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Audi A4 B8 ASS Avant - Hochtöner bringen mich um+A -A |
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Autor |
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blu5kreen
Stammgast |
08:03
![]() |
#1
erstellt: 03. Jul 2018, |
Hallo zusammen, ich fahre nun seit einiger Zeit einen Audi A4 B8 FL Avant mit dem Audi Sound System (ASS). Bei diesem System ist der Verstärker in die Radioeinheit integriert (MMI 3G + (das mit HDD und SIM)). An sich komme ich mit dem System ganz gut klar nur der Klang der Hochtöner bringt mich fast um. Es ist kaum möglich mit diesem System höher als Zimmerlautstärke zu gehen. Denn sobald der Pegel steigt fangen die HTs bei hohen Frequenzen stark an zu klirren. Da blutet mir regelmäßig das Ohr und ich drehe frustriert wieder leiser. Dabei reden wir nicht ansatzweise von hoher Lautstärke. Ich möchte am Wagen nicht zu viel basteln, da ich einfach keine Lust mehr habe Zeit in den Einbau zu stecken und es bei Bedarf wieder zurückbauen möchte - meine aktive Car Hifi Zeit ist eigentlich vorbei ![]() Daher hatte ich folgende Überlegungen: 1. Tausch des Front-Systems: Tausch des FS gegen ein neues mit guten HTs - nur welches soll man hier nehmen, dass auch in die Aufnahme des Audis passt und dann auch gut klingt? 2. Einbau eines DSPs mit integrierten Amp Ich habe auch mit dem Gedanken gespielt einen DSP wie bspw. den Audison AP8.9, in der Hoffnung, dass ich damit den Frequenzverlauf des FS (und auch der anderen), aber vor allem der FS HTs, geradebügeln kann. Erhoffter Nebeneffekt - durch die höhere Leistung könnte den Werks-LS ein höherer Pegel entlockt werden bzw. spielen diese einfach sauberer. Dies wäre auch der maximale Einbauaufwand, den ich am Fahrzeug bereit wäre zu machen. Signal würde ich vom Quadlock am MMI direkt abgreifen mittels Quadlock-Verlängerung, wo ich dann das High-Level-Signal in den DSP leite und danach wieder in die Quadlock-Verlängerung zu den Lautsprechern. Strom und Platz hätte ich im Kofferraum vom Avant alles verfügbar. Befürchtung: Kann ich damit die HTs überhaupt bändigen und ich finde keine Informationen wie dieser DSP eingestellt wird. Nach Gehör, frei Schnauze oder gibt es da ein integriertes, automatisches Einmesssystem welches dem DSP bei liegt? -> Ich bevorzuge da letzteres - hatte damals zu meiner Car-Hifi-Zeit ein CDA-9887R im Auto und Audyssey übernahm mit dem beigelegten Mikro die Messung automatisch. Nun - was denkt ihr. Option eins und/oder zwei - Alternativen? Ich bin da für alles offen. |
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LexusIS300
Inventar |
08:24
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#2
erstellt: 03. Jul 2018, |
Hallo, Türen dämmen, Hochtöner tauschen und DSP Amp bringt bei den neueren Autos schon eine extreme Verbesserung, sofern man das nötige Geschick und Equipment hat den DSP einzustellen. Frei Schnauze kann man machen, ist aber sicherlich nicht der Sinn der Sache. Ich würde mich mit einem Händler da zusammenreden, der sagt Dir dann auch welcher Amp und Hochtöner zu empfehlen sind. Zur Not einen User hier Im Forum der gewillt und eventuell in Deiner Nähe ist: ![]() |
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blu5kreen
Stammgast |
08:41
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#3
erstellt: 03. Jul 2018, |
Danke für die Info aber ich will dieses mal nicht zu viel Zeit in das Auto investieren. Handwerklich wäre alles da - hatte damals in meiner damaligen Rennsemmel alles selbst gemacht (HU: CDA-9887R, Steg K 2.02 und K 4.02, Optima Red Top, JL 12W im selbst berechneten und gebauten Gehäuse, Türen gedämmt, FS voll aktiv und alles per Audyssey eingemessen) - aber alles über 10 Jahre her. Nun habe ich mich gesetzt und brauche es nicht mehr so extrem. Und da ich eine Zeitlang raus war kenne ich auch die aktuellen Produkte nicht. Daher meine Anfrage wie ich mein Hauptproblem mit den HTs bändigen kann. Da hilft mir das dämmen der Türen erstmal recht wenig ![]() Bevor ich auf Händler zugehe hätte ich gerne eine Idee in welche Richtung ich gehen möchte (neues FS, DSP, ...) und daher erstmal die Anfrage nach Vorschlägen von euch. |
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LexusIS300
Inventar |
09:35
![]() |
#4
erstellt: 03. Jul 2018, |
Hab' ich ja geschrieben, Hochtöner tauschen und DSP Amp. Türen dämmen musst Du ja nicht, wenn Du aber schon dabei bist ist es ein minimaler Mehraufwand der eine Menge bringt. Wie ich das sehe hat der A4 ja auch ein riesengrosses Loch im Aggregateträger. Vorschläge... naja, es gibt hunderte Hochtöner die schön spielen können, Stichwort Seidenkalotte so gross als möglich. Und viele brauchbare DSP Amps... Ein 8 Kanal halte ich für etwas zu viel des guten, die hinteren Lautsprecher wenn es unbedingt sein muss am Radio lassen. So brauchst Du vorne nur 4 Kanäle. Mikro reinstellen und ein knöpfchen drücken hat mit dem eigentlichen Einmessen sehr wenig zu tun. Man bekommt eventuell ein Grundsetup, das maximum holt man so aber nicht raus. Hier kommt wieder der Händler ins Spiel der dann auch seine persönlichen Favoriten hat [Beitrag von LexusIS300 am 03. Jul 2018, 09:40 bearbeitet] |
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blu5kreen
Stammgast |
09:49
![]() |
#5
erstellt: 03. Jul 2018, |
Ok - dann also zuerst am FS etwas machen. Wie gesagt würde ich da am liebsten einfach per Plug and Play tauschen. sind daher Systeme bekannt die exakt in den A4 passen? Bei vielen Beiträgen habe ich gelesen, dass man einen Adapter anpassen muss und für den TMT in den Türen einen Plastiksteg wegschneiden muss. Das würde ich gern ersparen und die Substanz das Fahrzeuges beibehalten. |
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