[Ford Escort & Mitsubishi Colt] Aktuell: Nix mehr mit Escort

die Cinchkabel? Welche sind das? Die, die ich vermute?
Ansonsten ist wirklich nichts mehr zu dem Ausbau zu sagen. Ganz große Klasse. wirklich fantastisch! Und der Woofer schaut mal richtig genail aus!

Bye Ls4

welche vermutest du denn? ^^
sorry kenn mich mit Kabeln net so aus...

Danke für das Lob, da freut sich das Bastlerherz

So, bin wieder da, hab zwar noch n ordentlichen Kopf auf, aber heut hab ich Zeit.

Ich wollte das gestern mal noch "schnell" alles reinsetzen, dauert dann aber doch n bisschen mit den ganzen Bildern.

Heute gibts auch noch mehr und die vom Colt.


@ls4: Das sind die billigen 3-fach geschirmten Cinchkabel von mxm, was is denn dagegen zu sagen? Gut sehen nicht top aus, aber sehen soll man sie ja eh nicht. Und Störgeräusche hab ich absolut keine und ich hab mal Dietz Berlin drangesteckt, um zu sehen ob die wirklich besser klingen, aber ich konnte zumindest keinen Unterschied Hören.


Zum weiteren Ausbau:

Ganz fertig is es noch nicht, die Amps setz ich noch n bisschen hoch und beleuchte sie, aber nur dezent und weiß, bunte Lichter pasen da find ich nicht.


Die A-Säulen sind mit Akustikstoff bezogen, ich fand irgendwie das passt in meinem Auto besser als Leder, aber ich glaub ich mach demnächst doch Leder drauf, hab eh noch schwarzes über.

Außerdem hab ich nächsten Monat Geburtstag, d.h., es gibt wieder n paar Kohlen.

Dann fliegt das Blaupunkt raus und es kommt n Alpine pxa h700 und erstmal das ausrangierte Clarion 548 von meinem Bruder rein, und dann läuft die ganze Sache vollaktiv.


Ich freu mich schon aufs einstellen

So, jetz geh ich frühstücken, mehr Bilder kommen später.

Schaut Klasse aus

hatte andere Kabel erwartet. Sind schon ok. Da gibts irgendwo welche zum selbstkonfektionieren mir fällt grad der Name nicht ein. Die sehen auf den ersten Blick so ähnlich aus. Aber wenn man genauer schaut ists dann doch was anderes. Von den anderen kosten halt 5m mit Steckern zum Selberdranlöten 300€

Bye Ls4

Ok, das haben meine nicht ganz gekostet - waren eher 6 Euro für 5 Meter

Diese ganzen Kabelklang-Geschichten halt ich eher für Voodoo, solangs ordentlich geschirmt is, brauch ich nicht mehr.

Sodala, ich hab zwar noch keine neuen Fotos gemacht, aber ich hab jetz wieder meine Cam mit den anderen Bildern.

Drum gibts jetz die Pics vom Auto meines Bruders, dem Mitsubishi Colt

Nachdem ich ihn ENDLICH überreden konnte, sein Soundboard rauszuschmeißen, haben wir gleich n bisschen mehr umgebaut.

Verbaut wurde:
HU: JVC KD-DV6101
Monitor: Zenec ZEM-W701USM
FS: SPL-Dynamics S6.2
Sub: JL Audio 12W0
Amp: Impulse SD640
Cap: Dietz 1F

Dazu auch 50er Kabel, die sind zwar VÖLLIG überdimensioniert, aber als ich meine bestellt hab, sollte ich ihm welche mitbestellen, weil er evtl. auch noch aufrüsten wollte. Is dann zwar doch bei dem Impulse Amp geblieben, den er vorher schon hatte, aber so is wenigstens vorgesorgt.

So, fangen wir am besten mal mit den Türen an. Normal sind 13er drin, wr haben aus Multiplex Adapter für die 16er gemacht und mit Metallspachtel zur Tür hin abgedichtet:





Da kam dann die normale (etwas bearbeitete) Türverkleidung wieder drauf, sieht dann original aus.


In die Mittelkonsole sollte der Monitor.

Normal sieht die beim Colt so aus:



Is jetzt nicht bei meinem Bruder, da hab ich kein Bild, das hab ich mir von Onkel Alex geliehen.
Is normal grau und unterm Radio is eigentllich n normales Ablagefach statt dem CD-Fach.
N besseres hab ich leider nicht gefunden.

So sieht das ganze nackig aus:



Wir haben den Schacht vergrößert, so dass der Monitor reinpasst, Zigarettenanzünder und Ascher entfernt, die Öffnungen mit kleinen Holzplättchen verschlossen und dann gespachtelt und geschliffen, bis es schön glatt war.

