c0r41f4n9'sA4 B5 nächste Ausbaustufe ab 10.2013...

Hi,
ich denke das geht schon, die alten Türen waren wahrscheinlich schwerer, das war ein Gehäuse aus MDF und Glasfaserlaminat mit mind. 8 Schichten Glasfaser(4 mal Rückwand, 4 mal Front) und dann noch ordentlich Spachtel drauf.
Das gröbste kommt ja erst noch, auf die Schienen kommen nochmal mind. 2Lagen Alubutyl, auf die Türverkleidung eine Lage sowie Schaumstoff zur Ankopplung und die LS-Aufnahme wird eine 80X25cm große Platte aus 18mm Multiplex.

Machst Du auf die Alu-Schienen noch einen Maschendrahtzaun?
Dann würde das Bytyl darauf geklebt.

Viele Grüße

Didis Ultra 1.7 klebt wie Pech
Ich denke das reicht aus, aber Versuch macht kluch.

Na denn. Da lobe ich mir doch die Tür vom A3 mit fast geschlossenen Gehäuse von Werk aus

MT/HT Gehäuse auf der Fahrerseite ist zu 90% fertig, Beifahrerseite habe ich das Grundgerüst fertig.
Das "Innenblech" der Tür wurde mit 2 Lagen Ultra 1.7 abgedichtet bzw. stabilisiert und im Kofferraum haben wir mit der Verkabelung begonnen.
Fehlen noch die Doorboards und Unmengen an Kleinkram, der wahrscheinlich wieder die meiste Zeit in Anspruch nimmt :ugly:
Bilder gibts morgen, war zu faul jetzt noch welche zu machen.

Vielleicht klappts ja doch noch bis zum Samstag, dann würde ich evt. beim Didi in der Einsteiger unlimited Klasse starten.


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Aktueller Stand im Kofferraum:




Die fast fertigen MZ/HT Aufnahmen:






Nicht ganz perfekt gespachtelt/lackiert, aber das kommt vielleicht irgendwann noch.
Ausgelitert habe ich sie auch noch nicht, denke aber es dürfte auf beiden Seiten deutlich über ein Liter sein.

Die Doorboards sind aktuell in der Mache, sollten morgen soweit fertig werden, dass der AD MM6 einziehen kann.
Dann gehts ans Auto wieder zusammenbauen

Punto-driver schrieb:

Huhu, werden Deine Türen denn jetzt nicht zu schwer, mit den ganzen Aluschienen? Das ist ja schon eine ganze Menge. VG

Ehm das ist doch nur Alu?! Das wiegt doch nix...

Lg

Betreibst du jetzt solch einen Aufwand für eine Übergangslösung? Wann hast du denn vor die OWI zu kaufen?

Gruß Alex

Nein, die ESX bleiben vorerst, da ich zzt. nicht die finaziellen Mittel habe und ab Oktober vermutlich kaum noch Zeit.
Wenn doch noch was anderes kommt, dann was passendes, evt aus der Revelator oder Illuminator Serie von Scan Speak.

Seid ihr (Du und Stefan) morgen beim Didi?

Nein.

Gruß Alex

Sieht doch gut aus, erinnert mich etwas an meine A-Säulen.

Baut das links nicht ziemlich weit auf? Also verdeckt das viel vom Sichtfeld?

Gar nicht bei der AYA gestartet dieses Wochenende? Türen war doch fertig oder war das ein anderer Audi?

Wieviel genau verdeckt wird kann ich erst sagen wenn das Auto wieder zusammengebaut ist, da sind wir jetzt im Moment gerade dran

Bin nicht gestartet, weil ich nicht ganz fertig geworden bin.
Doorboards fehlen noch, bzw. sind noch nicht ganz fertig, der Rest im Großen und Ganzen schon, ein paar Kleinigkeiten halt noch.
Ich denke wir bekommen das Auto heute wieder fahrbereit.
Freu mich schon drauf endlich wieder durch die Gegend eiern zu können

War gestern mit nem Kumpel da, der wollte aber auch nicht starten, weil er noch nicht auf 3 Wege aufgerüstet hat und zzt. ohne Subwoofer rumfährt.
War aber trotzdem sehr interessant, viele Gleichgesinnte kennengelernt und tolle Anlagen gehört.

Die Gehäuse sind schon ziemlich mächtig, aber das Volumen dürfte auch deutlich über einem Liter liegen, d.h. die Gesamtgüte unter 0,85, und das war das Ziel.

Ist nicht viel passiert, ausser das ich alles mal angeklemmt habe (ausser die Tieftöner, da bin ich noch nicht soweit).










Natürlich auch noch nichts eingestellt.
Die TB hab ich mal Full Range laufen lassen, die können was

Deine Kabellage schaut ja schon etwas wirr aus.

Gibt es bei den Cinchkabeln keine Probleme mit Einstreuungen?

