Frontsystem ohne Endstufe

Egal welches Autoradio, die haben alle ca. gleich viel Power, um die 4x 15 Watt, also 2 x 15 Watt für vorne. Extra Lautsprecher lohnen sich meiner Meinung nach kaum weil die Boxen genauso verzerren werden bei höheren Lautstärken aufgrund der wenigen Leistung.

Es gibt Hersteller, die bieten 3 Ohm Systeme an, da gehen vielleicht noch mal 2-3-4-5 Watt mehr, aber ob sich das lohnt weiß ich nicht.

4 Ohm ist Standard im AutoHifi-Bereich, also auch bei jedem Autoradio

Hallo,

Das Pioneer FD ist eines der wenigen mit rund 4x40W RMS.
Je nach Budget kann man andere Lautsprecher empfehlen.
Das wichtigste, was auch den Klang massiv beeinflusst ist der stabilste Verbau des Tiefmitteltöners auf einen entsprechenden Adapter und das dämmen der Türe.

Grüsse
Markus

Insgesamt habe ich eine Obergrenze von 200€ und bin auch gerne für neue Vorschläge (Rdaios und Lautsprecher offen). Das Dämmen und dein stabilen Einbau werde ich auf jeden Fall beachten

@speedcore: d.h., dass es ohne Endstufe keinen Sinn macht?

Äusserst knappes Budget.
Auf jeden Fall muss mal ein 2 Komponentensystem her, keine Koax.
Um welches Auto handelt es sich wegen der 13er?

Naja, "keinen Sinn" kann man so nicht sagen.
Aus einem OEM-Radio mit OEM-Lautsprechern kommt ja auch was raus

Klar sollte halt sein, dass es einfach nicht so brutal laut werden wird.
ABER: mit verünftigen 16W sind immerhin +12dB möglich.

Sind die Chassis also bei 1W ~88dB laut (was ein recht passender Durchschnittswert für einfaches Car-HiFi ist) kannst du damit schon Lautstärken von 100dB erzeugen.
Über längere Dauer kann das bereits zu Beeinträchtigungen des Gehörs führen...

Mit einer Endstufe ists halt einfach "entspannter" auch mal lauter zu hören, unter anderem weil sie nicht sofort an den 100° kratzt und das Lötzinn auf der Platine so langsam beginnt weich zu werden LOL



Nur mit nem Radio wird auch was raus kommen, keine Sorge.

13er Kompo, günstiger wird es nicht:
http://www.pimpmysou...-audio-cs-52575.html

Den Rest in Alubuty und Adapter stecken

LexusIS300 (Beitrag #5) schrieb:

Auf jeden Fall muss mal ein 2 Komponentensystem her, keine Koax. Um welches Auto handelt es sich wegen der 13er?

Ein VW Jetta 2 (ähnlich Golf 2). Leider hat der orginal keine Hochtöner, weshalb die sich nicht so einfach befestigen lassen würden.

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau.
Schau Dir als Beispiel mal Home HiFi Lautsprecher an,
die werden ja auch net in windigen Obstkistchen eingebaut,
sondern in stabile Holzgehäuse.
Nix anderes ist das im Auto.

Dem Hersteller des Fahrzeuges ist dies aber egal.
Für ihn zählt nur wie er die Teile am schnellsten und billigsten befestigen kann.

WENN Du guten Klang willst, musst hier nacharbeiten.

Grundregel:

Je stabiler, desto Klang und desto BASS

In aller Regel verwendet man im Auto ein 2-Wege System.
Das ist zum einen der Tiefmitteltöner und zum zweiten der Hochtöner.
Dieses System wird VORNE eingebaut!

Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung,
sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes
---> http://www.sub-scene.de/klang.html
http://www.motor-tal...ichtet-t1053933.html
erreichen will,
ist es ratsam die Hochtöner weit oben zu verbauen,
zB in der A-Säule oder im Spiegeldreieck.

http://data.motor-ta...toener-002-19311.JPG

http://static.pagens...rmal/111741-3479.jpg

http://www.hifi-foru...hread=181&postID=1#1

http://www.hifi-foru...ead=17123&postID=1#1

http://www.mr-db.de/...ke%20Golf%203-1.html


Der Tiefmitteltöner muss auf einen Holzadapter,
Dämmung der Blech- und Verkleidungsteile
sowie korrekte Ausrichtung der Hochtöner auf den Fahrerplatz,
beeinflussen das Klangergebniss WESENTLICH.

