Großprojekt im Peugeot 307

Hallo liebe Car-Hifi-Freunde!

Heute möchte ich damit anfangen, euch meinen aktuellen Stand der Dinge und die weiteren Pläne für den Hifi-Bereich meines Autos mitzuteilen...

Auto: Peugeot 307 (Facelift), Benziner, Schrägheck

Aktuelle Anlage (1.Phase)

HU: Alpine CDA-9812RB
FS: Audio System HX 165 SQ
Sub: JBL GT5 1204BP
Amp: Soundstream REF 800.4
Cap: ESX SC-1000

- Die 4-Kanal-Endstufe betreibt das FS (ca. 120W RMS) und den Sub (gebrückt an ca. 400W RMS).
- Die vorderen Türen wurden mit Alubutyl (Stärke 1,8mm) und Brax ExVibration gedämmt
- Kabel vom Amp zum FS sind AIV Silverstream 2,5qmm
- Kabel vom Amp zum Sub ist ein 6qmm von Oehlbach
- Powerkabel von der Bat zum Amp ist 25qmm. Weiterhin wurde ein zusätzliches Massekabel von der Bat zur Karosserie und ein zusätzliches Powerkabel von der Lima zur Bat verlegt (auch 25qmm)


Show and Shine:

blaue LED-Fußraumbeleuchtung


Soweit, so gut, diese "kleine" Anlage ist vom Klang und vom Druck her schon ganz ordentlich, aber da ich größeres mit dem Auto vor habe, ist dies "nur" meine aktuelle Übergangslösung ;-)


2. Phase (März-April 2010) umfasst folgendes:

- Austausch des JBL-Subs gegen einen neuwertigen(!) Syrincs Rabiator 12 *grins*
- Amp für den Syrincs-Sub: Soundstream REF 800.2 (gebrückt ca. 800W RMS)
- Verbesserter Einbau des FS (ist momentan noch auf der Türverkleidung befestigt, wird mit Hilfe von MDF und GFK auf das Türblech versetzt)
- Taktiler Schallwandler: I-Beam VT-200 (wird unter dem Fahrersitz montiert und läuft dann gebrückt an der REF 800.4)
- neue Caps: 2 x Soundstream SC1
- neue Starter-Bat: Optima Yellow Top (55Ah)
- Zusatz-Bat: Optima Yellow Top (55Ah)
- Austausch aller 25qmm Power- und Massekabel gegen 50qmm
- Dämmung des Kofferraumdeckels und des Dachhimmels


Show and Shine:

- LED-Unterbodenbeleuchtung
- 3 Knock-Out Schalter (Kill-Switch) im Brillenfach für das Ein- und Ausschalten des Sub-Amps, der Fußraumbeleuchtung und der UBB
- blaue LED-Beleuchtung des Kofferraums inkl. 2er CCFLs mit Soundcontrol


3. Phase (Winter 2010-2011)

- Austausch der Alpine-HU gegen das Doppel-DIN "Kenwood DDX8024BT"
- Austausch des Audio System-FS gegen das "MB Quart PVF 216"
- Amp fürs neue FS: Soundstream REF 800.4 (FS wird Vollaktiv angeschlossen, Amp wird mit MDF und Plexiglas anstelle des Handschuhfachs eingebaut. Der alte ESX-Cap wird vor diesen Amp eingebaut)
- Einbau der Audio System Lautsprecher als Rearfill in die hinteren TÜren (wird an die erste Soundstream REF 800.4 angeschlossen)
- Dämmung der hinteren Türen
- neues Einmessen aller Komponenten von einem Fachhändler


Soweit ist mir eigt. alles klar, bis auf eine Sache: Wird meine 90A-Lima reichen mit den zwei Optima-Bats und den 3 Caps oder soll ich mir die größere vom Diesel einbauen (120A)?

Fragen und Kritiken -wenn vorhanden- sind erwünscht!


Gruß André