Problem Audi V8: 13er einbauplätze und Besitzer will keine Dobos

Nun, wie schon gesagt, ein Bekannter von mir möchte klangtechnisch seinen Audi V8 veredeln. (wer das Auto nicht kennt: 91er Baujahr, Abkömmling vom Audi 200, aber etwas coupeartiger im Design) Originaleinbauplätze nach Angaben von meinem Kumpel: Vorne 13er in den Türen mit Bassreflexgehäuse, Volumen unbekannt, dürfte aber so um die 6-8 Liter liegen. Dann im Armaturenbrett 10er Lautsprecher. Hinten 6x9er Mehrkanal Lautsprecher. Bose Sound, also bei dem Baujahr heisst das jede einzelne Box hat ihren Verstärker mit angebaut, sozusagen Aktiv. Radio mit Cassette und CD Wechsler.

Mein Vorschlag: Alles wech.

HU: soll wahrscheinlich ein Alpine 9833 werden oder das 9815, mal sehen. evtl auch das Pioneer MP77 oder wie das heisst (auf jeden Fall das mit der Alufront und dem kleinen Display in der Mitte) Budget: ca. 400 Euro

Amps: Die Verstärker sind vorhanden und zwar ist das im Bassbereich ein Infinity 202a mit 2mal 200 Watt an 4Ohm oder 600Watt an 2Ohm. Natürlich NICHT 1Ohm stabil (war ja mal wieder klar...)
Der SystemAmp ist ein Hifonics Son of Europa mit 4mal 150 Watt glaube ich oder 4 mal 120 irgend sowas um den Dreh.

LS: Heckspeaker sind vorhanden und werden mittels adapter in die original Hecköffnungen integriert und entweder mit über den Verstärker als Rearfill laufen oder über das Radio, je nachdem wie die Frontsystemlösung aussieht. Es ist ein Emphaser 2wegeCoax (welcher weiss ich net aber so viele scheint es da nicht zu geben)Womit wir auch gleich beim Thema sind:

ENTWEDER 13er Kickbass und nen 10er Kompo ODER ein potentes 13er 2Wege Compo Hier sind eindeutig Vorschläge und eventuelle Erfahrungsberichte erwünscht. Der HT wird an die A-Säule gespachtelt, wird also direkt abstrahlen. Er muss auf jeden Fall Eine Gewebekalotte (Seide) haben KEINE Metallkalotte, da ein aufdringlicher Hochton eindeutig unerwünscht ist. Budget: ca 400 Euro

Bassbereich: Hier dachte ich an zwei Doppelschwingspulen, Musikrichtung ist Hauptsächlich Rock, aber auch Rockabilly und Charts (also alles). Ich dachte an die Atomic Manhatten, da an Pegel nicht sehr viel Benötigt wird. Zwei aber aus optischen Gründen und wegen Stufenheck. Das Ganze in Bassreflexbehausung. Auch hier sind Erfahrungswerte und Änderungsvorschläge erwünscht. Schwingspulen sollten 2mal 4Ohm sein, wegen dem Verstärker. So bekommt jedes Chassis seine 300 Watt an 2Ohm also 600 insgesamt. Budget: ca 300 Euro

Zubehör hier werden 35mm² Kabel und ein Helix oder Brax Cap für den Bassbereich Einzug halten sowie Verteiler Sicherungen etc. Eine Zusatzbatterie wird nicht von nöten sein, da Hauptsächlich moderate Pegel gefahren werden.
Es sind auch hier eindeutig Erfahrungsberichte und Vorschläge in Bezug auf Dämmung gefragt, weil die Türen wohl schon sehr gut gedämmt sind, da das Auto einen Neupreis von 180.000DM hatte.

Also Vorschläge und Beratung zu HU Frontsystem und Bassbereich sind erwünscht, Gewicht liegt eindeutig auf dem Frontsystem.

Nein, glaub nicht. Nur 13 und 16cm.
Den HT bekommst du auch einzeln. (Seidenkalotte)

Die 10er in den Einbauplätzen...
Am besten wärs wenn die sie einrichten könntest.
Original liegen die ein bisschen nach hinten (richtung Scheibe), das ist ganz schlecht.
Müsstest du richtung Fahrer/Beifahrer strahlen lassen.
Ev. was genau passendes polyestern, schleifen und
schön lackieren.
Schaut dann sicher geil aus!


Und HT in A-Säule