Sah dann so aus:







Dann beledert, damits auch nach was aussieht

http://img267.imageshack.us/img267/1035/pdrm00172ig.jpg

http://img70.imageshack.us/img70/322/pdrm00238pq.jpg

http://img70.imageshack.us/img70/8085/pdrm00532dk.jpg

Die waren wieder mit der schlechten Kamera gemacht, da mach ich noch mal bessere.


Jetz war natürlich in der Mittelkonsole kein Platz mehr für die HU, drum is die in die Mittelarmlehne gewandert. Dafür mussten natürlich erst mal alle Anschlusskabel umverlegt werden.





Und so siehts dann aus:

http://img192.imageshack.us/img192/2394/pdrm00225da.jpg

Da dieser Platz zur Bedienung während der Fahrt nicht gerade optimal ist, wird alles über die Fernbedienung bedient, die beim JVC zum Glück serienmäßig dabei is.

Schöne Hochtonaufnahmen mussten natürlich auch her, also hab ich was an die Spiegeldreiecke gebastelt. Danach haben wir es auch mit schwarzem Leder bezogen, wobei ich damit irgendwie nicht ganz so zufrieden bin, aber besser haben wirs nicht hingekriegt. Wie macht ihr das eigentlich, dass ihr das in einem Stück bezieht? Wir habens nicht ohne Naht geschafft, haben die aber so gesetzt, dass man sie möglichst nicht sieht.

http://img192.imageshack.us/img192/9035/pdrm00159xz.jpg

http://img192.imageshack.us/img192/179/pdrm00504gx.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/9668/pdrm00461fe.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/2168/pdrm00516hd.jpg


Und hier der Kofferraum, wird natürlich auch noch bezogen:

http://img127.imageshack.us/img127/4176/pdrm00140ni.jpg



Und hier nochmal unser aller Todfeind, zum Glück is er jetzt draussen




So, das wars erstmal, bessere Fotos, v.a. von der Mittelkonsole und meinen A-Säulen kommen noch morgen oder so.

Sehr sehr sehr fein das Ganze!!!
Gruß,
Andy.

das mit dem radio in der mittelkonsole find ich cool
das hab ich vorher noch nie gesehn.
Möcht ich bei mir nicht wirklich haben , ist aber echt gut gemacht.

Und den monito habt ihr auch sehr sehr geil verbaut.
respekt !!

Danke für die Löbe!

Ja mit dem Radio in der Mittelarmlehne haben wir auch erst überlegt, weil wir da bisschen ne besondere Position haben wollten.

Wenn die HU keine Fernbedienung gehabt hätte, hätten wirs wohl auch woanders hingesetzt, so isses aber absolut problemlos.
CD wechseln is etwas umständlich während der Fahrt, aber is ja nicht soo oft nötig, dank Giga-mp3. Auf der jetzigen DVD sind 1100 Lieder drauf

Das mit der Mittelkonsole war zum Glück relativ einfach, da in dem Auto einfach ALLES nur geclipst is, und man so das Teil nur rausziehen muss und nicht das halbe Armaturenbrett ausbauen und umbauen muss.

Ihr hättet doch auch zum Beispiel das Radio unter den Sitz packen und nur das Bedienteil zum Beispiel in die Sonnenblende bauen, dank Flachbandkabel ist sowas kein Problem

Kennst du die labberigen Teile im Colt, die sich Sonnenblenden schimpfen? Das wär wohl nicht so gut gegangen.

Der Platz passt schon so, dann kann man auch trotzdem mal was anderes während der Fahrt in den CD-Schacht werfen, geht zwar nicht ganz so leicht von der Hand wie normal, is aber trotzdem problemlos beim fahren zu machen.

So kann man mal ne DVD einwerfen, wenn man will, dass die Mitfahrer Ruhe geben.

auch von mir RESPEKT

find ich wirklich super gemacht, das beste find ich den Monitor, sieht aus als wenn der schon serienmäsig drin war


weiter so und immmer schön pica machen

mfg

bretty

Danke Bretty, dein Ausbau is aber auch HAMMER!

Bin schon gespannt auf deine Berichte wenn du den RE Audio drin hast, ich hatte auch überlegt ob ich mir nen SX15 statt dem SPL kauf, aber ich konnte keinen probehören, RE Händler sind ja doch eher spärlich gesäht.

Und auf gut Glück kaufen war mir bei dem Preis wirklich zu riskant.

Zu dem Monitor:
Wer Ähnliches vor hat, n 7" Monitor passt von der Breite ziemlich genau in nen Din-Schacht, nur in der Höhe muss man auch bei nem Doppel-Din noch was machen. Is aber auch nicht soo viel, kann man ja in etwa auf den Bildern Original-Nachher erkennen.

So, ich hab jetz nochmal bissl bessere Bilder gemacht.
Erst mal vom Colt.