Gruß Alex

Also bis jetzt gibts da keine Probleme, allerdings konnte ich auch noch nicht viel probehören.
Die Mitteltöner mussten auch wieder raus, weil ich die Hochtöner mit Silikon ins Gehäuse geklebt habe (Essigsäure + Sicke = )
Die Kabelage mag etwas wirr aussehen, ist aber absolut durchdacht und einfach nicht besser zu lösen gewesen.
Da steht jetzt im A4 Kofferraum ein 90L Bandpass, eine Hawker SBS 60, ein Bit One und 4 mehr oder weniger große Endstufen sowie 6 Kondensatoren und 1,5m Kupferschiene.
Das hat grad so alles reingepasst, wenn man sich die Batterie- und Sicherungswarteluke wegdenkt gibt es auf dem Boden eigentlich keinen Krümel Platz der nicht genutzt wird.
Ich kann ohne eine Komponente anzurühren innerhalb von 2 Min. den kompletten Saft wegnehmen oder jede Endstufe einzeln ohne Probleme abklemmen, das war mir wichtig (bei meinem alten Einbau hat das ewig gedauert bzw. war fast unmöglich ohne sich sämtliche Finger zu brechen)

Aufgrund der grossen Menge verbauten Materials und der Vorgaben bzgl. kurze Kabelwege und demontierbarkeit war eine optisch ansprechendere Verkabelung einfach nicht drin.
Aber in Natura siehts gar nicht so wirr aus und ist absolut idiotensicher gemacht, an dieser Stelle vielen Dank an meinen Kollegen Sierra111, der viel Zeit geopfert hat

Solange du keine Störgeräusche hast passt das ja.

Ich hatte da zu oft zu viel Stress um nicht immer alles so getrennt wie irgend möglich zu verlegen.

Ich hoffe mal, das keine Störgeräusche aufgrund der Verkabelung auftreten, ansonsten wird das echt kompliziert

Schaut doch nicht schlecht aus.

Macht bestimmt was her, wenn es fertig ist, also weiter so

MfG
Viktor

Ich hatte ein bisschen Zeit, so langsam nähert sich das Ganze dem Ende:

Türen mit eingespachtelten Stahlringen und meiner Eigenkosntruktion zum Anbringen des Doorboards:





Neben der Möglichkeit, ein abnehmbares Doorboard zu realisieren hat der Holzbalken auch noch den Vorteil das er das Innenblech zusätzlich stabilisiert

Und mit montierten Doorbaords:
(Die werden noch mit Leder bezogen)






Sieht mMn. gar nicht mal so übel aus bis jetzt.

Hast du das Holz geharzt oder anderweitig imprägniert? Würde ich auf jedenfall noch tuen!
Die Spitze finde ich etwas krass, wirkt aber geledert sicher nichtmehr so dominant.

Sieht auf jedenfall sauber und spassig aus!

Gruß Alex

Habs noch nicht imprägniert, da kommen aber noch 3 Lagen Parkettlack drauf, dann wirds auch richtig stoßfest.
(Vielleicht siehts dann auch ohne Leder richtig Lecker aus?!)

Die Abdeckplatte für den Kofferraum ist übrigens auch fertig, inkl. Belederung und 2 großen Lüftern.
Ich sollte nen Kanal in den Innenraum legen, dann brauch im Winter keine Heizung mehr

Meinst du die Haiflosse oder die Spitze hinten?
Die Haiflosse gefällt mir eigtl. ganz gut.
Da kommt noch 5mm starker Schaumstoff + Kunstleder drauf, dann siehts nicht mehr ganz so streng aus.
Insgesamt war die Optik jedoch eher zweitrangig, mein Ziel war ein abnehmbares DoBo, bei dem ich nicht die komplette TvK neu gestalten muss.
Die Konstruktion habe ich in der Art auch noch nirgends gesehen.
Für jemand der mit Kunstleder auf dem Kriegsfuß steht wie ich zb ist das mMn. wirklich eine top Lösung

Kanns kaum erwarten alles in Betrieb zu nehmen, wird aber wohl noch dauern, nächste Woche ist Umzug angesagt

und was is jetz hier los?

is ja schon ein bissl nix passiert

mehr bilder bitte!

Kein Internet, Umzug und Semesterbeginn.
Das is los

Ich hoffe, ich finde in den nächsten Wochen etwas Zeit zum weitermachen, so langsam kotzt es nämlich an ohne Musik rumzufahren

Aufgrund einer User Anfrage reuppe ich mal ein paar alte Bilder von den ersten selbstgebauten Doorboards:








http://bilder.hifi-forum.de/max/440063/100-0819_158428.jpg

http://bilder.hifi-forum.de/max/440063/000-0100_158430.jpg

http://bilder.hifi-forum.de/max/440063/100-0352_158436.jpg

http://bilder.hifi-forum.de/max/440063/100-0356_158440.jpg

http://bilder.hifi-forum.de/max/440063/100-0458_158446.jpg

http://bilder.hifi-forum.de/max/440063/100-0464_158451.jpg

http://bilder.hifi-forum.de/max/440063/100-0467_158454.jpg

Im Oktober diesen Jahres gehts weiter mit den nächste Ausbaustufe, kleiner Ausblick:

Kraft in ihrer reinsten Form


Bassabteil wird komplett neu gestaltet, wem bei dem Anblick spontan perverse Ideen für den Einsatz von 2 Mean Machines 333 BTS durch den Kopf schießen, der möge sie hier verewigen
Bin noch am überlegen was reinkommt, nachdem mein ML3000 sich verabschiedet hat. Weil ich mit dem Service von Hertz nicht wirklich zufrieden bin wirds wohl kein ML mehr. Evt. 2 JL Audio, 12W6, oder doch 12W7?

