Blaupunkt A 510 B Autoradio

die Bezeichnung sagt mir nichts. Blaupunkt A 510 B?
Blaupunktradios waren doch immer nach Städten benannt?
Im Zerhacker war meist auch die Endstufe untergebracht, die
manchmal schon mit Transistor ging, obwohl das Radio mit
Röhren lief. Das Einfachste wäre eine neue Autoendstufe
mit Mosfet dazuzuschalten. Mit Spannungsverdreifachung
könntest du direkt am Ringkern der Mosfetendstufe eine
passable Anodenspannung gewinnen?

telefunky schrieb:

die Bezeichnung sagt mir nichts. Blaupunkt A 510 B? Blaupunktradios waren doch immer nach Städten benannt? Im Zerhacker war meist auch die Endstufe untergebracht, die manchmal schon mit Transistor ging, obwohl das Radio mit Röhren lief. Das Einfachste wäre eine neue Autoendstufe mit Mosfet dazuzuschalten. Mit Spannungsverdreifachung könntest du direkt am Ringkern der Mosfetendstufe eine passable Anodenspannung gewinnen?

Danke telefunky für den Tip mit der Endstufe. Das Radio ist von 1954 und sieht aus als gehöre es in ein Auto das noch hölzerne Räder hat. Es stammt aus einem uraltem Benz.

stimmt im Hood wurde eines angeboten zum stolzen Preis von 1200,-
Sogar mit Zerhacker. Wenn Du nicht so versiert bist kannst du am
einfachsten mit einer fertigen modernen mosfet zu Rande kommen. Ist halt nicht stilecht.
Dein Radio braucht halt mindestens 100 Volt Anodenspannung.
Und natürlich irgendeine Endstufe.
Innen wird es irgendwo einen Ladeelko geben. Da dran.
Und dann die Heizung. Wahrscheinlich ist das Radio für 6 Volt?
Dann mußt du den Heizkreis eh ändern für 12 Volt Batterie?
Also im Netz den Heizstrom der Röhren raussuchen. Dann die
Röhren aufteilen. Ist es eine gerade Anzahl, zB 4 Stück
E-Röhren?
Die Pärchen sollten etwa den gleichen Heizstrom ziehen.
Dann je 2 paralell und 2 in Reihe gibt 12 Volt.