Hilfe mein Anlage bleibt aus!

hier fehlen 2 Anschlüsse:
1. verbindungskabel von der karosserie zur battterie, ich denke aber, das ist vorhanden...
2. remotekabel vom radio zum verstärker, um die verstärker einzuschalten...

remote stellt +12V zurverfügung, die verstärker werden damit eingeschaltet...

testweise kannst du auch eine dauerplusleitung an den remoteeingang deiner endstufen anschliessen, dann sollten sie auch angehen.
allerdings bitte wieder abnehmen, sonst ist deine batterie ziemlich bals ziemlich leer

Hast du auch die REMOTE-kabel angeschlossen ?

GKM

DIE Remote kabel? also ich kenn nur eins und das ist mit den chinchkabeln hintergezogen worden son ganz dünnes.

Hab das mal an die verstärker angeschlossen. aber geht trotzdem nicht....aber vielleicht hängt es an dem falschen anschluss im Radio muss mal in die anleitung schauen. kann ich das dann auch brücken also von der einen zur anderen endstufe?

Ganz einfacher Test ob es daran liegt, nimm ein kurzes kabel und klemme es an den Rem-Eingang des Amp's, das freie Ende kommt an den Plus anschluß(einfach ranhalten) wenn sich der Amp jetzt einschaltet hast du die remote vorne am Radio falsch angeschlossen.

PS: was für Kabel hast du für + und - verlegt (Querschnitt)

wizo wird hier immer alles dopellt und dreifach gepostet???

@maschinchen : sorry, aber war wohl gleichzeitig

@datalos:

DIE Remote kabel...

Eins an jeden Amp natürlich, kann man auch brücken.

GKM

eigentlich meinte ich schall und rauch...
...unwichtig

Ok hab grad gemerkt das das rem kabel wohl am anschluss für die Fernbedienung des radios hängt ... dachte halt remote kabel muss an remote controler ^^ war wohl nicht so ...

Habe 10 mm² kabel gelegt

das ist bei 2 endstufen, egal wie schwach die auch sein mögen, ziemlich knapp bemessen...
passieren kann da nix, aber du hast eben einen spannungsabfall in der leitung (wg widerstand). d.h. es geht dir potentielle leistung verloren...

wenn du das nächste mal verlegst, dann nimm dickeres kabel, dann hast du von der seite keine probleme mehr zu erwarten

Werd ich mir merken ...danke

Achja, ich hab da so ein Störungssignal in den Mitteltönern
son komisches pfeifen. Ein Kumpel meinte das dass evtl mit dem Chinchkabel zusammenhängt. Aber komischerweise tritt das nur auf wenn ich neben der Endstufe für die hoch und Mitteltöner auch die für den Subwoofer betreibe.

Kann das daran liegen weil ich beide über ein Y Chinch verbunden habe?

Wenn ja, gibts da nen signalverstärer oder sowas in der art das ich hinters Radio klemmen könnte? Falls nicht nehm ich mir halt nochmal die Verkabelung vor und bau gleich 3 fach abgeschirmtes Chinch und nen 20mm² Powerkabel ein.

Oder kann das auch mit der einstellung von Eingangspegel, LPF und HPF zusammenhängen?

Hab da noch nicht so die ahnung. Das sind halt die möglihckeiten die ich mir vorstellen könnte.

PS: Wenn möglich möchte ich nixmehr verkabeln bei den Temperaturen. da wart ich lieber bis frühjar oder bis ich nen platz zum basteln gefunden habe. Also bessre lösungen braucht das land ..äh Auto

das störsignal hängt meist mit dem Massepunkt zusammen den du gewählt hast. Kannst du ganz einfach testen indem du ein kabel direkt von dem minuspol der batterie zu den endstufen legst. wenn das dann weg ist liegst am massepunkt.
oftmals musst du an der stelle wo du auf die karrosserie gehst nur den lack gut abschleifen damit mehr kontakt da ist.
ansonsten darauf achten das chinch und stromkabel bzw ls kabel nicht nebeneinander verlegt sind.

ich hätt aber trotzdem die 2 kanal endstufe als erstes dranghehängt am strom damit der sub auch richtig viel power kriegt, kann dann eben mal sein dass du keinen high und mid-ton mehr hörst... hihi.. aber zu was gibts denn da power caps!?!?!?


hab selber auch noch keinen kondensator aber bald!!...

bis denne...

ich hätt aber trotzdem die 2 kanal endstufe als erstes dranghehängt am strom damit der sub auch richtig viel power kriegt

is auch klar, ne?

Schon mal was von StromKREIS gehört?
Da gibst kein zuerst und zuletzt.

Die hängen beide am gleichen Potential.

GKM