Der beste Lautsprecher kann nicht klingen, wenn hier geschludert wird.

Hier kannst Dir das mal anhand Beispielen anschauen:


http://www.hifi-foru...read=1533&postID=1#1



http://www.hifi-forum.de/viewthread-123-2144.html


http://www.motor-talk.de/attachment/458249/Golf_II_23.JPG





Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl, den Adapter musst selbst sägen.

http://www.pimpmysou...r22505-alubutyl.html

Den Text habe ich zwar schon öfters gesehen aber jetzt zum ersten mal wirklich durchgelesen , danke dafür erstmal

zuckerbaecker (Beitrag #9) schrieb:

Das Dämmaterial nennt sich Alubutyl http://www.pimpmysou...r22505-alubutyl.html

Kann ich einfach irgendein Alubutyl (30€ für 2qm bei Ebay) nehmen oder muss es hochwertig sein? Falls es Unterschiede gibt, haben die bei einem Einsteigersystem wie diesem überhaupt irgendeinen Einfluss?

Klar gibts Unterschiede.
Das eine Zeug bleibt kleben, das andere fällt wieder ab.
Das eine hat ne ordentlich stabilisierende Aluschicht, das andere ist selbstklebende Alufolie.
Das eine dämpft durch genügend Butyl, das andere nicht.

Warum hast nen Golf gekauft?
Mit nem Tata Nano kommst auch von A nach B

https://de.wikipedia.org/wiki/Tata_Nano

Zuckerbäcker, Du verlinkst seit fast einem Jahr Links die es nicht mehr gibt !!

zuckerbaecker (Beitrag #9) schrieb:

Die absolute Grundlage für JEDEN Lautsprecher ist erstmal der Einbau. Da man beim abhören eine gewisse Bühnenabbildung, sprich die Abbildung der Musiker auf der Breite des Armaturenbrettes ---> http://www.sub-scene.de/klang.html Bitte kürze den zitierten Text auf die Aussagen auf welche du dich konkret beziehst!

Wenn Du den Umbau machst kannst Du auch ein 16er Komponentensystem verbauen

Bastet28 (Beitrag #12) schrieb:

Zuckerbäcker, Du verlinkst seit fast einem Jahr Links die es nicht mehr gibt

Na Und?

zuckerbaecker (Beitrag #11) schrieb:

Klar gibts Unterschiede. Warum hast nen Golf gekauft? Mit nem Tata Nano kommst auch von A nach B https://de.wikipedia.org/wiki/Tata_Nano

Also erstens ist es kein Golf, sonder ein Jetta 2
Außerdem kann man den Tata Nano soweit ich weiß hier in Deutschland nicht kaufen

LexusIS300 (Beitrag #13) schrieb:

Wenn Du den Umbau machst kannst Du auch ein 16er Komponentensystem verbauen

Also wenn die Lautsprecher annähernd in das originale Gehäuse sollen, wird das nicht gehen, da bei meinem Auto die LS in einem Plastikvorsprung an der Tür und nicht komplett in der Tür verbaut sind. Dieser Vorsprung ist nicht viel größer als 13cm und ich wüsste nicht, wo ich da 16cm unterbringen kann. An anderen Stellen ist die Tür vermutlich nicht dick genug, um Lautsprecher zu verbauen. Deshalb auch der Plan, 13cm KoaxLS zu verbauen, da ich auch ungerne noch Hochtöner irgendwo einbauen würde

Problem bei Koax in die Tür ist, das oben bei Dir nicht mehr viel ankommt und man macht entsprechend lauter und schon macht's gar keinen Spaß mehr beim Fahren.

OK, max 200 € kommt dann nicht mehr ganz hin, aber Receiver Alpine CDE 193 Bt für 179 € hat interne Frequenzweiche und soll insb. ohne zusätzliche Endstufe Vorteile haben, da die Verluste durch die Weiche wegfallen.

