Mein S'B'asspolo... (viele Pics)

sieht aber schon mal net schlecht aus wie du das gemacht hast. die 2 Batts könnt ich mir bei mir im auto auch vorstellen *fg*


bretty

Fürs Protokoll: Ich mach mir nie mehr Zeitpläne, viel zu frustrierend...

hehe, ich hab heut all das geschafft, was ich heut und morgen schaffen wollte!

hey Oz

mach doch den dennis net so runter, der kann doch auch nix für seine "schnelligkeit"


bretty

Sagt mal, habt ihr alle nix besseres zu tun, als den ganzen tag eure projekte zu verwirklichen? ich beneide euch!

Ich geh dann wieder lernen...... *heul*

Die Batterien hauen so schnell net ab! sieht gut aus.....

Den ganzen Tag nur zwei Batterie Festgeschraubt Manche nennen es ordentlich andere nennen es lahm

@ Klangpurist

Danke für deine beiden Rechenbeispiele.
Hat mir erst mal weiter geholfen.
Beim nächsten "Problem" werd ich einfach wieder fragen!

Greetz mr_Zyrus

kann mir jmd verraten ob/weshalb die gelben besser sind als die roten c11

naja, es sind die selben Batterien Also ist keine von beiden Besser...

polosoundz schrieb:

Hab inzw. allein gut 200-250 Euro nur im Teppich stecken wenn ich grad korrekt überschlagen hab...

Deniis du bist komplett Balla!

Bye Ls4

naja, sowas summiert sich schnell 20 Euro hier, 20 Euro da...

Dennis ist nicht langsam, der hängt nur die ganze Zeit vorm Forum um kleinen, unbedarften Anfängern Car-Hifi zu erklären (Oder wie kommt man sonst in 2 Jahren auf 15000 Beiträge? Das sind etwa 25/Tag!!!)

Hab weißgott nicht nur die Batterien verbaut...

Das Gehäuse musste nochmal nachgedichtet und sämtliche Schraublöcher verspachtelt werden, dann hab ich das ganze Auto man innen bissl vom Dreck und Staub befreit, Stundenlang über die Verlegung der Kabel/Kupferschienen gesessen, usw.usf., zieht sich halt alles...

Achso: Die gelebn sind baugleich zu den roten, die aktuellen C11s sind gelb weil der Hersteller gewechselt ha bzw. noch derselbe ist der Name aber gewechselt hat da Hawker irgendwie aufgekauft wurde oder so, weiß es auch nicht genau, jedenfalls sind das jetzt unbenutzte Batterien...

Was mich interessiert ist ...
Was hat das Auto vorher gewogen, und was wiegt es JETZ !?
Das müssen ja imens an Kilo sein, die da allein an Kabel und Batt´s drin stecken. Von den Komp´s ganz abgesehen.

Greetz mr_Zyrus

Naja, also 200kg hast du bei nem Hifi Ausbau SCHNELL mal zusammen, ich sehs ja bei mir selber ...

3 Batterien
2 Subwoofer + Gehäuse
Ganze MDF für den ausbau
Dämmmatten
Dämmpaste
Dobos
Amps
LS
usw .... das summiert sich halt

mfg
Marco

also mit 200kg wär ich vorsichtig 300kg sinds bei vielen extremen schon

meine Subs wiegen im päärchen schon 60Kg OHNE GEHÄUSE

dazu noch ne schicke Kiste 25mm² aufgeddoppelte Front da kommt schon was zusammen

und wie Meneck schn sagte Batterien und MDF für den Ausbau wiegen einiges (was sich auch im Verbrauch zeigt ) aber was solls hab ja genug zuladekapazität in meinem Auto*chen*

Japp hab auch gut 250 kg zusammengerechnet...

Aber, hab wieder mal ein ganz anderes Problem: Wasser im Auto! Dachte das hätte sich erledigt, grad eben hab ich gesehen dass es wieder feucht fröhlich durch die Fensterdichtung reinLÄUFT...

Jemand ne Idee? Die ist noch intakt, also nicht porös oder so, hab KEINE Ahnung warum das da durchkommt!

Welche Dichtung meinst du?
Die Abstreifkante unten am Fenster, oder der direkte Dichtungsgummi im Türrahmen wo das Fenster "drinne läuft" !?

Greetz mr_Zyrus

Die die die Scheibe "hält"...

