HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung » alpine cda 117ri | |
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alpine cda 117ri+A -A |
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Autor |
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P.D.D
Schaut ab und zu mal vorbei |
12:47
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#1
erstellt: 28. Aug 2011, ||
moin leute hab mir jetz nen alpine cda 117ri bestellt da ich zuvor gelesen hab das man den subwoofer über das raidio steuern kann und soger einen eigenen chinchausgang hat wollte ich fragen weil bei mir vorne am raido nur 2 chinch"stecker"(ka wie man die nennt) ankommen und ob es gehen würde mit sonen y-stecker am raidio den subwoofer ausgang zu belegen? |
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lombardi1
Inventar |
13:13
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#2
erstellt: 28. Aug 2011, ||
So recht erkenne ich nicht was du willst. Für den Sub brauchst du doch auch nur 2 Stecker, wofür die Y ? mfg Karl [Beitrag von lombardi1 am 28. Aug 2011, 13:14 bearbeitet] |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
13:25
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#3
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Ich vermute in seinem Auto war schon eine Anlage und es ist nur ein Cinchkabel gelegt. Man müsste wissen was in deinem Auto ist. 4 Kanal oder 2 Kanalamp? Subwoofer, Frontsystem? Warum du bloß so ein Radio kaufst mit noch nicht so viel Ahnung? |
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noppenbetz
Stammgast |
13:28
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#4
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Ich glaub ich hab´s kapiert ![]() Er hat gelesen das Radio hat einen Cinchausgang, der ihm aber nix bringt, weil vom Sub ja zwei Anschlüsse kommen ![]() ![]() |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
13:51
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#5
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Vermute eher mal er fragt ob er mit Y-Adaptern den Subout und einen andern Out vom Radio koppeln soll und dann ans Cinchkabel?? |
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noppenbetz
Stammgast |
15:11
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#6
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Kann ich trotzdem nicht nachvollziehen, weil ein halbwegs aufmerksamer Blick in die BDA und ein Laie kann alles problemlos anschließen ![]() |
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P.D.D
Schaut ab und zu mal vorbei |
15:14
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#7
erstellt: 28. Aug 2011, ||
vielen dank für die schnellen antworten sry bin ziemlich neu in der materie. also bei mir im auto war als ich es gekauft habe 1 chinchkabel verlegt also das ich 2 stecker vorne hatte und 2 hinten im kofferraum die aber wiederrum an 2 y-stecker dran waren. mein verstärker ist ein 4kanalamp frontsystem und sub laufen drüber. da ich gelesen/gesehen habe das das dass radio ein einzelnen chinchausgang für den sub hat wollte ich fragen ob es möglich ist mit dem y-stecker das ohne neue kabel zu legen den subwoofer einzeln anzusteuern oder muss ich ein neues chinchkabel legen damit ich den vom radio einzeln ansteuern möchte ? und warum ich mir so ein radio hole ?weil ich ganz einfach keine lust habe jedes jahr ein neues radio zukaufen weil ich was dazu gelernt habe ![]() |
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lombardi1
Inventar |
15:37
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#8
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Dann brauchst Du ein zweites. |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
15:42
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#9
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Und das 2. Cinchkabel legst du genau da lang wo das erste lang geht. Ich meine damit warum hast du nicht ein Markenradio für 150 gekauft. Da gibts auch Alpine usw. Von Billigschrott für 60€ (wo es für 80€ schon Markengeräte gibt) reden wir hier gar nicht. Das 117Ri kostet doch über 250€? und das bei der Fudelanlage... Naja noch wissen wir nicht was du hast. Wichtig ist dem Sub einen Tiefpass und dem Frontsystem (bitte kein Hecksystem) einen Hochpass vorzuschalten. Wenn übers Radio machbar, diesen nutzen und Amp auf Flat/Off. |
