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Xion 12-800+A -A |
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Autor |
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SeppSpieler
Inventar |
#1 erstellt: 29. Aug 2008, 00:30 | |
Tag! was kann ich von nem xion 12-800 mit so ca 1,2 kw erwarten? Fahre nen Mazda 323 f bj (is so wie n´Golf 4) mfg |
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Bedboy
Inventar |
#2 erstellt: 29. Aug 2008, 04:59 | |
Guten Morgen Wie Laut man ist, ist von sehr vielen Faktoren abhängig und dieses kann man leider nicht so beantworten. Einfacher wärs, auf ein Treffen oder so fahren und das ganze messen lassen. lg Florian |
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SeppSpieler
Inventar |
#3 erstellt: 29. Aug 2008, 06:51 | |
Achso trodzdem danke |
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cwolfk
Moderator |
#4 erstellt: 29. Aug 2008, 17:16 | |
Denke im Bassreflex-Musikgehäuse sollten um 140db drin sein. Was dür eine AMP ist es denn? Die EA 2200 in deiner Signatur ist ja nur mit knapp 900W angegeben. |
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SeppSpieler
Inventar |
#5 erstellt: 29. Aug 2008, 22:46 | |
Nö. is ne ea2220 Brückenleistung: 4 Ohm 870 Watt RMS 2 Ohm 1200 Watt RMS (laut Hersteller) Und ich fahre an 2 Ohm Der Sub hat ja ne 4 Ohm Doppelspule und die hat Parallel gebrückt 2 Ohm mfg |
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Bedboy
Inventar |
#6 erstellt: 29. Aug 2008, 22:56 | |
Nabend Denke auch das die 140 drinnen sein sollte. Zum Vergleich, hab letztes WE mit meinem Equipment (~800 wrms an 4 ohm) eine 138,5 gedrückt. aber wie gesagt, ein großer Teil hängt auch davon ab wi du es verbaut hast. lg Florian |
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SeppSpieler
Inventar |
#7 erstellt: 29. Aug 2008, 23:05 | |
Gehäuse : 66l Br, Port: d10cm l 20cm Und Kofferraum wie beim Golf. (Reflexrohr ist in der oberen Platte) 35 mm2 Powerkabel und leider noch Serienbatterie Zurzeit noch nicht richtig drin da ich nur hören wollte ob das Gehäuse passt (aber alles verschraubt) |
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Bedboy
Inventar |
#8 erstellt: 29. Aug 2008, 23:12 | |
Ist das Gehäuse auf Musik abgestimmt ? Wie gesagt, ich denke auch das die 140 drinnen sind aber wievie es wirklich ist kann dir nur ein Messgerät sagen. Wenn du es genau wissen möchtest, könntest ja auch mal zum Alex fahren: www.carsound.at Der hat ein Termlab und ich denke das er es dir auch messen wird. lg Florian |
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SeppSpieler
Inventar |
#9 erstellt: 29. Aug 2008, 23:15 | |
Bei ihm hab ich Reflexrohr und cap gekauft |
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SeppSpieler
Inventar |
#10 erstellt: 29. Aug 2008, 23:30 | |
Ja, Gehäuse ist auf Musik abgestimmt (mit WIN isd bei 1200Watt ca 125 db(wahrscheinlich nicht zu beachtender Laborwert)) |
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Bedboy
Inventar |
#11 erstellt: 30. Aug 2008, 12:59 | |
Die 125 db von Win isd kannst du erst mal vergessen. Da kommt dann nämlich vom Auto noch der Druckkammereffekt dazu und dadurch wird die Sache nochmal lauter.(dieser läßt sich nicht Simulieren) Wennst willst kannst ja auch mal Probehören kommen. Dann hättest zumindest mal einen Vergleich lg Florian |
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SeppSpieler
Inventar |
#12 erstellt: 30. Aug 2008, 14:49 | |
Ist nur in der theorie, die praxis ist immer anders! Sind ja nicht alle Autos gleich bei der Akustik mfg |
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Juggnaut
Ist häufiger hier |
#13 erstellt: 08. Sep 2008, 13:49 | |
Wenn es gemessen hast kannst ja mal hier posten..... |
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SeppSpieler
Inventar |
#14 erstellt: 06. Okt 2008, 18:38 | |
Nur zur Info.. Werd mir eine Steg K2.03 holen. |
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cwolfk
Moderator |
#15 erstellt: 06. Okt 2008, 19:19 | |
Zum Musik hören gut, zum drücken lässt es noch Leistung ungenutzt. |
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SeppSpieler
Inventar |
#16 erstellt: 07. Okt 2008, 14:25 | |
Kann ich leicht dem xion noch mehr zumuten, oder kann er es nicht mehr umsetzen? |
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cwolfk
Moderator |
#17 erstellt: 07. Okt 2008, 15:16 | |
Davon abgesehen, dss ich die Leistung als Obergrenze für den XION vermute (kenne ihn nicht persönlich) nutzt du so die Leistung der Stufe impendanztechnisch nicht voll aus. Beim drücken unterschreitet man die Mindestimpendanz immer mindestens um die Hälfte, da sie sich beim Brummen IMMER um das deutlich erhöht (meistens das 2-4fache). Einer ordentlichen Stufe wie der Steg macht das gar nichts aus (sie würde außerdem abschalten bevor sie kaputt geht, falls man es übertreibt. Aber das zweifache funktioniert immer). |
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SeppSpieler
Inventar |
#18 erstellt: 07. Okt 2008, 16:30 | |
Dass sich die Impendanz ständig ändert war mir schon bekannt, aber Danke für die Infos. Wenn Ich einen Wert habe, werd ich hier nochmal posten. |
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