golf 4 anlage einstellen

Arg viel einstellen kannst da je net.

Die Verstärkerweiche stellst mal auf Full.
Dann setzt nen Tiefpass für den Subwoofer am Radio.
Testweise mal mit 60 Hz.
Dann drehst den Gain an der Stufe langsam hoch bis sich der Bass sauber ins Frontsystem einfügt und nicht zu vorlaut wird.
Jetzt polst mal den Lautsprecher um, ob sich das ganze besser anhört.
Danach kannst das ganze noch mit anderen Trennfrequenzen testen, zB 50 Hz oder 80 Hz.

Laß Deine Ohren entscheiden.


Zum Thema Equalizereinstellung liest Dir das durch:

http://www.tobias-al.../rx7_fd_hifi_fg.html

alles klar damit kann ich doch schonmal etwas anfangen auch wenn ich mich erstmal noch ein bisschen reinlesen muss das ich alles verstehe
aber vielen dank schonmal für die mühe und denkst du das die "anlage" für einsteigerzwecke taugt?

Die Subabteilung ist doch für die Originallautsprecher am Radio eh viel zu oversized.

Von dem her

Klang fängt VORNE an - nicht hinten.
der Subwoofer ist eigentlich das unwichtigste, da das Frontsystem für ca. 95% des Musikmaterials zuständig ist.

Dort fängt HiFi an.

http://www.sub-scene.de/klang.html

'Stefan' schrieb:

Ein Subwoofer kann nur klingen, wenn er absolut sauber mit dem Frontsystem - das in sich auch absolut stimmig sein muss - zusammenspielt. Einer der wichtigsten Faktoren ist der Pegel des Subs im Verhältnis zum Rest. Wenn er zu laut ist, kannst du authentische Wiedergabe gleich vergessen. Der den sinnvollen Schalldruck des Subs limitierende Faktor ist also dein Frontsystem. Wenn du nicht gerade das ÜBER-Pegelfrontsystem verbaut hast, reicht ein mittelmäßig langhubiger 12"-Sub absolut aus, um den nötigen Pegel zu machen. Dazu kommen dann FQ-Gang im Übernahmebereich, FQ-Gang im Mittelhochton, peakfreier FQ-Gang des Subs, Trennung/Flanke an sich, Entdröhnung großer Verkleidungsteile, Laufzeit... Wenn DAS alles passt, spielt dein Sub völlig unauffällig und sauber mit. Du hörst dann nicht mehr, dass du einen Subwoofer verbaut hast. Kurz zusammengefasst: Das Frontsystem, die richtige Einstellung dessen und die Einstellung des Subwoofers sind für sauberSTen Bass viel wichtiger als der Lautsprecher selbst. Das verstehen leider viele nicht...Chassis X spielt dann "langsam", Chassis Y "unsauber", Chassis Z "nicht differenziert". Das sind dann die Gerüchte, die sich im Internet wunderbar verbreiten. :prost

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.
Je stabiler, desto Bass.

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://www.sub-scene.de/klang.html
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1



Was Du aber unbedingt beachten solltest:
Solch ein Lautsprechersystem ist KEIN Fertigmenue.

Der stabile Einbau der Lautsprecher auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:

http://beyma.de/file...ition_Door_Flyer.pdf

http://www.hifi-foru...m_id=123&thread=1422


http://www.hifi-foru...read=9952&postID=2#2

http://www.hifi-foru...=533&back=&sort=&z=1

http://www.marvinrab...mbauanleitungLSP.pdf


Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter musst selbst sägen.

http://www.diaboloworld.de/alb.html

hmm hast wohl recht klingt logisch!
wieviel muss man denn ungefähr für ein system investieren (preis/leistung muss stimmen und nicht so teuer) und mit was für kosten muss ich bei der dämmung rechnen wenn ich das professionell machen lasse? weil wenns an das system und an dämmung geht bin ich erst recht aufgeschmissen werde ich auf eigene faust kaum hinbekommen

aber danke für die mühe schonmal

ich hab in meinem golf 4 das RAINBOW SLX-265 Deluxe verbaut, kostet ca 130€ und preis/leistung ist in jedemfall top.MIR gefällt es sehr gut.
den rechten hochtöner musste ich verpolen um ein "besseres" klangbild zu bekommen.
beim dämmen kannst du auch ca mit 100€ rechnen.ist aber nicht so schwer beim golf das selber zu machen

alles klar vielen dank