MTX Jackhammer

Ist bekannt Weiss aber nich ob bei allen

Aber ich finds schwachsinnig, nur zu Showzwecken würde ich sowas einsetzen

Aber die Stromversorgung ist ziemlich mies bei der Anlage, 3 Batterien bei 6 Endstufen mit 1,5KW RMS... sieht man ja bei den Caps, die geht auf 11,3V runter...

Ist schon bekannt...

Aber warum sich alle über die Stromversorung aufregen möcht ich mal wissen... Gute 6-7kw, eher deutlich mehr, da sind 11,3 Volt nicht top aber weißgott nicht SCHLECHT...

Ja weil die ja nie im Leben voll aufgedreht haben, lt. db Anzeige waren des ja grad so 100db, also ham die nie die vollen 6KW abgerufen...

Und 3 Batts für 6 Endstufen bei je 1,5KW (wars doch oder )... also insgesamt ja dann 9KW is dann doch bissle mager oder

normal müsste vor jede endstufe eine optima, aber da ist wohl ohne fahrer schon die max. zuladung überschritten.
ich fin´s immer lustig wenn auf der einen seite völlig übertrieben wird, beim strom wird aber gespart, ist ja relativ unwichtig im auto...

außerdem ist der preis von 6000!!! euro für das gerät völlig krank, das waren mal 12000 DM , nur so als erinnerung an die(guten) alten zeiten.

Diese Anzeige ist doch ein Witz und mit Werte wie die eines Termlabs mit Sicherheit nicht ansatzweise zu vergleichen... Das ist nur ne Spielerei gewesen, oder meinst du WIRKLICH das waren nur 100 db? Das ist bestimmt in etwa so als wenn du mit sonem tollen Handmessgerät ausm Conrad misst...

Ja ok, klar zeigt des Teil nich die wirklich Lautstärke in db an, aber ich glaub 120db oder so waren in dem Karren nich, weil so ne Abweichung kann ich mir nich vorstellen... oder kann dass sein, 20db Abweichung???

Hmm also 120 DB finde ich aber schon verdammt arm für den Woofer...das kann ja manche FS besser...

Also so wie ich das gesehen habe ham die net laut aufgedreht, die 100db an der Anzeige bekräftigen das. Ich weiss zwar nich wie weit die Clarions mit dem Volume-Regler gehehen, aber 27 ist da noch nich max. oder

Das zeigt mir nur, dass die Anzeige offensichtlich großer Schrott ist !!!

120 dB finde ich schon am Rande der Wahrnehmbarkeit !

MFG

20 db Abweichung... Vergiss einfach diese dusselige Anzeige, die sagt 100pro soviel aus wie der 1600 Watt Aufdruck einer US Blaster-Stufe... Einfach NULL Aussagekraft...

Und die Stellung des REGLERS am Radio ist doch genausowenig aussagekräftig, oder weißt du wie weit der Gain offen war? Also ich weiß es nicht...

Naja, der Woofer ist eigentlich fürn Arsch. So eine Masse wie er hat..... da ist nix mit Dynamik. Will mirs gar net vorstellen, wenn er richtig Hub machen anfängt

Desweiteren wir er eingebaut ist. Müll...... Front etc ist alles absolut scheiße.... ich frag mich was beim Unfall passiert.... so 160 kg oder wieviel er wiegt ist net wenig, wenn man den auf die Rübe bekommt

Hm, wieso messt ihr sowas immer an "normalen" Einbauten?

Dass das Ding nicht für Feindynamik gebaut ist sollte doch klar sein, ebenso dass das ganze Fahrzeug eher auf Show bzw. einfach zum Schocken gebaut ist und sicher nicht als Alltagsfahrzeug gedacht ist/genutzt wird... Darüber machen sich die Jungs von PMR garantiert keinen Kopf...

