Der - Gran Turismo - Thread

Ah ok. Das erklärt eventuell warum die ersten 25 % mittlerweile so zügig gehen. Der Balken geht manchmal sogar rückwärts........

Danke.

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Müssig darüber zu diskutieren, aber das Rad neu erfunden hat GT5 auch nicht, oder? Ist da noch was geplant für das "richtige" Gran Turismo? Habs leider nur 10 Minuten gespielt. Grafik ist ok aber je nach Perspektive ähnlich wie Forza auf der Xbox.

Fahrphysik.. naja, auch nicht grossartig anders

Schaden gibt es nicht oder?

Holy_Moly schrieb:

Der fährt ohne Kupplung aber mit Lenkrad, oder? Bzw Gaspedal?

Falls ich gemeint bin, ja ich fahr mit Lenkrad. Und in der Top 20 wird sicherlich auch keiner mehr mit Joypad unterwegs sein.


Die links/rechts Kombi vor der Brücke ist auch echt tricky, da kann man ewig viel Zeit liegenlassen. Dort ist es noch viel wichtiger als sonst den Wagen so früh wie möglich gerade zu kriegen, denn dann kann man die ersten paar Meter beim Beschleunigen noch ausnutzen, dass es dort bergab geht. Da ist die Linie die man nimmt ganz entscheidend, sonst verliert man auf der Geraden danach mal eben 'ne halbe Sekunde oder noch mehr.

Ob man sie gut erwischt hat oder nicht merkt man besonders am Zeitpunkt wann man in den 3. Gang schalten kann, ob noch auf der Brücke oder erst kurz danach.

Na ja gerade die Fahrpysik im Profimodus ist schon der Hit.
Wenn du mit einem Amuse GT mit 750 LP auf Suzuka auf Anhieb eine gute Zeit ohne! einen Dreher schaffst hast du meinen Respekt.

Alle die Umsetzung des Heckantriebs des Boliden der im 3. Gang wenn man einfach so aufs Gas stapft noch einen Dreher macht ist der Hammer

Das Game hat sich auch wieder Online ein wenig verändert oder?

Mit 750 LP ist es wirklich schwer auf Suzuka klar zu kommen.
Das ist ja was...oh oh.

Den fliegenden Start hat man auch ersetzt. Das ist sehr nett, denn da gab es ab und zu richtig Probleme.

Aber es ist immer noch das Gerammle an der ersten Kurve...
Grüße,

NIUBEE

Kyoraku-san schrieb:

Holy_Moly schrieb: Der fährt ohne Kupplung aber mit Lenkrad, oder? Bzw Gaspedal? Falls ich gemeint bin, ja ich fahr mit Lenkrad. Und in der Top 20 wird sicherlich auch keiner mehr mit Joypad unterwegs sein.

Ne, ich meinte den in den Top 10 mit der 1:20: irgendwas. Weil Underdog dachte, der aus den Top 10 fährt mit Joypad.

Holy_Moly schrieb:

Kyoraku-san schrieb: Holy_Moly schrieb: Der fährt ohne Kupplung aber mit Lenkrad, oder? Bzw Gaspedal? Falls ich gemeint bin, ja ich fahr mit Lenkrad. Und in der Top 20 wird sicherlich auch keiner mehr mit Joypad unterwegs sein. Ne, ich meinte den in den Top 10 mit der 1:20: irgendwas. Weil Underdog dachte, der aus den Top 10 fährt mit Joypad.

Mit Paddy ne 1:20 das will ich sehen
Ich denke er hat das Gas und die Bremse umgelegt auf L1 und R1
Dann sollte das Lenkrad dem Paddy nicht mehr sonderlich überlegen sein.
Außer natürlich das G25 Cheater Zwischengas...
Grüße,

NIUBEE

*G25 bestellt hat*

Kyoraku-san schrieb:

*G25 bestellt hat* 8)

Wie viel?

