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Eure Meinung zur Zukunft des Car-HiFi+A -A |
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Autor |
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Argentino
Inventar |
21:01
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#64
erstellt: 19. Jun 2005, |
War da nicht was von Aston MArtin, die eine Anlage um 120.000 Euro auf Wunsch einbauen? Hab das letztens mal gehört, ich glaub bei Discovery Channel. Werde mal suchen, was man da bekommt.
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Küsch
Ist häufiger hier |
22:07
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#65
erstellt: 19. Jun 2005, |
Hallöchen darüber mache ich mir nur im zweiter linie sorgen ab 2008 geht es los mit den geburten schwachen jahrgängen das sind rund 50% weniger neu kunden in dem sektor. da wird sich das erste mal schon der spreu vom weizen trennen. |
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melzmann
Stammgast |
12:15
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#66
erstellt: 20. Jun 2005, |
Meiner Meinung nach sind 120.000,- stark übertrieben bzw fraglich ob eine High-End Anlage diesen Preis rechtfertigt! ![]() Ausser ich hab dann eine Ausstattung ala 007/James Bond. ![]() Um das Geld kauf ich mir lieber noch einen Aston als Winterauto! Mit Grüßen Markus |
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bieritarier
Inventar |
12:29
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#67
erstellt: 20. Jun 2005, |
mhm meine persönliche Meinung geht in die Richtung, dass sich das alles wieder normalisieren wird. Denn zumindest bei den kleineren Autos wird die klintel, entgegen dem was ihr hier als "kleiner Freakkreis" bezeichnet immer relativ musikverrückt sein und umbauen wollen. und egal ob es nun ein Alpine oder ein Roadstar sein soll, die jungens wollen umbaun. Autos, die das erschweren werden an der Stelle gemieden werden, sobald das mal gross rauskommt, und mundpropaganda ist was schlimmes. Letztens wieder mit einem Händler gesprochen, der es auch nicht gut heisst, weil er eben genau das bei den neuen FIESTAS (!!!) zu hören bekommt. eine dreigeteilte Headunit im auto grenzt aber auch schon an ne riesen sauerei.. es ist doch mit allem so gewesen bislang - zuerst kocht jeder sein eigenes süppchen, bis die ersten langsam aber sicher die "wut" der kunden zu hören bekommen. Beispiel IBM : jahrelang haben die sich gegen normen gesträubt um andere Hersteller aus dem markt zu schiessen. urplötzlich der sinneswandel : mit dem 8086 rechner hat man auch gleich sämtliche technischen details preisgegeben sowie standardschnittstellen benutzt - der Verkauf lief gut wie nie, da der kunde merkte, jetzt hat er die wahl, was er dazukauft. Es geht hier nicht imme rnur darum, dass man die möglichkeiten, die sich einem bieten auch nutzt, nur der normale mäsch lässt sich einfach gerne alle optionen offen, und das werden die autohersteller auch noch über kurz oder lang zu spüren bekommen. iDrive bei BMW steht sowieso unter dauerbeschuss. ich hatte letztens auch das zweifelhafte vergnügen. so nen schwachsinn braucht doch kein mensch.. die din schächte werden zwar ussterben, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass irgendwann auch für den ganzen neuen müll wieder eine norm oder mehrere normen entstehen werden. ich persönlich glaube nicht, dass die entwicklung immer noch weiter auseinander geht. Richie |
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generalstupid
Ist häufiger hier |
13:10
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#68
erstellt: 20. Jun 2005, |
hatte vor mir nen seat ibiza oder leon zu kaufen und habs nur nich gemacht weil die keine din schächte hatteN! aber ma im ernst mich interessiert ob es noch keiner geschafft hat diese arsch schächte umzubauen? das muss doch drin sein! |
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bieritarier
Inventar |
13:13
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#69
erstellt: 20. Jun 2005, |
die schächte sind ja kein meter das problem - das kann fast jeder anfänger passend machen. da problem ist die ganze elektronik, die an der headunit klebt.. Richie |
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mrniceguy
Moderator |
13:14
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#70
erstellt: 20. Jun 2005, |
Umbauen kann man das bestimmt alles, nur mit welchem Aufwand? |
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Daerrck81
Stammgast |
13:47
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#71
erstellt: 20. Jun 2005, |
Aber meistens folgen doch auch relativ zügig Lösungen. Selbst für den neuen Fiesta gibt es mittlerweile ne Möglichkeit ein DIN-Radio einzubauen. Probleme hat man nur, wenn das Auto ganz neu ist und es vom Hersteller selber nicht direkt unterstützt wird. Aber nach kurzer Zeit kommen dann auch schon die Fremdfirmen, die genau diese Nachfrage befriedigen! ![]() Und MEIN nächstes Auto wird eh mit Radiovorbereitung gekauft! ![]() |
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Argentino
Inventar |
19:17
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#72
erstellt: 20. Jun 2005, |