Nachwuchs...




Die "kleine" ist ne 333 BTS, das andere ist eine 330 MXI

Hat jemand ne Konzeptidee für 5 Mean Machines?

Hi!

Wenn der Strom stimmt, hast du wohl wirklich ausreichend Leistung für jeglichen Spaß.

c0r41f4n9 (Beitrag #277) schrieb:

Hat jemand ne Konzeptidee für 5 Mean Machines? :D

1 x HT, 1 x MT, 1 x TMT und 2 x Sub
Welche Modelle genau hast du denn jetzt?

Und freundlich grüßt
der Simon

Hey
also zzt. liegen rum:
1x mm333
2x mm333 bts
1x mm 330 mxi
1x mm 222
ausserdem 2 gennys und ne p400

ich habe im moment leider gar keine zeit um etwas am auto zu machen. Der audi wird seit nem jahr so gut wie gar nicht bewegt. Ausserdem ist der mille über n jordan und die zusatzbatterie ist auch fertig.

Angedacht war folgendes:
2x jl audio 12w6v2 im fortissimo bp an jeweils einer bts. Als zusatzbatterie ne kinetik hc 1800.

aber liegt wegen zeitmangel vorerst auf eis

Man, ich glaub für deine Sammlung würden sich 80 % der User hier ein Bein abschneiden

MfG Dominik

Ich denke, dass 80% der User hier gar nichts mit o.g. Endstufen anfangen können, leider.

Hi!

DJ991 (Beitrag #280) schrieb:

Man, ich glaub für deine Sammlung würden sich 80 % der User hier ein Bein abschneiden

Mehr als einen Zehennagel würde ICH mir dafür wohl nicht abschneiden.

Nein, im Ernst.
Ich finde die Mean Machines gut.
Aber warum sie zum doppelten Preis einer HiFo Zeus VIII oder dreifachen Preis der Rodek 2300i, ... gehandelt werden, kann ich nicht nachvollziehen.

Habe aber auch meine Lieblinge, für die ich bereit bin etwas Geld auf den Tisch zu legen.
Also jeder wie er mag.

Und freundlich grüßt
der Simon

Kontrolle

Kann weder die alten Rodek s noch die Serie VII / VIII Amps beurteilen, da ich (noch) keine habe. Aber ich gebe dir recht, stammen alle von ZED aus der gleichen Zeit und haben vergleichbare Leistung.

Wirklich rar ist ne 333 ja auch nicht.
Bei ner BTS siehts schon wieder ein bisschen anders aus.

Ich finde, wir brauchen hier einen Thread mit seltenen (Oldschool) Amps.
Ich liebe die Teile und freue mich jedesmal, wenn ich was neues entdecke

Und man bedenke, wieviele Car-Hifi Enthusiasten noch nie was von Monolithic, den alten Orions, Autoteks (BTS Serie z.B.), Rockfords usw. gehört haben

Hast du mittlerweile eine Adcom gefunden?

Meine nächsten Jagdobjekte:

Orion HCCA 2100 Competition
Orion XTR 2150 The Beast
Rockford Power 1000

Also wenn jemand sowas zu nem fairen Kurs rumliegen hat...

Ne Monolithic wird wohl keiner abgeben wollen

Hi!

Ja, Kontrolle haben die alten Mantz-Geräte wirklich ausreichend.
Aber auch US-Amps, Lanzar, Orion, Zapco, ... sind da nicht zu vernachlässigen.

Eine Adcom habe ich. Die zweite sollte eigentlich schon längst bei mir sein.
Hoffe, dass das doch noch irgendwann klappt.

Und freundlich grüßt
der Simon

Simon (Beitrag #282) schrieb:

Hi! DJ991 (Beitrag #280) schrieb: Man, ich glaub für deine Sammlung würden sich 80 % der User hier ein Bein abschneiden Mehr als einen Zehennagel würde ICH mir dafür wohl nicht abschneiden. Nein, im Ernst. Ich finde die Mean Machines gut. Aber warum sie zum doppelten Preis einer HiFo Zeus VIII oder dreifachen Preis der Rodek 2300i, ... gehandelt werden, kann ich nicht nachvollziehen. Habe aber auch meine Lieblinge, für die ich bereit bin etwas Geld auf den Tisch zu legen. Also jeder wie er mag. Und freundlich grüßt der Simon

bessere Bauteile als zeus und rodek
toshiba Transistoren z.b.

Hi!

Das rechtfertigt natürlich einen Mehrpreis.
Je nach Umfang der hochwertigeren Bauteile von etwa 10 - 20%.
100 bzw. 200% Aufpreis entstehen dann durch ganz andere Faktoren.

Und freundlich grüßt
der Simon