HT oben auf's Armaturenbrett schrauben oder kleben und zu Deinen Ohren ausrichten, wäre ein Klacks an Arbeitsaufwand. Die HT sollten nur auf keinen Fall flach Richtung Frontscheibe ausgerichtet werden.

Da braucht's ja auch keine teuren Chassis, kenn mich da aber zwecks Empfehlungen nicht so gut aus. Ich hab 16 cm Eton Sytem für 179 € in 2013 und bin sehr zufrieden insb. mit den HTs w.o. beschrieben.

larry99 (Beitrag #15) schrieb:

Also wenn die Lautsprecher annähernd in das originale Gehäuse sollen, wird das nicht gehen, da bei meinem Auto die LS in einem Plastikvorsprung an der Tür und nicht komplett in der Tür verbaut sind.

Du musst das umbauen.
Lies doch nochmal meine Antwort MIT den Links durch.

[quote="zuckerbaecker (Beitrag #17)"][quote="larry99 (Beitrag #15)"]
Du musst das umbauen.
Lies doch nochmal meine Antwort MIT den Links durch.[/quote]

Also ich überdenke mir das alles jetzt nochmal und mache mir einen neuen Plan, wie ich das alles zusammenbaue.
Das Problem, warum ich da nicht selber irgendwo Hochtöner einbauen will, ist, dass das Auto bald eine Chance auf eine Oldtimerzulassung hat, und ich die nach Möglichkeit auch gerne beantragen würde. Ich denke, dass da selber eingebaute HT vlt nicht so gut kommen

Kommt ja auch immer auf den eigenen Anspruch an.
Klar kann man auch mit Koaxen Musik hören.

Ich habe mal zum testen die HTs in meinem E36 aus der Tür verbaut und ABS Spiegeldreieck geklebt. Das Ergebnis war merkbar besser. Ich habe keine Ahnung von GFK und ähnlichem weshalb die blank drauf waren aber wegen dem verbesserten klang war mir das egal.
Ist eine Überlegung wert...
Wenn du bedenken bezüglich dem H-Kennzeichen hast dann kannst du sie ja nach der Prüfung verbauen oder für die Prüfung abbauen.

. .

Hochtöner A - Säule.
TMT Türverkleidung.
Radio auf Digitalanzeige umgebaut.

Eingebaut 2006
H-Kennzeichen seit 2009

Ihr habt mich überzeugt, ich werde ein 2 Wege System verbauen. Vorher muss ich aber noch die Türen dämmen. Könnt ihr mir ein nicht allzu teures Alubutyl empfehlen? Ich möchte nicht unbedingt das beste Alybutyl auf dem Markt verbauen und dafür Unmengen an Geld ausgeben, wenn die anderen Komponenten auch eher aus der Einsteigerklasse sind.
Und als Lautsprecher habe ich diese beiden Sets ausgesucht:
Hertz Dieci DSK 130.3
Pioneer TS-A133Ci
Ich habe keine ausführlichen Tests gefunden, aber kann man eurer Einschätzung nach eines der Sets nehmen?

Das Butyl, das ich verlinkt habe ist absolutes Einsteigerzeuch mit bestem Preis/Leistungsverhältnis.

27 EUR pro qm



Schau mal was gutes Alubutyl kostet:

http://www.pimpmysound.com/daemmung/alu-butyl/sip-ultra-21.html
60,61 EUR pro m²



http://www.pimpmysou...utyl-basic-25-m.html

70,00 EUR pro m²




http://www.pimpmysou...ubemat5-dachset.html

163,27 EUR pro m²



Die Lautsprecher brauchen - um gut zu klingen - eine stabile Basis aus Holz.
Wenn Du die in die originalen Plastikbefestigungen reinspaxt, klingt das nach nix.
Schau Dir die verlinkten Beispiele ALLE mal an.
Und WENN Du schon nen Holzadapter sägst, dann gleich auf 16er setzen.

https://www.drcarhif...9257/?ReferrerID=121

https://www.youtube.com/watch?v=7-LDihPZurg