gut oder nicht?

Hi,

Du musst uns noch etwas mehr nennen - dann kann man Dir besser Tipps geben und den Wert ungefähr! einstufen.
Klingen tut er nicht schlecht, die erste Frage wäre aber, mit einem Termlab gemessen oder nicht? Wenn nicht, mit was?
Was hast Du für ein Auto? Wie steht die Box und was ist es für eine?
Wie hast Du den GZUW angeschlossen? Stereo oder Mono? ich finde die Endstufe nicht schlecht, aber passt nicht recht zum Woofer - jedenfalls beim DB-Drag.

Gruß
Armin

ja wurde mit einem term lab nach neuer norm gemessen.

auto ist ein polo 9n. 4 türer. (noch) keine dämmung

kiste: original eigennachbau vom basstunnel gehäuse aus 22 mm mdf. membran richtung kofferraumdeckel. basstunnel geht in den kofferraum.

woofer läuft auf 2 ohm (DVC 2 mal 4 ohm). endstufe gebrückt an 2 ohm 900 rms.

will damit auch eig nicht unbedingt nur spl machen. habs nur mal so aus spass messen lassen weil ichs halt mal wissen wollte.

werd nächste woche evtl mal an nem drag starten. wäre street a soweit ich weiss. mal schaun was geht.

ich find eigentlich, dass 139db ganz gut klingt für dein setup
wenns das Termlab war sicher sehr gut, da du ja nicht auf spl optimiert hast

Bye Ls4

Hi,

jepp, das ist wirklich ein guter Wert !!
Aber 900 Wrms mit der einer GZHA 2350 ??
Laut Hersteller:

2 - Kanal Verstärker
2 x 200 WRMS an 4 Ohm
2 x 350 WRMS an 2 Ohm
2 x 450 WRMS an 1 Ohm
1 x 900 W. Mono an 1 Ohm

Also wenn Du brückst kommen bei Dir 1,8 Ohm am Woofer raus und die Stufe schafft nicht so viel wie vom Hersteller angegeben. Ich schätze mal das es so zwischen 400 - 500 Watt sind. Und dafür ist der Wert sehr gut !!

Mach beim drücken mal den Cap raus und ziehe 50 mm² ....

Gruß
Armin

Bei "normaler" Leistung macht des Cap ansich gar kein bzw. kaum unterschied. Erst wenn da Strom jenseits von gut und böse durch muss, wird es ein Unterschied machen, ob man ein Cap angeschlossen hat oder nicht. So war es zumindest meine Erfahrung. Bei 2 bd500 an je 1 Ohm sowie 1 Batterie mit einmal 35mm² machte es gar kein Unterschied ob mit Cap oder ohne (waren damals 144.5 db - Street B).

Laut Hersteller: 2 - Kanal Verstärker 2 x 200 WRMS an 4 Ohm 2 x 350 WRMS an 2 Ohm 2 x 450 WRMS an 1 Ohm 1 x 900 W. Mono an 1 Ohm

also meines wissens sind es 1 mal 900 an 2 ohm da sie ja nur im stereo betrieb 1 ohm stabil ist und im gebrückten 2 ohm.
müsst doch stimmen?

gemessen wurde sie von autohifi mit 2 x 220 an 4 ohm und 1 x 708 an 4 ohm. also denk ich das das mit den 900 schon hinkommt.

vorher hatte ich ne cyclops XI drin. und mit der ging der woofer um welten schlechter muss ich sagen. die hatte 780 an 2 ohm.

naja bin mal gespannt was am samstag beim db drag in NM geht. werd mal "zum spass" mitmachen. is da auch von euch wer anwesend?

so long gruss phil

Also die GZHA 2350 macht schon ihren gute 800 W RMS an 2 Ohm gebrückt.

