3 Wege Front im Toyota Yaris GR-4

Gratuliere, sehr geiles Auto.
Front Aktiv, also keine Passivweiche - Hecksystem brauchst bei so einem kleinen Auto nicht.
Das Ergebnis hängt auch von den Einstellungen ab, der beste DSP nutzt nichts wenn Du ihn nicht einstellen kannst.

Ich würde jedem empfehlen der solche Fragen stellt zu einem Händler zu gehen, das wird sich aber mit Deinem Budget beissen....

Edit: leg noch ein paar Euro drauf und kauf die ESX XE4240-DSP da ist der DSP nicht so kastriert wie bei der Axton.
Kannst ja zur Not vorerst passiv betreiben und später mal einmessen lassen.

Edit2: Kommando zurück, 3 Wege Front aktiv brauchst natürlich 6 DSP Kanäle und da wirds teuer.
Wie baust das eigentlich ein?
Warum überhaupt 3 Wege?

hmmm.
Brainstorm: ich hab noch ein Rockfort DSR-1 rumliegen. ist halt ein purer DSP, aber wäre sicher geeignet.
Dann kann ich den 2Kanal Axton für die front Woofer verwenden und einen weiteren 4kanal axton für die mids und tweeter nutzen.
Die power würde auf jeden fall reichen um die Bude zu zerschießen.
So lass ich auch erstmal den Subwoofer weg. ist ja kein Problem den später nachzurüsten falls ich doch will


ich schreib nächstes Jahr mal ARS24 an, die sind ja fast Nachbarn.


ich möchte ein 3wege system verbauen, da mich das einfach überzeugt hat. Ich finde es klingt einfach sauberer.

Ich abonniere den Thread mal.
Das Auto ist eines der geilsten Teile, die seit langem auf den Markt gebracht wurden.

Gewicht spielt hier eine extreme Rolle.
Bin gespannt, wie du den Spagat schaffst.

Und freundlich grüßt
der Simon

Hallo Leute,

bin über euer Forum gestolpert weil ich auch eins dieser Fahrzeuge besitze. Bin sehr gespannt auf die Erkenntnisse von Descent57. Wenn du Bilder von OEM Verkabelung bzw. die Stellen der Clips in den Verkleidungsteilen hast, wäre ich dir sehr sehr dankbar.

Ich habe mich an der ein oder anderen Stelle versucht ins Thema Car Audio einzulesen, bin als Mechatroniker auch nicht komplett Verständnislos, aber mir fehlt absolut die praktische Erfahrung um zu wissen, was am Ende eine sinnvolle Kombination von Komponenten ist....

Descent57, verstehe ich das richtig, dass du die OEM Headunit, also das Radio (oder wie auch immer) weiterverwenden willst? Das wäre für mich rein optisch erstmal mein bevorzugter Weg. Das bedeutet aber auch, dass man entweder High-Low-Adapter verwenden muss, oder einen Verstärker nutzen sollte, der den Radio Output als Input aufnehmen kann, bevor er die Signale weiter Verstärkt, ist das richtig so?

Ich habe mir tatsächlich noch kein Bild davon gemacht, wo überall und wieviele Lautsprecher verbaut sind....aber ich hätte jetzt erstmal an ein 2-Wege Komponenten System gedacht....vielleicht muss ich wirklich mal auf die Suche gehen, wo die Lautsprecher im Auto angebracht sind

Grüße

Ich würde das Konzept des Wagens auch beim HiFi-System weiter verfolgen.
Klein, leicht, mit Power und sehr gute Umsetzung.

Ein moderner DSP-Verstärker mit ordentlich Leistung ist z.B der Helix P Six DSP. Hängt direkt am Originalradio und liefert ausreichend Leistung für das Fronsystem und einen Subwoofer.
Keine Zusatzbatterie, keine 50er Kabel, keine massiven Verteiler, ...

Als Frontystem etwas, das zum persönlichen Geschmack passt. Entweder eines, das angenehm im Hintergrund spielt und nie vom Fahren ablenkt oder etwas mit richtig Attacke, wenn man das Auto nicht so bewegen kann wie man gerade möchte und sich trotzdem austoben will.

Subwoofer ist fast Pflicht, weil das Frontsystem im Kleinwagen nicht weit runter kommt.
Der sollte einen guten Wirkungsgrad haben und mit dem Frontsystem harmonieren.
15 bis 30 Liter brutto muss man etwa einplanen.

Wenn man nicht viel Erfahrung hat, würde ich auf alle Fälle einen Profi hinzuziehen.
Das ist kein 4er Golf, in den man mal schnell was billiges reinspaxt.

Und freundlich grüßt
der Simon

Simon sagt: Leistungsgewicht beachten.
So ist es. volle Zustimmung bei dem Auto

Ja geiler Hobel, hoffentlich einer mit Sperren. Würde einen kaufen wenn ich könnte. Hier würde ich mich aber eher auf weitere Diät konzentrieren.

