dual 295 plattenspieler läuft nicht an

Hast du zum Starten den Tonarm versucht nach außen zu schwenken, also vom Teller weg? Wenn nicht, dann probier das mal. Ich weiß zwar nicht ob das beim 295 auch so ist, aber bei anderen Dual-Modellen aus der Zeit war das so. Etwas ungewohnt, normal schwenkt man den Arm intuitiv zum Teller hin....und dann passiert bei den Modellen eben nichts...

Vorher natürlich passende Drehzahl, und vor allem die passende Nadel wählen!! Die haben eine Duplexnadel, also im Endeffekt zwei Nadeln zwischen denen man wählt. Die eine ist für Mikrorille, und dementsprechend mit M bezeichnet. Die ist für Vinylplatten gedacht, 45 oder 33 Upm. Dann gibts noch Normalrille, mit N bezeichnet. Das ist die Einstellung für Schellackplatten mit 78 Upm. Die Nadeln unterscheiden sich im Schliff, wenn man versucht eine Vinylplatte mit der Nadel für Schellack wiederzugeben fliegt die Nadel aus der Rille.

Bei der Nutzung der Nadel für Mikrorille bei Schellack kracht die Nadel auf den Rillenboden auf....

Hi Germi,
danke für den Tip mit der Arm, Es ist tatsächlich so das wenn man den nach rechts dreht der Teller starten würde. Allerdings macht er es nicht:-(

Es ist ein altes Röhrenradio ende der 50er Jahre.

Weißt du vielleicht worann es liegen kann das er leider nicht startet?

Danke
Micha

Moin,

Riemen............
oder
Reibrad..............
defekt

Kenne das Gerät nicht und weiß jetzt nicht was verbaut ist. Aber wenn der Teller nicht dreht ist es zu 99% s.o.
Ansonsten kann es noch ein anderer mechanischer oder elektrischer Defekt sein. Aber dazu mußt du den Plattenspieler mal ausbauen und ihn dir von unten anschauen

Ooooops1

Könnte auch die Stromversorgung sein. Der Dreher wird ja vom Radio mitversorgt. Könnte evt. an der110V Wicklung des Trafos vom Radio hängen

Hallo,

genau, oft genug liegt es daran. Viele "Phonomöbel" haben einen Trafo mit 150 oder auch 110 Volt-Abgriff, daher auf die Einstellung unterm Plattenteller achten (und auf den Trafo).

Es hilft wohl nur die gute alte Durchprüf-Methode... Achtung: der Antrieb ist ein Reibradantrieb mit "Zwischenstufen", die können auch mal rummurksen, mit der Geschwindigkeitswahl wird die gewählte Zwischenstufe vorgelegt, den mechanismuss prüfen, meist ist der verharzt

Peter