"Gleichheitsprinzip"

Das sind die Momente, in denen ich glücklich bin, keiner beziehungstechnischen Einengung zu unterliegen.

In meiner Bude bin ich der Imperator .

Wenn da nicht jene "superfluide Elemente" auch bekannt als Nachbarn, wären .




Grüsse

Moin!

Habe gerade für "Kreuzritter" gestimmt, hätte aber genauso gut Allgemeinwohl nehmen können.

Kreuzritter hatte deshalb Priorität, da ich u.a. Kabel-Voodoo-befürwortende Händler und Hersteller schlicht und ergreifend für Betrüger halte.

Ich möchte alle Hifi-/Video-User, egal wer, ob Neueinsteiger oder Alteingesessene, einfach nur mit nachvollziehbaren Fakten aufklären, soweit das mein Wissen zuläßt.

Umso wichtiger, wenn Sie noch nicht infiltriert, bzw. in Star-Trek-BORG-Sprache, assimiliert sind mit dem Müll.

Hier mache ich keinen Unterschied, ob jemand viel finanzielle Mittel hat, oder eher "arm" ist.

JEDER kann dann Geld in einfachere, notwendigere Dinge stecken.
Ob für´s Hifi-Hobby, oder arme Menschen.

Ich z.B. tätige lieber eine Spende für verhungernde, kranke Kinder, als irgendwelchen Scharlatanen auch nur mehr wie 50 Euro für eine Netzleiste zu zahlen.
Oder,oder,oder.....

Mann, die müssen sich doch einen schü**eln für soviel Dummheit der Käufer.

MfG.

Hallo,

und ich habe beispielsweise gar nichts dabei, wenn sich Jemand "ultrateure" Kabel kauft. Jeder soll sein Geld verbrennen wie er mag. Tue ich ja auch. Ein Problem habe ich erst, wenn so etwas aus "klanglichen" Gründen Anderen mit jeder Grundlage entbehrenden "Schwurbelorgien" als unverzichtbar Empfohlen wird.

Grüsse aus OWL

kp

kptools schrieb:

Ein Problem habe ich erst, wenn so etwas aus "klanglichen" Gründen Anderen mit jeder Grundlage entbehrenden "Schwurbelorgien" als unverzichtbar Empfohlen wird.

Besonders dann wenn zum einen das Argument kommt, dass Unterschiede nur auf besten Anlagen und LS gehört werden können und dann aber Fragenden, die für eine vielleicht besten Falls etwas gehobene Kombi ihre Kabel suchen, Kabel für weit über 50€/Meter empfohlen werden weil diese ja angeblich so viel besser wären.


Grüße,
Argon

Ja, da hast du absolut recht!

Ich habe ebenfalls nichts dagegen, wenn jemand meint, 1000 Euro pro Kabel-Meter und Klangschalen müssen sein!
Wer´s hat, hat auch (zumindest meistens)gearbeitet für´s Geld.

Es steht mir in keinster Weise zu, jemand zu sagen, was er mit seinem Geld zu tu´n hat!

Lediglich das klitzekleine bißchen Vernunft und Ehrlichkeit zu sagen:

"Mir gefällt´s, es ist geil. Ob´s generell für alle effektiv was bringt, kann ich nicht eindeutig und unanfechtbar sagen. Aber es tu´t gut zu wissen, daß ich mir meine Wünsche erfüllt habe. Und ja, für mich klingt es nun besser, eben weil es mich einfach beruhigt. Ich kann nicht damit leben, mir meine Traumkette gekauft zu haben, und verschenke nun evtl.(!) Potential, bloß weil die Physiker behaupten, es wäre nicht möglich

Ich selbst z.B. fahre privat gerne Fahrzeuge, die gerade in der heutigen Zeit jeder Vernunft wiedersprechen!
Ja, es ist heute purer Schwachsinn,außerhalb Meeting´s einen aufgeladenen V8 mit 455ci (7.5l)und ca.650PS zu fahren.
Aber ich stehe dazu, und ich kann´s mir (noch) leisten!

Deshalb versuche ich aber NIEMAND klar zu machen, daß er mit seinem neueste Technologie besitzenden 7er BMW-Diesel oder sonstwas mit mir nicht mithalten kann!

Der einzig vernünftige Punkt den ich anführen könnte, wäre der höhere Verschleiß des BMW´s aufgrund viel weniger Hubraum und wesentlich mehr Leistungsausbeute, u.a. durch höhere Drehzahlen.

Trotzdem; er wäre, vom Start abgesehen, irgendwann genauso schnell wie ich.
Auf der Autobahn erst recht würde er mich abziehen, in der Endgeschwindigkeit die er fahren kann, ohne mit seinem Leben zu spielen.

Wer mal in nem alten Muscle-Car gesessen hat, weiß wovon ich spreche......