AndiRockford schrieb:

Naja, der Woofer ist eigentlich fürn Arsch. So eine Masse wie er hat..... da ist nix mit Dynamik. Will mirs gar net vorstellen, wenn er richtig Hub machen anfängt Desweiteren wir er eingebaut ist. Müll...... Front etc ist alles absolut scheiße.... ich frag mich was beim Unfall passiert.... so 160 kg oder wieviel er wiegt ist net wenig, wenn man den auf die Rübe bekommt

deshalb isser ja mittig montiert, damit er schön zwischen Fahrer und Beifahrer durch die Windschutzscheibe segeln kann!!! würd gern mal wissen, wie weit er bei dem aufprall mit 50km/h fliegt *ggg*

sagmal, hab ich das richtig gesehn, dass die ohne "Sido"-Maske laminiert haben?!? wow!

Ich hasse einbauten, die nur auf Optik aus sind...... des ist nur reine Materialverschwendung für mich. Es muss schon einigermaßen gut aussehen. Aber im Endeffekt soll es klingen

Ich mag solche Woofer, wenn man schon ein kleines Pimmelchen hat kann man das mit so einem Woofer kompensieren

Nochmal wegen der Lautstärke:

Wenn man genau hin hört, glaube ich dass Mad Mike sagt:

"That`s 130 decibels. That`s louder than an airplane man!"

Das sagt er beim 1. Testlauf. Da wo er die lustigen Kopfhörer auf hat.

Müsst mal drauf achten.

Es sind also weit mehr, als die angezeigten 100 db.

Gruß Norman

Fakt ist:
Egal wie laut das Teil wirklich ist, der Einbau von den "Halbgöttern des Chroms" ist - wie fast jedes ihrer Autos - genaugenommen übelster Pfusch.

Optik hui, Technik pfui!
Habt ihr mal geschaut, wie der woofer festgeschraubt ist?
Auf einem HOLZRING?!?! Bei DER Masse und DER Einbauposition hält das eh net lang, erst Recht net bei schlechten Straßen.
Und der Woofer wurde ja netmal durch ein Loch gesteckt, sondern direkt einfach auf das Loch geschraubt. Schon bei einem kleinen auffahrunfall würde der sich komplett lösen und durchs Auto ballern.

Technisch verpfuscht wie alle WCC-Autos... auch wenns OBERFLÄCHLICH gut aussieht...

Üüüühh!!
Matze

Jo, da geb ich dir 100% recht Matze... des Auto ist eher lebensgefährlich als alltagstauglich

So... hab mir das jetzt auch mal angesehen.

Hab im Internet gesucht, konnte aber bezüglich des Jackhammers keine brauchbaren technischen Daten, geschweige denn TSP´s finden.
Generell würde ich sagen, dass das Ding annormale Pegel im Tiefbass schiebt. Dies tut er, wenn man sich den enormen Antrieb und das Gesamtkonzept ansieht, wohl auch nicht allzu unpräzise.
Präzise aussagen lassen sich natürlich nicht treffen, wenn man das "Ding" nicht mal probegehört hat.

Bin ja gespannt, ob man den Woofer irgendwann mal auf einem Event auf den Zahn fühlen kann.

Gruß
Max

Alle Clarions gehen bis 33. Das war ein DXZ 858 oder 958, das hat 4V Preouts.

Und je nachdem wie man es einstellt, kann man auch problemlos schon bei 15 das Maximum an Lautstärke erreicht haben...

Üüüühh!!!
Matze

Ganz genau, vor allem mit den 4V Preouts.
Ich hab das Radio ja selber, ich musste meine Amps ganz schön zurückdrehen, als ich es eingebaut habe.

Edit: Bei mir ist max bei 25, mit genug reserve für leise Aufnahmen.

Rechnet doch mal: Wieviel G warens bei 50 km/h Aufprall auf einen festen Gegenstand? 40 oder so?

Der Woofer allein mit ~160 kg x 40 = 6400 kG Masse die IRGENDWO/WIE gebremst werden will.

[quote="CheckerHoFi"][quote="AndiRockford"]Naja, der Woofer ist eigentlich fürn Arsch. So eine Masse wie er hat..... da ist nix mit Dynamik. Will mirs gar net vorstellen, wenn er richtig Hub machen anfängt

Klar klingt so ein Woofer nicht der drückt halt dafür gewaltig . Schalldruck hängt ja von Hub und Fläche ab . Und bei solch einer Fläche ach du Schande ^^ . Weiß net also das könnte unangenehm werden .

