[BMW E30] Erstes Projekt: Anlage für überschaubares Budget

Hallo!

Wie ist denn die Ausrichung der Hochtöner?
Spielen die beiden auf Ohrhöhe?

Es empfiehlt sich dass die Hochtöner, in egal welcher Ausrichtung, auf die Höhe der Ohren spielen.
Hast du vorher die Hochtöner Probegehört wie sie im Auto am besten ausgerichtet klingen?

Hi!
HT sind auf Ohrhöhe ausgerichtet.
Dar auf der Fahrerseite ist direkt aufs Ohr ausgerichtet, der auf der Beifahrerseite ist auf den Beifahrer ausgerichtet aber wenn ich den HT nach links schwenke ist er auch direkt aufs Ohr susgerichtet.
Ich wollte es symmetrisch haben, darum hab ich nicht beide Aufnahmen auf mich ausgerichtet.
Probegehört hab ich vorher nicht.
Ich hoffe mal es klingt gut. Sonst muss ich nochmal neu machen.

Der erste ist fertig gespachtelt und geschliffen.

Heute sind Sonofil und Alubutyl angekommen.
Ganz schön schwer das Zeug!

Das neue Radio ist drin und die Etons hab ich auch mal proviesorisch eingebaut und direkt am Radio angeschlossen.
Der Klang gefällt mir soweit schon ganz gut. Ist auf jeden Fall schonmal um welten besser als vorher.
Ich hab jetzt nur ein Problem.
Am Radio kann man zwar den HP Filter für die Tweeter einstellen aber das hat keinerlei Effekt.
Ich müsste also den HP an der Entstufe einstellen. Der ist aber bei der Crunch nur bis 1,2kHz einstellbar.
Ich werde also wohl vorläufig die mitgelieferten Kabelweichen der Tweeter benutzen müssen und bei Gelegenheit ne andere Stufe kaufen.
Oder hat noch jemand einen anderen Lösungsvorschlag?
Der Anschluss vom Android Smartphone über USB funktioniert leider auch nicht.
Es gibt zwar von Kenwood extra eine App über die die Steuerung mit dem Radio funktionieren soll aber leider unterstützt Android das seid dem letzten Firmware Update nicht mehr.
Jetzt ärgere ich mich ein bisschen, dass ich nicht das Clarion genommen hab.
Was soll´s nun ist es da und von der bedienung her gefällt es mir auch echt gut.

MfG Jens

die Endstufe/das Radio ist ja auch nicht gedacht um in dem Falle quasi vollaktiv anzusteuern.

Da wirst du schon mit einem anderen Radio oder einem Prozessor arbeiten müssen. Jedoch hat die Mitgelieferte Weiche fürs FS auch nicht soviele nachteile

Ich werd mal sehen ob ich ne gute gebrauchte Stufe oder ein Prozi krieg.
Die Crunch Endstufe war das erste Teil was ich für die Anlage hatte.
Ich hab erst danach angefangen mich einzulesen.
Vorher hatte ich von aktiv noch nie was gehört und es sollte auch garnicht so aufwendig werden.
Hab hslt gedacht:" Kaufst du die Entstufe und hängst ein paar Lautsprecher dran.
Jetzt wo ich angefangen habe soll es aber auch anständig werden.

Hallo Skaw kann dir diese Endstufe entfehlen ESX Vision VE 800.4 - 4-Kanal Endstufe kannste prima mit Aktiv fahren und benötigst kein Prozzi weil dort kann man Super einstellen mfG

Ich werd mal sehen ob ich ne gute gebrauchte Stufe oder ein Prozi krieg.
Die Crunch Endstufe war das erste Teil was ich für die Anlage hatte.
Ich hab erst danach angefangen mich einzulesen.
Vorher hatte ich von aktiv noch nie was gehört und es sollte auch garnicht so aufwendig werden.
Hab hslt gedacht:" Kaufst du die Entstufe und hängst ein paar Lautsprecher dran.
Jetzt wo ich angefangen habe soll es aber auch anständig werden.

Bitte nichts zu danken.Hoffe das dein Auto fertig ist bis zum treffen freue mich auf dein Ergebnis

Nun bin ich aber verwirrt...
Du wirst irgendwas falsch angeschlossen haben.
Mit dem 92SD kannst du 2 Wege + Sub Aktiv betreiben!
Da brauchst du nicht mal eine Enfstufe oder prozzi für.

Schau mal nochmal in die BDA wo Tweeter, Woofer und Sub angeschlossen werden müssen, kann leider nicht Grade schauen...