Üüüühh!!!
Matze

Der Wert ist doch Sahne.
Ist das ne Kaufkiste oder hast selber eine gemacht?
Die GZHA2350X hatte ich auch länger und die Stufe ist für Drag garnicht schlecht, weil sie auch mit wenig Spannung noch was hinbekommt.
OK das clipping ist dann schon vorhanden, aber kurzzeitig haben meine Crunch das ohne Probleme gemacht.
Und ich hatte 2*30er und ne 140.2
Wichtig ist das sie genügend Strom bekommt, dann wirds auch besser, sie vernichtet diesen nämlich ganz schön an 2Ohm Brücke.
Also wenn du mehr willst, Kiste BR selber bauen und dann den Port anpassen, denke da wird noch was gehen
Mfg Dirk

die kiste hab ich zwar selbst gebaut aber ist nach original maßen von ground zero. nachbau eben. vom berechnen von ports und volumen hab ich nich wirklich die ahnung. bauen is kein problem nur das berechen. kein wunder hatte ne mathe 5 im abschluss zeugnis zwar schon paar jährchen aber naja.

die nächsten wochen zieh ich 50 er kabel rein und wenn wieder geld da is wird die original batt gegen ne maxima dc getauscht. ne 2. batterie will ich eig nicht verbauen da ich erstens nicht so viel platz hab und da ich eh schon viel gewicht im auto hab und mit 65 ps dann gar nix mehr vorwärts geht. ausserdem will ich ja nur ein spass auto und kein reines wettbewerbsauto.

gruss phil

Ich denke ein gutes Spassauto hast Du schon bei dem Wert !!
So viel berechnen Brauchst Du da nicht. Es gibt ein paar Faustregeln, aber beim DB-Drag ist probieren und basteln besser.
Wenn Du jetzt auch noch mit dem Klang zufrieden bist, hast Du das Grinsen auf Deiner Seite (mit nur "einem" 30iger)

Gruß
Armin

nun gut. aber habt ihr noch tips wie ich die 140 knacken kann?
laut dem ausdruck mit dem term lab waren es 139 bei ca 45 - 50 hz. is das machbar das eine db?
hab gelesen das powercab raus. was bringt das?
mit einem 30 er wär ich doch street a oder?
darf der motor da laufen oder muss der aus sein?

bin am samstag in neumarkt beim tevi am start. meine db drag entjungferung *g* falls auch jemand da is von euch quatscht mich doch mal an. schwarzer polo 9n ohne emblem im frontgrill.
NM-BB xx. bin mal gespannt was dabei raus kommt. bericht folgt dann.

gruss phil

Cap raus.
Sicherung raus (aber NUR zum dbdrag!!)
Batterie vorher mit nem Ladegerät laden.

Dann sollteste die 140 knapp haben.


Was sich noch lohnt: Kiste mal rumdrehen, verschieben, usw... das kann VIEL ausmachen!!!

Üüüühh!!!
Matze

hab letzte woche zum ersten mal am db drag in neumarkt teilgenommen und mit 137,9 in der street a gewonnen.
teilnehmer warens 5 oder 6 in der klasse.

heute bin ich dann beim db drag in landshut an den start gegangen und hab beim ersten versuch 138,3 beim zweiten dann 140,4 (und ich sass noch drin) und beim dritten hab ich dann von aussen gestartet und 141,2 db gehabt und damit wieder in der street a gewonnen. was sagt ihr zu den werten?

war schon super. ich glaub ich hab mich mit dem db drag virus angesteckt *gg*

schönen gruss phil

Naja, das ist doch mal schon nicht schlecht - und du hast vielleicht auch schon bemerkt, dass man sich durch gewisse Modifikationen immer wieder und wieder steigern kann...

Weiterhin viel Spass und wäre schön, dich öfters mal zu sehen auf den Events - denn je öfters man die Gesichter sieht, desto lustiger wirds

Üüüühh!!!
Matze

Lightman schrieb:

heute bin ich dann beim db drag in landshut an den start gegangen und hab beim ersten versuch 138,3 beim zweiten dann 140,4 (und ich sass noch drin) und beim dritten hab ich dann von aussen gestartet und 141,2 db gehabt und damit wieder in der street a gewonnen. was sagt ihr zu den werten? schönen gruss phil

Hi, bist du mit dem Wert nicht disqualifiziert worden?

weil ich dachte ab 140db darf man nicht mehr im Auto hocken!? Sonst wäre ich auch Landshut gefahren aber hab keine Fernbedienung

MfG

Naja, disqualifiziert wird man nicht, solange es nicht in der Elimination passiert.
Je nachdem wird der Lauf dann halt nicht gewertet oder alternativ mit 140,0 dB gewertet...

Üüüühh!!!
Matze