Meine Spielewiese ist da (Seat Ibiza). Ja hmm 15er muss rein^^

Na denn mal viel Spaß beim einbauen

bitte um dokumentation

das radio ist aber eckelhaft verkratz

Grimpf schrieb:

das radio ist aber eckelhaft verkratz :prost

Bisschen Displex und sieht aus wie neu

@Grimpf:Ich weiss...ich ja auch ein 72er Modell also von 2002...aber sieht eiegentlich nicht soo schlimm aus...ist nur wegen Blitz...

@Cheeeech: Hehe werd ich wohl haben

@surround????: Wenn ich Zeit habe, werde ich jeden Tag Fotos machen... muss aber mal gucken wann ich anfangen kann...

PS: Warum werden manche Fotos nicht direkt gezeigt obwohl alle 550Pixel in der Breite haben .

Hmm eiegtnlich wollte ich ja heute schon die Strippen gezogen haben, aber als ich @home an kam, war unsere Garage geblockt

Naja dafür habe ich wieder was abhohlt, ist zwar kein Car-hifi aber Car

Wasn das für ne Marke?

Na OZ, steht doch druff
Schön teuer die Dinger aber chic

Der muss aber noch näher an die Erde gebracht werden, damit die absolut geilen Felgen richtig wirken!

Okay auf den Felgen steht OZ, ich hab auch schon mal NFS gespielt. Und das Auto ist von...?

Ich denke nen Ibiza von Seat oder?
Was für einen Motor?
16 V oder Tdi?

@Cheeeech: Danke für die Blumen

@MiaWallace: Japs sind OZ "Gemini"

@dietros_kicker_38: Dir auch danke....Wenn die Anlage drinn ist, dann wird der ja schon automatisch tiefer

Ja ist ein Seat Ibiza 6L 16V 74 KW mod. 2006

-Hoschi- schrieb:

Ja ist ein Seat Ibiza 6L 16V 74 KW mod. 2006

Dann hat der bestimmt auch nen Flux-Kompensator oder?

Soo habe endlich geschafft was zu machen...

Als ich die LS rausgeholt habe dar dat Dingen ja nass von hinten...ist das normal?
Die original TMT:

Das Innenteil von der Tür...

Wie es aussieht muss ich wohl beides dämmen..
PS: Soll ich das Türaußenblech auch dämmen? Weil falls ja, dann muss ich nämlich das Blech davor erst mal abmachen...dann noch die E-Fensterheber

Da ich noch kein Holz habe um die Adapterringe (4cm dick müssen die sein ) zu machen habe ich schon mal bisschen Kabel verlegt.


Da sind 1,5mm²(HT), 2,5mm²(TMT) und 2x20mm² verlegt.
Damit ich unten die Leiste abmachen kann musste ich auch das hintere Seitenteil abmachen...scht sch***e sowas...


So jetzt geh ich bisschen Holz besorgen....

Adapter hab ich noch geschafft zu bauen, aber mehr auch nicht, da es jetzt hier regnet ..

Naja morgen geht es weiter...

wow, echt schickes auto! hast du geerbt?!
das außenblech sowie das innenblecht bitte ausreichend dämen!!! den xt 3 wird dem blech schon wellen machen!!!

achtung der Ht wird direkt auf dich ausgereichtet ziemlich scharf sein!

fahrwerk bereits bestellt?!

ein nagelneues auto wird erstmal richtig gesprengt und ordentlich modifiziert, das kann nur der hifivirus sein

irgendwie kenn ich das auch von mir.

neues auto und dann gleich loslegen und basteln und bauen

sieht aber echt schick aus.

bretty

@gsxfblau:Geerbt?? nöö Geschenkt bekommen
Was fürn Fahrwerk? zum tiefer legen?? Das kommt als letztes wenn ich genau weiss, wir tief es hinten mit der Anlage wird

ein nagelneues auto wird erstmal richtig gesprengt und ordentlich modifiziert, das kann nur der hifivirus sein

Der Spruch kommt als Signatur

@bretty: Danke

Sooo da es kurz aufgehört hat zu regnen, konnte ich den Adapter doch schon einbauen.



Als Adapterringe dienten 18mm + 21 mm MPX natürlich verleimt...
Hmm ob die Innenverkleidung wieder draufpasst
Ähmmmm soll/muss ich die Innenverkleidung auch mit Bitumenmattenversehn

Soo das wars für Heute endgültig...morgen wird denk ich mal gedämmt

das außenblech sowie das innenblecht bitte ausreichend dämen!!!

Hab irgendwie schiss das Innenblech abzumachen wegen E-Fenserheber aber ich guk mal..