Also die in der Führung.
Und das Wasser kommt von oben rein oder seitlich?
Nen Tipp von mir.
Du setzt dich ins Auto, und einer stellt sich draußen mit nem Gartenschlauch hin und spritzt dein Auto an der Türe ab. Dann weißt zumindest, WO es genau rein kommt und da kannst dann auf die Suche gehn.

Greetz mr_Zyrus

Ich weiß ja genau wo es reinläuft, aber was soll ich machen? Dichtung ist ok und liegt an, TROTZDEM läufts rein, überlege schon die Kante IN der Dichtung mit Silikon nachzuziehen ringsrum...

hi

da bleibt dir woll kein anderer weg und mal beim VW händler nach zu fragen.
fragen kostet doch nichts.

Jagger

Hast die Dichtung schon mal raus gehabt?
Vielleicht rostet ja der Türrahmen und drückt die Dichtung vom Blech weg.
Bei der Gelegenheit, wenn du da drunter schaust, kannst ja dann tatsächlich die Sache mit Silikon "auslegen".
Ich geh jetz arbeiten.

Greetz mr_Zyrus

Is doch normal bei älteren Autos, dass Wasser in die Türen läuft, musst mal die Franzosen anschauen, wenn man da von außen Wasser an die Scheibe gießt und die Türverkleidung abhat, sieht man nen richtigen Wasserfall.

Die Seitenfenster sind noch nichtmal bei Oberklasse-FAhrzeugen dicht.

Weil: Fenster lässt sich bewegen-> damit sind Wassereinbrüche unvermeidbar.

Allerdings sollte der Weg nicht ins Auto gehen, sondern in die Tür.
Läuft es zwischen Dichtung und Scheibe oder zw. Dichtung und Karosserie rein?

Tür? Beweglich? Nein nein Sim, da bist du glaub ich beim falschen Fenster, bei mir läufts auf der Fahrerseite am hinteren Seitenfenster rein, und zwar nach vorne hin in der unteren Ecke, zw. Dichtung und Karosse durch, hab ja nur nen 2-Türer, oder was meinst du?

Werd aber mal zu VW oder Scheibendoktor fahren mal sehen was die sagen... "Normal" ist das übrigens nicht, war nicht immer so dass da Wasser reikam, erst seit Herbst letzten Jahres etwa...

Wie dem auch sein, Gehäuse fertig bezogen:

Dann fahr mal den Benni oder so besuchen, dann drückt Ihr die Scheibe raus, macht das Rostloch unter der Dichtung wieder zu und setzt die Scheibe mit Dichtmasse (z.B. Fett!!!) und einer langen Packetschnur wieder ein

Wenn es an festeingebauten Scheiben reinkommt ist zu 99% Gammel für verantwortlich.

Gruß
Ansgar

Gammel gibts da def. nicht, es sei denn wirklich an SO ner dummen Stelle dass mans grad eben nicht sieht wenn man die Dichtung wegklappt... Najo muss mal schauen...

Anderes Ding: Überlege grade mit was für Kabeln ich von den C11s auf die Kupferschienen gehe... 3-4x 35er? 2x 50er? *grübel*

Werden in der nächsten Ausbaustufe gute 4-5kw drüberlaufen, allerdings recht kurze Kabelwege, die Schienen selbst haben 500mm², da sollten 3 35er bzw. 2 50er pro Pol, also pro Batt gut 200mm², ja langen oder? Hmmm...

So, die erste Passprobe...



Werd so heut mal rumfahren, mal sehen wie sich DAS Gewicht jetzt auswirkt, SO schwer hatte ichs noch nie...

Erinnert mich irgendwie an das Racketenauto von üBüy

Aber können die iL da überhaupt mithalten?

Ööööh, keine Ahnung, ist doch auch völlig egal, das wird eingepegelt bis es noch locker spielt und wenn der Bass eben bissl lauter ist isser eben bissl lauter...

ISt wirlklich richtig geil geworden..bin auf den Testbericht gespannt

hey dennis haste die subs nur drin oder spielt da auch schon lala??????

*fg*

bretty

Sind das DBX-15ner???
wenn ja wieviel kostet einer ohne gehäuse?

Braucht man da kein TÜV für den kofferaum?

bretty schrieb:

hey dennis haste die subs nur drin oder spielt da auch schon lala?????? *fg* bretty

Spielt ab morgen

Hardi1986 schrieb:

Sind das DBX-15ner??? wenn ja wieviel kostet einer ohne gehäuse? Braucht man da kein TÜV für den kofferaum? :D

Hey 249€ / stück

wenn ich deine oma wär würd ich sagen
"ei fein macht er das"
aber so sag ich
"sehr geil"

Wenn man vom ersten bild ausgeht könnt man meinen da wär nochn tank oder so ^^

nos oder erdgas

waren da nicht 4 geplant ???

