Kenwood KIV-700 Equalizer einstellen

Tach auch,

den Equalizer stellt man nicht für eine bestimmte Musikrichtung ein.* Man entzerrt mit ihm die den Eigenklang der Lautsprecher, des Einbaus, des Raumes. Man misst also den Klang der gesamten Anlage im eingebauten Zustand und sorgt mit dem EQ für einen linearen Frequenzgang (so weit mit dem 5-Band-EQ möglich...).

Man kann mit dem EQ auch eigene Defizite im Hörvermögen (ein wenig) ausgleichen. So wünsche ältere Mitmenschen, die wissen, wie gute Musik mal geklungen hat, gerne eine Anhebung der hohen Töne. Allerdings hat man beim Anheben Vorsicht walten zu lassen! Wenn man mit dem EQ einzelne Bereiche um die maximal möglichen 9dB anhebt, übersteuern ganz schnell Verstärker. Erheblicher Schaden an Lautsprechern ist möglich.

* Bei Rockmusik der 70er Jahre hebe ich gerne mal den Bass deutlich an. Die hatten damals einfach nicht genügend Bass. Da fehlt mir heute was. Allerdings auch : Vorsicht!

Bei ohnehin basslastiger Musik würde ich eher dafür sorgen, dass es Lautsprecher und Verstärker gibt, die diese Last abgeben können. Dann muss man dafür nicht am EQ herum spielen.

Danke dir für die Aufklärung!

Man kann ja aber bei den voreingestellten Equalizer Einstellungen nach Musikrichtungen auswählen. Was macht das dann für einen Sinn?

Ich hätte bei meiner Anlage einfach ganz gerne deutlich mehr Bass im Verhältnis zu Mitten und Höhen. Bei meinem Verstärker zu Hause drehe ich Mitten und Höhen bspw auf ca. 1/3 und Bass auf Max.

Noy (Beitrag #3) schrieb:

Man kann ja aber bei den voreingestellten Equalizer Einstellungen nach Musikrichtungen auswählen. Was macht das dann für einen Sinn?

Aus meiner Sicht? Keinen. Das macht sich aber gut in der Feature-Liste. Sieht auch wichtig aus, wenn man durch die Menüs geht. Und ist für den Hersteller immer noch einfacher, als wenn er die Funktionsweise und das richtige Einmessen des EQ erklärt.

Ich hätte bei meiner Anlage einfach ganz gerne deutlich mehr Bass im Verhältnis zu Mitten und Höhen. Bei meinem Verstärker zu Hause drehe ich Mitten und Höhen bspw auf ca. 1/3 und Bass auf Max.

Und das ist mit einem 5-Band-EQ so nur schwer herzustellen. Dem Fehlt der das Shelf-Filter. Wenn Du zum Beispiel 250 Hz, 1kHz und 4 kHz absenkst, bleiben 500 Hz und 2kHz unangetastet hoch. Der Frequenzgang ist nicht linear mit einer Anhebung im Bass-Bereich, wie Du es wünschst, sondern eine Berg-und-Tal-Bahn - klanglich völliger ... Unsinn ...

Wenn Du nur den Bass lauter haben willst, kannst Du den Subwoofer mit mehr Leistung versorgen oder den Regler für 62Hz etwas(!) anheben. Aber wie schon weiter oben geschrieben: wenn Du einen Bereich anhebst, solltest Du mit der maximalen Lautstärke vorsichtig sein. Die Baugruppen im Radio neigen dann viel früher zu Verzerrungen, die Schäden am Lautsprecher verursachen können.