Neruassa (Beitrag #12) schrieb:

Nun bin ich aber verwirrt... Du wirst irgendwas falsch angeschlossen haben. Mit dem 92SD kannst du 2 Wege + Sub Aktiv betreiben! Da brauchst du nicht mal eine Enfstufe oder prozzi für. Schau mal nochmal in die BDA wo Tweeter, Woofer und Sub angeschlossen werden müssen, kann leider nicht Grade schauen...

nöö das ist leider ne falschangabe von Kenwood

es gibt das gerät noch als US modell daher kommt das denn da ist die option in funktion

ansonsten geht es auch im BiAmping mit ner vierkanalstufe und der kabelweiche

Mfg Kai

nöö das ist leider ne falschangabe von Kenwood es gibt das gerät noch als US modell daher kommt das denn da ist die option in funktion

So scheint es leider zu sein.
Ich hab auch schon ein Firmware Update gemacht, in der Hoffnung, dass es dann geht.
Aber nö.
Danach funktionierte dafür Bluetooth nicht mehr. Es kam immer nur HF Error 68 aber nach einem Reset ging es zum glück wieder.

MfG Jens

kann man nicht die US firmware flashen?
dann klappt zwar wohl das Radio nimmer aber wer brauch sowas schon?

Das musst du mir nun erklären...

Laut BDA habe ich folgende Einstellungsmöglichkeiten:



Was funktioniert davon nun bei welchem Modell nicht genau?

hallo

die einstellungen unter "Tweeter" sind nicht in funktion beim BT92

Mfg Kai

Man kan am Radio auch die Trennfrequenz einstellen, das hat aber keinerlei Effekt.
Man kan nirgends wählen wo die Tweeter angeschlossen sind.

Ich würds knall hart Umtauschen und mein Geld zurück verlangen...
Und mir stattdessen das CZ702E holen... oder gleich PRS.

Werde ich mal versuchen.
Ich hab gerade nochmal mit dem Support bei Kenwood telefoniert und der hsl mir bestätigt , dass es nicht geht.

Hallo Skaw wenn du zufrieden bist berhalte des Kenwood habe es schließlich auch und bin zufrieden mfG

Nabend zusammen.
Heute hab ich auch mal wieder ein bisschen was geschafft.
Ich hab Stromkabel verlegt. Eigentlich wollte ich auch mit Dämmung anfangen aber das Kabel ziehen hat was länger gedauert als ich dachte. Fotos mach ich morgen mal.
Wir ham leider im Moment auf der Arbeit viel zu tun, so das ich wenig Zeit hab was an der Anlage zu machen.
Bis denn.
LG Jens

Hallo Jens die Saison Fängt doch gerade erst an

Moin.
Sind nur noch 3 Wochen bis zum Treffen. Ich hoffe mal das ich bis dahin ein bissl was vorweisen kann.
Zumindest sollte bis dahin das FS an der Stufe laufen.

MfG Jens

Ach bestimmt ich habe bis dahin leider auch nichts fertig bis auf des neue Auto dort werd ich einbauen lassen paar Komponenten hab ich ja schon plus Dämmung Zusatzbatterie hier rum liegn Gruß

Hallo.
Hier wie versprochen ein paar Bilder von meiner Verkabelung.
Direkt neben der Batterie geht´s durch die Stirnwand.

Die A Säule runter

am Einstieg entlang. Da hat BMW netterweise viel Platz gelassen.


Am Gurt hab ich auch gleich Masse abgegriffen.

und dan geht´s in den Kofferaum.

Chinchkabel und LS Kabel hab ich über den Kardantunnel verlegt.
Da ist nicht viel was einstreuen kann.
Natürlich wird alles noch schön festgestrappst aber erst mal soll es funktionieren bevor es schön wird.




Hier ist mal ein Bild vom Einbauplatz der TMT. Mal sehen wie ich die von innen vernünftig gedämmt kriege.
Auf der Fahrerseite kommt erschwerent hinzu, dass da alles mit Kabeln und Seckern vin irgentwelchen Vorrüstungen vollgestopft ist. Ich wed versuchen die irgentwo außerhalb der TMT Aufnahme unter zu bekommen.

Hab auch schon geschafft ein Bahn Alubutyl zu kleben. Dann fing es an zu Regnen.

Wenn ich weiter mache gibt´s neue Bilder.
Bis dahin.
MfG
Jens

Hallo Jens sieht schonmal ordentlich sauber aus .haste den Tmt im fußraum gedämmt?

Kommt noch. Bisher alles provisorisch damit ich zumindest ein bisdl Musik hab.

