon gereicht hat am FS, ne 2
oder 4kanal.


über die komponenten ansich kann ich, ohne sie gehört zu
haben nix sagen, aber denke da kannst dich auf die anderen
meinungen schon verlassen. ich würds nich kaufen, allein
schon, weil mit gebrauchten sachen mehr rausholen kannst
und bei dem budget eig nich drum rum kommst, wenns halbwegs
taugen soll. wenn dich mal im biete bereich umschaust,
findest da schon feine/günstige sachen.

achja: LS haben keine leistung!
hast du den hier eig schon gelesen? hilft anfangs recht viel! einsteigertipps

Hmm nagut so wie es aussieht werde ich es wohl ganz anders machen;)^^ denke ich werde mir erstmal ein ordentliches 6kanal Radio holen und dazu noch gute lautsprecher und werde dann nach und nach aufrüsten. Ich denk ma man kann damit dann wenigstens mindestens so laut und gute mucke hörn wie bei den normalen werksanlagen.
Kannst ja nochma meinug sagen musste aber nich^^

pioneer DEH 4200 SD

Und lautsprecher ma gucken wenn gar nix besseres geht werdens denke die pioneer. werd mich aber nochmal erkundigen.

So denn will ich hier mal was neues anfangen.

Habe mir jetzt das Radio entschieden:

http://www.pioneer.de/de/products/25/121/61/DEH-4200SD/specs.html

Was würdet ihr mir jetzt für Lautsprecher empfehlen.
Wenns geht pls einen vorschlag in 13cm größe und 16,5 bzw. 17cm größe.

Habe da an so etwas gedacht.

13cm: http://www.pioneer.de/de/products/25/131/201/TS-A130Ci/index.html


17cm: http://www.pioneer.de/de/products/25/131/201/TS-A170Ci/index.html

Sollte wenn möglich nicht mehr als 100 tacken kosten:P

Ps: Ich werde wohl jetzt alles nach und nach holen deswegen werde ich erstmal mit meinem radio anfangen und mit Lautsprechern.

Kajott schrieb:

Hmm nagut so wie es aussieht werde ich es wohl ganz anders machen;)^^ denke ich werde mir erstmal ein ordentliches 6kanal Radio holen und dazu noch gute lautsprecher und werde dann nach und nach aufrüsten. Ich denk ma man kann damit dann wenigstens mindestens so laut und gute mucke hörn wie bei den normalen werksanlagen. Kannst ja nochma meinug sagen musste aber nich^^ pioneer DEH 4200 SD Und lautsprecher ma gucken wenn gar nix besseres geht werdens denke die pioneer. werd mich aber nochmal erkundigen.

na jetzt kommen wir doch so langsam auf nen grünen zweig!

du wirst überrascht sein, wie "leise" die 13er am radio
sauber klingen. mit den ca 10watt RMS kommt nunmal nich viel
an bei den LS.
wie lange hast denn vor, denn jetta noch zu fahren?
evtl kannste den ja noch verbastelln, doorboards baun sofern
du lust dazu hast und fingerfertig bist. etwas
praxiserfahrung sammeln für die zukunft!
die HU ist ein guter anfang und für das nächste auto ebenso zu
gebrauchen. anfürsich würde ich nun nach gebrauchten 13er
chassis suchen (passen 13er richtig?) und diese stabil
einbaun. warum gebraucht? damits noch fürn kleinen amp
reicht mit kabelkit!
das macht schon verdammt viel aus, gerade auch bei der lautstärke!
ist zwar nix für die zukunft, aber bringt zumindest
etwas spaß bis zum umstieg. und wenns länger dauert mim andern
auto, kannst dich ja schonmal nach sub und subamp umschaun!
anschlüsse hast ja dann genug!

em weiß nicht aif jden fall 3 1/2 jahre und wenn ich dann doch spaß daran gefunden habe damit zu fahren auch noch länger. Ja über die doorboards werd ich auf jeden fall nachdenken;)
Auf welche db und watt zahlen muss ich denn achten? ich weiß nämlich jetzt auch nicht was laut etc. Und wieveil kosten die Ls etwa wenn die laut und gut sein sollen?

Und was meinst du eigl mit HU

HU= Headunit ~Radio

naja wenn du nen amp benutzt ist der wirkungsgrad nichtmehr
so entscheident. nur direkt am radio merkt man jedes db pro watt, da eben nich viel watt vorhanden.

13er

bei deinen rausgesuchten pios findest du das unter wirkungsgrad.
er gibt an, wieviel db bei einem watt und 1m abstand gemessen
wurde.
da es proporzional ansteigt bei 2,3 und 4watt ausgangsleistung,
biste da gleich mal bei 10-20db unterschied
zwischen wirkungsstarken und -schwachen LS an der HU.
wobei das NICHT der hauptaugenmerk sein sollte,
klingen sollten sie dennoch nach etwas.

im bietebereich hab ich feine amps für 30-35€ gesehn.
evtl. bekommst noch gebrauchte kabel aufgetrieben oder n
kleines kabelkit. 20€
deine HU liegt bei 140€heißt bleibt dann noch 80€für LS und
10-20€ für ein paar bitumen zum dämmen!
ganz wichtig! denn ohne dämmung, bekommst keinen bass aus
den 13ern und du würdest dich wundern was die drücken können
wenn sie fest verbaut sind!

Ok also sind die lautsprecher schon nicht schlecht nur ich sollte versuchen eine endstufe daran zu klemmen?
Denn werd ich das wolh mit den 13 cm machen vllt. auch mit den 17 ma gucken ob ich da was zurechtgebastelt bekomme.

