Wo kann man messen lassen?

in Augsburg könntest du messen lassen. Dort ist Team MBS ansässig. www.mbs-store.de

Danke. Mal die erste Möglichkeit. Augsburg ist halt leider kanpp 200km von mir weg. Doch ne ganz schöne Meile.

Wie läuft so eine Messung eigentlich ab? Messmikrofon rein, Tür zu und gut? Frage so dumm da ich keine FB für meinen Radio hab um ihn von aussen zu starten, und kaputt gehen soll auch nichts. Soll also nicht bis zum letzten Quentchen ausgequetscht werden.
Und was kostet einmal messen lassen so ungefähr?

Hat vielleicht noch jemand Atworten auf die anderen Fragen?

Danke schonmal,

Oli.

da musst du wirklich dort anfragen, was des kostet. Ist sehr unterschiedlich.....

Bei ner Messung kannst du eigentlich im Auto bleiben (auf Wettbewerben gelten dann andere Spielregeln). Dann tust du die aktuelle dbJam rein. Suchst deine Frequenz aus (halt die von deinem Auto) und drehst auf.

Die Woofer gehen da bestimmt net kaputt. Wenn du damit ohne Probleme Musikhören kannst, dann werden die Woofer eher weniger belastet als beim "Drücken"

WENN du in diesem Bereich irgendwo hin zum messen gehst, dann fährst zum www.jamcar.de....

Ansonsten schau doch mal auf www.termpro.de unter termine, da wirds im Laufe des Sommers sicherlich auch einige Events in einer Gegend geben!

Und du wirst ganz sicher nicht zur Sau gemacht, denn das wird keiner "einfach so" - nur wenn man vorher so grosse Sprüche reisst, dann kann es passieren...

Üüüühh!!!
Matze

Na da bin ich ja mal froh das ich hier nicht gleich aufgefressen werde.

Schade das alles in Augsburg ist (von wegen weit weg und so). Aber vielleicht kann ich dann im Anschluss ja gleich noch in diese kleine Kellerbrauerei am Augsburger Stadtplatz gehen. Da wo´s dieses leckere naturtrübe Bier gibt.

Noch mal zu meiner Frage obs was bringt wenn ich Sub/Amp/Cap alles mal 2 verbaue. Kosten-Nutzenfaktor technisch. Ist vielleicht nicht das richtige Forum dafür, aber ich hab den Thread nunmal unter SPL eröffnet.

Und von wegen wieviel db ich zusammenbringen könnte. Ich hab eigentlich überhaupt keine Ahnung wieviel so eine durchschnittliche (nicht auf SPL abgestimmte) Anlage drückt. 100db??? 110db??? Mit durchschnittlich meine ich so was wie meine. 2Amps, 1Sub, kein grosser Einbauaufwand, eher auf Klang als auf Druck ausgelegt.

Oli

ich würde sagen so um die 135 db. Etwas teurere Anlagen 140 db. Etwas billigere 130 db. Ab 140 db hat man schon richtig Luftdruck im Auto

Tja, werd wohl für einen ersten Test nach Augsburg fahren müssen. Laut TermPro-Terminkalender gibt es nur einen Event in meiner Nähe. Aber leider erst im Sommer.

Nun habt ihr ja fast alle meine Fragen beantwortet. Nur eine Antwort steht noch aus. Die zum Equipment. Ob es eben Kosten/Nutzen-technisch was bringt Sub und zugehörigen Amp doppelt zu verbauen. Sollte beim normalen Musikhören auch was bringen. Nur zwecks ein paar db mehr ist es mir das nicht wert.

Grüsse,

Oli.

Warte mal ab, in den nächsten wWchen werden sicherlich noch EINIGE Event in deiner Nähe dazukommen. Letztes Jahr waren es insgesamt 160 Events deutschlandweit, aktuell sind da nicht mal ein viertel davoon eingetragen...

Also ruhig Blut...

Üüüühh!!!
Matze

P.S. Um recht laut zu sein, muss dein Gehäuse nicht auf SPL gebaut werden. Ich hatte bei mir in meinem Opel Corsa A eine reine Klang Anlage drin. 3 30er HE2 an einer 1051S + 1 Zusatzbatterie. Klanglich war es ewig geil, da die Woofer geschlossen in einem je 27 Liter Gehäuse mit Akustikwolle verbaut waren. Auf dem Termlab hatte ich um die 143 db. Für ein geschlossenes Gehäuse auf Klang abgestimmt mit nur 1,3 KW Leistung ist es ein recht guter Wert. Ich muss aber dazusagen, dass ich bei mir einen Trick verwendet habe: Des Gehäuse ansich war geschlossen, jedoch die Kamer wohin die Woofer geschlagen haben, war Bassreflex (Die Wände waren Rücksitzbank und Ablage, die richtig fest drin waren). Zwischen der Rücksitzbank und der Ablage hatte ich einen Spalt. Sozusagen eine Art Bassreflexöffnung. Durch verändern von der Größe der Öffnung konnte ich schnön feintuning betreiben. Im groß und ganzen war diese Art vom Einbau von der Effizienz und vom Klang her richtig geil. Man muss halt ständig rumbasteln und sein Auto richtig kennen, um es auch auf Klang abgstimmt richtig laut zu bekommen.