Hier nochmal die Mittelkonsole:









Und die Spiegeldreiecke:







Und der Escort, hier nochmal die A-säulen:






Der Kofferraum:




Und nocmal die Sub-Kiste. Is aus 22mm mdf, versteift, rechts und links je ein Fach zugänglich von der Rückseite, wo ich Starterkabel, Warnweste, Tirekit und so aufbewahre. Die Seitenwände sind ein wenig eigerückt, damit man keinen Übergang/Schnittstellen beim Bezug sehen kann. Das Gehäuse is zwar so breit, dass man die Seiten eh kaum sieht aber da bin ich wohl n bisschen zu seht Perfektionist, das würde mich einfach stören.
Der Sub is mit Einschlagmuttern und m5 Innensechskantschrauben verschraubt und das Gehäuse is mit der Bodenplatte verschraubt. Der Spaß wiegt so knappe 60kg, was mir enorm hilft, bergauf nicht geblitzt zu werden.

Fragt mich nicht wie ich auf die mehr als dämliche Pusition für das Terminal gekommen bin, es is total umständlich, die Kabel anzuschließen. Das is übrigens im Moment n 2,5er, weil mein 6er zu kurz war, weil ich die Amps vor einiger Zeit versetzt hab, da kommt aber auch wieder 6er dran.





Und hier nochmal mit Inhalt.
Was da so blendet is die Warnweste



So das wars erstmal. Als nächstes werden wohl meine A-säulen doch noch in Leder gekleidet. Evtl. warte ich damit aber noch bis ich den Prozessor hab, weil ich dann unter Umständen nochmal mit der Ausrichtung rumexperimentiere und die Aufnahmen nochmal neu mache, falls es sich als besser herausstellt.

Mal so ne Frage.

Einbauen liegt mir irgendwie mehr als Einstellen und der Alpine Prozessor is ja nicht mal eben von jedem Anfänger in 5 Minuten eingestellt...

Ich werd mir da zwar sicher sehr viel Zeit nehmen und rumprobieren, aber ich weiß nicht ob ich das selbst wirklich perfekt hinkriegen werde.
Falls es gößere Probleme gibt, weiß jemand was man so ungefähr zahlen müßte, wenn man die Anlage vom Fachhändler einstellen lässt?

Kannste dir doch ausrechnen Stunde liegt bei ca. 40 Euro

Ja nur wie lang braucht n guter Händler dafür, das is ja die Frage, ich hab da überhaupt keine Vorstellung.

Dass der das auch nicht in 10 Minuten kann is mir klar, aber wie lang er wirklich braucht - keine Ahnung

Das alles so einzustellen dass es gut klingt dauert afaik nur 10 Minuten wenn man Üneung hat Wo kommstn du her? Kannst ja auch nicht einfach zu irgend einem Händler gehen, die meisten haben nämlich vom Anlageneinstellen so viel Ahnung wie ne Kuh vom Eierlegen...

Echt? Geht das wirklich so schnell? Hätt ich nicht gedacht.

Ich wohne ca. 50km nördlich von München, unter der Woche bin ich aber immer in Regensburg, weil ich da studier. Also ab Mitte Oktober wieder, so lang sind noch Ferien.

Ja da müsste ich natürlich zu nem guten Händler gehn, dem ACR hier im Ort trau ich das irgendwie nicht ganz so zu

Letztens war ich auch in nem Laden in München, der hat eigentlich nen guten Eindruck gemacht, auch richtig geile Einbauten, aber mit dem hab ich auch übers einstellen gesprochen, da hat er gemeint, LZK is Humbug und die habe er noch nie benutzt. Und wenn dann rentiere sich das eh erst bei nem FS für 500 Euro aufwärts....

Ich werds zwar auf jeden Fall erst selbst probieren, will ja schließlich auch was dazu lernen.
Aber für den Fall der Fälle, wüsstest du nen kompetenten Händler im Raum München oder Regensburg?

Aha, interessant.. .also zu DEM würde ich schonmal nicht gehen Leider kenn ich mich in Bayern auch net aus, bin aus Niedersachsen...am anderen Ende der Welt.

Ach echt nicht? Warum das denn?

Schade, dass du keinen kennst, aber trotzdem vielen Dank für deine Hilfe.

Falls jemand in dem Raum nen guten Händler kennt, würd ich mich freuen, wenn ihr was dazu schreibt.

Ansonsten kann ich ja nochmal nachfragen, wenns so weit is.

Wie weit würdest du denn fahren? In Nürnberg oder in der Nähe Nürnberg gibts da schon jemand, der das richtig gut kann!!!!

So ich bin geschafft, bin vor 5 Minuten von der IAA zurück gekommen, um halb 6 heute früh losgefahren

und schon wieder im Forum


Nürnberg wär kein Stress, bin ich schon öfters hingefahren wegen der Anlage. Bist du aus Nürnberg? Wenn ja würde ich sicher mal bei dir vorbei kommen. Aber versuchen werd ichs auf jeden Fall erst selbst.

EDIT:
Schande über mein HAupt, hätt auch gleich auf die Idee kommen können, auf deiner HP nachzuschauen wo dein Laden is.

