Lautsprecherausgänge - Bull Audio PA4.200

Bull Audio hat ein sehr eigenes Design...

Anschließen tust du den Subwoofer an RL+ und RR-. Also das linke "Bridge". Dann ist er gebrückt.

10mm² ist okay, ich hoffe es ist Kupferkabel und kein billiges Alu/Kupfer Gemisch.

Alles klar danke für die schnelle Antwort.

Kabel sind noch nicht gekauft.

Wenn du die Kabel noch nicht gekauft hast, nimm 16mm². Kostet nur wenige Euro mehr, ist wahrscheinlich nicht notwendig aber wahnsinnig gut fürs Gewissen. OFC setze ich mal vorraus.

Kauf bei Pimpmysound die Kabel.
Die sind recht günstig, OFC Kabel, Mini ANL Sicherung.
Bei den billigen Sets sind es zu 90% immer nur AlCu Kabel (mit nur 30% Kupfer) und Agu Sicherungen, womit du mehr Probleme hast als glücklich wirst.

Die haben sogar kurze Kabel Sets.
Cinch und Ls kannst da direkt mit kaufen.

http://www.pimpmysou...belset-fuer-bmw.html

Nochmals danke für den Tipp. Wieder nen Euro gespaar

Hatte jetzt die hier aber im Visier - https://www.just-sou...6mm2-kabelset/a-111/ -- wird verworfen^^

Wäre auch ok gewesen wegen OFC, aber Pimpmysound bietet extra kurze Kabel Sets an.

Bestell gleich cinch und Ls mit. Jeweils Hausmarke.

Ach und vielleicht noch 2 Aderendhülsen für 16mm2. Sind leider nur 2 dabei. Brauchst aber 4.

Hätte gleich noch eine Frage.

Fahre einen w210 mopf 2001. Bin mit dem Klang meiner (Serien-)Lautsprecher im Fahrerraum nicht wirklich zufrieden.
Hab ein jvc kdx 50 bt Radio verbaut, hat auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel.

Wenn ich mir ein "gutes" Autoradio zulege, wird es zu einem erkennbaren Unterschied im Klangbild kommen?
Wäre schon zu wissen ob das auf diesem Weg möglich ist, ohne größere Umbaumaßnahmen

Eher nein. Der Klang wird zum großen Teil durch die Einbausituation der Lautsprecher und der Lautsprecher selbst beeinflusst.

Im 210er ist es mit etwas Eigenarbeit auch gar nicht weiter schwer, eine gute Situation zu schaffen. Dämm die Türen, hol dir ein günstiges Kompo-System und hänge es an die zwei freien Kanäle der Endstufe. Damit machst du dann wirklich einen echten Schritt nach vorne

Wenn ich mir ein "gutes" Autoradio zulege, wird es zu einem erkennbaren Unterschied im Klangbild kommen?

Nein. Die Lautsprecher (und zu einem großen Teil deren Einbau) machen die Musik, das Radio ist "nur" der Verstärker und ein Verstärker arbeitet ohne Eigenklang. Da annähernd alle Radios die gleiche Leistung bringen, ist hier kein Unterschied zu erwarten.

Natürlich kann ein neues Radio eventuell Klangverbiegungen bieten - Loudness, Equalizer, Bass-Boost usw.. Damit klingt es dann natürlich anders. Ob besser oder nicht sei mal dahingestellt.

Gib das Geld lieber für Dämmaterial aus. Ja ich weiß, das sind dann doch wieder größere Umbaumaßnahmen.

Echt Hammer, dass ihr hier alle so hilfsbereit seid

@Joze1 Ist zwar aktuell noch eher Träumerei, aber welche wären denn die "zwei freien Kanäle". vermute mal die obere Reihe meiner Endstufe.

Halt die beiden Kanäle die nicht vom Subwoofer belegt sind. Die Endstufe hat 4 Kanäle, der Subwoofer belegt davon 2 (welche als Brücke zu 1 Kanal zusammen geschaltet werden) = es sind 2 Kanäle frei.

Wenn du den Subwoofer in der unteren Reihe anschließt, ist es die obere Reihe, korrekt. Die Lautsprecherkabel einfach in alle 4 Löcher stecken, immer das rote Kabel auf minus.
EDIT: Das war falsch. Der Subwoofer wird nicht in der unteren "Reihe" angeschlossen, sondern über die vier im Quadrat linken Buchsen (beschriftet mit RL und RR für Rear-Left und Rear-Right) . Die vier im Quadrat rechten Buchsen (FL und FR für Front-Left und Front-Right) sind für das Frontsystem.

EDIT EDIT:
SO werden Subwoofer und Frontsystem angeschlossen. RL- und RR+ bleiben leer.

haha danke für deinen Einsatz

hab jetzt mal alles bestellt auf pimpmysound.
Muss sagen, guter Mann der Herr Kinnen. antwortet schnell auf Emails und ein Sonderwunsch wurde auch erfüllt

Betreffend "günstiges Kompo-System". Wo fängt den günstig an. Denk mal in der ~200€ Preisklasse kann man für den Anfang nichts falsch machen.
Bin jetzt auf den Geschmack gekommen

Kommt hin. Auch etwas weniger, wenn im Angebot.

Anfangen tuts bei 99€. (u-Dimensions)
Gerne aber 199€ (Eton).

Die Eton gab's glaube mal bei pimp oder just sound für 155€?

So Hallo nochmal,

je mehr man sich einließt, desto mehr fragen kommen auf

nehmen wir einmal die Eton PRO170.2 16cm als Beispiel.
Die LS haben eine Impedanz von 4 Ohm. Selbes bei der Endstufe - "4 x 100 Watt Sinus @ 4 Ohm"

Laut Zitat aus diesem Forum sollten die Komponenten kompatibel sein. So weit so gut.
"es ist bei aktuellen Verstärkern insgesamt kein Problem Boxen mit 4Ohm oder mehr anzuschließen."

Jetzt hab ich natürlich den Fehler gemacht und hab weitere Threads gelesen
wie z.B. diesen hier http://www.hifi-forum.de/viewthread-42-5.html

WhiteRabbit1981 hat es ja schön dargestellt wie man die LS anschließen muss.
HT und TMT kommen an die Frequenzweiche, die wiederum an die Stufe.
Wenn ich das jetzt richtig verstehe, sind die LS weder in Reihe noch Parallel geschaltet.
Also sollten die Eton LS ja funktionieren, ohne einen Defekt oder sonstiges zu verursachen, sehe ich das richtig?

Bonusfrage:
Woher weiß ich ob die Kanale auf 4 x 100 Watt Sinus @ 4 Ohm oder 4 x 170 Watt Sinus @ 2 Ohm laufen?
Leider gerade kein Bild parat. Aber diese Einstellung hab ich bei der Bull Audio nicht gefunden.

Da gibt es Gain BassBoost LPF Crossover HPF, hat ja damit wenig zu tun.

Beste Grüße

KingGumba (Beitrag #15) schrieb:

Also sollten die Eton LS ja funktionieren, ohne einen Defekt oder sonstiges zu verursachen, sehe ich das richtig? :)

Richtig.

KingGumba (Beitrag #15) schrieb:

Bonusfrage: Woher weiß ich ob die Kanale auf 4 x 100 Watt Sinus @ 4 Ohm oder 4 x 170 Watt Sinus @ 2 Ohm laufen?

Dafür gibt es keine Einstellung. Die Impedanz wird durch den angeschlossenen Lautsprecher vorgegeben. In deinem Fall also die 4 Ohm je Seite

Da gibt es Gain BassBoost LPF Crossover HPF, hat ja damit wenig zu tun.

Hat aber später wenn alles angeschlossen ist, viel zu tun.

Wie stelle ich eine Endstufe richtig ein?