Citroen C4 --> Anlageneinbau

Hi,

Ich zähle mich zwar nicht zu den Experten, aber antworte trotzdem mal

ich hab nen BMW 1er mit Multifunktionslenkrad und ein Alpine Radio. Mit original Alpine-Adapter kein Problem. Funktioniert super.
Wie es bei Pioneer ist weiß ich nicht, aber normalerweise sind diese Adapter ja genau für dieses Auto in Verbindung mit dem entsprechenden Radio entwickelt und gebaut und somit geht das sicherlich auch.

Natürlich sind die OriginalLAUTSPRECHER nicht das gelbe vom Ei. Es lohnt sich immer diese gegen ein 2-Wege-System (Tiefmitteltöner und Hochtöner) zu tauschen. Oder halt 3-Wege mit nem seperaten Mitteltöner zusätzlich, wobei das bei dem Budget und für ne "Einsteigeranlage" evtl sogar ein schlechteres Ergebnis den Klang betreffend bringt als das 2-Wege (Einstellung, Einbau etc ist bei 2-Wege leichter zu handhaben)
Hier muss man allerdings beachten, dass diese aber auch im besten Fall mit einer Endstufe zu betreiben sind (was du ja anscheinend vorhast, wegen der Sache mit dem Stromkabel), weil die Radios sehr wenig Leistung haben (vielleicht so 10-15 Watt pro Kanal, auch wenn 4x50W draufsteht)

Bei der Tür ist es wichtig, ne gute Einbausituation zu schaffen, sprich Dämmen, stabile Einbauringe, gescheite Ankopplung ans Türvolumen...
Da gibt es einige hilfreiche Sachen hier im Forum. Würde mich mal durch ähnliche Threads wie hier lesen und auch mal durch die Einbauberichte arbeiten.
Wie die Tür in dem Citroen ist weiß ich jetzt leider nicht, wobei ich was das angeht auch ein Noob bin.

Ein Subwoofer ist hierbei auch nicht schlecht, um das ganze abzurunden. Die ganz tiefen Bässe sind mit nur nem Frontsystem eigentlich kaum bis garnicht darzustellen. Allerdings ist es sinnvoll, erst mal die Front ordentlich zu machen, da diese über 90% der Musik wiedergibt. Der Sub sollte im besten Fall soweit unten wie möglich getrennt sein und vorallem auch von den Dimensionen an die vorhanden Front angepasst ausgewählt werden, weil bei Überdimensionierung der Sub den Rest übertönt, was dann nimmer viel mit Musikhören zu tun hat.

Beim Stromkabel musst du schauen, wo du im Motorraum durchkommst in deinem Auto. Dann auch die Cinchleitung und die Stromleitung getrennt voneinander verlegen, um evtl Störungen zu vermeiden.

Hoffe das hilft.

Noch als Tipp: Benutze mal die Suchfunktion. Evtl hat auch mal jemand nen Einbaubericht vom C4 eingestellt, bei dem das ein oder andere abgeschaut werden kann

Und evtl auch mal nen Händler vor Ort kontaktieren und sich beraten lassen...

Viel Spaß und Erfolg beim Einbauvorhaben.

Lg
Thomas

Guten Abend,

Vom Grundsatz her kann ich Thomas nur zustimmen. Im Besonderen was das getrennte Verlegen der Chinch, Lautsprecher und Stromkabel betrifft.

Ich habe das immer so gemacht.:

1. Stromkabel (+) auf der linken Seite vom Motorraum über den Schweller in den Kofferraum geführt.
2. Die Stromzuleitung maximal 20cm nach der Batterie mit einer entsprechenden Sicherung versehen
3. Chinchkabel, Remotekabel und verdrillte Lautsprecherkabel Frontsystem im Mitteltunnel in den Kofferraum führen
4. Massekabel im Kofferraum an einer stabilen Stelle mittels Maschinenschraube fest montieren.
5. Wichtig bei der Montage des Massekabels (selber Querschnitt als das + Kabel)ist es, vorher den Lack bis auf das Blech zu entfernen. Das ist wichtig um die volle Leistung des Amp's zu gewährleisten.
6. Immer darauf achten, dass sich die Kabel nirgends aufscheuern können!!!

Tip Lautsprecherkabel verdrillern:

Lautsprecherkabel auf der einen Seite in den Schraubstock spannen und auf der anderen Seite mittels Akkuschrauber verdrillen.

Vorteil: Es hilft möglich Störgeräusche zu vermindern.

Was die Anbindung eines neuen Radios an dein Auto anbelangt, würde ich einen Fachhändler kontaktieren.

Ich weiß das es z.B. von Phonocar entsprechende Adapter gibt.

Ich würde am Anfang ein schönes 2-Wegesystem kaufen und die Originallautsprecher damit ersetzen. Wichtig ist auf jeden Fall das du die Türen vorher mit Dämmmaterial still bekommst.

Als Endstufe würde ich eine 4-Kanalendstufe kaufen mit der du dann das 2-Wegesystem in der Front und den Subwoofer im Kofferraum betreiben kannst.

Falls es am Anfang nicht für ein hochbelastbares Frontsystem reicht, könntest du das Frontsystem mittels des Hochpassfilters der Endstufe vom Tíefbass entlasten um somit den Spassfaktor, was die maximale Lautstärke deiner Anlage betrifft , steigern.

Auf einen Subwoofer würde ich nicht verzichten wollen. Denn nur Bass bringt Spass!!!

Auch gerne eine Tube (10" bis 12").

Wenn du noch weitere Fragen hast. Gerne.

Grüsse aus dem Schwabenland

Car_Audio_Enthusiastic schrieb:

Tip Lautsprecherkabel verdrillern:

das ist Voodoo
Lautsprecherkabel sind unempfindlich gegen Einstreuungen

mfg Karl

Danke für die Antworten,

Vom Technischen her ist alles besorgt am Mittwoch wird alles eingebaut.
Jetzt würde es mich nur noch interesiern wie ich das Stromkabel in das Cockpit zu 100% bekomme, werd hat das schon in seinen C4 gelegt?

Danke im Voraus

Also...

Habe gestern meine Anlage eingebaut,

Das größte Problem an diesen Franzosen Auto ist dieser, dass du auf normalen weg zu 100% nicht in den Innenraum komst. Somit hab ich bei der Werkstatt nachgefragt, welche mir nur Vorschlug dies von der Werkstatt erledigen zu lassen. Mit dieser Idee wollte ich mich nicht anfreunden und habe somit weiter nach einer Idee gesucht.

Die Lösung des Problems ging jetzt also wie folgt:

Es befindet sich hinten auf Rückbank ( Beifahrerseite) eine große Gummiabdeckung wo die Spritleitungen von Tank zum Motorraum geführt wird. Nach langem ziehne und stopfen kommt man auch dementsprechend durch das Sikerflex im Motorraum durch.

Nun ist das Anschliessen an der Batterie kein problem mehr.

Chinkabel und alles andere erfolgt dann wie in jeden anderen Fahrzeug auch.

Zur Information ich habe mir keinen Adapter für die Lenkradfernbedienung gekaut benutze es jetzt mit einem normalen Adapter und funktioniert einwandfrei.


Danke für die große hilfe!!!! haha

Liebe Grüße aus Österreich