Holy_Moly schrieb:

Kyoraku-san schrieb: *G25 bestellt hat* 8) Wie viel? 8)

http://www.atv24.de/product_info.php/products_id/7087
202,85 € inkl. Versand

Mal hoffen, dass der Shop seriös ist. Aber da das zufällig der einzige war bei dem das Teil innerhalb 24h versandfertig ist und es zugleich das derzeit günstigste Angebot ist, hab ich mal zugeschlagen.

Jetzt wird sicherlich auch der 2-Spieler Modus mal öfter genutzt, wenn ich mit meinem Mitbewohner mit 2 Lenkrädern vor'm Fernseher rumhocken kann

ne ne ich meinte nicht das der mit pad zockt,hatte mir nur mal dem 10 ten gezogen weil die zeit von p1 utopisch ist

Aber Online sind echt fast nur idioten unterwegs,da ist mann auf p1 kurz vorm ziel,fährt knapp nebenainander und dann bombt der andere dich plötzlich weg... oder bist in kurve 1 ganz vorne bombt dir jeder ins heck...

auch die kollisionsstrafe ist fraglich,da berührt der andere mich und ich werd bestraft...

aber anscheinen wird ja n patch kommen der den onlinemodus verbessert...

So ein Amateur,normal,profimodus wär nicht schlecht,so das z.b. je nach rennerfahrung und siegen orden verliehen werden und so profis gegen profis zocken... denke die haben dann mehr anstand und sinn für fairness...


Viel spaß mit dem G25

UnDerDoG81 schrieb:

ne ne ich meinte nicht das der mit pad zockt,hatte mir nur mal dem 10 ten gezogen weil die zeit von p1 utopisch ist Aber Online sind echt fast nur idioten unterwegs,da ist mann auf p1 kurz vorm ziel,fährt knapp nebenainander und dann bombt der andere dich plötzlich weg... oder bist in kurve 1 ganz vorne bombt dir jeder ins heck... auch die kollisionsstrafe ist fraglich,da berührt der andere mich und ich werd bestraft... aber anscheinen wird ja n patch kommen der den onlinemodus verbessert... So ein Amateur,normal,profimodus wär nicht schlecht,so das z.b. je nach rennerfahrung und siegen orden verliehen werden und so profis gegen profis zocken... denke die haben dann mehr anstand und sinn für fairness... Viel spaß mit dem G25 ;)

Jo wäre schon was...aber man müsste nur ein Schadesmodell und die Boxengasse einführen.
Einmal antatschen beide in die Box. Das hilft...wobei es dann natürlich auch noch Idioten gibt die das dann absichtlich machen.
Achja und Reperaturen kosten Kohle
Dann überlegt sich es so machen mit seinem Amsue aufzufahren...

Was auch gehen würde wäre das anfahren einfach komplett abzuschalten, d.h. immer Ghostmodus.
Wäre auch fair aber natürlich mit weniger Spaß...

Grüße,

NIUBEE

Ich will auch ein G25, aber 200+ Euro sind mir im Moment einfach zu viel für ein Spielelenkrad.

Wie wärs denn mit dem neuen von Logitech,das soll doch extra für GT5 sein,oder ist das sooo viel schlechter? Bin auch am überlegen ob ich mir ein Lenkrad kaufe.

naja nen 50 er mehr und du hast das g25,daß neue gt lenkrad kostet 150€...

Mir reicht das DFP vollkommen aus,bin top zufrieden,nur wegen dem clutch 200€ ausugeben kommt für mich nicht in frage hehe

Dachte ich auch so das ich die Kupplung eh nicht brauche,aber andererseits wer weiß villeicht brauch man die ja mal für die Vollversion wenn die denn mal kommt.Wie ist das eigentlich,bremmst ihr mit dem linken Fuß oder noch herkömmlich mit rechts.Im rechten Fuß hat man ja oftmals gar kein richtiges Bremmsgefühl,das wird dann ja oft gleich eine Vollbremsung.

Bremse mit links,genauso wenn ich automatik fahre (echte autos ) Bremst ihr etwa beim autofahren mit links? also links wird nur gekuppelt...

Das Neue Logitech wheel hab ich eben für 110€ bei amazon gesehen,wenn ich das DFP nicht hätte würd ichs mir holen für 110 hat ja 2 gute bewertungen...

