Anlagenkonzept Skoda Oktavia Kombi

Hi Leute,

ich bin seit 10 Jahren raus aus dem „Carhifi Geschäft“ und möchte mich nun für einen Skoda Oktavia Kombi nochmal an einem Einbau versuchen.
Dazu bräuchte ich allerdings Hilfe für die Erstellung eines Anlagenkonzepts für eine halbwegs brauchbare Musikanlage. Habe damals recht wild eine Anlage in einen Fiat Bravo eingebaut.

Headunit: Alpine CDA 7894 RB
Lautsprecher: HT: Helix S801 C
TMT : Exact M18W (GFK Doorboard 12 l geschlossen)
SW: Carpower Raptor 12 (68 l BR)

Endstufen:FS: Helix 400 MKII
SW: Steg QM 220.2
E-Technische Infrastruktur: Optima Red Top, 2 F Cap

Die Anlage lief Vollaktiv und war für die damaligen Ansprüche ( 20 Jahre alt und einfach mal machen) ganz ok. Grundsätzlich sind bei mir ein paar Fähigkeiten wie Dämmung, GFK Laminieren, Holzverarbeitung, Stoffbezug, LZK/Equalizing etc. vorhanden, Einbauaufwand wird keiner gescheut.

Ich entschuldige mich hier für den langen Text und möchte Leute ansprechen, die Interesse haben sich mit dem Konzept und auch dessen Machbarkeit in der Umsetzung zu beschäftigen.

Nun zum eigentlichen Thema / Problem:

Es soll eine Mittelklasse-Anlage mit vollaktivem 3-Wege Frontsystem, Subwoofer und DSP geben.
Die Frage der Headunit wird an anderer Stelle geklärt, dieses Konzept beginnt ab der Übergabe des Musiksignals im Kofferraum.
Die Anlage soll in der Lage sein, jegliche Musik mit hohem Spassfaktor wiedergeben, Bühnenabbildung, Transparenz und Auflösung sowie Dynamik nach Möglichkeit gleichermaßen berücksichtigen.
Bei der Tieftonwiedergabe sollte eine Lösung speziell auf Elektromukke erfolgen, mit der Möglichkeit den Tiefbass bei Wegfall des SW über den TT des FS immer noch ordentlich abzubilden.

Folgende Komponenten sind gesetzt und stehen nicht zur Diskussion.

Lautsprecher:HT:Helix S801 C
MT:?
TT:?
SW:?
Endstufen:HT/MT:Steg QM 105.4
TT:Steg QM 120.2
SW:Steg QM 220.2

Grundsätzlich empfinde ich vollaktive Stereobeschallung am angenehmsten, sofern die Anlage in der Lage ist die Wiedergabe von den Lautsprechern zu lösen (bezieht sich vorallem auf Home-Hifi), habe aber sehr wenig Ahnung von Rearfill. Vllt. ist ein vollaktives 2-Wege FS mit passivem 2-Wege Rear in der Lage im Auto ein besseres Klangbild zu erzeugen, gerne ein paar Meinungen dazu schreiben.

Es wird einen DSP mit 8-9 Kanälen geben.

Erster Ansatz war einen Helix P3M MT und einen Helix C6B TT einzusetzen. Schafft die Steg 120.2 den P6C?
Geht das in die richtige Richtung oder gibt das eine Klangbasis Helix/Steg die sich nur schwer im DSP unter Kontrolle bringen lässt, habe die vllt. falsche Vorstellung, dass die Komponenten weitestgehend von einem Hersteller kommen sollten.
Die HT und MT kommen in die A-Säulen, der TT in den best möglichen Türeinbau, auch hier brauch ich Hilfe, kann ich durch ein definiertes Volumen den TT so einstellen, dass er mehr kontrollierten Schub im TT-Bereich entwickelt? Welcher TT kann das? Ist das überhaupt sinnvoll, die Excat haben dadurch mehr Schub erhalten), hat mit einer tiefen Trennung des HT bei 2200 Hz HP mit 12 dB funktioniert. Zeitaufwand und Testphase bis zur Abstimmung Exact/S801 ca. 6 Monate, diesen Aufwand würde ich mir gerne ersparen...

Beim Subwoofer bin ich völlig blank, einziger Parameter: die Größe der SW-Box mit max. 40 l.
Gesamtbudget für fehlende Komponenten 1500-2000€ NP der Ware.
Vielen Dank schonmal im Voraus an jeden der mir hilft.