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P.D.D
Schaut ab und zu mal vorbei |
15:58
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#10
erstellt: 28. Aug 2011, ||
naa soweit ich das jetz hier so verstanden hab also durch lesen das man beim carhifi so vorgeht türdämmung (alubutyl) frontsystem (audiosystem x--ion 165) und dann radio da ich die ersten zwei teile schon fertig hatte kam jetz das dritte aber vielen dank für die antworten^^ mfg Pascal |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
16:10
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#11
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Wobei wir dir eher zu anderen Frontsystemen raten würden. Vielleicht brauchst du noch einen andern Verstärker, wenn der alte nichts taugt usw.... Aber gut, hast ja die Infos bekommen; Cinchkabel. Wer weis wies mit deiner Stromversorgung steht und ob korreckt gesichert ist. |
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P.D.D
Schaut ab und zu mal vorbei |
16:22
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#12
erstellt: 28. Aug 2011, ||
also kabel 35mm² und 100A ca 30cm von der batterie entfernt (gelesen und durchgeführt (wenn es falsch ist bitte korrigiere mich)) stromkabel liegt nicht auf der selbenseite wie chinch(war vorher auch so nur vorher wa 10mm² oder so) verstärker joa bräuchte ich !^^ und inwiefern würdest du mir nen anderes frontsystem empfehlen? |
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Bajs
Inventar |
16:26
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#13
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Schonmal gut dass du das ganze Step-by-Step aufziehst und nicht alles auf einmal reinwerfen willst (oder haste das schon?) Aber nach Dämmung kommt erstmal das Radio. Wenn am Anfang der Kette schon Müll rauskommt kann das nix werden...aber gut, mit dem 117er haste ne gute Grundlage, jetzt müssen eben die anschliessenden Glieder angepasst werden ![]() |
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P.D.D
Schaut ab und zu mal vorbei |
16:42
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#14
erstellt: 28. Aug 2011, ||
also das mit dem stromkabel dämmung und frontsystem (frontsystem wurde mir halt von meinem händler empfohlen) hab ich schon gemacht subwoofer und verstärker sind noch drin was der vorgänger drin gelassen hat verstärker irgendein magnat ding aus media markt und subwoofer steht nichts drauf nur bei der verkablung bin ich muss halt alles step by step da ich in der ausbildung bin und ca 20km zur arbeit fahre (nur hin) und da bleibt ende des monats nicht viel geld übrig wenn man dann noch manchmal am wochenende weg will wobei ich bisschen ruhiger tretten muss gesellenprüfung in 4monaten |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
16:49
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#15
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Das klingt vernünftig. Verstärker gibts billig gebraucht. Hier oder ![]() So macht das schon einen ganz andern Eindruck. |
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P.D.D
Schaut ab und zu mal vorbei |
16:56
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#16
erstellt: 28. Aug 2011, ||
jo vielen dank aber das muss ertsmal bis ende nächsten monats warten^^ mfg Pascal |
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Denyo-evo
Stammgast |
19:46
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#17
erstellt: 28. Aug 2011, ||
um welches auto handelt es sich denn überhaupt ? hast du beim kabelkauf drauf gechtet das es OFC kupfer ist oder hast du CCA gekauft OFC = reines kupfer CCA= alu kupfer gemisch (würg) |
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noppenbetz
Stammgast |
19:54
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#18
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Scheint ja doch alles etwas geplanter zu sein als anfänglich vermutet ![]() €: Radio ist schon mal top und sehr gut um später evtl. zu erweitern. Wenn du dein 2tes Cinchkabel von der HU nach hinten legst, lege gleich noch ein 3tes dazu, da du es erfahrungsgemäß dann spätestens in nem Jahr tun wirst. Ansonsten wäre in der tat wichtig zu wissen um welches Auto es sich handelt;) [Beitrag von noppenbetz am 28. Aug 2011, 20:01 bearbeitet] |