Achso ohne ist ja auch doof

Ich hab vor da noch Gehäuse aus GfK drauf zu setzen und damit die LS etwas Richtung Fahrer bzw. Beifahrer auszurichten.
Quasi Kickpanels.

Klingt nicht schlecht bin gespannt und verfolge jeden Schritt

Ich bin auch gespannt. Hoffentlich wird's was.
Nächste Woche bin ich erst mal wieder auf Montage, da wird wieder nicht viel passieren.

Ja aber hoffentlich wird es am Wochenende nicht Regen dann kannste ja weiter schaffen

Hallöchen.
Ich hab heut endlich mal wieder ein bisschen was geschafft.
Ich hab fast 6h Alubutyl geklebt.






Als ich die Reserveradmulde ausmessen wollte, hab ich eine kleine Roststelle entdeckt, die ich mal eben wegschleifen wollte.
Dabei wurde aus der kleinen Roststelle ein großes Loch.

Morgen werde ich evtl. mit den LS Adaptern anfangen.

Klingt doch Super oje jetzt haste es schlimmer gemacht Kriegste bestimmt wieder weg des Loch

Nabend.
Nachdem ich ein paar Tage von einem Magen, Darm Virus außer Gefecht gesetzt war, hab ich heute mal wieder was geschafft.
Ich hab die Platte für die Reserveradmulde zugeschnitten und MDF Ringe für's FS zugeschnitten und mit Einschlagmuttern versehen.
Bilder folgen.

Gruß Gott ich bin leider jetzt krank habe ne leichte Grippe .Freut mich das du wieder was geschafft hast freu mich auf Bilder .Wenn alles gut geht kaufe ich nächste Woche mein Auto freuu

hallo

wenn es die einzigste roststelle am E30 ist dann ist das sehr erfreulich denn ich hab da schon deutlich schlimmeres gesehen

Mfg Kai

Moin.
Ist die einzige Roststelle. Der Wagen hat einer alten Dame gehört und sein Leben ausschließlich in einer Garage verbracht.
Er hatte auch erst 89000km runter als ich ihn letztes Jahr gekauft hab.
Leider hatte die gute Frau einen Unfall und hat dabei die rechte Seite demoliert.
Das wird aber dieses Jahr noch instand gesetzt.
MfG Jens

Hallo Jens gibt es was neues? Mfg Antonio

Hi.
Ich hab wie ich es vor hatte LS Gehäuse für die TMT aus GfK gebaut. Sind auch ganz gut geworden.
Aber als ich sie einbauen wollte musste ich feststellen, dass das Hsndschufsch nicht mehr auf geht.
Scheiße geplant.
Tage langes Laminieren, Schleifen und Spachteln für die Katz.

Dann schneid das Handschufach aus, laminier drüber, spachteln, Leder drauf --> schön und sauber

Wennst das Auto verkaufst holst dir vom Schrottplatz eine neue Klappe und gut ists.

Ich hab heute neue MDF Ringe fertig gemacht und die Fußraum Verkleidungen mit Alubutyl und Vließ gedämmt.
Werden die LS halt nicht angewinkelt eingebaut.
Ich weiß jetzt nur nicht ob ich die LS auf die Ringe schraub und die Verkleidung drüber mache oder ob ich die LS auf die Verkleidung mache, bzw. die Verkleidung mit den LS auf die Ringe schraube.
Ich hoffe ihr versteht was ich meine.
Wäre für Ratschläge dankbar.
MFG Jens.

hallo

ring ans blech und chassis an den ring schrauben

dann deine verkleidung drann und nen hexagongitter anfertigen denn das hatt den geringsten widerstand

Mfg Kai

Danke dir.
Die Variante hatte ich auch favorisiert. Dann kollidieren ich auch auf der Fahrerseite nicht mit der Haubenentriegelung.
Mal schauen wie ich das mit dem Gitter mache.
Evtl. von hinten an die Verkleidung kleben?
MfG Jens

hallo

ja aber aufpassen das dein chassis nicht ans gitter "klopft"

Mfg Kai

Kannst du mir sagen wo ich so ein Gitter kriege?
Ich hab mal gegooglet aber nicht wirklich was gefunden gibt's sowas im Baumarkt und grob oder fein sollten die Maschen sein?
MfG Jens

http://fortissimo-sh...3D19%26aid%3D1100%26

http://www.klangfuzz...er-quot-pressen-quot

Super!
THX!

Hallo Jens hier hat sich ja eine Menge getan .Hoffe beim nächsten treffen dein Auto zu bewundern mfg Antonio

Narbend Jens Auto mittlerweile fertig?