Gebrauchte ESX macht probleme

So habe heute die Endstufe mit dem Subwoofer bei meinem Arbeitskollegen eingebaut, funktioniert alles tadellos, bis auf das die Endstufe bei halber Leistung abgeschaltet hat, lag wohl am 25mm² und schlechten Massenpunkt.

Hab dann gedacht es könnte am Cinchkabel bei mir liegen, also hab ich das Pioneer ausgebaut und ein anderes Kabel provisorisch quer durchs Auto gelegt, doch das Problem blieb.

Morgen werde ich ein Cinchverlängerung vom Arbeitskollegen seinem Auto rüber zu meinem Auto legen, mal schauen was dann passiert.

Hat keiner eine Idee, oder das selbe Problem mal gehabt?

Hatte ein ähnliches Problem. Vieleicht hilft dir der Thread da hab ich einige Tipps bekommen.

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Danke, aber hilft mir nicht wirklich, weil die Endstufe nicht in den Prodectmodus geht.

Hier mal paar die Beschreibung was ich verbaut habe.
Ich habe ein 35mm² Kabel zusätzlich von der Lichtmaschine zur Batterie gelegt, von der Batterie gehen 50mm² zur ESX und das Massekabel auch 50mm² ist an der blank geschliffenen Gurtverankerung links.
Das einzige was ich nicht verstärkt habe, ist das Massekabel an der Batterie, da hängt noch das dünne Originalkabel, vielleicht ist das dass Problem.
Von dem Pioneer AVH 3200 gehen 3 Cinchkabel nach hinten (Front, Rear, Sub), alle 3 von Hifonics mit Remoteleitung, die Cinchkabel sind Richtungsgebunden und habe auch darauf geachtet das sie in die richtige Richtung liegen, ist ja auch nicht schwer, im Kofferaum liegen die Endstücke mit der schriftlichen Bezeichnung "AMP". Das Cinchkabel geht durch die Mittelkonsole, das Stromkabel geht auf der Beifahrerseite entlang.
Im Ruhezustand liegen an der Endstufe 12,1 Volt an, mach ich den Motor an, kommen 14,4 Volt an, also am Strom kann es nicht liegen.
Ich habe noch eine Optima 56AH da stehen, die ich allerdings erst später einbauen will, weil ich diverse Veränderungen an den Klemmen vornehmen muss.
Wenn man brummen im Sub googelt, findet man Masseprobleme die über Cinch gesaugt wird, was dann ein Brummen verursacht, was ich mir allerdings nicht vorstellen kann, weil der Massepunkt einwandfrei gesäubert ist von Lack und sonstiges, aber bei mir ist es kein Brummen, sondern das klingt als wenn der Sub Musik umsetzt die nicht da ist, es sind ab und zu extrem starke Bassschläge, das Radio steht auf NULL und ich hatte sogar den Sub im Menu auf OFF gestellt.
Ich hab langsam das Gefühl das vielleicht das Pioneer einen Hau an den Cinchausgängen weg hat, aber das erfahre ich erst heute Abend, wenn ich ein Cinchkabel von meinem Arbeitskollegen seinem wagen rüber zu meiner ESX lege.
Das ich das Pioneer falsch angeklemmt habe glaube ich kaum, denn es spielt ja tadellos die Musik an den noch eingebauten Originallautsprecher, kein Brummen, Knacke, Pfeiffen nix, Isostecker rein, Dauerstrom und Einschaltstrom vertauscht und fertig, mehr war nicht zu machen.
Was mich halt wundert, das die Endstufe nicht eingeschaltet wird über die Systemremoteleitung, wobei sich die Endstufe bei meinem Kumpel ohne Probleme einschalten lies.

So habe heute mal das Cinchkabel vom Arbeitskollegen angeschlossen und es funktioniert einwandfrei, also kann nur das Pioneer das neu ist, einen schaden haben.

Der Bass war druckvoll, die Endstufe hat nicht abgeschaltet, also alles soweit ok, bis auf das ich beim messen einen Spannungsabfall bis auf 10.5 Volt hatte, aber dem kann man ja abhelfen.

So und wieder was neues.

War heute beim Fachhändler, hab ihm mein Problem geschildert, er alles durchgmessen etc. und nix gefunden, ich alles eingesteckt und funktioniert ...

WAS WAR DAS ???

Edit:
Eben hat er wieder gesponnen und hab direkt festgestellt was es ist, eines der neuen Cinchkabel das an Rear angeschlossen ist, ist defekt.
Hab das Kabel abgeklemmt und fehler war/ist behoben.