So änlich ging es meiner Kleinen Schwester. Hat nen C3 geschenkt bekommen, hat in dann aber doch gegen einen Corsa getauscht, weil der einfacher zum Umbauen ist. (Hät ich nie getahn) Aber um mal was zum Tema Elektronik zu sagen, ich bin sicher, das Hersteller wie Alpine oder Pioneer oder auch Clarion, und von mir aus auch Roadstar, bald HU entwickeln werden, die mit der Boardelektronik zurecht kommen. Das ist dann halt das Pioneer BMW-325i oder so. ICh bin mir sicher das die Car-Hifi Branche nicht wegen Boardelektronik zu grunde geht. Gruss, Dario ![]() |
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floh_75
Stammgast |
11:22
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#73
erstellt: 22. Sep 2005, |
Man muss sich doch nur angucken was im Motorbereich passiert ist: Chip-Tuning statt Doppelvergaser. Ich denke, der Integrationswahn wird über kurz oder lang dazu führen, dass Nachrüst-Car Hifi HU-seitig nur über eine Software-Modifikation der "Auto-Steuerungszentrale" laufen wird. Ist dann aber auch mit vergleichweise geringen Investitionen und Zeitaufwand verbunden. Beim analogen Teil (ab Leistungsteil Endstufe) bleiben die Möglichkeiten ja die gleichen wie bisher: Amp rein, LS nach Belieben und Platz rein. Und dann muss man eben hoffen, dass Laufwerk (was für eins auch immer) und Vorverstärker was taugen. Da viele Nachrüst-Hersteller auch OEM bauen (Blaupunkt, Bose, Philips), hab ich schon Vertrauen in die Technik. Ich mein, die Zukunft ist doch schon hier: Wer einen Ford Mondeo mit Touchscreen und Bose Soundsystem fährt weiss was ich meine (doll klingt das nich, nä). Aber das kriegste nicht ersetzt, weil dann Dein Navi und Deine Klima-Anlage nicht mehr läuft. Sogar bei Seat (Altea, Toledo) ist Autoradio-und Klimasteuerung eins. Für mich ein Grund gewesen das Ding nicht zu kaufen. |
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floh_75
Stammgast |
11:41
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#74
erstellt: 22. Sep 2005, |
Ach so, wollt ich noch loswerden: Ich find´s eigentlich schade, dass es noch keine HUs mit 2-DIN Maßen gibt. Würde gerne eine einbauen statt den schönen grossen Schacht mit einer Blende zu verschliessen. Das bietet doch völlig neue Möglichkeiten für Display, Verstärkerplatz, Wechsler, Festplatten, Laufwerksentkopplung etc. etc. Stattdessen baut man 1-DIN Units, aus denen sich ein Display mühsam entfaltet ![]() ![]() |
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Ozmaker
Inventar |
11:49
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#75
erstellt: 22. Sep 2005, |
[Beitrag von Ozmaker am 22. Sep 2005, 11:49 bearbeitet] |
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Daerrck81
Stammgast |
11:49
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#76
erstellt: 22. Sep 2005, |
...weil man sonst leider den Kundenkreis sehr weit einschränken würde. Das wird erst von den Herstellern umgesetzt werden, wenn Doppel-DIN-Schächte verbreiteter sind. Oder die Radios werden so teuer sein, dass man es nicht wirklich bezahlen kann. ![]() |
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mrniceguy
Moderator |
11:54
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#77
erstellt: 22. Sep 2005, |
Doppel-Din Lösungen gibts zwar schon ein paar, aber die sind alle irgendwie noch aus dem "letzten Jahrhundert". Wie das Teil von Pioneer... von Clarion gibts glaube ich auch so ein CD-MC-Teil, aber wer hört denn heute schon noch MCs? Den einzigsten Doppel-Din mit Bildschirm den ich kenne gibts zur Zeit von Kenwood (DDX8027): ![]() |
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mr.blade
Hat sich gelöscht |
11:55
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#78
erstellt: 22. Sep 2005, |
![]() ![]() wer will den noch kassette ![]() |
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floh_75
Stammgast |
13:03
![]() |
#79
erstellt: 22. Sep 2005, |
Ja, das versteh ich schon. Aber: Jeder Standard wird irgendwann zur Bremse des technischen Fortschritts und muss dann aufgegeben werden. Wir hatten ja schon festgestellt, dass ein Grossteil selbst "normaler" kleiner Autos schon 2-DIN Platz bereitstellt. BMW wiederum nicht, die gehen in die Breite *ggg* |
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Argentino
Inventar |
16:14
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#80
erstellt: 22. Sep 2005, |
Hier in Amerika gibt es auch noch ein Modell mit DoppelDin, von Pioneer, das ist nicht GANZ so hässlich: ![]() |
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Kuma
Stammgast |
11:23
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#81
erstellt: 23. Sep 2005, |
Car-Hifi wird sicher net aussterben, allenfalls noch ein wenig freakiger als bisher. Der Aufwand des Einbaus wird wohl weiter ansteigen, habs bei meinem neuen Wagen (Bj. 05) schon gemerkt. Ist zwar kein Elektronikwunder im Vergleich zu anderen Kisten, trotzdem hat die Kabelverlegung und der Radio-Einbau knapp 4 Stunden gefressen, was bei meinem alten 91er Corolla noch nach knapp 30 Minuten erledigt war. Denke, man kann trotzdem optimistisch in die Zukunft schauen, denn für jedes Problem gibt es eine Lösung, entweder man schaffts selber oder ein Profi weiß was zu tun ist. |
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