Baohhh was ist denn das für ne sch***e da wollt ich das Innenblech abnemhen und kann es nicht weil:

wegen der Nieten, ist anscheint mit dem Türschloss zusammen.
Da hab ich mir gedacht, dann nimmst du halt den Schloss gleich mit aber

die sind natürlich mit Spezialschrauben (auch kein Torx)festgeschraubt
Also konnte bis jetzt nur das Innenblech dämmen.

Hat wer noch ne Idee wie ich das Innenblech abmachen kann

Hui, des Auto und vor allem die Felgen sind schon den ein oder anderen Blick wert. *hechel* Die Felgen warn bestimmt Sündhaft teuer .
Bin ma gespannt auf das Endergebnis.

solche vielzahn-nüsse bekommst du im gut sortiertem wekzeughandel

@Gamml0r: Sagen wir mal so...Preiswert waren sie nicht...

Hmm tun's große Baumärkte auch? Aber muss ich mir so nen Ding kaufen, weil ich es einmal Benutzen will??? Und günstig sind die Dinger bestimmt auch nicht...

Es würde doch einfach reichen wenn du nur das Innenblech abnimmst, oder? Der Seilzug für die Türöffnung ist ja flexibel, also muss das Schloss ja auch nicht mit raus...

Hi, also hab nen Seat Leon Bj. 2000, da siehts unter der Verkleidung fast genauso aus. Musste letztens den Seilzug vom E-Fensterheber wechseln daher weiss ich jetzt wies unter dem Blech aussieht. Also du musst das Blech komplett mit Schloss rausnehmen, da hängen dann noch 2 Bleche dran vom Fensterheber mit dem Seilzug, die natürlich so gross sind, das man das Blech kaum herausbekommt ohne sich die Hände zu verbiegen . Also is ne ziemlich blöde Arbeit und alleine kaum zu schaffen. Hol dir am besten jemand zum Anpacken, dann passt das schon

P.S. Bei mir waren die Schrauben vom Schloss an der Seite Torx, komisch das es bei dir anders ist

Da muß echt alles mit raus? Zum Glück hab ich ein Auto was schon etwas "älter" ist. Da braucht man noch nicht wegen einer Türdämmung so einen großen Aufwand betreiben.

mrniceguy schrieb:

Es würde doch einfach reichen wenn du nur das Innenblech abnimmst, oder? Der Seilzug für die Türöffnung ist ja flexibel, also muss das Schloss ja auch nicht mit raus...

Das Innenblech kann ich ja nicht einfach so rausnehmen, da der Schloss mit dadrann hängt...

PS: Bilder gibts erst am Dienstag, da Telekom meine Anschlusskennung putt gemacht hat (mom. bin ich bei Kumpel).

Erstmal Glückwunsch zum Auto und zu den Felgen. Hast dir allerdings für nen Hifi-Einbau nen unpassendes Auto gekauft. Spreche da aus Erfahrung, da ich das selbe Auto fahre (allerdings als 5-Türer). Das dämmen ist mit SEHR SEHR VIEL Aufwand verbunden. Habe das äußere Türblech bei mir nicht gedämmt, da ich das sch*** Innenblech einfach net abbekommen hab (hatte auch bissl Angst, das ich beim nagelneuen Auto irgendwas kaputt mache). Genauso verhält es sich übrigens beim Kofferraum. Man bekommt die Abdeckung einfach nicht runter. Selbst mit leichter Gewalt war da nix zu machen und so scheppern die Kofferraumabdeckung und der Motor vom Scheibenwischer fröhlich weiter. Außerhalb vom Auto ist ebenfalls ein nerviges scheppern zu vernehmen, allerdings konnte ich nicht orten woher es kommt. Scheint irgendwas am Boden des Autos zu sein.
Alles in allem also ein sehr klapperfreudiges Auto, was nur sehr schwierig ruhigzustellen ist. Meiner ist zumindest noch net ruhig.
Dennoch ein schönes Auto, aus dem man mit (VIEL) Aufwand einiges rausholen kann (optisch und klanglich!!)

Soo nachdem mein Inernet wieder geht, geht es weiter..

Nachdem ich von VW so nen Vielzahn dingsbums ausgeliehen habe, konnte ich nun auch das Aussenblech dämmen:

@TaekkAttack: Für das erstemal muss du so nen Vielzahn ausleihen, wenn du das hast, dass ist es einfach...fenster runterlassen und die 2 Schraben fürs Fenster lockern...
Die ersten Probesitzen...





Platte mit den Amps, Verteiler und Caps:

Das wird/soll ein BR-Schacht werden, drüber kommt dann die Visonik...(ging nicht anders )


PS: Und hier muss ich die ganzen Werkzeuge finden

deine endstufen sind zum neidisch werden! bin schon gespannt auf den weiteren ausbau!