Car-Hifi (Beitrag #4) schrieb:

Und das ist mit einem 5-Band-EQ so nur schwer herzustellen. Dem Fehlt der das Shelf-Filter. Wenn Du zum Beispiel 250 Hz, 1kHz und 4 kHz absenkst, bleiben 500 Hz und 2kHz unangetastet hoch. Der Frequenzgang ist nicht linear mit einer Anhebung im Bass-Bereich, wie Du es wünschst, sondern eine Berg-und-Tal-Bahn - klanglich völliger ... Unsinn ... ;)

Bist du sicher, dass das bei dem Radio der Fall ist?
Ein Kollege ist heute bei mir mitgefahren und hat während der Fahrt im Internet recherchiert und dann folgendes eingestellt:
Band 1: +4
Band 2: +5
Band 3: 0
Band 4: +1
Band 5: + 4



Nach mehrmaligem hin- und her wechseln zwischen dieser Einstellung und allem auf 0 finde ich dass die obige Einstellung besser klingt.

Car-Hifi (Beitrag #4) schrieb:

Wenn Du nur den Bass lauter haben willst, kannst Du den Subwoofer mit mehr Leistung versorgen oder den Regler für 62Hz etwas(!) anheben. Aber wie schon weiter oben geschrieben: wenn Du einen Bereich anhebst, solltest Du mit der maximalen Lautstärke vorsichtig sein. Die Baugruppen im Radio neigen dann viel früher zu Verzerrungen, die Schäden am Lautsprecher verursachen können.

Subwoofer hab ich leider keinen separaten. Habe bloß die Audio System M 165 inkl. Dämmung verbaut.

Noy (Beitrag #5) schrieb:

Bist du sicher, dass das bei dem Radio der Fall ist?

Ich gebe ehrlich zu, dass ich nicht sicher sein kann. Dafür müsste man den Frequenzgang messen. Allerdings wäre die Güte von 0,25 (wenn ich mich richtig an die Berechnung erinnere) oder noch kleiner sehr ungewöhnlich.

Ein Kollege ist heute bei mir mitgefahren und hat während der Fahrt im Internet recherchiert und dann folgendes eingestellt: Band 1: +4 Band 2: +5 Band 3: 0 Band 4: +1 Band 5: + 4

Herzlich willkommen bei der "Loudness-Kurve"! Es ist bekannt, dass die "Badewanne" oft als angenehm empfunden wird.

Subwoofer hab ich leider keinen separaten. Habe bloß die Audio System M 165 inkl. Dämmung verbaut.

Naja, dann weißt ja, wo das nächste überflüssige Geld hingehen kann.

Car-Hifi (Beitrag #6) schrieb:

Ein Kollege ist heute bei mir mitgefahren und hat während der Fahrt im Internet recherchiert und dann folgendes eingestellt: Band 1: +4 Band 2: +5 Band 3: 0 Band 4: +1 Band 5: + 4 Herzlich willkommen bei der "Loudness-Kurve"! Es ist bekannt, dass die "Badewanne" oft als angenehm empfunden wird.

Was ist denn die Loudness Kurve bzw. Badewanne?

Ist denn die o.g. Einstellung dann okay so, oder kann man das noch "optimaler" einstellen?

Car-Hifi (Beitrag #6) schrieb:

Naja, dann weißt ja, wo das nächste überflüssige Geld hingehen kann. :D

Ja, ist schon in Planung

Bei der "Badewannen"- oder Loudness-Kurve werden im Frequenzband die linken und rechten Seiten angehoben, wie eine Badewanne im Profil.

Da der Mensch bei geringen Lautstärken hohe und tiefe Töne nicht so gut wahrnehmen kann wie die Mitten, wurde die Loudness-Funktion erfunden. Dabei werden eben genau die Höhen und Tiefen in Abhängigkeit der Lautstärke angehoben. Wir empfinden das als sehr angenehm, das so selbst bei geringer Lautstärke die Musik "schön voll" und "angenehm klar" klingt.

Im Endeffekt musst Du Deine Anlage so einstellen, dass der Klang Dir gefällt. Es gibt also nicht die eine optimale Einstellung. Sondern maximale eine solide Grundeinstellung, die einer bestimmten Philosophie folgt, die dann noch an den persönlichen Geschmack angepasst wird. Die Grundeinstellung sollte man durch Messung des Klang mit den real existieren Lautsprechern im real existierenden Auto ermitteln.

Also, wenn Dir der Klang so gefällt, ist doch alles optimal.