Neue Anlage im Fiat Punto

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adarkn
Ist häufiger hier

#1 erstellt: 11. Mrz 2009, 09:43

Nach erstem Blut lecken in Sachen Car Hifi, soll jetzt mal ein halbwegs ordentlicher Einbau erfolgen. Fahre einen Fiat Punto 188a Bj. 2000. Die erste Anlage war ein Hertz ESK165 mit nem ES380 an ner Eton EC300.2 und nem Panasonic Radio....

Das werden die neuen Komponenten:

HU: Alpine CDA-9853R
FS: Hertz ML165 + (vorläufig) die HTs vom ESK
SW: Hertz HX 300 in 35l geschlossen
Amps: 2x Audio System Radion 180.2

Alles bei dem besten Car Hifi Händler überhaupt gekauft:
just-SOUND
aber am besten Termin ausmachen und hinfahren, ist super nett und berät extrem gut

Was bisher geschah:

- Das Radio wurde mit einer Adapterblende durch das Alte erstetzt und dabei 2 Cinch Kabel (SW + FS) durch den Schacht in den Beifahrerfußraum gelgegt und hinter den Verkleidungen und der Seitenleiste in den Kofferraum gelegt

- Der Hertz HX300 wurde in das geschlossene 35l Gehäuse gesetzt (Gehäuse war bereits fertig gekauft, aber kein Billig Schrott, sondern ein speziell angefertigtes :D) und mit Zurrgurten im Kofferraum gesichert. Ist zwar nicht die schönste Alternative, aber die Flexibelste und sicherste.

- 35mm² Stromkabel von der Batterie zum Kofferraum gelegt. Bin den netten Weg durch den Gummi auf der rechten Seite in den Fahrerfußraum gegangen und dann wieder über die Seitenleisten bis nach hinten. Die Verkabelung wurde mit einem Sicherungsverteiler auf 2x 25mm² umgelegt um später die beiden Audio System mit Strom zu versorgen.

- 35mm² Massekabel wurde am Hauptmassepunkt hinter den Schlussleuchten befestigt und mit einem Masseverteiler ebenfalls auf 2x 25mm² aufgeteilt.

- Die eine Radion ist bereits angeschlossen und treibt den HX300 an. Sehr lecker der Klang, kann ich nur empfehlen

- Die Türen wurden bereits beim ersten Einbau mit Alubutyl gedämmt, was mir jetzt etwas Probleme macht, da ich nur noch schwer an manche Stellen komme

Was heute noch zu machen ist:

- Türen fertig dämmen (Löcher stopfen und optimieren)

- den dreckigen Verbindungsstecker zwischen Tür und Fahrzeug endlich abbekommen!!!!!

und ein Loch reinbohren für die LS Kabel

- rausfinden welche 2 Kabel für die Stromversorgung der Lautsprecher vom Radio aus zuständig sind, dmait die Frequenzweiche für die HTs in den Fußraum gelegt werden kann

- Die Hertz ML165 einbauen, und so abdichten, dass sie in die Tür spielen

- die zweite Radion Stufe sollte heute kommen, dan beide Radion Stufen an der Rücksitzbank befestigen und anschließen

Aber eigentlich bin ich schon fast froh wenn ich den blöden Stecker abbekomme

Momentan noch viel Text und wenig Bilder, aber das ändert sich noch KEINE ANGST

Lasst mal Meinungen hören!!! Tips und Ratschläge wären auch toll

[Beitrag von adarkn am 11. Mrz 2009, 11:26 bearbeitet]

Tofftoff
Ist häufiger hier

#2 erstellt: 11. Mrz 2009, 10:09

Das klingt ja schonmal sehr fein.
Freu mich auf den Einbau...
Viel Glück mit dem Stecker heute

Grüße

Harrycane
Inventar

#3 erstellt: 11. Mrz 2009, 10:19

wenn du den gleichen Steck hast wie ich im Marea, dann schonmal viel Spaß

Ist ne riesige fummellei.
ich hab dann irgendwann einfach den Stecker drangelassen und in den Gummi ein Loch gebohrt.
Bilder davon gibts in meinem Einbauthread (signatur).

adarkn
Ist häufiger hier

#4 erstellt: 11. Mrz 2009, 12:17

Harrycane schrieb:

wenn du den gleichen Steck hast wie ich im Marea, dann schonmal viel Spaß

Ist ne riesige fummellei.
ich hab dann irgendwann einfach den Stecker drangelassen und in den Gummi ein Loch gebohrt.
Bilder davon gibts in meinem Einbauthread (signatur).

Wenn das so weiter geht, werde ich wohl auch den Weg über den Gummi gehen, nur muss ich dann noch ein Loch in die Tür machen was mir leider nicht so gut gefällt. Mal schauen ich reiß noch ein wenig am Stecker und dann mal schauen....

