Golf V GTI 3 Wege mit Gladen/Mosconi... Vandalismusschaden am Auto!

Idee Prima... Umsetzung und Qualität Klasse...


...aber mal ehrlich... das sieht total bescheuert aus im Cockpit

Naja, ist alles ansichtssache! Aber der Vorteil liegt auch darin dass ich ohne Spuren wieder zurückrüsten kann!

Ich war ja eher skeptisch wie das werden wird,aber es soll ja Rückrüstbar sein.

Für mich hast du da Top Arbeit geleistet und ich würde mir das dieses Jahr gerne mal anhören.

Gruss
Dennis

Dankeschön!
Bei gelegenheit gerne!

Leider steht alles! Mir war erstmal Fahrwerk und Leistungs Modifikationen wichtiger, dazu kamen Umzugs Wochenenden, Renovierungen, Todesfälle und Krankheit! Da jetzt alles geregelt ist, hoffe ich kann es bald weiter gehn!

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So,
da mein Golf nun Optisch aussen wie auch innen den Originalstyle (leicht verschönert) unterliegt, möchte ich nun meine DLS doch nicht verbauen!
Ich möchte einen finanziell sowie technisch einfacheren Weg gehen!
Habe gerade mit dem Händler meines vertrauens über die ganze Sache gereedet und wir sind auf folgende OPTION gekommen!
FS: ONE LINE 200, 3-Wege
Plug & Play 3-Wege System für VW
25 mm Gewebehochtöner
120 mm Slim-Mitteltöner
200 mm Slim-Mittelbass
4 Ohm Impedanz
Inkl. Adapter und Kabel mit Originalstecker.

dieses soll Teilaktiv angesteuert werden über die Kombination aus Helix P-DSP und Mosconi Gladen One 120.4

Das Subabteil soll auch geändert werden in:

2x Gladen SQX 10 in Bassreflex an der Mosconi AS 300.2

Was ich mir daraus verspreche? Optisch deznte Klangverbesserung.

Jetzt würde mich Intressieren was von dem Gladen System zu halten ist?
Ich denke an sich sind die Gladen sachen nicht schlecht, mit der Endstufen und DSP kombination sollte sich doch ein gutes Ergebnis erziehlen lassen oder?
Durch die 2 SQX 10 wird es wohl auch nicht an Spaßfaktor fehlen.

Nur als weitere Alternative, ich kenne beide nicht selbst, wollte ich mal das hochgeobte haussystem vom Herrn Miketta in den Raum schmeissen.

Das gibt es in verschiedenen Ausführungen und Budgets.

Hier gibt es die kleine Version davon.

Und hier das große mit DSP und so. ;)

Sind mir soweit bekannt, möchte aber etwas anderes versuchen, habe mit einem Händler gesprochen und mich für das System von Gladen entschieden! Habe von 2 Händlern die ich schon einige Zeit kenne positive Feedbacks bekommen! Bei dem ich es bestellt habe, könnte ich im nachhinein (bei nichtgefallen) noch was machen, ohne gleich auf dem System sitzen zu bleiben!
Jetzt kommt auch noch eine Mosconi One 120.4 dazu! Diese darf dann das Gladen FS Teilaktiv befeueren!

Nun zu meinen Änderungen:
FS: Gladen One Line 200 VW
FS Stufe: Mosconi One 120.4
FS wird Teilaktiv angesteuert.

Subabteilung: 2x Gladen SQX10 in Bassreflex an Mosconi AS 300.2 erstmal an 8Ohm Brücke.
Komponenten liegen im Schlafzimmer, Holz (19mm MDF) liegt zugeschnitten in der Werkstatt!

Ab Freitag morgen gehts definitiv los!
1. Türdämmung
2. FS Einbau
3. FS Einstellungen
4. Subwoofer Bau
5. Subwoofer Integration ins System.
6. Optik des Kofferraums (Dezenter Einbau)

Schick.

Wie sieht die Kiste aus? Volumen, Portfläche, Länge?

Ca. 75 Liter mit 10er Rohren 24cm Lang. (zum Testen)

Beide in einem Volumen?