Das neue Driving Force GT ist im Prinzip genau das DFP nur mit einem roten Rädchen dran.

Das Upgrade auf's G25 mach ich weniger wegen der Kupplung. Das DFP ist nicht schlecht und ich bereue den Kauf auch nicht (ist erst paar Monate her), aber ich hatte mal im örtlichen Blödmarkt ein G25 in der Hand und konnte auch ein wenig an den Pedalen rumspielen. Die Haptik hat mich sofort überzeugt. Es wirkt einfach viel wertiger und da hab ich sicherlich weniger Angst das Ding abzureißen beim Driften




P.S.
Schlaaaand


Edit:

1:21:944 - mühsam ernährt sich das Eichhörnchen

Achsoo dachte du hast gar kein lenkrad... na dann na klar das g25... aber vlt. kommt ja endlich mal der nachfolger,da g25 hat ja doch wenig knöpfe am lenker...

hier mal ein bericht zum DFP GT http://de.youtube.com/watch?v=wGVo9otfU4M

glückwunsch zur 1:21:944,wär ich happy unter die 1:22 zu kommen im mom 1:22:7xx

UnDerDoG81 schrieb:

Das Neue Logitech wheel hab ich eben für 110€ bei amazon gesehen,wenn ich das DFP nicht hätte würd ichs mir holen für 110 hat ja 2 gute bewertungen...

Das werde ich mir auch bald holen, der Preis ist super und es ist das offizielle GT5 Lenkrad. Also auf den G25 Kupplungsglitch kann ich getrost verzichten. Muss ich mir nur noch irgendwo einen Playseat besorgen. Bisher haben die alle an die 400 Euro gekostet.

Holy_Moly schrieb:

UnDerDoG81 schrieb: Das Neue Logitech wheel hab ich eben für 110€ bei amazon gesehen,wenn ich das DFP nicht hätte würd ichs mir holen für 110 hat ja 2 gute bewertungen... Das werde ich mir auch bald holen, der Preis ist super und es ist das offizielle GT5 Lenkrad. Also auf den G25 Kupplungsglitch kann ich getrost verzichten. Muss ich mir nur noch irgendwo einen Playseat besorgen. Bisher haben die alle an die 400 Euro gekostet. :prost

Also ich habe das neue GT schon ein paar Wochen... bin super zufrieden... gibt hier auch in nem Thread Bilder von mir.

Das Lenkrad hatte ich für unter 100 Euro komplett mit Versand bestellt... für den Preis unschlagbar... das G25 kostet locker das doppelte.

Funktioniert das GT-Wheel nur an der PS3, oder auch am PC?

kellewap schrieb:

Funktioniert das GT-Wheel nur an der PS3, oder auch am PC?

Glaube nur an der PS3... aber genau weiß ich es nicht, hatte es noch nie an den PC angeschlossen und dieses auch nicht vor.

NIUBEE schrieb:

UnDerDoG81 schrieb: ne ne ich meinte nicht das der mit pad zockt,hatte mir nur mal dem 10 ten gezogen weil die zeit von p1 utopisch ist Aber Online sind echt fast nur idioten unterwegs,da ist mann auf p1 kurz vorm ziel,fährt knapp nebenainander und dann bombt der andere dich plötzlich weg... oder bist in kurve 1 ganz vorne bombt dir jeder ins heck... auch die kollisionsstrafe ist fraglich,da berührt der andere mich und ich werd bestraft... aber anscheinen wird ja n patch kommen der den onlinemodus verbessert... So ein Amateur,normal,profimodus wär nicht schlecht,so das z.b. je nach rennerfahrung und siegen orden verliehen werden und so profis gegen profis zocken... denke die haben dann mehr anstand und sinn für fairness... Viel spaß mit dem G25 ;) Jo wäre schon was...aber man müsste nur ein Schadesmodell und die Boxengasse einführen. Einmal antatschen beide in die Box. Das hilft...wobei es dann natürlich auch noch Idioten gibt die das dann absichtlich machen. Achja und Reperaturen kosten Kohle Dann überlegt sich es so machen mit seinem Amsue aufzufahren... Was auch gehen würde wäre das anfahren einfach komplett abzuschalten, d.h. immer Ghostmodus. Wäre auch fair aber natürlich mit weniger Spaß... Grüße, NIUBEE

Ja, dieses dumme, unausgegorene Strafsystem macht mich bei GT5P auch absolut wahnsinnig.
Im Offline-Modus absolut unnötig, da es sich bei Gran Turismo (wie der Name schon sagt) um Tourenwagensport handelt und da ist "gegenseitiger Lackaustauch" eigentlich an der Tagesordnung... und hat bei den Vorgängern ja auch ganz gut geklappt


Im Online-Modus sicherlich eine gute Idee, um die ganzen Idioten in Schach zu halten, leider ist die Umsetzung, wie schon häufig erwähnt, nicht so gut gelungen.
Hier wäre ein Schadensmodell wie bei GRID sicherlich hilfreicher, denn wenn man sich die Karre verbeult, nimmt die Leistung (was auch realistisch ist) entsprechend ab. Und evtl. Reparaturkosten würden wahrscheinlich wirklich die Spreu vom Weizen trennen

Aber die Entwickler lesen hier ja leider nicht mit

UnDerDoG81 schrieb:

Bremse mit links,genauso wenn ich automatik fahre (echte autos ) Bremst ihr etwa beim autofahren mit links? also links wird nur gekuppelt... Das Neue Logitech wheel hab ich eben für 110€ bei amazon gesehen,wenn ich das DFP nicht hätte würd ichs mir holen für 110 hat ja 2 gute bewertungen...

Jeder Tourenwagenfahrer bremst mit links
Grüße,

NIUBEE

NIUBEE schrieb:

UnDerDoG81 schrieb: Bremse mit links,genauso wenn ich automatik fahre (echte autos ) Bremst ihr etwa beim autofahren mit links? also links wird nur gekuppelt... Das Neue Logitech wheel hab ich eben für 110€ bei amazon gesehen,wenn ich das DFP nicht hätte würd ichs mir holen für 110 hat ja 2 gute bewertungen... Jeder Tourenwagenfahrer bremst mit links Grüße, NIUBEE

Ich denke sogar, ALLE Motorsportler tun das inzwischen, da das Kupplungspedal in fast jeder Rennserie nicht mehr vorhanden ist

Jo das habe ich hier auch schonmal geschrieben mit dem Zusatz, dass eben das Wegfallen des Kupplungspedals Zeit spart und nicht wie bei GT5 Zeit bringt;)
Grüße,

NIUBEE

kellewap schrieb:

Funktioniert das GT-Wheel nur an der PS3, oder auch am PC?

Wenn jemand paar Treiber dafür bastelt, dann funktioniert's sicherlich auch am PC, ist ja schließlich 'n USB Lenkrad.

Dass das G25 einen Nachfolger bekommt kann ich mir auch gut vorstellen, vielleicht zur Vollversion von GT5, wer weiß...

Werd mir aber erstmal 'nen Playseat bauen sobald ich wieder umgezogen bin, fertig kaufen ist mir viel zu teuer
Dann schraub ich mir 'noch 'n RÜckspiegel über'n Fernseher und häng ein Duftbäumchen dran

Kyoraku-san schrieb:

kellewap schrieb: Funktioniert das GT-Wheel nur an der PS3, oder auch am PC? Wenn jemand paar Treiber dafür bastelt, dann funktioniert's sicherlich auch am PC, ist ja schließlich 'n USB Lenkrad. Dass das G25 einen Nachfolger bekommt kann ich mir auch gut vorstellen, vielleicht zur Vollversion von GT5, wer weiß... Werd mir aber erstmal 'nen Playseat bauen sobald ich wieder umgezogen bin, fertig kaufen ist mir viel zu teuer Dann schraub ich mir 'noch 'n RÜckspiegel über'n Fernseher und häng ein Duftbäumchen dran ;)

Aber am Boden hocken mit einem Kissen drunter und Lenkrad am IKEA Tischen festmachen geht doch auch.
So einer Playerseat ist ja noch hässlicher wie meine Boxen...LOL

Grüße,

NIUBEE

*g*

Geht schon, im Moment sieht es bei mir ungefähr so aus:

http://img183.imageshack.us/img183/4199/bild002zm1.jpg

Ist noch aus der alten Wohnung, aber auch jetzt sieht's wieder fast genauso aus und wird's wohl auch wenn ich schonwieder umgezogen bin
Die Lenkradbefestigung werd ich wahrscheinlich auch so lassen, das hält so bombenfest weil's indirekt ja mit der Wand verschraubt ist. Werd mir dann vermutlich was mit 'nem Halbschalensitz zusammenbasteln das zusammengeklappt hoffentlich unter's Sofa passt.

Playseat is richtig geil, natürlich nicht wie in echt, aber macht auch Laune.

Ich überlege mir auch einen selber zu basteln. So einen gebrauchten Recarositz bekommt man auf jeden Fall sehr günstig bei E-Bay.

Ich bin echt mal gespannt, wann ein Release Termin für Gran Turismo 5 genannt wird. Kaum vorstellbar, dass wir noch so lange warten mussen.

Holy_Moly schrieb:

Ich bin echt mal gespannt, wann ein Release Termin für Gran Turismo 5 genannt wird. Kaum vorstellbar, dass wir noch so lange warten mussen. :*

Wenn das rauskommt muss ich mir erstmal 'n Urlaubssemester nehmen XD

Sind wir erstmal gespannt was das angekündigte große Herbst-Update bringt


Edit:

2 Tassen Kaffee > 1 Flasche Bier, zumindest wenn's um GT5P geht

Platz 37 mit 1'21.664

Edit²:

Ich brech weg XD
Keine 5 Minuten nach meiner neuen Bestzeit klingelt der Postbote mit meinem G25
Der muss was geahnt haben dass ich grad heiß bin
Dabei hatte ich doch erst gestern bestellt, ich freu mich wie ein Honigkuchenpferd

Super Zeit, dann hol jetzt mal die 19er Zeit mit deinem Cheater Lenkrad

Super Zeit!

Also hast doch das G25 bestellt,glückwunsch hehe...

Also das neue Logitech Lenkrad kann auch problemlos am PC angeschlossen werden,genau wie der Vorgänger,mit dem logitech profiler kannst alle knöpfe nach belieben konfigurieren,außer die extra knöpfe für GT5 d.h. dieses drehtteil kann mann glaub nicht nutzen,denke aber da werden dann auch noch treiber kommen...

Also das mit dem IKEA tisch und nem kissen unterm hintern kommt exact an meine situation ran und es macht einfach kein fun so... da verkrüppelt mann...

würd mir auch gern so nen playseat basteln,den mann aber auch unters bett schieben kann,geht ja gar nicht wenn der in meinem mini zimmer mitten im raum steht... (wohn noch bei meinen eltern)

Hier noch mal meine Lösung:

Logitech Driving Force GT

Der Tisch hat mich keine 20 Euro gekostet... war quasi nen Kompromiss mit meiner Frau... den Tisch kann ich einfach wieder auseinander schrauben und die Teile leicht verstauen.

So, eben erst wieder heimgekommen und vor dem Fußballspiel mach ich die Kiste nichtmehr an. Bin leider nur zu ~5 Runden mit dem Teil gekommen bis ich weg musste, aber der erste Eindruck war schon der Hammer...

Wenn ich wieder bisl Zeit hab schreib ich mal was dazu

Kyoraku-san schrieb:

So, eben erst wieder heimgekommen und vor dem Fußballspiel mach ich die Kiste nichtmehr an. Bin leider nur zu ~5 Runden mit dem Teil gekommen bis ich weg musste, aber der erste Eindruck war schon der Hammer... Wenn ich wieder bisl Zeit hab schreib ich mal was dazu :)

Sag mal wo du wohnst, dann machen wir ne G25 Party8)

Ich würde es gerne mal testen.

Ich stelle ein Bügelbrett quer vor den Sessel. Bügelbrett kann ich stufenlos in der Höhe verstellen. Sehr bequem. An das Bügelbrett spanne ich das Lenkrad. So spare ich den zusätzlichen Tisch.
Ist die einfachste Lösung. Klar wild am Lenkrad rumreißen geht damit nicht, aber das muß ja auch nicht sein.

Dann werde ich mal meiner Freundin zum Geburtstag mal ein stabiles Bügelbrett schenken.

Holy_Moly schrieb:

Kyoraku-san schrieb: So, eben erst wieder heimgekommen und vor dem Fußballspiel mach ich die Kiste nichtmehr an. Bin leider nur zu ~5 Runden mit dem Teil gekommen bis ich weg musste, aber der erste Eindruck war schon der Hammer... Wenn ich wieder bisl Zeit hab schreib ich mal was dazu :) Sag mal wo du wohnst, dann machen wir ne G25 Party8) Ich würde es gerne mal testen. :prost

*g*

Gerne, ganz im Südwesten Deutschlands (Freiburg). Aber vorsicht, ich ziehe z.Zt. alle paar Monate um XD


Argh, Halbzeit um, wieder wech...

Oke, das dürften so 500-600km sein. Ich wohne an der Holländischen Grenze. Das lohnt sich nicht um mal eben ein bissl zu zocken

Naja, dann werd ich wohl auf ein gutes Angebot für das neue Driving Force GT warten.

In der Zwischenzeit schau ich mich mal nach nem Playseat um zum selberbasteln

So nun mal ein kleiner Erfahrungsbericht:

Das Lenkrad ist super verarbeitet, die Pedale sind auch sehr solide, einzig die extra Schaltkonsole kommt etwas klapprig daher.

Zuerst mal zur Schaltbox:

8 Knöpfe, Steuerkreuz, Drehschalter zum Wählen des Modus (Sequentiell oder H-Schaltung) und natürlich der Schalthebel. Wie gesagt sehe ich hier den Schwachpunkt, die Gänge gehen für meinen Geschmack zu leicht rein, bzw es fehlt irgendwie das Gefühl "Ah der Gang is definitiv drin", zumindest für einen durchschnittlichen Autofahrer. Nach einer gewissen Eingewöhnungszeit gibt sich das mit Sicherheit auch, keine Frage. Ich will nicht sagen, dass das Teil schlecht ist, aber der Rest vom G25 Set ist auf einem höheren Niveau.


Pedalerie:

Im Vergleich zum DFP deutlich anders, aber nicht nur anders sondern deutlich besser. Der Druckwiderstand kommt dem in einem echten Auto ziemlich nahe im Vergleich zum kaum vorhandenen Widerstand beim DFP. Vor allem unterscheiden sich Gas und Bremse jetzt deutlich und ich bin überzeugt, dass sich (für mich) damit nicht unbedingt genauer, aber viel leichter und konstanter dosieren lässt. Auch ist die ganze Einheit deutlich länger und schwerer und steht so noch sicherer auf'm Teppich. Natürlich wirkt das ganze auch stabiler & wertiger da die Pedale aus Edelstahl statt Plastik sind.


Lenkrad:

Der Wahnsinn! Allein dafür würde sich für mich der Aufpreis lohnen! Es ist genau das was ich mir erhofft hatte. Das DFP hat ein ziemlich großes Spiel in der Lenkung, bzw weniger in der Lenkung sondern im Lenkungs Force Feedback. Man kann einige Grad nach rechts/links einschlagen bevor man "Feedback von der Straße" bekommt. Dann kann's aber oft schon zu spät sein und es ist sehr schwer spontan nach Gefühl zu fahren, man braucht hier mehr Erfahrungswerte vom Lenkrad. Das DFP ist also in den Lenkbewegungen präzise, aber sein FFB zeigt Schwächen in der Präzission. Ganz anders das G25, hier ist das FFB zwar insgesamt schwächer (kann auch bedingt sein durch den leicht größeren Durchmesser), aber viiiiieeeeel genauer! Beim G25 merk ich ganz deutlich "Ok, noch ein bißchen weiter einschlagen und das Heck bricht aus", beim DFP war das zwar auch da, aber allein darauf konnte ich mich nicht verlassen und musste auch beachten wie weit ich denn schon eingeschlagen hatte. Die riesen Schaltwippen sind natülich auch ein Segen im Vergleich zu den kleinen Tasten hinten am DFP. Was ich auch seeeehr angenehm finde ist die Lautstärke, das DFP ist(war ) locker doppelt so laut wie das G25.


Kurzum: Ich bin begeistert!
War vorher voll zufrieden mit dem DFP, aber wie sagt man so schön, das Bessere ist des Guten Feind, oder so ähnlich



Das Fahren fühlt sich komplett anders an und zunächst mal ungewohnt, aber es macht nochmal ordentlich mehr Spaß. Hab mal 'nen F430 auf Fuji ausgeführt und es ist ein Genuß die Gänge einen nach dem anderen reinzuprügeln
Auch beim Academy Rennen hab ich nochmal ~10 Runden gedreht und ich war größtenteils damit beschäftigt mir die Füße zu verknoten

Hatte mir ja rechts Gas, links Bremse angewöhnt, aber nun hab ich ja 'n Pedal mehr. Normale Geschwindigkeit fahren, kein Problem, versuchen schnell unterwegs zu sein resultiert dagegen in totalem Fuß-Chaos. Aber das lässt sich auch sicher in relativ kurzer Zeit wieder automatisieren und es war trotz kapitaler Verbremser & ungewohntem Gefühl auch schonwieder 'ne brauchbare Zeit dabei (1'22.2xx trotz 35+ T1 ), da geht noch einiges!



Fazit & Empfehlung:

- Wer die Möglichkeit hat zu Vergleichen sollte dies tun und sich nix sagen lassen

- Wer sich (wie ich im Februar) nicht sicher ist wie oft er denn das Gerät überhaupt benutzen wird und daher was solides zum vernünftigen Preis sucht, sollte zum DFP oder DFGT greifen, je nach Preisunterschied.
Das DFGT basiert auf dem DFP und ist (soweit ich das den GTPlanet Foren entnehmen konnte) aus den gleichen Teilen aufgebaut. Im Gegensatz zum DFP hat das DFGT eine PS3 Taste und einige Funktionen sind durch das Rädchen leichter zugänglich (ich hab die Funktionen dieses Rädchens beim DFP einfach auf ein paar ohnehin ungenutzte Tasten gelegt, entegehen tut einem also nichts).

- Wer oft und viel fährt sollte zum G25 greifen
- Wem die 100€ Aufpreis nicht unbedingt im Geldbeutel weh tun, der sollte zum G25 greifen
- Wer von einem Einsteigerlenkrad angefixt ist, sollte zum G25 greifen



- Wer keinen Platz für ein Lenkrad hat sollte umziehen
- Wem die Frau/Freundin auf's Dach steigt bei so einer Anschaffung, der sollte sich...naja lassen wir das

Also klare Empfehlung zum G25 auch wenn der Preis etwas happig ist.

Habe mir heute mal ein paar Lenkräder im Saturn angeschaut.Die hatten allerdings nicht das neue DFPGT da da der Verkäufer meinte das der Vörgänger bis auf den roten Drehknopf exakt das gleiche sei und sie deshalb davon keine ordern werden.Dann auch noch in der Computerabteilung das G25 angeschaut,schade das das nicht angeschlossen war.Es macht aber doch einen wesentlich besseren Eindruck als alle anderen von der Verarbeitung und der Qualität.Mal eine Frage zum Bremsen beim G25.Die meißten schreiben ja hier, da bei den anderen LR keine Kupplung da,ist wird nur noch mit links gebremst(und Gas Gegeben mit rechts wie normal).Wie macht ihr das denn beim G25,da würde dann doch das Kupplungspedal eventuell stören wenn ich mit links auf die Bremse will.Oder bremst ihr beim G25 dann wieder mit rechts?Wird man dadurch nicht vielleicht wieder langsamer da ich ja dann den rechten Fuss immer ganz vom Gas nehmen muss und die Wege länger werden.Und zum Abschluss,was ist denn der günstigste Preis den ihr bezahlt habt?Bei Saturn wollten die doch glatt unverschämte 260,- haben.

So wie ich das auf Videos gesehen hab bremst mann mit rechts während mann mit der hacke auf gas bleibt... also mit einem fuß bremsen und gasgeben sozusagen gleichzeitig...
Aber dürfte ja nichts dagegen sprechen mit links zu bremsen wenn mann die kupplung nicht nutzt...

Vom preis her war das günstigste was ich im mom im netz gesehen hab waren 205 - 210€ + versand....

So sollte das funktionieren mit dem G25, werd mich da auch mal dran versuchen:

http://www.youtube.com/watch?v=m3xBbyq1unc

In Kurven wo ich nicht runterschalten muss, versuche ich aber mit links zu bremsen. Ist nur nicht so ganz einfach wenn man nicht konsequent mit einem Fuß bremst, aber ich glaub wenn man das mal richtig drin hat ist man so am schnellsten.

Hab inkl. Versand + Nachnahme ~205€ bezahlt, Link siehe oben irgendwo.

Bei ATV24 ist keins mehr auf Lager,hab heute das letzte bestellt.Mal sehen wie ich damit klar komme und obs auch am Bügelbrett geht,wehe wenn nicht dann ist hier bald ein neuwertiges G25 im Angebot.Also nach 3 Wochen muss der Typ ja wohl zum Orthopeden.Wenn man nur so wirklich schneller ist dann ist das glaub ich nix für mich ich brauch meine Füsse noch ein wenig länger.

oliver1815 schrieb:

Bei ATV24 ist keins mehr auf Lager,hab heute das letzte bestellt.Mal sehen wie ich damit klar komme und obs auch am Bügelbrett geht,wehe wenn nicht dann ist hier bald ein neuwertiges G25 im Angebot.Also nach 3 Wochen muss der Typ ja wohl zum Orthopeden.Wenn man nur so wirklich schneller ist dann ist das glaub ich nix für mich ich brauch meine Füsse noch ein wenig länger.

Glückwunsch zur Bestellung

Die gezeigt Methode ist ja nur die, mit der man in Autos mit 3 Pedalen & H-Schaltung das Maximum rausholt. Alternativ kann man ja ganz normal die Füße wandern lassen oder das Kupplungspedal ignorieren und die Schaltwippen nutzen

Nur für die letzten Hundertstel muss man sich halt einen abbrechen, aber das ist ja überall so wo man an die Grenzen geht...

Na dann werde ich mal auf die letzten Hunderstel sch.....hoffentlich ist das Teil morgen da,aber andererseits was mach ich dann Lenkrad ausprobieren oder Fussball gucken???

so wie ichs mache,bis 20:44 Fahren,20:45 fußball einschalten

Das ist eine gute Idee

Wieder ein kleiner Zwischenbericht...

Es ist verdammt schwer mit Kuppeln fix unterwegs zu sein! Habt ihr das GT Legend Video gesehen wo Yamauchi was von "ich brauch vermutlich 30% der Konzentration für's Schalten, ein Top Fahrer vielleicht 3%" spricht?
Ich kann grad ganz deutlich spüren wie ich Bremspunkte verpass und vielmehr andere kleine Fehler mach weil das Schalten jetzt mehr Konzentration beansprucht. Vor allem das Anbremsen ist sauschwer geworden, da ich ja jetzt idealerweise die Drehzahl selbst synchronisieren sollte damit mir das Heck nicht anfängt zu flattern (deswegen das Gehampel in dem Video). Damit bin ich noch gnadenlos überfordert, aber Spaß macht's trotzdem gehörig

Immerhin schonwieder bei 1'21.9xx angekommen


P.S.
Die neue Bestzeit beträgt 1'20.192
Fahrer #1&2 fahren in ihrer eigenen Liga