Die Entfernung geht ja, werd so oder so irgendwann mal versuchen, nen Besuch in deinem Laden einzurichten.

hm, sieht gut aus...

aber hey... FRAG DAS NÄCHSTE MAL BEVOR DU MEINE BILDER BENUTZT!
...danke...
sorry, aber sowas regt mich auf...


bei mir wird demnächst wohl auch noch etwas rumgebastelt. ebenfalls mittelkonsole (aschenbecker und ziggi kommt weg).
hoffe ich bekomme die spiegeldreiecke auch so hin.
hast du die original dreiecke genommen und einfach dort draufgespachtelt, oder hast du extra adapterplatten gebastelt?

Tut mir Leid das nächste mal frag ich dich vorher.

Hatte das Bild zufällig in nem anderen Thread gefunden und dachte mir nicht dass es dir was ausmachen würde.

Ich hab die originalen Dreiecke genommen und da die großen Aufnahmen für angewinkelte Montage erstmal aufgeklebt, vom Winkel hats eh gepasst und mit der Ausrichtung hab ich n bisschen rumprobiert und es dann eben erstmal mit doppelseitigem Klebeband fixiert.

Die Aufnahmen selbst sind aus Pattex Powerknete

Ich hab die Halter mit Kreppband umklebt, dann die Form mit der Knete modelliert und den Halter wieder rausgelöst.
Dann das ganze trocknen lassen, schleifen, spachteln, schleifen, spachteln, schleifen, ledern und den Hochtöner wieder rein.

Um den Hochtöner bei dem System in den Topf zu machen, muss man den Topf öffnen, drum konnte ich den erst zum Schluss wieder reinmachen, ansonsten hätt ich den Topf einfach fest mit eingebaut.

Also sorry nochmal, und meine Bilder darfst du benutzen wenn du willst

Der monitor im Am'brett sie richtig gut aus. Zwar nicht einwandfrei bezogen, aber nobody is perfekt!

YR

Danke!

Ja da is rechts neben dem Monitor irgendwas unter dem Leder, keine Ahnung was das is.
Aber als wir das gesehen haben, wars schon zu spät und nochmal runter reißen wollten wirs dann auch nicht.

DAs war das erste mal das ich was mit Leder gemacht hab, is zwar nicht perfekt geworden aber ich bin recht zufrieden mit dem Ergebnis.

Bei mir gibts übrigens auch wieder Neuigkeiten.

Hab heute n feines Päckchen gekriegt.

Der Prozessor muss noch 1 oder 2 Monate warten, weil ich nem Angebot für n fantastisches neues Radio nicht wiederstehen konnte.

Es is ein Rockford Fosgate RFX 8240, is aber ein Denon mit Rockford Aufschrift, wurde von Denon in Japan gebaut und is so weit ich weiß ziemlich baugleich mit dem A1N.
Es is halt n puristischer Player ohne viel Ausstattung oder aufwendigem Display, aber HERVORRAGENDEM Klang!

Es is unglaublich was das Teil für ne Verbesseung gebracht hat, ich finde den Klang sogar noch besser als bei Naka.
Genau das was ich gesucht habe, denn Ausstattung wäre alles überflüssig, da ja der PXA noch dran kommt.

Hier is das schöne Ding:



Sitzt jetzt gerade in einem etwas "semiprofessionellen" Rahmen.

Das is deshalb weil es nach ISO Standard is und nicht nach DIN Norm. Bleibt natürlich nicht so, is jetzt nur auf die schnelle, dass ich es einbauen konnte.

Da lass ich mir noch von nem Freund ne Alu-Blende machen, dass es auch nach was aussieht.

hey das mit den fächern im subwoofergehäuse integrieren is ne richtig feine idee ...

Ja so muss ich nicht die Bodenplatte im Kofferraum rauszerren, wenn ich da mal was brauche oder die Herren in grün die Warnweste oder das Warndreieck sehen wollen.

Beim Warndreieck wars aber ziemliches Glück, dass es rein passt, es passt auch nur ohne die Plastikschachtel, wo es eigentlich drin is.

Allerdings hätte ich das Anschlussterminal echt wo anders hin machen sollen, das hab ich während dem zusammenbauen schon gemacht und mir ist hinterher erst aufgefallen, wie dämlich das zum anschließen is...

Das mit dem monitor gefällt mir sehr gut
auch will!!

naja, trau mich nich so richtig irgendwie wieviel hast du bezahlt für den monitor, hast du auch navi drinne ?

Das mit dem Monitor is ja von meinem Bruder, nur hat der kaum Ahnung und zusätzlich 2 linke Hände.

Und er wollte den Monitor erst mit so ner Aufbauhalterung aufs Armaturenbrett oben drauf setzen, aber da hab ich ihm gesagt, dass ich ihm nicht beim Einbau helfe, wenn er das macht, weils absolut Sch... aussieht, und eigentlich eh relativ viel Platz in der Mittelkonsole war.