Hier die versprochenen Bilder:

Die Motorraumverkabelung

Der Sicherungshalter wurde mit dem vorhandenen Gewinde und einem zusätzlichen Gewinde am Blech befestigt.

Der alte ES380, was ich damit jetzt mache weiß ich noch nicht vermutlich kommt er in die Bucht (ja das Case sieht sch**ße aus, war auch mein erster Versuch

Die Halterung für die Eton, die ich nicht mehr hab

Die guten Hertz TMTs

Der HX300 im Kofferraum, man beachte den unauffälligen Zurrgurt

Die eine Radion, mit dem Kabelgewirr und den Verteilern, wird noch irgendwann unter den Kofferraumboden montiert.

Das alte Setup mit dem ESK.

Meine schöne Alpine HU8)

Die halb fertig gedämmte Tür

Abmontiertes Spiegeldreieck, an denen die HTs angebracht sind.

Der sinnfreie hoch technologisierte Dr*cksstecker

Die 2 Cinchkabel unter der Fußleiste

Bei Fragen zum Einbau im Punto gerne fragen, sofern ich ne Lösung kenne helfe ich gerne aus, tu mir da meistens auch sehr schwer was so Sachen angeht, aber man tut sein bestes.

So ich bin dann wieder Stecker kloppen.

[Beitrag von adarkn am 11. Mrz 2009, 12:19 bearbeitet]

s3v3rin
Inventar

#5 erstellt: 11. Mrz 2009, 13:01

Sers,

erst die graue "Schelle" aufmachen, und dann sollte der Stecker (mit Schlauch) senkrecht rausgezogen werden können.
War bei einer Seite bei mir verdammt schwer.
Musste mit Schraubendreher raushebeln...

Viel Erfolg

Grüßle

adarkn
Ist häufiger hier

#6 erstellt: 11. Mrz 2009, 13:22

Ja den Stecker bekomm ich ab, das ist kein Problem nur kann ich den innen liegenden Stecker einfach nicht nach innen ziehen und aus der Tür entfernen, da er sich verkantet, bzw. einfach hinein gekloppt wurde obwohl er zu groß für den Lochausschnitt war. Damit kann ich dann auch keine Löcher bohren, echt grausam diese Technik.

Bin am überlegen ob ich nicht einfach ein Loch oberhalb des Spiegeldreiecks bohre und entlang der Tür zum Schlauch leite, da der Stecker einfach nicht abgehen will.

Bin echt verzweifelt, scheitert jetzt erstmal an nem verdammten Kabel, wenn ich mal nen Ingenieur von Fiat treffe.....

Danke erstmal für die Hilfe

s3v3rin
Inventar

#7 erstellt: 11. Mrz 2009, 13:41

Also der Stecker IN der Tür geht wirklich nur sehr schwierig ab! Aber es ist möglich.
Sind glaub irgendwelche "Nasen" die man reindrücken muss...

Grüßle

adarkn
Ist häufiger hier

#8 erstellt: 11. Mrz 2009, 13:50

s3v3rin schrieb:

Also der Stecker IN der Tür geht wirklich nur sehr schwierig ab! Aber es ist möglich.
Sind glaub irgendwelche "Nasen" die man reindrücken muss...

Grüßle

Heute Abend bekomm ich Verstärkung, wenn der Stecker dann immer noch wiederspenstig ist, werde ich wohl in die Tür bohren, aber bin momentan echt enttäuscht von Fiat, da ein Kabel in die Tür legen wohl nicht zu viel verlangt sein kann

s3v3rin
Inventar

#9 erstellt: 11. Mrz 2009, 16:16

Wirst noch mehr solche Sachen finden, die Dich aufregen!
Soll aber nicht demotivieren!

Schließlich verbesserst Du das Auto dann!

Grüßle

adarkn
Ist häufiger hier

#10 erstellt: 11. Mrz 2009, 19:26

Nach extensivem Vergewaltigen des Steckers ist selbiger nun aus der Halterung gegangen

Leider ist bei einem dabei die Nase abgebrochen, aber um den Halt der Dinger brauch ich mir wohl keine Gedanken machen

Jetzt müssen nur noch die 2 LS-Kabel gelegt werden und die Türen fertig gedämmt (wollt das nicht ohne die neuen Kabel machen) dann steht dem Einbau der TMTs nicht mehr viel im Weg

Die Kabel für die HTs hab ich ausfindig gemacht und werden dann noch per Stromdieb nach innen gelegt, so dass die Frequenzweiche nicht mehr an der Tür sitzen muss.