Gruß Alex

Marlboro_Man schrieb:

Rechnet doch mal: Wieviel G warens bei 50 km/h Aufprall auf einen festen Gegenstand? 40 oder so? Der Woofer allein mit ~160 kg x 40 = 6400 kG Masse die IRGENDWO/WIE gebremst werden will. ;)

Eine einzelne Schraube kann schon relativ viel "festalten". Genauso ein Schweisspunkt.

...und der Woofer ist (afair) mit einem eingeschweissten Metallrahmen verankert und recht häufig verschraubt (wobei man das am besten in Metall gemacht hätte...)

Eben nicht.
Der Metallrahmen ist da, das stimmt, ABER der Woofer ist nur in Holz geschraubt und wurde nichtmal vorher DURCH den Metallring durchgesteckt, sondern nur auf den Holzrahmen DRAUFgeschraubt. Bei einem Unfall mit 50 km/h halten auch keine 30 Schrauben die Kraft, die bei solch einem Aufprall entsteht, der Woofer wiegt immerhin 140 kg.

Üüüüühh!!!!
Matze

Das mit demAufbau hab ich wie gesagtnicht mehr genau im Kopf.

Aber die Pauschalaussage mit den 30Schrauben kann man so wohl kaum stehenlassen.Guck dir mal Datenblätter einiger Schraubentypen an. Du wirst dich wundern.

AstraAlex schrieb:

Klar klingt so ein Woofer nicht der drückt halt dafür gewaltig . Schalldruck hängt ja von Hub und Fläche ab . Und bei solch einer Fläche ach du Schande ^^ . Weiß net also das könnte unangenehm werden . Gruß Alex

Wieso soll der nicht klingen? Wieso sollte der nicht dynamisch spielen? Entscheidend ist doch das Verhältnis von Masse zum Antrieb. Auch die Stabilität des gesamten Konstrukts (Membran / Korb etc.) nimmt großen Einfluss auf die Präzision bzw. den Frequenzgang.
Der Woofer sieht mir weder so aus, als ob er nen schwachen Antrieb hätte, noch als dass es eine klapprige Billigkonstruktion ist.

Aufgrund fehlender Daten und mangels hörtests wird hier wohl KEINER beurteilen können, ob das Ding taugt oder nicht...

Gruß
Max

Nabend,
Also ich hab jetzt auch diese Pimp My Ride Folge angeschaut und muss sagen, dass ich geschockt bin, was die sich da bei MTV erlauben
Das Risiko, dass son Monster in einem Auto mit sich bingt:
Also der Sub wurde bei PMR mit einer zusätzlichen Metallstange hinten befestigt, die das enorme Gewicht tragen soll. Daher glaub ich, dass diese Kunstruktion durchaus Schnellere Fahrmanöver erlaubt ohne das was passiert. Allerdings glaub ich auch, dass schon bei einem Auffahrunfall mit 30 km/h der Sub sich loslöst und sowohl Fahrer als auch Beifahrer zerquetscht.
Aber wenigstens is es kein leiser Tod

Die Leute die sich son sub leisten können sollten auch in einem richtigen professionellen Einbau investieren.


güß di os boyern

Du glaubst doch net ernsthaft, dass ...

... 1.) der Woofer dazu da ist, verkauft zu werden. Sowas ist ein REINES Imageprodukt.
... 2.) bei PMR irgendwer dafür bezahlt hat. Im Gegenteil, ich möchte net wissen, wieviel MTX bezahlt, damit die da verbaut werden...

Üüüühh!!!
Matze

Ich glaub scho, dass die meisten Dinge kostenlos PMR zur verfügung gestellt werden, damit die Firmen gleich Werbung für ihre Produkte machen können(selbst für sone Autoreinigungspistole und dieverse andere Sachen).

