Komplettanlage - Angebot vom Fachhändler ***Bitte bewerten***

Der Woofer ist doch nur ein 4Ohm Singel Chassis?
Wieso wird einem da ein Monoblock empfohlen?

MFG

Habe vergessen, zu dem Bass bekomme ich noch das passende Gehäuse!
Was wäre denn angebrachter als ein Monoblock?

Ne 2 Kanal gebrückt.

Hat das Alpine nicht ne aktive Frequenzweiche und ist ausgelegt auf 3-Wege!

Also in der Preisklasse würd ich aufjedenfall schonmal Vollaktiv fahren!

Also anstatt der 2-Kanal fürs Frontsystem eine 4-Kanal!
Und statt dem Monoblock am Woofer eine 2-Kanal!

PS: Hast dir den mal was bei deinem Händler anghehört oder war das nur so ne Internetgeschichte?

MFG

für was brauche ich eine 2-Kanal Endstufe am Sub?

Sorry kenne mich nicht so gut aus, hab das hier nur geposted damit ihr mir Alarm schlägt, falls der Verkäufer mir einfach nur das Geld aus der Tasche ziehen will!!!

für was brauche ich eine 2-Kanal Endstufe am Sub?

Wenn du die beiden Kanäle der endstufe zusammenschaltest (brückst) bekommst du mit dem selben Woofer mehr Leistung aus der Endstufe gezogen!

Würde mir im allgemeinen mir die Sachen erstmal anhören, du kaust ja auch kein Auto ohne mal vorher probegefahren zu sein!

MFG

Das Angebot ist Topp.

Die Stufe hat die passende Leistung und eine gute Kontrolle.
Man muss da keine Stereostufe nehmen.

Genausowenig kann man mit dem Radio eine Vollaktive Anlage ansteuern.
Dazu fehlt der Prozessor.

Allerdings könntest Du Dich wegen dem Prozessor PXA100 nochmal beraten lassen.
Der kostet nur 150 EUR mehr und für das Geld der SRX2S bekommt man auch eine 4-Kanalstufe.
Mit dieser Maßnahme könnte man die Anlage noch besser an das Fahrzeug anpassen und das Klangergebniss verbessern.

Genausowenig kann man mit dem Radio eine Vollaktive Anlage ansteuern. Dazu fehlt der Prozessor.

Ich hab auch keinen Prozessor, du trotzdem fahr ich vollaktiv! Wenn es mit dem Radio nicht geht dann geht es aber sicherlich mit nem 9855R.

Ja von Prozessor hat er mir auch was erzählt, würde €200 mehr kosten, er meinte aber, ich brauche das nicht.

Hab wirklich versucht mich vorher etwas in das Thema einzuarbeiten, aber ist gar nicht so einfach...viel zu umfangreich!

Wollte zu erst ein komplettes AUDIO SYSTEM bestellen und dort einbauen lassen, als ich ihn danach fragte meinte er nur: "ist halt laut, das war'sa ber auch schon". Das hab ich jetzt schon von mehrern Leuten gehört! (Da es momentan einen guten Hype um AS geben soll???)

Mit Aktiv is das so ne Sache, das 9886R hat keine Weiche und der PXA-H100 hat ne Weiche aber nur für HT TMT und Sub, also ein Kanal zu wenig für nen 3 Wege FS.

Und klar kann man aktiv auch ohne passendem Radio machen, aber da würden mir so Sachen fehlen wie LZK und EQ für die Kanäle einzeln

Momentan, also ich würd sagen der Hype um AS is mehr oder weniger abgeklungen

Aktiv is ne feine Sache, kostet aber bissl mehr.

Jopp in seinem Fall kostet akitv 10€ mehr. Da er mehr LS Kabel kaufen muss!

MFG

Und der Prozessor, der 200€ kostet und nicht für 3 Wege ausgelegt ist, deswegen PXA701 für ~500€...

Wie ich schon oben beschrieben hab:

Wenn es mit dem Radio nicht geht dann geht es aber sicherlich mit nem 9855R.

Ich hab lediglich gesagt er sollt bei dem Preis Vollaktiv fahren! Das er 3 Wege gehen soll hab ich ebenfals nicht gesagt!

MFG

was ist der Unterschied wenn ich "aktiv fahre"?

Dh. Der Hochtöner kommt direkt an eine Endstufe und die TMT ebenfalls. An der Endstufe oder am Radio wird das Frequenband band dann so eingestellt, dass der HT nicht zu tiefe Frequenzen spielt und die normalen Weichen von dem Fs (diese kleinen Terminals) fallen damit weg.

Das is der Unterschied auf der Verkabelungsseite Dafür musst du dann 1 Kabel mehr von den Endstufen zu den HTs ziehen.

Musikalisch hast du dann die Möglichkeit jede Box einzeln anzusteuern. Also du kannst für jede Box einstellen, wann der Ton rauskommt, um eine möglichst schöne Bühnenabbildung zu bekommen. Auch kannst du die Eq. Einstellungen für jede Box einzeln einstellen.
Wenn man alles richtig einstellt, hört sichs halt besser an.
Desweiteren fallen die Komponenten in der Weiche weg, wodurch du auch mehr Leistung an die LS bekommst

hi!
bei was für einem händler bist du denn, wenn man fragen darf?

also die komponenten sind genau mein geschmack, siehe sig!
aber solltest trotzdem aufjedenfall probehöhren...

die monostufe ist sehr genial, auch 1ohm stabil.
evtl. würd ich den HX300 D nehmen, da die stufe auch
bei 2 ohm genügend kontrolle hat und du somit mehr leistung
bekommst.

vollaktiv würde ich auch empfehlen. damit kannst du unter dem
genannten auch einfach das setup mal ändern und LZK ist auch ne
sehr feine sache.
also dazu die SRX2 gegen ne SRX4 tauschen, sollte preislich
gleich liegen.
dadurch kannst du die komponenten beim FS einzeln kaufen und
die gesparten 50€ für die weiche in den space1 HT stecken,
statt dem HT vom HSK, was klanglich nochmal was rausholt.
bei der weichenvariante finden manche den HT zulaut/aufdringlich, was man dadurch sehr gut kompensieren
kann/könnte.

im ganzen wirst du etwas mehr zahlen müssen, da er etwas
mehr aufwand für 4 LSkabel etc hat + mehr materialkosten.
(kabelstärke?)
schätze so um die 100€ wird er mehr verlangen, da auch das
einstellen von Vollaktiv anspruchsvoller ist.

Habe vergessen, zu dem Bass bekomme ich noch das passende Gehäuse!

welches gehäuse ist den vorgesehn?
(bassreflex, geschlossen, bandpass? volumen?)

und was für eine verkabelung hat er vor?querschnitt etc.
zudem wäre noch interessant zu wissen mit was er dämmen will
und wieviel?
(alubetyl, bitumen, paste etc.)

gruß


PS: mit der aussage über AS finde ich hat er recht.
pegeln kann das system, gut klingen ist was anderes.

zur HU: für den gleichen preis bekommst ein DXZ 788 von
Clarion das für dein vorhaben bestens geeignet ist LZK
sowie EQ bietet. klanglich top, auch 6V statt 4V am chinch
hängen. nur viele finden es optisch nicht so ansprechend,
allerdings real angucken nich nur netz.

laramos schrieb:

was ist der Unterschied wenn ich "aktiv fahre"?

zuckerbaecker schrieb:

Mit dieser Maßnahme könnte man die Anlage noch besser an das Fahrzeug anpassen und das Klangergebniss verbessern.

3 Wege passiv?
Da bin ich mir nicht sicher ob das vernünftig werden kann...
Besonders nicht in Verbindung mit dem Radio.
Würde bei 2 t€ eher auf zwei Wege aktiv angesteuert über nen Clarion (778/788) fahren mit ner potenten Vierkanal und nem schönen zackigen Woofer ala DD (bitte probehören) an ner kleinen Zweikanal.
Gibt noch andere Marken ausser Hertz und Audison... Zum Glück.

Also wenn du vorwiegend HipHop / Rap hörst würde ich weder nen DD noch nen HX nehmen.

Wäre MIR zu trocken die Sache

Ich sag ja... Probehören.
Apropro probehören.
Wer ne Runde träumen möchte im Auto:
Blutengel mit Stay
Ein Traum. Das ist wahrhaftig absolute Musik.

NixDa84 schrieb:

Ich sag ja... Probehören. Apropro probehören. Wer ne Runde träumen möchte im Auto: Blutengel mit Stay Ein Traum. Das ist wahrhaftig absolute Musik.

wahre Worte

Nixda84
Die Homepage - ein Dichter
Also nach solchen Sachen hätt ich im Leben nie gesucht(für's Auto)
Bist aber sehr weit weg (geographisch), sonst hätten wir in's Geschäft kommen können.
Hat mich gefreut von Dir zu lesen und jetzt schau ich mal was es bei Dir so gibt.

Das Geographische hat noch selten jemand aufgehalten... *lach*
Aber keine Sorge. Die Komponenten die ich vertreibe gibts nicht nur bei mir sondern auch noch bei ein paar anderen Händlern verstreut in Deutschland...
Bei mir wirste alles finden nur keine aktuelle Homepage noch nen Onlineshop. *G*
Homepage liegt glaub ich daran das mein komischer Webdesigner mit der neuen immernoch nicht fertig ist.
Und Onlineshop daran das ich da schon seit längerem Krieg gegen führe.

Habe eben ein anderes Angebot von einem anderen Händler bekommen, der mir irgendwie sehr viel kompetenter vorkam:

Clarion DXZ788RUSB €249
Eton EC500.44 €269
Eton EC1200.1D für Sub €399
Eton EC12/1000 30cm €360

+Dämmung+Einbau+Kabel dann insgesamt für €2000

Das wäre dann AKTIV

Ich glaub ich sag jetz nichts mehr...
Wird ja immer bunter.
Bitte tu mir einen großen Gefallen. Setz dich in dein Auto. Und fahr Probe hören. Und wenn du 500 km fährst. Irgendwelche Vorschläge von irgendwelchen Komponenten sind so sinnlos wie nen Schluck warmes Bier.
Tu dir und besonders deinen Ohren einfach einen großen Gefallen...

Aber schöne Bilder zB.
Sind ja doch nur 220 km, würde ich aber nur für meine liebste fahren.

Bis wohin sinds 200 km?
Steh gerade auf dem Gartenschlauch. Dürfte an den abnormalen Kopfschmerzen liegen die ich hab.

Haben dich deine beiden 3515 kräftig auf die Erbse gehauen oder wieso hast du Schädelweh?

@laramos

Wo kommst du den her, vll. kann man dir einen kompetenten Händler aus deiner Nähe empfehlen!

MFG

Hast du Post bekommen heut?
Dafür isses noch zu leise. Kennst mich ja

ich wohne genau zwischen landau und neustadt an der weinstraße. habe bis jetzt nur 2 händler kundig gemacht: MPL (erstes angebot) und Custom X

@NixDa84

Gibt noch andere Marken ausser Hertz und Audison... Zum Glück.

Tu dir und besonders deinen Ohren einfach einen großen Gefallen...

es ist vieles ne geschmackssache. ich bin bei diesen marken
glücklich geworden.jedem das seine, aber schlecht sind
die auf alle fälle nicht und bevor er AS ins auto nimmt
sind die sachen 100% klanglich stärker!einen Neuling aber
zu erzählen das audison/hertz/eton in den ohren weh tut, halte ich für übertrieben!

zum 2.ten setup sag ich mal...
eton hat im P/L-bereich schon sehr nette sachen.
allerdings sollte da für 2k schon PA vorne stehn und nich EC.
audison finde ICH audiophiler als Eton. (srx vs. EC)
eton spielt etwas "fetter" meiner meinung nach.
zudem verlangt er doch recht viel wie ich finde
für einbau und einstellen.
die HU ist genial, habe ich ja auch gennant!
aber das 1.ste angebot finde ich klanglich besser^^

auch wenn der 1.ste natürlich die UVP nennt, der 2.te gute preise macht für die komponenten. aber trotzdem verlangt er
insgesammt mehr!

dennoch: nich auf meinungen achten, sondern selber höhren
und kaufen was gefällt!

wo kommst den her, wenn du noch weitere händler suchst...


PS: "stay" von blutengel ist doch bestimmt ne coverversion von shakespears sisters aus den 90gern wenn ich mich nicht irre?das original is n geiler song^^
...
habs mir mal in youtube gegeben (schlechte qauli) aber es
hat gereicht um zu erkennen, dass die sängerin nich grad
wirklich ne gute englische aussprache hat bei blutengel. mal sowas von probs bei th und t/d ...naja!
nimm dir mal das original und gib dir die unterschiede bei "dont think iam understand" oder bei " stay with me, verschluckt sie es total etc. pp!

Mist, hab ganz vergessen, das Angebot is ja wie folgt:

Clarion DXZ788RUSB €249
Eton EC500.44 €269
Eton EC1200.1D für Sub €399
Eton EC12/1000 30cm €360
+ Eton RS 161 2-Wege aktiv €229

Hi,

ich finde das erste Angebot deutlich besser.

Wenn der Händler sein Handwerk versteht wirst du ne Menge Freude haben an der Anlage!

Der neue HX300 ist auch ne andere Hausnummer im Vergleich zum "alten" HX!

NixDa84 schrieb:

Hast du Post bekommen heut?

jopp

es ist vieles ne geschmackssache. ich bin bei diesen marken glücklich geworden.jedem das seine, aber schlecht sind die auf alle fälle nicht und bevor er AS ins auto nimmt sind die sachen 100% klanglich stärker!

So schlimm ist es jetzt auch net, also mein Cousin hat das HX 130 SQ und muss sagen es ist für das Geld echt anständig! Wobei es natürlich auch noch andere brauchbare Geräte um den Preis gibt!

MFG

ich finde das erste angebot auch besser als das 2.
wenn es das landau bei karlsruhe ist, würde ich dir raten mal beim audioport vorbeizuschauen

ab einem gewissen komponenten niveau ist die konfig meiner meinung nach eh deutlich wichtiger als die marke.



mfg eis

Wenn du auch paar Kilometer in Kauf nimmst, dann vielleicht mal beim More-db in Pirmasens vorbeischauen.

MfG
Minnow

So schlimm ist es jetzt auch net, also mein Cousin hat das HX 130 SQ und muss sagen es ist für das Geld echt anständig! Wobei es natürlich auch noch andere brauchbare Geräte um den Preis gibt!

kam vll bissl hart rüber...
aber in der jeweiligen PLklasse kann ich dir trotzdem welche
nennen die mir besser gefallen!

sinn halt eher pegelsys als klangsys.
wenn jemand nur pegel haben will isses ja ok!

so langsam komm ich nicht mehr mit Leute, also das große Minus am ersten angebot is die 2 kanal endstufe und dass sie nicht aktiv is, oder wie?

genau das erfüllt doch das zweite angebot?!

meint ihr wirklich dass die Eton nicht viel besser ist als eine "baumarkt"-anlage?

das kann doch nicht sein, oder???
oh jungs, car hifi is mir zu hoch das thema

@zepa
Niemand hat gesagt das das in den Ohren weh tut. Nur bevor er irgendwas blind kauft soll er Probe hören... kA wo da dein Verständnisproblem lag.

@nixDA
jo hab ich halt so verstanden.
mit probehöhren geb ich dir natürlich recht!


wer hat dir den gesagt, dass audison/hertz ne baumarktanlage sei?!?!

von vorne!

als das sie ein monoblock ist, ist kein minus. du kannst mit einer 2kanal die kanäle zusammen schließen und hast damit oft mehr watt. watt ist aber nicht alles. es geht zb noch um leistung und kontrolle.nachteil eines monoblocks ist, dass du nur 1kanal hast, also auch nicht erweiterbar später für ein FS oder sowas ist, nich so flexibel. vorteil ist oft die stabilität bei 2ohm und 1 ohm. die SRX1 ist ne sehr geile stufe fürn sub.
so hat halt alles seine vor und nachteile, aber DAS hat mit aktiv und passiv noch garnix zu tun.

aktiv ist (leute ich vereinfach das, nich schlagen ja?!),
wenn du alles von vorne am radio (HU) einstellen kannst.
ganz einfach:
ein HT spielt ja einen höhren frequenzgang wie der tmt.
somit muss man des signal trennen, damit ein TMT nicht das
signal vom HT bekommt und umgekehrt.
so, wenn du ein FS kaufst, bekommst du dazu weichen.
die sind passiv, da du sie mitverbaust und sie bleiben wie se sind. also legst du 2 kabel L und R zum amp, je ein LSkabel zu der weiche, die teilt das signal und macht ein kabel zum TMT und eins zum HT.also muss der amp 2kanäle haben.
bei aktiv ist die weiche bei deinem beispiel schon im radio
also muss vom radio aus schon 4 kabel zur endstufe und die
muss jedes signal einzeln verstärken. (daher brauchst du hierzu eine 4kanal endstufe. bei passiv brauchst ja nur 2 leitungen, da das signal erst hinterher getrennt wird.) davon dann zu jedem LS weiter die kabel legen. somit kannst du schon im radio trennen. und warum? passivweichen sind allgemein gehalten, damit die LS in jedem auto gut klingen. aber es ist eben nur ein kompromiss. dadurch das du die weichen aber im radio einstellen kannst, kannst du es an die form deines autos anpassen.
hoffe ist so verständlich.
andere bauen sich passivweichen selber, um den klang ans auto anzupassen. aber darauf geh ich jetzt mal nich näher ein.

gibts aber auch alles genauer mit der suchfunktion!

danke für dein posting!

werde dann wahrscheinlich zu dem Eton greifen!!!

hi
frag mal nach was diese zusammenstellung für dich kosten würde
mfg franco

Clarion DXZ788RUSB
AUDISON LRx 5.1k
Bass Hertz HX 300
Hertz HSK 165 tmt oder eton rs tmt
hertz space 1 ht
und das alles dan aktiv