Ne, wird getrennt! Aber jeweils 37,5 Liter (Trennbrett wurde im Gesamtvolumen abgezogen)

Sollte passen, auf auf

Nach dem Ich Freitag und Samstag jeweils von 10-20Uhr am Golf geschraubt hab, sind alle Komponenten ins Auto gewandert!
Gehäuße wurde gebaut, zwar sind bisher nur Papprohr Ports drinnen bis die Aeroports kommen, aber es hört sich gigantisch an!
Eingestellt habe ich max. 1h, hier ist noch nachbesserung nötig, MT-HT einheit ist etwas zu laut und die Trennfrequenz des TTs passt noch nicht ganz! LZ. ist bisher ganz gut, zumindest hört es sich so an als wenn alles vom Armaturenbrett käme, seitliches verhältniss und Bühnenbreite muss noch optimiert werden!
Beim Türeinbau im Golf ist Sorgfalt nötig beim Schrauben ablegen der Aussenhaut, sonst geht alles relativ leicht von der Hand.

Jetzt warte ich auf meine Aeroports und muss noch Bezugsstoff besorgen, dann kommt der letzte Schritt!

Ich würde auf jeden Fall noch eine Schallführung für den 16er bauen, sonst verfängt sich der Schall zwischen TVK und Türzwischenblech.

Gibt sehr unschöne Verfärbungen und auch Phasenprobleme...

Also der 20er (16er hab ich keinen) ist ziemlich nah an der TVK, der Adapterring steht komplett in dem zu sehenden Styrophorklotz, es ist vieleicht ein Spalt von ca. 2mm zwischen 20er aussen und "Aussparung" des LS-gitters der TVK ... ! Klar könnte ich das noch etwas optimieren! Die TVK muss sowieso nochmal runter dass ich das Spiegeldreieck austauschen kann (hat ne Macke) dann versuche ich das noch zu Optimieren!

N1 gemacht wie immer!

Auf den Bildern siehts so aus als wäre der Styroporklotz nach oben hin offen...Deshalb meine Anmerkung.

Nach oben hin ist er offen, aber wie gesagt, nach vorne hin hat der TT nur noch wenig platz (am Korb, Membrane kann frei schwingen)

Bezugsstoff ist gekauft, damit geht es am WE oder vieleicht schon morgen weiter!

Heute habe ich meine Dekorleisten foliert, im original Farbton des Streifen von dem GTI-Frontgrill.

Hier ein paar Bilder dazu:

nett, gefällt mir

aber Automatik? - Ich weiß ja nicht

haste jut gemacht in 2-3 wochen sollte mein neues Setup auch soweit durch sein.. wird dann echt ma Zeit fürn Treffen

visualXXX (Beitrag #73) schrieb:

nett, gefällt mir aber Automatik? - Ich weiß ja nicht :D

Biste schonmal DSG gefahren? Tatsache ist, damit zeiht man jeden vergleichbaren Schalter ab, Lounchcontrol ist dabei (benutze ich nie haha) und es ist einfach geil zu fahren! Also für mich wird es kein Alltagsauto mehr ohne Automatik geben!

Jetzt habe ich noch den Kofferraum bezogen, habe es mal dezent in der gleichen Farbe wie die Kofferraum Innenverkleidung bezogen! Finde es sieht echt gut aus, auch die mehr oder weniger dezente Beleuchtung passt gut ins Bild! Akzente wollte ich von vorne bis hinten in Rot halten (wegen Kühlergirll/Bremssätteln und Fussmatten)

joa bin auch schon mehrmals DSG gefahren, aber für nen spaßauto wäre das für mich nichts... fürs Alltagsauto womit ich viel autobahn fahre vllt...

Ich sag immer, gerade wenn man Autobahn fährt (Stau ausgenommen) braucht man kein Automatik... 6. Gang rein und fahren! Abrr ich fahre Täglich mischung aus Stadt, Land und Autobahn, da war mir Schalter auf dauer zu blöd! Und bei uns gibt es so gut wie keine grüne Welle, da kotzt es am meisten an wenn man immer anfahren muss, in den 2. Schalten, etwas rollen und wieder Ampel!