Der Typ bei dem der Sub da eingebaut wurde, musste sicher ne Menge unterrschreiben

Son Ding gibts bestimmt nicht mal in den Meisten großen Kinos und die stopfen das irgendwie in ein Auto rein

mfg os boyern

Nachdem die meisten der gepimpten Autos eh bei denen noch auf dem Hof rumstehen, bin ich relativ sicher, dass es sich sowieso grundsätzlich nie oder mindestens fast nie um wirkliche "Kundenautos" handelt.

Üüüühh!!!
Matze

Naja die Platte war aus MDF und ca 50-60mm dick in einem Stahlrahmen montiert, das hebt schon einiges aus, außerdem war der Korb nochmals mit soner Halterung gestützt da wär ich bisle vorsichtig das das teil 6 tonnen nicht heben soll, ich habe shcon versuche gemacht und es ist erstaunlich was selbst so eine MDF Platte udn en Schraube drinne heben, da kann es sein das die locker 500-600 Kg heben auf eine schraube

Das ding kann man aber auf jeden Fall als ein typisch amerikanisches Produkt bezeichnen

Wenn ich Geld scheißen würde tät ich mir glatt nen Jack ordern und so murksig verbauen und mit 80 gegen die Wand rasseln lassen, blos um zu zeigen was mit Fahrer und Beifahrer passieren würde.

Mit 80 kommst du aber schon in die Berieche, in denen sämtliche Autos uach ohne JackHammer kollabieren...

Mal so ganz nebenbei: Viele Einbauten von Usern hier bringen das selbe oder mehr auf die Waage, und ob die im Verhältnis so viel besser gesichert sind? Ich weiß ja nicht...

maschinchen schrieb:

Mit 80 kommst du aber schon in die Berieche, in denen sämtliche Autos uach ohne JackHammer kollabieren... 8)

Nja, bin ma mit nem Punto (modell 188) mit 70-80 gegen ne Hauswand gedonnert(NICHT FREIWILLIG!!), verformt war er nich gar so schlimm, wenn er nich binnen 30 Minuten komplett ausgebrannt wär.

lol..... ööhhh ne sorry ich mein tut mir leid für dich

Sei froh, dass du den Jackhammer nicht drin hattest

Ich hab mal irgendwo gehört bzw. gelesen, dass man durch extremen Schalldruck anfängt schlechter zu sehen. Wenn zu sowas auch der Jackhammer in der Lage wär, wär der Rises sogar ein Unfallrisiko.

Is nur eine Spekulation aber ich glaub kaum, dass man mit über 130db sich noch aufs Autofahren konzentrieren kann

Sockelfreund schrieb:

Is nur eine Spekulation aber ich glaub kaum, dass man mit über 130db sich noch aufs Autofahren konzentrieren kann :cut

Mit ein wenig Traing ist das kein Problem

Na nun aber genug der Naivität...

Jeder halbwegs vernünftige Mensch der eine mehr oder minder große Anlage hat hört garantiert nicht länger auf Rechtsanschlag während der Fahrt...

Nöö, da wirste ja Pille Palle im Hirn und taub noch gratis dazu

Martinshorn hörste logischerweise keins mehr. Was auch ins Auge gehen kann.

hi

also ich höre bei der fahrt schon öfter mal 135 DB.
und zum thema martinshorn, das hört kein motorat fahrer

Jagger

Ein kleiner Spaßtipp nebenbei:
Achtet mal wenn ihr wieder die Pimp My Ride Folge seht auf Xzibits Blick als der Woofer präsentiert wurde.
Er hat das Ding anscheinend da auch zum ersten Mal gesehen.

Mittlerweile ist glaub ich selbst Besitzer des Jackhammers

http://www.realmofexcursion.com/videos/MTX/jackhammer.1.wmv

(11Mb)

[b]Spekulieren ist was für Börsianer!

http://www.mtx.com/caraudio/products/subwoofers/jackHammer.cfm

hhhhm, 250l Volumen fürs Gehäuse ist gar nicht mal sooo viel...

Das Problem wird nur sein ein Auto zu finden wo man 60cm Einbautiefe unterbringen kann

ich krich das teil rein