Wenn dann morgen noch die Endstufe kommt (sch**ß DHL) kanns zum ersten Soundcheck gehen

el_C!D
Ist häufiger hier

#11 erstellt: 11. Mrz 2009, 21:29

Jaja die Stecker haben mich auch einen halben Tag in den Wahnsinn getrieben

.

Aber gut dass hier noch ein Puntofahrer hergefunden hat.

Hast dir einen tollen Händler ausgesucht, ich hab leider nur was online gekauft, aber alles problemlos abgelaufen. Und er beantwort sogar um 23 Uhr eine Email sofort.

Viel Geduld noch beim Einbau.

Edit: Platz 1 bis 3: Punto Einbauten

[Beitrag von el_C!D am 11. Mrz 2009, 21:31 bearbeitet]

adarkn
Ist häufiger hier

#12 erstellt: 12. Mrz 2009, 12:00

So heute kam dann die zweite Radion für das Front System

Hab jetzt auch auf der einen Seite die beiden Kabel durch, hoffe dann mal das der Stecker dann auch wieder zusammen geht.

Hätt mal ne Einstellungsfrage:

Die TMTs werden jetzt ja aktiv an der Endstufe betrieben, diese bietet einen LPF und einen HPF. Ich dachte mir das ich dann den LPF auf 300HZ stelle und das Radio so ab 70 Hz nach unten abtrennen lasse, damit der Sub die unteren Frequenzen spielt.

Ist das soweit richtig oder muss ich die TMTs höher trennen oder wie? Versteh nicht ganz wie der HPF arbeitet, bzw. gehe ich davon aus, dass der Filter alle Frequenzen oberhalb der Trennung spielt und der LPF alle unterhalb.

Gruß

Robert

Audio_System_A3
Stammgast

#13 erstellt: 12. Mrz 2009, 13:46

regel die TMT`s mal so bei 80-100Hz ab nach unten und ungefähr bei 2,5KHz nach oben ab , evtl. noch weiter unten , ansonsten hast du kaum bis keinen kickbass in deiner türe ,

und woofer würde ich so bei 60-80Hz trennen ,

dann müsste es klangtechnisch soweit gut klingen

adarkn
Ist häufiger hier

#14 erstellt: 12. Mrz 2009, 14:05

Audio_System_A3 schrieb:

Problem ist, dass ich am Radio nur die untere Trennfrequenz einstellen kann und an der Endstufe reicht der Hochpassfilter nur bis 175 Hz. Irgendwie kommt mir das komisch vor....

Gruß

Robert

adarkn
Ist häufiger hier

#15 erstellt: 12. Mrz 2009, 14:36

adarkn schrieb:

Audio_System_A3 schrieb:

Problem ist, dass ich am Radio nur die untere Trennfrequenz einstellen kann und an der Endstufe reicht der Hochpassfilter nur bis 175 Hz. Irgendwie kommt mir das komisch vor....

Gruß

Robert

So wie ich jetzt gesehen hab kann ich die Trennfrequenzen doch einstellen, sofern ich das Radio im 3 Wege System betreibe, hoffentlich bekommen die HTs dann trotzdem noch Strom vom Radio.

Gruß

Robert

s3v3rin
Inventar

#16 erstellt: 12. Mrz 2009, 15:47

Sers,

ähem... irgendwie hab ich da was nicht ganz verstanden.
TMT + HT werden von einer der beiden 2-Kanal betrieben und die andere Stufe ist fürn Sub?

Grüßle

adarkn
Ist häufiger hier

#17 erstellt: 12. Mrz 2009, 16:23

s3v3rin schrieb:

Sers,

ähem... irgendwie hab ich da was nicht ganz verstanden.
TMT + HT werden von einer der beiden 2-Kanal betrieben und die andere Stufe ist fürn Sub?

Grüßle

Ne der HT läuft weiter an dem Verstärker des Radios, da ich keine passende Frequenzweiche hab, außer die vom ESK und das ist nicht auf den ML165 abgestimmt oder macht das nix? Vollaktiv wäre natürlich cooler aber da bräucht ich noch ne aktive Frequenzweiche oder dritte Stufe, was für mich nicht in Frage kommt.

Gruß

Robert

s3v3rin
Inventar

#18 erstellt: 12. Mrz 2009, 16:31

Hmmm...

Würd mal was ausprobieren, im Vergleich zu HT @ HU:

Den TMT + HT an die Endstufe!
TMT spielt dann Fullrange (bzw. Hochpass kannst ja bei 50Hz oder so schalten), und den HT trennst passiv mit nem Elko nach unten.

Besser wäre natürlich eine 2-Kanal mit ner 4-Kanal auszutauschen... (oder noch ne 2-Kanal dazu)

Grüßle