Auf jeden Fall wollten wir erst vom Schrottplatz ne 2. Konsole holen, falls wir es versauen, haben aber keine gefunden.
Dann haben wir uns gedacht, was solls, versuchen wirs halt einfach.

Es war dann eigentlich leichter als gedacht, n bisschen gedremelt, gespachtelt und geschliffen und das wars auch schon.


Der Monitor hat 250 Euro gekostet, das geht finde ich und das Bild ist auch wirklich in Ordnung.

N Navi haben wir nicht dran, kann man aber noch nachrüsten, nen EIngang dafür hätte der Monitor.

Hab heute mal wieder meine Türverkleidungen unten gehabt und die Lautsprecherhalterungen noch n bisschen verbessert.

Bei der Gelegenheit wollte ich natürlich gleich mal Fotos machen, aber wie sollte es anders sein, war natürlich die Cam wieder nicht da...

Na ja, ich hatte ja vorher die Plastikaufnahmen mit Metallsapachtel und Bitumen verstärkt, aber da hatte icch nur noch ungefähr ne halbe 500g Dose von dem Spachtel für beide Seiten, also is nicht so viel drauf gewesen und es war mehr zum Abdichten als zum stabilisieren.

Heute hab ich dann nochmal pro Seite zusätzlich n halbes Kilo Glasfaserspachtel draufgeklatscht, und da drauf noch mal Bitumen.

--> DAs Ergebnis: Der Kickbass hat sich noch n bisschen verbessert, hab also nicht umsonst rumgeschmiert.


100%ig bin ich aber trotzdem noch nicht zufrieden, mal sehen, in den Weihnachtsferien hab ich wieder Zeit, da werd ich mir vielleicht endlich elektrische Fensterheber kaufen und mir endlich ordentliche Doorboards bauen, wo die TMTs auf schönen stabilen Stahlringen sitzen

Meine TMTs spielen eigentlich eh besser auf ein geschlossenes Gehäuse als auf die ganze Tür, aber irgendwie konnte ich mich da noch nicht so recht dazu aufraffen...

Sooo, nach längerer Pause gibts mal wieder News.
Man fährt jetzt vollaktiv

Es wurden alle LS-Kabel durch Sommercable Meridian ersetzt, ne Audio Control 4xs Aktivweiche und ne Sm@rt Devices Stereo 50 mkII sind dazugekommen. Cinch gehen nur noch die alten zur Weiche und von der Weiche aus gehen 1x Stage&Audio Highend Cinch und 2x Audison BT2 100 zu den Amps.
Evtl. Tausch ich die anderen auch noch.
Außerdem hab ich noch nen Anschluss fürs Ladegerät auf die Ebene der Amps gelegt, dass ich nicht mehr an die Batterie muss zum Laden, ich werds aber noch zum Verbandskasten-Fach im Kofferraum-Seitenteil legen, dann kann ich die obere Platte auch drauf lassen beim laden.

Die große Eton versorgt weiterhin den Sub, die kleine Eton is nur noch für die TMT zuständig und die Sm@rt Devices für die HT.

Mit der Einstellung bin ich noch nicht 100%ig zufrieden, da muss ich noch n bisschen rumprobieren, aber es hat sich jetzt schon n goßer Schritt nach vorne getan!

Bilder gibts nächste Woche, jetz is zu dunkel und die Woche über bin ich nicht da. Wenn alle Abdeckungen drauf sind, siehts alles wie bisher aus, der Rest is verdeckt eingebaut.


Nächster Schritt sind Kickpanels für die TMTs (hab mich doch gegen DoBos entschieden), das werd ich im März machen.
Dann wäre der obere, perfekt für MTs geeignete Einbauort wieder frei, außerdem hab ich noch 2 Kanäle an der Eton frei und die Weiche is auch für 3-Wege + Sub geeignet...

Was könnte da wohl kommen?

Schade, gerade wollte ich eigentlich Fotos machen, wo gerade mal die Sonne scheint und es mal nicht ganz so kalt is, aber mein Bruder hat die Cam mitgenommen...
Dauert also noch bissl bis es Bilder gibt, weil ich das halt immer nur am WE machen kann.

Aber damits nicht langweilig wird, gibts schon mal n Bild von meiner neuesten Errungenschaft, die nächste Woche bei mir ankommen müssten.
Ich hab mir neue Hochtöner geleistet, guckst du :


Sind etwas veränderte DLS Iridium HTs.
Neue A-Säulen werd ich auch erst im März machen können, weil ich jetz bis Ende Februar Prüfungen hab und deshalb keine Zeit zum basteln.
Meine Atomic HTs verkaufe ich übrigens, klingen wirklich auch sehr fein, Link is in meiner Signatur.

Außerdem wurde ich drauf aufmerksam gemacht, dass die ersten Bilder (die ich mit dem Magix Photo Dings verlinkt hab) nimmer gehen, den Beitrag kann ich ja nimmer editieren, drum stell ichs jetz nochmal rein.