-
Es sei hier vielleicht noch gesagt dass 13'er nicht schlechter als 16,5'er sein müssen.
Bei guter Dämmung und festem Einbau ist der Unterschied nicht sonderlich groß.
13'er sind recht schnell im Kick.
Und wenn HP geschaltet wird, ist der "Bassvorteil" der 16,5'er eigentlich zu vernachlässigen.

Hab letztens erst die Hertz HSK 130.4 und die Audio System X-Ion 165 probegehört und war glatt von den Hertz überwältigt.
So viel Wärme und Schnelligkeit hab ich von den Kleinen nicht erwartet, auch wenn ich zugeben muss dass die X-Ions ziemlich brutal klangen.

Der Einbau macht den Unterschied. Vor allem eine gute Dämmung der Türen.

Was heist hier schon wieder dieses HP ?:D
Und was haltet ihr nun von den 2 Pioneer komponenten?^^

natürlich hat alles seine vor und nachteile. aber membranfläche
bleibt membranfläche! so sehe ich das zumindest, wenn es
um tiefton geht!

die AS halte ich persönlich sowieso für überbewertet!
ich kenne eine selbstbauhomehifibox mit den ESK 13er und die
macht in dem kleinen gehäuse schon mächtig alarm! also klar,
unterschätzen sollte man diese nicht, aber halte 16er dennoch
für "kraftvoller".

HP= hochpass = abtrennen von tiefen freqeunzen, damit der/die LS
nicht fullrange spielt (von tiefbass bis superhochton) sondern
der tiefbass weggetrennt wird.

HP = Klickmisch!

Gibs zu, du hast die Einsteigertipps nicht gelesen!


Die Komponenten habe ich nicht gehört, daher kann ich dir leider nichts dazu sagen.
Wenn du die Möglichkeit hast, solltest du natürlich lieber die grösseren LS nehmen und verbauen. Andrenfalls machst du mit 13ern auch nicht allzuviel falsch. Aber wie gesagt, ich kenne die Pioneer nicht.
Hatte früher einen Pioneer Sub, aber der konnte mich irgendwie nicht so recht überzeugen.

Allerdings halte ich sehr viel von einem guten Einbau.
Also schön mit Alubutyl dämmen und eine gute LS-Aufnahme konstuieren. Ohne das Ganze bringts leider +- 0.
Mit einer guten Dämmung bekommst du sogar deine werkseitigen LS auf Hochbetrieb.

-EDIT-

zepa war da schneller!

Er hat natürlich absolut recht.
Membranfläche ist nicht zu ersetzen!
Nur wenn man eben nur einen 130 mm Ausschnitt hat, muss man Kompromisse eingehen.
Hab bei meinem Wagen auch nur 130 mm Löcher.
Und da kommen im Sommer auf jeden Fall die HSK 130 rein.
-

Doch habe sogar schon 2 einsteiger tips gelesen hier und auf motor talk;) aber wollte ebene nochma meinungen hörn aber die hast du mir ja jetzt gegeben:) denn werd ich das wohl mit 17cm machen und bisschen rumbasteln das ich die reinbekomme.
Und mit der dämmung muss ich nochma gucken. So teuer-.-^^

Kajott schrieb:

Doch habe sogar schon 2 einsteiger tips gelesen hier und auf motor talk;)

War von mir ja auch nicht ganz so ernst gemeint.

Kajott schrieb:

denn werd ich das wohl mit 17cm machen und bisschen rumbasteln das ich die reinbekomme. Und mit der dämmung muss ich nochma gucken. So teuer-.-^^

Ja, es kostet natürlich alles. Aber einen SLS bekommt man halt auch nicht zum Corsa Preis.

Ich habe letztes Jahr bei einem Freund eine Anlage in seinen Astra G installiert und extra eine Hörprobe ohne Dämmung und nach der Dämmung gemacht. Der Unterschied ist wirklich krass. Hab meinen Ohren selber kaum geglaubt.
Sinn macht es auf jeden Fall. Allerdings bleibt es dir überlassen was du am Ende hören möchtest.

okay....zum abschluss nochmal
1. wieviel bitumenmatten pro tür brauch ich etwa. sind ja immer 250mm x 100mm glaub ich.
2.was heist jetzt wieder SLS?:D also Ls is ja kla und das S jetzt davor?:D

hätte da jetzt an sowas gedacht.

http://cgi.ebay.de/5...?hash=item562b267b28

Und das für jede tür einmal.

Kajott schrieb:

okay....zum abschluss nochmal 1. wieviel bitumenmatten pro tür brauch ich etwa. sind ja immer 250mm x 100mm glaub ich. 2.was heist jetzt wieder SLS?:D also Ls is ja kla und das S jetzt davor?:D

wie geil!
SLS
corsa

sollte nur ein finanzieller vergleich sein!

ob 13er oder 16er ging darum, da du standartmäßig, ohne
groß rumgebastel nur 13er reinbekommst. wenn du den umbau auf 16er
auf dich nehmen willst, kannst du das gerne tun, aber am anfang
vll noch ne nummer zu groß! weiß ja nicht, wie fingerfertig
du bist!

bitumen sind ein guter finanzieller kompromiss. alubetyl ist
nicht wetterabhängig und somit vorzuziehn, aber eben teuerer!

wie gesagt, ich würde erstmal 13er und bitumenen, damit es
in deinem finanziellem rahmen bleibt. dann hast schonmal was.
aber den umbau auf 16er kannst ja schon vorbereiten und
dann gute 16er kaufen, die du dann auch fürs neue auto weiterverwendest.