...sehr schön. Passt ja alles Haargenau.
Aber Layout-Technisch hätte ich eine Sache anders gemacht, bzgl. der Woofer Kiste. Hätte die Membranen nach oben zeigen lassen und die Kiste weniger tief, dafür aber etwas höher gemacht (bzw. liegend gesehen: etwas niedriger und dafür länger), dann hätte die Kiste mit den Seitenteilen von der Höhe her abgeschlossen.

Naja, dafür hast Du so mehr Platz zum Zuladen. 1 Punkt an Dich.

Hatte Bretty nicht geschrieben, der DBX hätte noch besser gespielt, nachdem er in die Reserveradmulde kam?...spielte er besser weil die Membran nach oben zeigte, oder wegen einer besseren Gehäusearbeit?

Wenn tatsächlich die Ausrichtung dafür verantwortlich war, gäb es 1 Punkt für mich.

mal ne blöde frage aber liegt das gehäuse nur auf dem holzrahmen auf oder auch auf der batterie ?

@ seth

das mit meinen DBX lag wohl daran das der nun bombenfest drinsas auf 48mm MDF und da kann nix mehr mitschwingen, denke das war der größte umstand weshalb der dann besser spielte. war dann auch zu 99% dicht was noch ein übriges getan hat

bretty

danke für die Info...diesen Thread hat wohl jeder auf seiner Benachrichtigungliste, hm?
Naja, dann bleibt es ein einfacher Layoutvorschlag. Aber der Dennis wird in nächster Zeit wohl keine neue Kiste bauen (wollen)...und so viel schöner wär's ja eh nich.

polosoundz schrieb:

Werd so heut mal rumfahren

Hoffe du hast während der Fahrt nichts verloren

Prollen ist ja das eine aber mit offenem kofferraum rumzufahren ist schon ziemlich frech von dir

gruß rainer

mrniceguy schrieb:

polosoundz schrieb: Werd so heut mal rumfahren Hoffe du hast während der Fahrt nichts verloren :L

Quatsch, das ist der Heckspoiler... Dennis fährt auf Abtrieb

Ob er den noch bruacht, bei dem gewicht im KR.....
Da bräuchte er wohl eher Auftrieb!

Sieht toll aus! Würde gerne auch ma hören wie sich das so anhört..... bin aber leider zu weit weg!

Witzig...

@Seth: Die Auslegung ist so gebaut wiel es EXAKT so am druckvollsten rüberkommt, alles ausgiebigst vorher getestet, nach oben wirds minimal lauter aber deutlich weniger tief und druckvoll, nach hinten ausgerichtet auf den Knick in der Heckklappe gehts mit Abstand am besten...

Also beide Punkte an mich...

@Onkel: Jopps liegt auf dem Rahmen auf, ist 19er MDF, das langt, zumal das Gehäuse auf Press zw. dem Teppich/den Seitenteilen sitzt/klemmt... Das ganze Gehäuse ist zudem mit 4 M10 x 160er Schrauben am Bodenbrett festgeklemmt...

War übrigens just eben noch beim Kupferschienen basteln, bricht mir doch glatt beim 2. M4er Loch der Schneider ab!?! Dolle Wurst, also eine unnötige Fahrt zum Baumarkt extra und ne Stunde Zeit verplempert, dann noch aufbohren und Schneider rausfriemeln morgen, wie ich sowas liebe... Und weitermachen kann ich JETZT auch knicken, MIST...

naja jetzt ist es ja auch schon fast 11......

Da geht man entweder noch was saufen, oder schlafen!

Das Pech scheint dich zu verfolgen Dennis, aber bestimmt hört es irgendwann mal auf
Aber echt fein gemacht was man zur Zeit schon sehen kann.

by Lumpel

ja ne meinte nur du gibst dir da so viel mühe mit der versteifung des gehäuses und dann hängt das da nur auf den dünnen brettern inne mitte, das schwingt doch bestimmt arg wenn du aufdrehen würdest.

Äh, absolut nein!

Muss mal live sehen wies gemacht ist, da wackelt nichts auch nur einen mm...

However, HEUTE hab ich def. Musik im Auto!