Der (alte) Kofferraum ohne Abdeckung:




Und mit Abdeckung:






Sonst warens glaub ich nur noch die Türen, aber die sehen ja äußerlich unverändert aus.

Wenn jemand nen Tip für nen guten, nicht zu teuren MT hat, nur her damit!

mfg, Philipp

Ich hab vorhin noch die alte Cam gefunden und gerade doch noch n paar Bilder gemacht.

So sieht der Kofferraum jetzt unter der Abdeckung aus:








Bisschen sauber machen muss ich noch
Und das Kabelgewirr links mit den goldenen Cinchs muss ich noch n bisschen ordentlich machen.

Der Sub is auf den Bildern nach hinten auf die Rückbank geschoben, der is normal über der Weiche und der Sm@rt Devices.


Hier sieht man den Stecker fürs Ladegerät zum Pflegeladen der Hawker:


Den leg ich aber noch ins Verbandskastenfach im linken Seitenteil, dann muss ich gar keine Abdeckung mehr abnehmen.


Hier hab ich auch mal die Abdeckplatte der Amps von unten fotografiert, da sieht man die anklappbaren Seiten:



Außerdem hab ich noch was (nicht mehr ganz) neues:




Der Verursacher is NATÜRLICH abgehauen!
Solche Leute sind doch das Letzte!!!



Kommentare, Vorschläge oder was auch immer sind erwünscht.

mfg, Philipp

So, wie erwartet sind die Hochtöner gestern angekommen und ich habe sie gerade mal zum testen provisorisch angeschlossen. Hier erstmal Bilder:





Ich hab sie erstmal ungefähr so hingelegt, dass sie auf den Fahrer spielen, die Trennung hab ich bei 3,5kHz/18db gelassen und nur mal den Pegel angepasst.

Das Ergebnis: Gänsehaut
Sie lösen extrem gut auf, geben ehrlich jedes Detail wieder und das ohne einen Hauch von Schärfe, egal bei welcher Lautstärke.

Ich hab den HT ja vorher schon mal gehört, aber in nem anderen Auto, passiv getrennt im Iridium System an ner anderen Endstufe, aber bei mir gefällt er mir noch besser, ich bin echt jetzt schon begeistert.

Ich werde die HTs jetzt erstmal mit Knete befestigen und die nächsten Wochen ausgiebig mit der Ausrichtung experimentieren und wenn ich die beste Position gefunden hab, mach ich mir neue A-Säulen.

Außerdem probiere ich auch noch mit der Trennung rum, durch das angekoppelte Volumen kann ich den DLS noch um einiges tiefer trennen, ich bin schon gespannt, wie er sich bei richtiger Ausrichtung und Einstellung noch verändert.

Sodele, ich hab jetzt verschiedene Ausrichtungen durchprobiert und mich entschlossen, beide Hochtöner auf den Fahrer auszurichten.

Dafür müssen die A-Säulen natürlich neu gemacht werden und diesmal versuch ich mal das ganze während dem Bau n bisschen zu dokumentieren.
So unauffällig wie bei den alten Säulen wirds wohl nicht meht werden, hier mal n Größenvergleich zwischen den Atomic und den DLS:




Die Säulen sollen diesmal nicht bezogen sondern mit Kunststoff-Strukturlack lackiert werden, zum einen weil aufgrund der Größe die Säulen warscheinlich schlecht zum beziehen sein werden und zum anderen, weil ich das einfach mal ausprobieren will, bisher hab ich nur mit Stoff oder Leder bezogen.

Als Basis nehm ich meine alten A-Säulen nochmal her, die waren mit Pattex Power-Knete und Feinspachtel gemacht und mit Akustikstoff bezogen.

Ich hab also den Stoff wieder runter gezogen, das ging eigentlich ohne Probleme.
Bei den Aufnahmen selbst hat sich ein Fehler, den ich beim Bauen gemacht hab, gelohnt, und zwar hab ich weder Löcher gebohrt wo sich Knete und Spachtel verankern können, noch die Stelle angeschliffen. (Waren meine ersten Säulen )

Deshalb konnte ich die Aufnahmen einfach wieder von den Säulen "abbrechen".
Dann hab ich die Klebereste und Spachtelreste von den Säulen geschliffen und relativ grob schon mal die Strukturierung aus der gesamten Säule geschliffen, da sie ja richtig glatt sein muss, wenn ichs lackiere.

Hier mal ein Vergleichsbild, eine Säule geschliffen, die andere nur von den Aufnahmen befreit:


Mittlerweile hab ich beide Säulen so weit geschliffen, jetzt kann ich dann also mit den Aufnahmen anfangen.
Ich hoffe, dass ich die Säulen noch diese Woche fertig kriege, mal schauen ob mir da die Zeit und die Motivation reicht.