Da kann ich am Fahrwerk modifizieren soviel ich will, ich fliege trotzdem irgendwann dank Starrachse u.a. in die Jagdgründe.
Das ist genauso Physik, wie unser Voodoo hier.
Sorry, daß mir kein anderer Vergleich einfiel.
Autos sind immer gut geeignet....

MfG.

lumi1 schrieb:

Ich selbst z.B. fahre privat gerne Fahrzeuge, die gerade in der heutigen Zeit jeder Vernunft wiedersprechen! Ja, es ist heute purer Schwachsinn,außerhalb Meeting´s einen aufgeladenen V8 mit 455ci (7.5l)und ca.650PS zu fahren.

Jetzt woll'n 'mers aber wissen !

Sag uns s o f o r t was Du fährts !

Hallo!

Hab´ich schon mal hier irgendwo...
Egal, sorry an alle wegen OT:

Einen Oldsmobile 442, Bj. 1969,Modell 70, mit der original stärksten Motorausführung. Um die ca. 400PS original.
Modifizierte Köpfe (Ansaugtrakt massiv geändert,geplant,..), schärfere Nockenwelle,bessere Kolben, Pleuel,Hebel, mit der höheren Verdichtung liegt er bei knapp 10,2:1,natürlich noch anderer Krümmer und Rohre, und letztendlich überholtes orig. A.-Getriebe und ´ne Chevy-4-Bolzen-Hinterachse.
Modifiziertes, verstärktes Fahrwerk und Bremsen,u.a. hinten Scheiben statt Trommel.
Gemessene Leistung an Achse: 437 PS.
Und kein Chrom im Motorraum!! Igitt! Hitzestau! Nur Alu-Ventildeckel.
Details sprengen jetzt hier den Rahmen, wenn Du auch Freak bist, dann PM wenn Du willst!
Aufgeladen ist er noch nicht, der Blower liegt aber rum, vom Kumpel, der Hobby aufgab. Die angestrebten 650 wären möglich, nur gibt´s bei evtl. Umbau u.a. Probleme mit der Verdichtung etc., und unser besch...ener TÜV!
Gefahren wird er ca. 4-5 Monate im Jahr.

Und mein richtiges Baby (und auch das von meinem Vater, Gott hab´ihn selig im Himmel) ist fast nur im Erhaltungsschlaf in der Garage bei Verwandten.
Ein 1970er Plymouth Barracuda mit 440+6er Motor im absolut unverbastelten Original-Zustand.
Angegebene damalige Leistung ca.390 PS, nach Motorrestauration Mitte der 80er gemessene 418 PS.
Ich nenne ihn immer "HemiCuda", so werden sie generell oft im Volksmund genannt,obwohl´s nicht stimmt.
Der stärkste damalige Motor über dem verbauten 440er war der legendäre verbaute 426er Hemi.Deshalb.

Normal fahre ich ein deutsches, antikes Youngtimer Rentner-Auto, MB W126er Coupe,Bj.89, 560er.

Jo, in alle schüttet man ordentlich was rein, das tu´t weh!
Aber eins haben sie alle gemeinsam, erst recht die Ami´s von früher, welche nicht als "MuscleCar" leistungsmäßig ausgereizt wurden:
Bei normalem Einsatz und Pflege unkaputtbar!
Ein ehemaliger MB 500er bei mir hatte 480000 km auf dem Buckel.
Einzige größere Reparatur am Motor selbst: Ventilschaftdichtung.
Würde ich heute noch fahren, hätte ich den 560er Coupe original mit 95000(!!) km nicht vor drei Jahren bekommen können.

Ich hatte früher etliche Ami´s,normale 4Doors, Coupe´s, die "Schiffe" halt. Erst recht mein Daddy.
Spitzenreiter in Haltbarkeit war ein 502ci (8,2l) Caddillac Eldorado,Bj.76, Originalzustand.
Der hatte bis vor Verkauf Mitte der 90er an Teilehändler ca. knapp 700000 km drauf! Mmmh, Ölwechsel hatte er bei Daddy auch mal bekommen....
Der schnurrte noch wie ein Kätzchen,fast wie ein Jaguar V12, wenn er neu ist, und den Weg vom Händler nach Hause ohne Rep. schafft.

Nun, was soll bei 8,2 litern und lediglich 185PS auch kaputt gehen.

MfG.

Hm ...
nicht schlecht Herr Specht !

Jetzt brauchst du nur noch die dazu passende "hubraum-starke" Anlage.

Ich hab' mal auf 'ner Automesse am Stand von Clarion einen Wagen gesehen, der hatte im Kofferraum eingelassene McIntosh Enstufen.
An einem anderen Stand war ein 80cm -Woofer auf einen Wagen montiert. Das gibt auch "Hubraum" !

Wäre das nichts für Dich ?



Grüsse