Servus, hast dud as Gladen System in den Originalplätzen?

Wie siehts aus mit Bassfundament bei den 20ern? Is das ordentlich?

Weil nen Kollege hat das selbe Auto, und da ist die Übrlegung evtl. auch das Gladen System einzubauen mit Mosconi 4to6 und ner 6 - Kanalstufe.

Ja, ist in Originalplätzen verbaut! Mit ordentlicher Dämmung geht da schon einiges... nicht im geringesten mit der Originalbestückung zu vergleichen!

Alles klar, das wollt ich wissen. Bühne auch ok? Weil aus Preisgründen soll der Sub erstmal wegbleiben, mit sonem VW - Spezifischen Radio und DSP - Einstellung kostet das nämlich nen Haufen Schotter.

Die Bühne ist gut, hab aber viel rum probiert mit dem DSP bis es mir gefallen hat!!

Das wuerde ich dann eh machen lassen. Wwollt nur mal wissen was Sache ist, dann kann ich das mal mit dem kollegen abklaeren.

Danke

Ich empfehle aber den Teilaktiv betrieb anfangs! Dann kommt man auch mit 4 Endstufenkanälen aus und ein kleinerer Prozzi würde ebenfals ausreichen!

Wie zufrieden bist du mit denn SQX ggf. würde ich mal so nen SQX 8 testen ?!

Ich bin suuper zufrieden, sie machen genau das was sie sollen! Ich betreibe sie ja an 8 Ohm Anschlussimpendanz an der Mosconi, allzuviel Leistung bekommen sie ja nicht, aber sie gehen schon jetzt so richtig zur Sache, dass ich nichtmal daran denke die SQX mit mehr Leistung anzufahren! (Obwohl sie das sicher ab könnten)! Sie Spielen bei mir jede Musikrichtung.
Ich würde die Dinger jedes mal wieder kaufen!

Schönes drei wege system wie hast du das front system abgetrennt frequenztechnisch . Da ich ein kleiner mosconi fan bin frage eifach wie du die sachen von denen findest.

Mfg

Also von der Qualität der Produkte bin ich überzeugt, da gibt es nichts dran zu rütteln!
Die genauen Frequenzen kann ich dir nicht nennen! Der TT darf bis 50hz spielen nach oben hin halt passend zu der HT/MT einheit aber die genaue übergangsfrequenz kann ich dir gerade nicht nennen!

Da bin ich aber erfreut das die mosconi sachen so gut ankommen.
hab selber ne g one 240.2 und bin damit sehr zu frieden.

Da mir das Fahrzeug allgemein sowie die Technik genauso wichtig wie HIFI ist, ergänze ich hier mal bissl zum Wagen selbst, denke doch das der ein oder andere meine Intresse teilt!

Verbaut ist mitlerweile:

H&R Monotube Gewindefahrwerk
H&R Stabikit VA&HA 28mm&24mm
BullX Abgasanlage mit geändertem Vorkat
Luftfilter geändert (geschlossenes System)
Anderes Schubumluftventil
Feste Service Intervalle (kein Longlife Mist)
Dekorleisten in Tornadorot
Stahlflexbremsleitungen rundrum
ATE SUPER BLUE Racing Bremsflüssigkeit
Turboperformance Softwareabstimmung auf ca. 260 PS und ~350Nm

Was noch kommt:
Bremsenupgrade ala EBC/Ferodo
Alle Wabengitter in Hochglanzschwarz
Upgrade Hochdruckbenzin Pumpe

Hallo,
Mein Golf 5 GTI wurde auf dem Parkplatz des Mineralfreibad Oberes Bottwartal (Beilstein/Oberstenfeld) am 9.7.2013 zwischen 17.00 Uhr und 21.00 Uhr mutwillig beschädigt!
Der Schaden geht in die 1000€ Region!
Scheibenwischer wurden herausgerissen, Motorhaube stark verkratzt etc.

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Ganz, ganz ärgerlich sowas.
Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Aufklärung!

Gruß Alex