Der Motorsound kommt ja laut einiger Aussagen im Innenraum auch aus den Lautsprechern. Entweder man deaktiviert das falls möglich oder es verträgt sich nicht mit der Umrüstung auf andere Lautsprecher.

Würde erstmal in realisierbare leichte 18Zöller mit Semis, investieren.

OT:
Ich weiß nicht welchen Descent57 hat, aber ich hab das Performance Paket mit den Sperren Das Mehrgewicht der Anlage kann ich verkraften, je weiter man die Komponenten nach hinten legt, desto besser wird das der Lastverteilung tun, die Hinterachse ist relativ leicht...Die Serienfelge 8x18 ist ne geschmiedete BBS Felge mit 8,2kg...viel Luft nach oben ist da nicht mehr...und der Michelin PS4S ist zwar kein Semi Slick, aber für die Landstraße perfekt...
OT Ende...

Ich habe vorhin nochmal geschaut...es ist oben mittig auf dem Armaturenbrett auch nochmal eine "perforierte" Blende, da wird wahrscheinlich auch nochmal ein Lautsprecher dahinter sitzen? (Bild01)



Im Kofferraum ist unter dem Ladeboden der 12V Akku und viel Styropor, ich denke da lässt sich sicherlich ein Sub mit ner entsprechenden Kiste gut unterbringen...(Bild02 und Bild03)



Und zum Thema Motorensound im Innenraum...der simulierte Motorensound wird ja sicherlich irgendwo "im Radio" generiert, d.h. solange man die OEM Headunit weiterverwendet, sollte es da keine "Probleme" geben...ob der Sound dadurch besser oder schlechter wird...keine Ahnung. Ich hab zwar erst 300km auf der Uhr, ich persönlich kann aber nicht immer direkt erkennen wieviel von dem Motorklang tatsächlich gerade aus den Lautsprechern kommt, finde es ist dezent...

simuliertes Motorsoundgeraffel kann für mich alles weg... würde ich keinen Pfifferling für geben, egal ob elektronisch oder über irgendwelche Resonatoren...

hallo

das gitter im A-brett ist für nen centerspeaker den es in nen optionalen ab werk system gibt , würde ich stark vermuten

aber nen center braucht es nicht

kofferraum > da bekommst ja locker 2 endstufen + DSP + woofergehäuse rein und die OEM abdeckung würde weiterhin drauf passen > kein verlust von kofferraum

Mfg Kai

hallo

cooler Threat, muss ich auch gleich abonnieren.

Hab auch n GR Yaris reist mir jetzt nicht grad den Kopf ab aber es ist n Premium Version. Duck ^^.
Aber fahrt den mal am Anschlag macht beim Pass Fahren schon was her. Von denen haben wir hier in der Schweiz reichlich.

Dafür kann ich euch evt bei der JBL Variante auf dem laufenden halten.
Nun bei mir ist auch kein Center eingebaut, hab da nix gehört. Was mich jedoch enttäuscht ist der Sound aus den Lautsprechern im hinteren Bereich. Den Klang dort wenn ich komplett auf Rear drehe, ist n schwacher Mittelton sonst nix. Ansonsten muss ich sagen ist der Sound schon recht Fett. Wie es so ist ein bisschen mehr Bumm dürft es dennoch sein.

Frage an euch wenn ich die bestehenden Lautsprecher mit DSP verstärk, habt ich da nicht Angst die zu überlasten? Oder würdet ihr nur abgreifen und hinten Aufstocken. Tendenziell habe ich schon das Gefühl die LS ertragen noch etwas mehr, und mit nem guten Verstärker schadet man "normalen" LS kaum, und der Schalldruck steigt.

Also ich bin ja Multimediaelektroniker was mir beim Einbau auch nur technisch hilft, würde schon zu meinem Mech gehen um den Einbau vorzunehmen. Soll ja sauber werden.

Ich vermute mal die Frequenzweiche ist direkt im "Radio" drin, bei mir steuert die zwei Hochtöner Vorne
Zwei Mitteltöner Vorne, den fetten Bass in den Vordertüren, und die schwachen Mittel hinten.
Es heisst ja im Premium seien Acht anstelle von sechs in der normalen bzw Circuit Version verbaut.

Am liebsten würde ich der Verstärker an den hinteren abgreifen, und dort entweder n kompletten Frequenzbereich zusätzlich verbauen zumindest aber n Subwoofer. Hab aber meine bedenken das er da das ganze Frequenzband ausgiebt.

Der Helix P SIX DSP MKII sieht ja schon nice aus die Kohle muss dann aber schon deutlich hörbar sein.
Den in die Front zwischen schalten und gleichzeitig hinten noch was in den Ladeboden rein.

Also die Motorengeräusche aus der Anlage empfinde ich, als kaum hörbar. Abschalten werde ich die falls möglich jederzeit. Da informiere ich mich mal noch bei einem Händler.

freundlich grüsst markus