Welche Endstufe für dld Dl12 Woofer

Moonblue schrieb:

Aber der typ vom Hifi Geschäft bei mir um die ecke meinte das kann ich vergessen da habe ich zuviel wiederstand bzw verliere ca 1 volt weil das Kabel nicht so dicht gepresst ist.Er würde es nicht mal als Massekabel verlegen meinte er.Ich habe gedacht 50m2 sind 50m2 er meinte aber das dem nicht so sei.Er erklärte mir wenn mann einen Kübel voll mit tennisbällen habe mann mehr Luft dazwischen als mit einem Kübel mit kleinen tischtennisbällen.Folgedessen Kommt mehr strom durch eine feinlitzige gepresste Leitung als durch eine groblitzige.Ich weiss nun auch nicht mehr.

Interessant was der so meint Kleiner Tipp: Spannung kann man ganz einfach messen. Kann schon sein, dass du mit einem anderen feinlitzigeren Kabel im Bereich von 0,01Volt mehr Spannung hast, aber mehr definitiv nicht. Ein Spannungsabfall von 1Volt ist völlig ausgeschlossen.

Man muss auch bedenken, dass durch das pluskabel ja der gleiche Strom durchgeht wie durch das Massekabel. Entsprechend müsste das Pluskabel wegen der größeren Länge auch deutlich dicker dimensioniert werden, Stichwort Innenwiderstand des Kabels. Also lass dir nichts aufschwatzen, so lang das Massekabel wesentlich kürzer ist als das pluskabel spielt es absolut keine Rolle ob die Adern nun dich gepresst sind oder nicht.

Hi

Ja aber ich habe vergessen zu sagen dass ich das Massekabel auch von der Batterie bis zum Kofferraum ziehen will.Habe mir auch sagen lassen das dies besser sei da mein Auto schlechte Masse hat.

Was soll denn bitte an deiner MAsse schlecht sein??? Deine Masse ist die Karosserie. Solange du das Originale Massekabel von der Batterie zur Karosserie auch auswechselst hast du eine optimale Masse. Denn kein Kabel ist vom Querschnitt her so dick wie deine Karosserie Nur immer dran denken, dass du dann nachher im Kofferraum einen guten Massepunkt auswählst. Die Befestigung der hinteren Gurtschnapper eignet sich hervorragend, Wichtig ist dabei nur, dass du das Blech schön blankschleifst. Ein Kabel vom Batterie Minuspol nach hinten wäre also absolut unsinnig.

Hallo

So habe heute ein orginales 50mm2 Pluskabel von Alfatec und das 50mm2 von meinem Elektriker als Minus von der Batterie bis in den Kofferaum gezogen.Nun meine Fragen:
Soll ich den Cap als verteiler nehmen und folgedesen beide Endstufen Front,und Sub auf den Cap hängen,oder soll ich nur die Sub Endstufe an den Cap hängen folgedesen bräuchte ich zwei verteiler um es vorher zu teilen.

Und wegen der Masse soll ich die nun direkt am Cap(ev.Verteiler) anschliessen oder sollte ich die Masse von der Batterie an die Rücksitzgurtschraube Klemmen(Natürlich blank schleifen)und von da aus mit dem Orginal 50mm2 Minus Kabel von Alfatec zum Cap(oder Verteiler)

Achja und muss mann das Massekabel auch absichern?

Mfg Moonblue

Moonblue schrieb:

Achja und muss mann das Massekabel auch absichern?

Nein!

Danke kanst du mir auch bei den oben gestellten Fragen behilflich sein,wäre sehr nett Danke schon mal.

Ein Massekabel bis zur Batterie ist überflüssig. Klangpurist hat doch dazu alles schon gesagt!

Und wenn ich eine 2te Batterie verbauen muss ist es dann auch überflüssig glaub wohl eher nicht oder??Und die Verteiler Frage wäre auch necht schlecht wenn du mir da zu was sagen könntest

Moonblue schrieb:

Und wenn ich eine 2te Batterie verbauen muss ist es dann auch überflüssig glaub wohl eher nicht oder??Und die Verteiler Frage wäre auch necht schlecht wenn du mir da zu was sagen könntest

Doch. Du musst nur die Zusatzbatterie ebenfalls an die Karosserie anschließen. Hab ich aber alles schon gesagt.

Den Händler würde ich auf jeden Fall meiden, er ist ein klassischer Dummschwätzer.

Das Massekabel kannst du verlegen und macht unter Umständen auch Sinn, wenn du ein Auto hättest, wo extrem viel an der Karosserie geklebt statt geschweißt ist.

Hallo

Habe einen Franzosen (Citroen Xantia)
Und soweit ich weiss ist der ziehmlich viel geklebt.Hatte da auch mal den Ctroen Höändler befragt.Ist ja egal nun Habe ich es schon eingezogen.Schlechter als an die Karosserie kanns ja auch nicht werden 0der?Achja und da wäre noch die Verteiler Frage(Cap nur für Sub oder fr beide Stufen)

Aufjedenfall Danke ich allen die mir geholfen bzw Tipps gegeben haben,echt nett von euch,obwohl ihr die Fragen warscheinlich schon hundertmal beantwortet habt,wart ihr immer geduldig und höflich mir gegenüber.So sollten alle Boards sein TOP

Geklebt wurden meines Wissens nach zwar französische Atos schon häufiger wie z.B. der Renault Alpine oder verschidene Matra-Modelle. Beim Xantia habe ich da keine Erfahrung!

Hallo Nochmal

Soll ich nun beide Stufen an den Cap hängen oder nur die Sub ?

Je kürzer der Weg von der Stufe zum Cap ist, desto besser. Also meine Empfehlung: Häng den Cap so nah an die Frontsystemendstufe, wie es geht.

Ja schon aber soll ich beide Enstufen sprich die für den Sub und die für das Frontsystem auf den Cap hängen,oder nur die Endstufe für den Sub auf den Cap hängen,und die fürs Fronsystem ohne cap laufen lassen?Normal nur die Sub endstufe oder weil die zieht ja ordentlich.

mario.priss schrieb:

Geklebt wurden ... z.B. der Renault Alpine oder verschidene Matra-Modelle.

Da ist die Karosserie ja auch aus GFK...wie auch bei den Renault Espace, die ja auch im Matra Werk gebaut wurden (Ob heute noch weiß ich gar nicht).