Bilder werden auf jedenfall folgen.

mfg

Viel hab ich heute nicht mehr gemacht, dafür hat sich heute was ergeben, weshalb es jetz nach nem kompletten Umbau der Anlage aussieht.
Die Etons kommen weg, die Sm@rt weiß ich noch nicht, muss ich erstmal testen aber vermutlich muss sie auch weichen.

Der Sub wird auch getauscht, was dafür kommt weiß ich noch nicht, der PRO wird jedenfalls verkauft, siehe Link in der Signatur.
Wer Tipps für nen 30er Allrounder hat, her damit!

Trotzdem zeig ich mal n paar pics was heute an den A-Säulen noch passiert is.

Erst die Aufnahme mit Heißkleber fixiert und den Umkreis für den Spachtel gelöchert.
Mit nem super Werkzeug, n medizinischer Bohrer zum setzen von Zahnimplantaten
Sehr geile Borer, hab mir bei der Gelegenheit auch gleich mal n kleines Loch in Finger gebohrt - ging gut.



Bissl oberhalb vom Ring hab ich natürlich auch noch n paar Löcher gemacht, nach dem Foto halt.

Dann hab ich schon mal bissl Spachtel draufgeklatscht, allerdings noch nicht geschliffen.





Das wars erstmal, ich hoffe morgen schaff ich bissl mehr.

ot: schämst du dich nich vor der guten z2 so ne bröselei zu veranstalten? ...

Nö.

Außerdem is es ne Z1 LT. Und ne Bergman DH. Und ne Marzocchi DH3. Und ne Judy TT.

Was sich halt so ansammelt mit der Zeit...

Auch Biker?

P.S. Hier mal n Foto von meinem Chaos-Keller:


Man kann erahnen, mit was ich mir neben Carhifi noch die Zeit vertreibe.

So, hab heute wieder bissl was gemacht, allerding hab ich meinen eigentlichen Zeitplan schon wieder verworfen, den schaff ich eh net.

So viel is heut wieder nicht passiert, weil ich heute noch meine Zündkerzen gewechselt hab, Ölwechsel gemacht hab und auch die sonstigen Flüssigkeiten mal wieder aufgefüllt hab.

Trotzdem mal n paar Bilder. Eine Seite sieht auf den ersten Blick schon mal relativ gut aus, allerdings bis zum endgültigen Ergebnis liegt noch sehr viel Spachtelei und Schleiferei vor mir. Die andere Seite, tja seht ihr ja selbst..







Das wars erstmal soweit.

Es geht zäh weiter aber es geht weiter.

Zäh deshalb weil ich nur noch draußen schleifen kann, und das macht momentan nicht wirklich Spaß

Gestern hab ich die erste Säule noch n bisschen nachgespachtelt und heute nochmal bisschen geschliffen.

Die zweite Säule hab ich gestern auch geschliffen und dabei festgestellt, das ich die ziemlich sch... gespachtelthab, riesige Krater und Lufteinschlüsse drin...
Also hab ich sie erstmal einigermaßen zurechtgeschliffen, und dann nochmal besser und feiner nachgespachtelt, das war fast auf der kompletten Oberfläche nötig.

Heute hab ich dann die zweite Säule nochmal geschliffen, hab aber nach ca. ner guten Stunde draußen bei 8 Grad und ziemlich fiesem Wind im Pulli aufgegeben und es für heute gut sein lassen. Hoffentlich wirds morgen wärmer...

Hier der aktuelle Stand:







Kommentare sind übrigens nicht verboten.

Ach ja und es steht jetzt entgültig fest, dass alle 3 Amps weg kommen und ein neues Zuhause beim Mauri finden.

Ersetzt werden sie durch ne Audison VRx 6.420 EX

Heute hab ich meine Sachen ausgebaut, mein Kofferraum sieht so leer und einsam aus.


Die Weiche is auch schon verkauft, aber erst für nächsten Monat und wies ausschaut is der Sub auch so gut wie weg.
Also der Großteil meiner Anlage is wech...

Aber am Mittwoch oder Donnerstag müsste meine VRx kommen und dann gehts erstmal auf Sub Suche.

So, aufgrund des kalten Wetters hab ich beschlossen, die A-Säulen jetzt nur so weit wie nötig zu machen um sie einzubauen und sie wenns bissl wärmer is, fertig zu machen (was hoffentlich bald is...)

Beim Einbauen hab ich natürlich gleich mal Mist gebaut, weil ich die Hochtöner vorerst mit Lüsterklemmen angeschlossen hab und die sich auf der linken Seite hinter der A-Säule n bisschen verkeilt hat und beim Andrücken der Säule der Spachtel, da wo er ganz dünn is, gesprungen is...

Na ja zum Glück sind sie noch nicht fertig, kann ich ja noch ohne große Mehrarbeit wieder beheben. Ärgerlich is es trotzdem.

