Selbstständiger Einbau einer Eton MA150.4 in einen BMW 120d

1. du planst eine 4-kanal und sprichst von einem frontsystem. was machst du mit den weiteren zwei kanälen? subwoofer? rearfill? subwoofer wäre sinnvoll, rearfill nicht!

2. je nachdem, wie du die endstufe beliefern willst, brauchst du ein oder zwei stereo-leitungen in cinch (oder eine stereo und eine mono).

3. strom muß auf die endstufe. plus von der batterie aus und minus von der karosserie. abgesichert!

4. je nachdem, wo du die endstufe positionieren willst, sind die kabelkosten halt höher oder niedriger.

5. wenn der händler dir die gesamte kabellage mit dazu liefert, finde ich den preis zum anbeißen günstig.
wenn nicht, ist er imo aber trotzdem noch fair.

6. vergiß beim frontsystem bitte die dämmung der türen und den stabilen einbau mittels holzadaptern nicht! oder lass es gleich.

Hallo,

sind beim Eton System die Untersitzwoofer dabei spricht absolut nichts gegen eine 4 Kanal Endstufe...

Grüsse
Markus

1. du planst eine 4-kanal und sprichst von einem frontsystem. was machst du mit den weiteren zwei kanälen? subwoofer? rearfill? subwoofer wäre sinnvoll, rearfill nicht!

Sorry hatte ich vergessen dazu zu schreiben. Es kommen zwei Eton B 150 USB unter die Sitze, deshalb die 4 Kanal.

2. je nachdem, wie du die endstufe beliefern willst, brauchst du ein oder zwei stereo-leitungen in cinch (oder eine stereo und eine mono).

Das versteh ich nicht ganz, was meinst du mit wie ich diese beliefern will?

3. strom muß auf die endstufe. plus von der batterie aus und minus von der karosserie. abgesichert!

Denke das wird eher weniger stressig, da Batterie und Endstufe direkt nebeneinander sitzen (Kofferraum)

4. je nachdem, wo du die endstufe positionieren willst, sind die kabelkosten halt höher oder niedriger.

Im Kofferraum.

5. wenn der händler dir die gesamte kabellage mit dazu liefert, finde ich den preis zum anbeißen günstig. wenn nicht, ist er imo aber trotzdem noch fair.

Mag sein, nur wenn ich es selber mache, spar ich mir das Geld, you know?

6. vergiß beim frontsystem bitte die dämmung der türen und den stabilen einbau mittels holzadaptern nicht! oder lass es gleich.

Das mit der Dämmung verstehe ich ja, aber warum ein Einbau mittels Holzadapter? Ist ein System dass perfekt in den BMW passt, quasi Plug and Play.

wenn die ls-aufnahmen stabil genug sind, brauchst du auch keine adapter.
idr sind sie das aber wohl nicht.
wie es bei deinem wagen aussieht, weiß ich natürlich nicht.

Meines Wissen nach gehen ja vom Radio 4 Cinchkanäle weg.
Somit gehst mit 2 2Kanal Cinch Kabeln nach hinten zur Endstufe (oder einem 4Kanal Kabel)

Mit dem Trom gibts bei dir dann nur zu beachten dass zwischen Endstufe und Batterie ein etsprechend dicket OFC Kabel und eine passen dimensionierte Sicherung sitzen!

Manche LS Adapterringe sind schon sehr stabil in Serie, aber Multiplexringe sind immer stabiler und du weißt ja, je stabiler, desto KLANG!

Unnötiges Komplettzitat durch Moderation entfernt.

Aaalso ich benötige Chinchkabel vom Radio zur Endstufe. Wie ist es denn mit den Lautsprechern? Benötigen diese keine Verbindung zur Endstufe? Sorry für die dummen Fragen aber das letzte mal als ich ne Endstufe verbaut hab ist knapp 10 Jahre her und da hat mir damals auch jemand geholfen

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Danke,
Gruß Stefan
-Moderation-

Ja, da nimmst du Lautsprecherkabel (achte hier ebenfalls auf gutes OFC Kupfer) . Von jedem deiner Endstufenausgänge geht nun ein Adernpaar (Plus und Minus) weg.
1 Adernpaar linke Türe
1 Adernpaar rechte Türe
1 Adernpaar Bass 1
1 Adernpaar Bass 2

Von der Dicke der Kabel her ist eigentlich alles erlaubt, aber ich spare da nie... kostet ja fast nix.

Okay klingt machbar. Gibt es dennoch irgendwo eine Anleitung?

Gibt es



Details findest du in diesem Thread:

http://www.hifi-foru...orum_id=165&thread=3

Oh cool vielen Dank, das sieht gut aus! Jetzt wäre interessant, ob ich die vorhandenen Lautsprecherkabel verwenden kann, oder ob ich neue verlegen muss

Wie soll das gehen?
Deine Kabel liegen vom Radio zu den Türen.
Du musst aber von der Endstufe nach vorne.
Die letzten cm bevor es in die Tür reingeht kannst aber lassen.
Allerdings musst du ja eh die Verkleidungen abnehmen um die Türen zu stabilisieren/entdröhnen.

Vieleicht liest du dir mal den verlinkten Thread durch. Da dürften alle deine fragen beantwortet werden.

Achte darauf, mind 2,5mm² Kabel zu verwenden und auf jeden Fall OFC Kabel (kein CCA). Bekommst im Internet oder beim Fachhändler realtiv günstig und im Baumarkt sehr teuer.

Vielleicht sollte mal geklärt werden welches System im BMW aktuell verbaut ist?
Eventuell ist hinten sogar schon ein Verstärker vom Werkssystem und alle Lautsprecherkabel führen dort hin

Okay ich les mir den Thread mal aufmerksam durch, danke schonmal für die guten Tipps!

@LexuslS300 Leider ist nur das Standardsystem verbaut, ohne Verstärker.

Hi,

blöde Frage - bite du aus München? Die Vermutung entnehme ich aus dem MUE in deinem Usernamen. Wenn ja, kann ich dir vielleicht ein wenig beistehen und helfen....

Grüße Wolfi

Nope das leitet sich aus meinem Nachnamen ab Komme aus Nürnberg. Aber vielen Dank für dein Angebot!