und noch einer der ne neue Anlage will :)

Moinsen,

so, im Sommer kommt nen neues Auto, dass is nu amtlich. Wird ein Polo 9n2 101 PS PD-TDI, BJ 2002 mit eFH und Leder. Und da muss auch wieder Musik rein. Mein jetztiges Auto wird so wie es ist (siehe sig.) verkauft, ich werd nichts davon übernehmen.

So bei meinem sehr guten Stammhändler, um den Herrschaften auch mal was gutes zu tun da in Celle (www.carhifi-store.de), hab ich schon mal wieder angefragt was die mir denn diesmal vorschlagen würden. Das Ergebniss (für Rock, Techno und HipHop bis 1200 € für LS und Amps):

Hertz HSK 165.3 Front
Exact PSW 308 Sub
Eton PA 1054 - Front aktiv
Eton PA 1502 - Subwoofer

Wie klingt das für euch? Vielleicht noch andere Vorschläge? Da ich momentan 1800 km von zu Hause weg bin (Kiew, Ukraine noch bis Sommer) kann ich nix Probehören, was bei mir im Großraum Kiel, SH sowieso nich möglich is. Ich muss mich also auf fachkundige Ratschläge verlassen.

Das ganze soll an ein schickes Doppel-DIN Radio von Clarion mit Touchscreen und allem drum und dran (http://www.clarion.c...f_1134643389338.html <- hier).

So Dämmung usw is mir klar das ich das brauch, hab ich jetzt ja auch schon. Was mich nur interessiert was ihr noch so zu sagen habt, damit ich mich bissl abgleichen kann mit allem.

Hab auch noch paar Fragen zum Einbau:

Diesmal, und gerade beim kleinem Kofferaum des Polos, will ich mir nicht wieder alles zubauen, sondern mit doppeltem Boden arbeiten. Dafür soll der Sub in die Reserveradmulde. Da frag ich mich aber noch, wie ich das am besten machen werde, was ich bisher gesehen hatte war ein komplettes einlaminieren des Gehäuses, von der Karosse durch Paketband getrennt. Schön und gut, aber dann hab ich doch nach entfernung von Packband und Kreppband ca 2mm Luft und die wände des Gehäuses sind dank GFK auch nicht gerade dick, ich stell mir vor das das extrem dröhnen könnte. Was kann man da am besten unternehmen? Weiterhin hatte ich gelesen, dass Dämmmaten im Frequenzbereich des subs eh nichts bringen, man nur plastik dämmen sollte, was klappern kann (merk ich bei mir auch extrem gerade). Also, was schlagt ihr vor? mein Händler hat bei seinem Auto sehr extrem gearbeitet, mit biegesperrholz, quarzsand auffüllung usw. das wollte ich nun eigentlich nicht machen.

Desweiteren sollen die HTs an die A-Säule, bei hifi-freaks.de hab ich ne Anleitung dazu gesehen, wo die auf die original Einbauplätze mit nem Abflussrohr in GFK auflaminiert werden, fand ich nicht schlecht, rückrüstbar, relativ schnell, einfach inner Ausführung. Nur: dadurch sitzen die bei weite nicht auf Ohrhöhe, sondern ca. unterkante 5 cm über A-Brett, Oberkante auf Lenkrad höhe. Eigentlich müssen die doch aber auf Ohrhöhe für optimale abstrahlung, oder kann man da mit anwinkeln auch was werden? Möchte ungern pfuschen.

So, dass wars erstmal, sagt mal was dazu. Hab glaube ich alles an Daten genannt.

mfg

lUp