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'Stefan'
Hat sich gelöscht |
20:08
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#19
erstellt: 28. Aug 2011, ||
@P.D.D. Bitte Satzzeichen und zumindest rudimentär Recht-, Groß- und Kleinschreibung verwenden. Solche Beiträge gehen in Zukunft an dich zurück. Danke. -Moderation- |
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P.D.D
Schaut ab und zu mal vorbei |
20:25
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#20
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Also es handelt sich um nen Opel Vectra b! Baujahr 98(Anfängerauto) Ob das Kabel nun ofc oder cca ist weiss ich nicht hat aufjedenfall hat es 11euro pro meter gekostet
Joa ich schau hier auch öfters mal rein, nur das mit dem Chinchkabeln hab ich noch nicht so begriffen und wohl auch noch einige andere dinge noch nicht so^^ |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
20:45
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#21
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Für was sollte er ein 3. Cinchkabel brauchen? Ich hatte schon einige Anlagen und brauchte immer nur 2. Sowas braucht er wenn er Platz für ein 2. paar 16er hat und Kickbässe möchte oder vollaktiv fahren aber das kommt in diesem Auto wahrscheinlich nicht mehr (Anfängerauto/alter Opel), nichts für ungut. |
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noppenbetz
Stammgast |
21:06
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#22
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Na wenn ein Anfängerauto nicht optimal ist um rum zu probieren, dann weiß ich ja nicht. Und die paar Taler für ne 3te Cinchleitung sind doch nicht mal erwähnenswert. Ansonsten wanderts halt einfach mit ins neue Auto und fertig ![]() Edit: @TE: Was haste denn noch nicht verstanden? Ansonsten ist es immer hilfreich ne kleine Skizze von deiner Verkabelung zu posten. So kann man dir leichter helfen. [Beitrag von noppenbetz am 28. Aug 2011, 21:11 bearbeitet] |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
21:28
![]() |
#23
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Warten wir es ab ob er in den nächsten Jahren vollaktiv fährt. Zur Erklärung Vollaktiv (TE): Jeder Lautsprecher hat seinen eigenen Verstärkerkanal und wird übers Radio oder Verstärker gefiltert so daß keine passiven Weichen erforderlich sind und der Endstufenkanal ein kleineres Frequenzband "verstärken" muss. Dabei nimmt man meist hochwertige LS-Chassis die ohne die für sie optimierende Frequenzweiche auskommt (Frequenzweichen gleichen auch Nachteile der Chassis aus). Vorteil: Guter Klang, LZK optimal einsetzbar, mehr Leistung/Pegel, Endstufenkanal entlastet/besser. Nachteil: Frontsystem-Sets eignen sich nicht unbedingt dafür, teuer, mehr Verstärker(kanäle) benötigt, Messequipment für die Abstimmung erforderlich, evtl. mehr LS-Kabel. Korrigiert mich falls ich falsch liege. |
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P.D.D
Schaut ab und zu mal vorbei |
21:33
![]() |
#24
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Na ich denke jetz zb an die LZK sollte am besten der Händler einstellen oder lohnt sich das noch nicht so bei den sachen die verbaut sind? mfg: Pascal |
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Bajs
Inventar |
21:36
![]() |
#25
erstellt: 28. Aug 2011, ||
Die LZK bei einem "einfachen" Setup kannst auch ganz gut selbst einstellen. Profis haben zwar entsprechendes Equipment, aber viele machen das eben auch nach Gehör. Augen zu, Lieblingssong auflegen und solange verschieben bis die Bühne ansprechend steht (vor dir überm Lenkrad oder eben mittig aufm Armaturenbrett) |
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Denyo-evo
Stammgast |
23:43
![]() |
#26
erstellt: 28. Aug 2011, ||
11 euro pro meter ![]() das mal krank standart OFC 35er liegt normal bei 6-8 euro welche marke ist das audison oder zealum oder normal rot/schwarzes |
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Stereo33
Hat sich gelöscht |
09:35
![]() |
#27
erstellt: 29. Aug 2011, ||
Falsch, bei Carhifi-Stromkabel ist 35 mm²/11€ ein normaler Preis. |
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Denyo-evo
Stammgast |
10:46
![]() |
#28
erstellt: 29. Aug 2011, ||
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