HIFI-FORUM » Car-Hifi » Car-Hifi: Allgemeines » Projekt: Touareq 7p Sound Update | |
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Projekt: Touareq 7p Sound Update+A -A |
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Autor |
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rilke1999
Ist häufiger hier |
19:49
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#1
erstellt: 12. Mai 2011, |
Vielleicht hat es ja schonmal jemand gemacht, deshalb möchte ich mal nach Erfahrungen für mein neues Projekt fahnden... Fahrzeug : Touareg 7p , MJ 2011, RNS 850 (mit DAB) + Standart VW Sound Problem : