Kompletanlage ALPINE oder ETON?

wieso setzt du die gleiche fragestellung unter nem anderen thread rein?

Weder der Amp noch die HU haben vollwertige Aktivweichen und auch keine Laufzeitkorrektur, also WIE willst Du da vollaktiv fahren und WARUM?

Und dann soll noch ein Hecksystem dazu?

Das klingt für mich erstmal so, als ob Du Dir da irgendwas zusammengestellt hast, ohne Dich näher mit der Materie zu beschäftigen.

Vor allem: Wer soll das einbauen und einpegeln? Hast Du Erfahrung damit?

hab mich beraten lassen in einem car hifi shop und die anlage die oben beschrieben ist habe sie vorgeschlagen.

Also für mich hört sich das alles nicht stimmig an.

Weiß auch nicht, wie die mit der Hardware überhaupt ne HPF für den HT setzen wollen.

Der Woofer hat zudem 2x4 Ohm. Wie wollen die den an der PA 1502 anschließen, die ist nicht 1 Ohm stabil.

Zudem würde ich auch nicht 700 Euro in Amps und 400 Euro in LS investieren, eher halbe halbe.

Die 1100 Euro sind die ziemlich normalen Preise für die genannten Komponenten, ohne Rabatt. Wie sieht es mit Einbau aus. Hat Dir den der Händler mit angeboten? Wie sieht´s mit Einbauzubehör aus, Cap, Kabel, Dämmung, usw. Hast Du nen Komplettangebot bekommen?

Welcher Händler ist das?

Was hörst Du für Musik? Wieviel Druck und wieviel Pegel willst Du?

Hecksystem weglassen!

Dann alles verbauen bis auf den Sub -> und da dann ein paar anhören...

Gruß,
Andy.

2 türen dämmen 200€ inkl. material. doppelten boden komplet fertig 300€, für kabel ca. 150-200€. was musik angeht zu 60% black und den rest alles mögliche. zum anschließen kann ich nicht viel sagen, war vorschlag vom händler

Ein hochwertiger Einbau ist schon nicht ganz billig. Die Preise kommen mir aber etwas sehr happig vor, vor allem, wenn man bedenkt, dass Du die Anlage komplett von dem Händler beziehst, da sollte ein Einbaurabatt selbstverständlich sein. Die Kabelpreise finde ich auch zu hoch angesetzt. Sag doch mal, welcher Händler es ist, vielleicht gibt es schon User, die Erfahrungen mit dem haben. Es kommt ja schließlich ausser auf den Preis auch sehr auf die Qualität an.

@ Andy:

Eton PA 1054:
Hochtonweiche hinten : 16 - 160 Hz
Tieftonweiche hinten : 45 - 300 Hz
Frequenzweiche vorn : 15 - 300 Hz

Wie trennt man denn da den HT, der braucht doch nen HPF bei ca. 3000 Hz?

Und wie würdest Du den Woofer anschließen? Auf 8 Ohm laufen lassen, oder wie?

das ist car akustik in 49808 Lingen. was soll den der einbau kosten ungefähr

@dawn, meinst du mich?

dawn schrieb:

@ Andy: Eton PA 1054: Hochtonweiche hinten : 16 - 160 Hz Tieftonweiche hinten : 45 - 300 Hz Frequenzweiche vorn : 15 - 300 Hz Wie trennt man denn da den HT, der braucht doch nen HPF bei ca. 3000 Hz?

Einfachbei "vorne" den x20 Knopf drücken und sauber einstellen.

Beim TMT dann (hinten) auch beim LP den x20 Knopf betätigen und beim HP dann ganz normal einstellen

Weiss nich, woran das scheitern soll? Hier dann aber wirklich mit nem Messgerät einstellen - ich nach Augenmaß...

Beim Sub hab ich ja eh gesagt: Mehrere zur Probe hören!!!

Oder hast du mich gar nich gemeint?


Gruß,
Andy.

und noch eine frage ist bei der anlage ein powercap oder zusäzliche battarie erforderlich??? die 2 amp"s bringen immerhin auf 782 watt rms auf 4 ohm

Schadet sicher nicht!

Gruß,
Andy.

OK, dann geht das doch mit dem HT. Aufgrund der angebenen Trennfrequenzen konnte ich das nicht erkennen.

Ja, ich meinte Dich wg. dem Sub. Für nen 2x4 Ohm Sub würde ich nen Monoblock nehmen und den dann auf 2 Ohm laufen lassen, oder? Mit ner nicht 1-Ohm-stabilen 2-Kanal kann man den genannten Woofer nur auf 8 Ohm oder aber 4 Ohm im Stereo-Modus laufen lassen, was beides hohe Leistungseinbußen zur Folge hat, oder?