Dual 1249 Erdung anbringen

Ich habe in den Foren noch nichts gefunden.

So so ... Mal schnell Tante Google fragen ...

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Da sieht man das im Original mit DIN Kabel Signal Masse und Chassis Erde zusammen gelötet ist wo im Bild die Spitze darauf zeigt durchtrennt ist. Bei getrenntem Erdkabel zur Cinch Leitung also genau dort Trennen und an genau den Chassis Punkt das Erdkabel anlöten.

Klick !

P@Freak

Wow,

das ging schnell.
Du meinst das schwarze Kabel ist das Erdungskabel.

*Oben edit* 2. Bild beigefügt ... da sieht man auch dunkel das nach links unten abgehende NEUE Erdkabel nach draußen ...

P@Freak

Hallo,

Rüste am besten gleich komplett auf neue Kabel mit neuen Steckern um.


Hier kann man die Anschlüsse ganz gut erkennen. (Noch die Originalverkabelung mit DIN- Stecker)



An den Anschluss- Fahnen am Kurzschließer sind die Masse- Leitungen gebrückt, gut zu erkennen (Draht).
Die sollten getrennt werden, wenn Du neue Cinch- Kabel anbringst.



Die spätere Masse- Leitung kannst Du mit einem Kabelauge am angeschraubten Masse- Anschluss am Kurzschließer anbringen.

Leider habt ihr es mit einem Dummy zu tun!
Ich habe ein Foto genommen und zwei Varianten eingezeichnet.

Ich denke, die Variante mit zwei Mausanschlüsse ist richtig.
Dann habe ich es verstanden!

Danke sehr!!!

Hallo,

Auf dem Bild erkennst Du eine weiße eine rote Leitung und eine gemeinsame Masse.

Beim neuen Kabel steckst Du das rote Kabel an die abgebildete Stelle und den äußeren Leiter auf den momentan als gemeinsame Masse genutzten Steckanschluss.

Weiß und den äußeren Leiter an die oberen Anschlüsse. Die beiden von Dir gekennzeichneten Drähte (Masse- Brücken) trennst Du.

Unten erkennst Du die Masse- Schraube. Da kommt Dein zusätzliches Masse- Kabel dran.

Stecker, Kabel und auch die benötigten Kabelschuhe bekommst Du z.B. bei Conrad.

Das Kabel sollte nicht länger als 100-120 cm sein.

Die Cinch- Stecker schließt Du an Deinem Phono- Eingang Deines Verstärkers oder Phono- Vorverstärkers an. Die Masse- Leitung an die entsprechende Masse- Schraube.

Ich hoffe nun sind alle Unklarheiten beseitigt.

Ja!

Danke Euch!!!

Hallo,

vielen Dank für eure Anregungen. Ich hatte das gleiche Problem und konnte es dank eurer sehr guten Anleitung lösen. Nun habe ich wieder schönen stereo Ton.

Im Zuge einer Restauration konnte ich schon das Stroboskop, Ton und Leichtläufigkeit der horizontalen Bewegung des Tonarms erreichen.
Nun ist meine nächste Herausforderung der Steuerpimpel. Ich hatte mir welche bestellt und aufgesetzt, nur bewegt sich der Arm leider nicht in der Horizontalen. Ich weiß dass es ein wenig an diesem Thema vorbei geht aber vllt kann mir ja doch jemand einen hilfreichen Tipp geben, um die Haftung des Steuerpimpels mit dem zuständigen Bauteil herzustellen.

Schon mal besten Dank.

Hallo

Ist die Reibfläche des Steuerhebels sauber und nicht fettig oder zu glatt?

Peter

Hab ich mir auch schon gedacht, bin grob rübergegangen. Muss ich denke ich noch sorgfältiger machen. Aber hätte ja sein können, dass man irgendwas benötigt, damit es besser haftet. Also werde ich den Pimpel und den Mitnehmer mal ordentlich entfetten.

Ich werde Rückmeldung geben.

Hallo,

der Pimpel soll nicht haften sondern es wird kraftschlüssig die Bewegung des Haupthebels übertragen, bei jeder Form von "Haftung" würde der Pimpel den leichten Tonarm beim Absenken des Haupthebels verreissen.

Peter

Klingt logisch :-)