Ähmmm hab da mal so ne ganz doofe Frage, verlängert ich der Tunnel wenn der Deckel über die Seitenwände gehen . Die Luft könnte nämlich dann nur über die 4cm hohen Seitenwände "entweichen". Ich denke mal schon oder?Wenn ja dann ist das ja voll ...

bin noch skeptisch, aber wer weis!? mir ist das im seitenteil zu eng!!!

Ich nicht...das Seitenteil ist 4 cm hoch....hatte den Sub schon mit 3,4 cm Seitenteil gehabt, ohne Luftgeräusche...

Soo die unterste Platte mit fettich

Dass es nicht grade ist, bin ich nicht Schuld sondern der Kofferraum
Hier ein bisschen Strom. Rechts unten ist eine Sichrung und ein Trennrelais.
Ich denke/hoffe, morgen kann ich alles anschließen und schon mal "Prohehören"

Du scheinst Urlaub zu haben

MiaWallace schrieb:

Du scheinst Urlaub zu haben :)

japs....ansonsten wär ich wohl nicht so weit gekommen...bin immer hin seit letzten Donnerstag drann soo jeden Tag 9-10 std. bestimmt..

ohja, urlaub ich bin noch 2 std. auf arbeit! dann endlich ab in den süden.

ich meinte das bezogen auf die anordnung der darauf befestigten bauteile!!!

Ähmmm also Kofferraum oder hab ich da was falsches verstanden...

Boah ist echt nen sch*** Wetter hier...da will man alles verkabeln und es regnet

Das gibt es doch nicht...nachdem ich alles bis auf den Sub Amp verkabelt hab, wollt ich natürlich Probehören...es klingt auch ok (noch keine Feineinstellung). Aber was hör ich denn da??? Nein kein Limapfeifen, sondern ich höre jeden Zugriff auf der CD . Das kann doch nicht wahr sein!!!! Also hab ich mich auf die Suche gemacht:
1. Chinch (Marke Eigenbau) gegen 3-Fachabgeschirmte und symetrische Aufbau, getauscht-->Zugriff immer noch da
2. DSP abgeklemmt und direkt über Line-Out angeschlossen (mit billig Chinch und hochwertige)-->Zugriff immer noch da
3. Aktiv-Weiche abgeklemmt und von DSP auf Amp mit billig Chinch--> Zugriff nicht mehr hörbar
Also ist die Fehlerquelle die Aktivweiche . Hat wer noch ne Ahnung was ich da machen kann?
Gehäuse von der Aktivweiche mit Chinchabschirmung verbinden?

Aber eins finde ich komisch. Der DSP ist ja mit nen CE-Net Kabel verbunden, was afaik Digital ist warum kommen dann die "Störsignale" überhaupt bei der DSP an

Hoffe ihr habt nen Tipp für mich...

Momentan sieht es so aus..




Hab vorhin folgendes versucht:
1. Chinch Abschirmung ab-->noch mehr Störsignale ist ja auch irgendwie logisch
2. Chinch Abschirmung mit Gehäuse von der Weiche verbunden--> noch mehr Störungen.

PS: Ein wirklich störfreies Signal bekomm ich nur durch direkte Verbindung mit der HU. Wenn der DSP dazwischen kommt hört man ein leises knacksen..

Ich glaub ich geh mal morgen zur ACR mal sehn was die mir so empfehlen...bzw. ich werd paar Käbelkes und Clarion HU's probieren

Was ist das für ein Knacksen? Is das ein gleichmässiger Takt?

Komm mal in den Channel...

MiaWallace schrieb:

Was ist das für ein Knacksen? Is das ein gleichmässiger Takt? Komm mal in den Channel...

Japs...aber nur in Verbindung mit der DSP..

Welcher Channel

irc channel #hifi-forum im Quakenet

Hab kein IRC ....
ICh weiss auch gar nicht, wie man ICR benutzt...hatte es noch nie...

www.userclub.de mIRC

Jaja, die lieben Störgeräusche... ich hasse sie auch, habe gerade das selbe problem seit ich Vollaktiv fahre...aber das bekomm ich schon hin Viel Glück dir!

Ähmm wie.. ich muss mich bei dem Board anmelden und dann???Hab ICR auf die schnelle net gefunden..


@Benni: Wie du hast auch Störgeräusche . Welcherart denn? Was hast du bis jetzt dagegen unternommen? Evtl. hilft es ja bei mir...
Aber danke

//Edit: Den IRC Chat hab ich gefunden, aber den Hifi-Forum Channel : nicht.

hi hoschi
wollt einfach ma fragen, mit was du die bats festgemacht hast?
mit lochband?
sonst nen schöner sauberer ausbau

mfg jonas