Hier die Bilder (den Sprung sieht man bissl oberhalb vorm HT):











Jetzt kann man wenigstens Musik hören...
Heute oder morgen wird die VRx noch provisorisch eingebaut und angeschlossen und am Mittwoch fahr ich zum Caveman, n paar Subs anhören.
Dass dafür auch gute Bedingungen gegeben sind, hab ich gestern meine Heckklappe noch n bisschen mehr gedämmt, bisher war nur das Innenblech im Bereich des Nummernschilds gedämmt, jetzt siehts so aus:



Die Verkleidung bekleb ich auf der Innenseite noch mit Schaumstoff und dann is hoffentlich Ruhe.

Die entgültige Entscheidung, was die Subs angeht, wird aber evtl. noch bis nach Sinsheim dauern, weil da die Aurasound Subs vorgestellt werden und mich da der 12er auch sehr interessiert, aber der is mir eigentlich n gutes Stück zu teuer. Anhören will ich ihn aber auf jeden Fall, zur Not muss ich halt noch ne Weile drauf sparen.

Na ja und wenn die Sache mit den Subs fest steht, kann ich mir überlegen, wieich den Kofferraum Ausbau mache.

Momentan bin ich eher für nen relativ unsichtbaren Einbau und nutzbaren Kofferraum, mal sehen.

mfg, Philipp

P.S. Sorry für die schlechte Qualität der Pics, die Cam mags nicht wenns bissl dunkler is.

P.P.S. Ich seh grad, dass ich beim Dämmen die unteren Ecken vergessen hab, war schon bissl dunkel wie ich ferig geworden bin. Da muss ich noch bissl was hinpappen.

ein sehr schönes und ehrgeiziges projekt. darf ich aber mal fragen, warum die ganze anlage neu aufbaust?

Danke!
Hauptgrund für den Neuaufbau war, dass ich an die VRx 6.420 EX zu günstigen Konditionen gekommen bin, ich hatte den Nachfolger, die 6.420.2 EX mal gehört und schwärme seit dem für diesen Verstärker!
Nur hab ich eigentlich nie ernsthaft mit dem Gedanken gespielt, mir so einen Verstärker zu kaufen, weil er mir neu Viel zu teuer is und gbraucht ja eigentlich auch eher selten erhältlich is.

Und meinen Sub musste ich dann verkaufen, weil ich ihn an der Audison nicht betreiben kann, weil sie zu wenig Leistung hat.

Sorry übrigens, dass es keine Bilder mehr gab, aber ich hab zur Zeit leider keine Kamera.
Ich kann aber noch mal was zum momentanen Stand der Dinge sagen:

Die VRx is eingebaut und spielt herrlich! Ich hab auch schon neue Subs und zwar 2 Hertz ES 300, für die habe ich auch schon mal Testgehäuse gebaut um mit dem Volumen und der Ausrichtung zu experimentieren, weil ich noch nicht weiß, wie ich die Subs entgültig verbauen möchte.
Am liebsten wärs mir in den Seitenteilen, aber zumindest wenn sie sich gnau gegenüber stehen, klingts nicht so doll, das hab ich schon probiert.
Am besten klingts meiner Meinung nach, wenn die Gehäuse ganz normal an der Rückbank stehen und in Richtung Kofferraumklappe spielen, aber so wollte ichs eigentlich diesmal nicht machen...
Mal sehen, ich weiß es noch nicht.

Die momentanen Gehäuse sind ganz einfach, sind aus Span, ohne Rückwandschräge und auch nicht bezogen, die Subs sind aber zumindest mit Einschlagmuttern und M6 Schrauben verschraubt, dass ich sie immer wieder raus machen kann ohne dass die Schraublöcher ausfransen, weil ich ja das Volumen immer wieder mal ändern will.
Die Gehäuse haben 32l brutto Volumen, momentan hab ich mit Holzklötzen das Volumen um 2 Liter verkleinert, die richtigen Gehäuse werden wohl so zwischen 27 und 29 Litern netto kriegen.

Außerdem wird jetzt schon früher als erwartet auf 3-Wege aufgerüstet ich hab heute günstig ein Pärchen DLS UP2.5 Mitteltöner erworben und Gfk Materialien für den Bau von Kickpanels für die Tmts werde ich wohl heute noch oder morgen bestellen.

Wie ichs dann laufen lasse, weiß ich noch nicht genau, langfristig soll sich die Audison nur um die Front kümmern, aber da ich momentan kein Geld für nen Subamp habe, werde ich wohl MT und HT erstmal passiv trennen, denke ich. Oder vorerst mit ner günstigen Übergangslösung fürn Sub arbeiten, wenn sich da was ergibt.

So, ich glaub, das wars so weit erst mal, wenn ich wieder ne Kamera hab, mach ich auch noch mal Bilder.

Für die beiden Hertz Woofer interressier ich mich auch. Spielen die geschlossen oder? Kommt da ausreichend Tiefbass? Wie schätzt du die Woofer ein?

Grüße