Welchen Verstärker?

Man braucht keinen extra Eingang am Verstärker für ein Powercap. Ein Cap ist in der Leistungsklasse aber Minimum, wenn noch ein Amp für ein Frontsystem dazu kommt, dann könnte man sich schonmal an den Gedanken an eine kleine Zusatzbatterie gewöhnen.

Das Problem: Bis 150€ gibt´s nichtmal gebraucht Verstärker, die Ordentliche 850W an 4 Ohm schieben.

Edit: Wie kommt es eigentlich, dass für 500€ ein Sub angeschafft wird, aber kein Geld für eine Endstufe da ist? Über den Daumen kosten angemessene Verstärker immer genauso viel bis zum doppelten der angetriebenen Komponenten.

Hallo ja habe den sub für 200euro erstanden ist noch 2 jahre garantie drauf.
ok das mit den verstärker seh ich auch noch ein also muss der mindestens 1000rms watt haben lieg ich da richtich

wegen der zusatzbatteie habe ich eine gesehen ebay

Artikelnummer: 260115522154die hat 12v 24ah und kostet jetzt 6 euro nun zu meiner anderen frage schliese ich die zusattzbatterie an meiner Baterie an oder am verstärker und reicht diese zusatzbatterie oder ist die schrott und brauche ich dann noch einen cap

grüsse

Die Zusatzbatterie wird normalerweise im Kofferraum möglichst nahe an dem Amps platziert. Ein Cap ist dann nicht mehr unbedingt nötig, schadet aber auch nicht.
Feine Endstufen sind die Eton PA 2802 bzw. 5002. Die Steg QM 310.2 fetzt auch.

Wie sieht´s denn mit nem Fronsystem aus?

Man müsste wissen was für ein Innnenwiderstand und Kurzschlusstrom die hat, außerdem wie die aktuelle Spannung ist.

Hallo nochmal ich habe jetetzt einen verstärker in aussicht der waäre
HiFonics ZX9000 2/1-Kanal Endstufe würde der für mein equidment auf gut tendieren der hat 2mal 450rms!!
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Und mit der Batterie hab ich auch geforscht das wäre die Exide MAxxima 900 Rundzellenbatterie hier die daten
Technische Daten EXIDE MAXXIMA
Typ MAX 900
Abmessungen (LxBxH/mm) 260 x 175 x 200
Verschlossene Batterie ja
Gewicht/kg 17
Ausführung 4-Pol/6-Pol
mit integr. Tragegriff
Kaltstart A (EN) 900
Kapazität (20h)/Ah 50
Ladestrom/A bei 0o C,14,4 V 55
Ladestrom/A bei 25o C,14,4 V >100
Startzyklen nach SAE J240 bei 40o C (soll >4300) 8600
Startzyklen nach SAE J240 bei 75o C (soll >2150) 3870
Zyklentest nach DIN-EN 60 095-1 >160
Rüttelfestigkeit nach DIN-EN 60 095-1 20h 6g

wäre die brauchbar für mein vorhaben???

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Und Front und Heck sind schon lautsprecher instlliert halt serie ich habe schon geschaut aber ich meine ich bekomme die doorabdeckung schlecht weg und ich will ja auch nichts kaputt machen deswegen will ich vorerstmal mit der seriee probieren.

hier das bild der batterie falls geht
http://img516.imageshack.us/my.php?image=9c0ie2.jpg

Für eine Limousine ist eine Fertigkiste eh dazu noch die absolut falsche Wahl.

Wenn Du noch Garantie hast, dann sofort weiterversteigern. Am besten mit Deinem Gebotspreis inkl. Versand den Du bezahlt hast als Sofortkaufpreis und höchstens 1/3 weniger als Mindestgebot.

Denn in Deinem dichten Stufenheckkofferraum erzeugen Subwooferkisten von der Stange höchstens einen lauten Kofferraum. Was an Bass davon tatsächlich den Innenraum erreicht ist absolut ungenügend.

Tut mir leid, sorry! Aber Du hast sehr teures Leergeld gezahlt! Ein Bandpass wäre zwar schon der richtige Weg. Jedoch wäre eher nach diesem Beispiel für Dein Fahrzeug ideal: http://www.klangfuzzi.com/rep_user_moses_einbaubericht.php
Bandpass der über Ports durch Ausschnitte in der Heckablage den Bass druckvoll direkt in den Innenraum feuert!
Mein Vorschlag: Kauf Dir einen Audio System Radion 12 für 100€, bau einen Subwoofer nach der Idee des Links mit dem BMW Coupé nach volgendem Volumenvorschlag: http://audio-system.de/pics_audio/BauvorschlaegeRADION.pdf
und betreibe ihn an einer Monacor Carpower HPB 1502.

http://just-sound.de...40adc4f87b4857f.html
http://www.google.de...kte+suchen&scoring=p
Für 200€ wäre das genau die passende Lösung excl. Kosten für Gehäuse und Kabel.

Das mit dem Stufenheck hab ich glatt überlesen. Da muss ich Mario 100% zustimmen!

Ach ja das ist kein stufenheck sonder ein fliesheck Also geht die scheibe auch auf beim öffnen des kofferraums wäre da was an druck drin??

Also doch eine bewegliche, leichte und schalldurchlässige Hutablage.

OK, dann geht's mit dem Woofer! Aber spar schon mal für eine Monacor Carpower Vortex 2/600: http://www.google.de...de&show=dd&scoring=p

Das funktioniert dann wieder ohne Probleme.
nur abgetrennte Kofferräume haben extreme Nachteile, weil wenig Bass durchkommt und auch das nur sehr schwammig.

Hallo nochmal ich hab dann noch eine frage wegen den verstärker und zwar sollte er von carpower sein aber 2 doer 4 kanal möchte eventuell auch meine frontspeaker über die ampl laufen lassen

Für den Subwoofer empfehle ich Dir, wie bereits schon erwähnt, eine Vortex 2/600 im Brückenbetrieb.

Was hast Du denn für ein Frontsystem?

Bei einem Sub in der Leistungsklasse ist es kaum möglich alles über einen Verstärker laufen zu lassen. Glaube kaum, dass es 4-Kanäler gibt die stark genug sind. Außerdem würden für das Frontsystem schon wesentlich niedrigere Leistungen reichen.

Also ist eine trennung in dem Fall schon notwendig.

Jetzt hat "torchia" gerade wieder in einem anderen Thread behauptet, er hätte doch ein Stufenheck und den Hifonics-Sub nicht gekauft. Den soll mal einer verstehen.

Riecht sehr nach Foren-Trolling: http://de.wikipedia.org/wiki/Troll_%28Netzkultur%29

Kannst mal den link zu dem andern fred posten? hab den noch nicht gesehen..