HT produziert krummen Frequenzgang

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NoobXL
Stammgast

#1 erstellt: 07. Feb 2009, 12:55

Hi!

Ich habe heute mal eine große Messsession gestartet und mit dem ParaEQ gespielt.

Hier das Ergebniss:

Rechte Seite:
Hier ist alles OK, bis auf den abfall bei 60Hz rum, aber der kommt daher dass ich testweise den Sub verdreht hab.

http://s11.directupload.net/file/d/1698/j4bmzvog_jpg.htm

Linke Seite: Viel welliger als die Rechte Seite, aber das wird vermutlich am Einbauort liegen.

Was mich hier so stört: Die starken unlinearitäten des HTs, oben raus. Weder per EQ, noch per Trennung, noch sonst irgendwie liesen die sich beeinflussen...

Auch eine Messung mit dem Mikro direkt am Gitter des HTs, und eine mit offenem Seitenfenster um Reflexionen auszuschließen, brachten da eine Veränderung...

Hat jemand eine Idee woher das kommen könnte? Der HT auf der rechten Seite sieht viel linearer aus, im Vergleich... Kanns sein dass das HT defekt ist?

http://s4b.directupload.net/file/d/1698/ua5ymtbp_jpg.htm

Die HTs sind TN52, an einer Protovisin Reality 284, HU ist das DXZ958RMC.

Vielen Dank schon mal.

Gruß Tobi

Velocifero
Hat sich gelöscht

#2 erstellt: 07. Feb 2009, 16:43

Lautsprecher sind ebend nicht die einzigsten Schallwandler im Auto

Mach doch mal eine Nahfeldmessung vom Hochtöner, um festzustellen, ob dieser es schon so wiedergibt.
Vllt. mal testweise Dämmmaterial um den HT anbringen.
Bei dem rechten HT auch mal Nahfeld zum Vergleichen, messen.

[Beitrag von Velocifero am 07. Feb 2009, 16:45 bearbeitet]

Party201
Inventar

#3 erstellt: 10. Feb 2009, 13:08

Auch eine Messung mit dem Mikro direkt am Gitter des HTs, und eine mit offenem Seitenfenster um Reflexionen auszuschließen, brachten da eine Veränderung...

Logik im Satzbau komisch. Meinst keine Veränderung?

Nahfeldmessen im Spiegeldreieck? Hallradius? Hä? Boing!

Velocifero
Hat sich gelöscht

#4 erstellt: 10. Feb 2009, 13:15

Party201 schrieb:

Logik im Satzbau komisch. Meinst keine Veränderung?

Man nimmt an, dass er sich woll verschrieben hat.

Party201 schrieb:

Nahfeldmessen im Spiegeldreieck? Hallradius? Hä? Boing!

Bitte stell doch dein Frage ausführlich mit einem ordentlichen Satzbau, sodas es für uns auch verständlich wird.

[Beitrag von Velocifero am 10. Feb 2009, 13:15 bearbeitet]

Party201
Inventar

#5 erstellt: 10. Feb 2009, 13:26

Sorry Betriebsfeier (inkl. Wein)

Ich bin kein Messjunky aber wenn man bei Subwooferbodenmessung eine Halbraummessung vornimmt, wird die Spiegeldreieckmessenung die gleichen klangbeeinflussenden Merkmale aufweisen. Ausser man fenstert die Messung (<0,5ms) so stark um die Raumantwort der nächst liegenden Scheibe auszuschliessen. Nur misst man dann noch ordentlich?

bing

surround????
Gesperrt

#6 erstellt: 10. Feb 2009, 13:32

Falls hier wirklich der Vedacht auf dem HT liegt, einfach mal HT links und rechts vertauschen.

Gruß Dominik

Velocifero
Hat sich gelöscht

#7 erstellt: 10. Feb 2009, 13:57

Das mit der Fensterung, wird woll schon Einfluss haben.
Wie man im Auto vernünftig misst, damit will ich mich dieses Jahr mal beschäftigen.
Schade, dass sich der TN nicht mehr dazu gemeldet hat.
Ich könnte mir schon vorstellen, dass er mit einer Nahfeldmessung schlauer georden währe, ohne alles auseinander bauen zu müssen.

surround????
Gesperrt

#8 erstellt: 10. Feb 2009, 14:31

Naja wenns dumm läuft, hast du im Auto unter Umständen sogar im Nahfeld Indirekten Schall.
Interesant sind da immer Bilder des Einbaus.
Die nächste Frage ist, ob diese Welligkeit in diesem Fall überhaupt hörbar oder störend ist?

Gruß Dominik

Party201
Inventar

#9 erstellt: 10. Feb 2009, 15:25

Naja wenns dumm läuft, hast du im Auto unter Umständen sogar im Nahfeld Indirekten Schall.

Man hat immer indirekten Schall im Nahfeld. *klugscheiß*

surround????
Gesperrt

#10 erstellt: 10. Feb 2009, 15:54

Du weißt was ich meine!

Gruß Dominik

NoobXL
Stammgast

#11 erstellt: 11. Jul 2010, 20:47

Moin!

Velocifero schrieb:

Schade, dass sich der TN nicht mehr dazu gemeldet hat.
Ich könnte mir schon vorstellen, dass er mit einer Nahfeldmessung schlauer georden währe, ohne alles auseinander bauen zu müssen.

Beim Blättern bin ich nochmal auf den Thread gestoßen, ich frage mich warum der aus meinen Abbonements verschwunden ist....?

Die Ursache war auf jeden Fall das Auto an sich.
Ich habe den HT aus der Halterung gebaut und "Freifeld" nochmal gemessen, da waren die Effekte verschwunden. Die Messungn mit dem Mikro am Gitter und Dämmung rundum war wohl nicht sauber genug

Jetzt mit geänderter HT-Position, weiter entfernt von angrenzenden Flächen, siehts gut aus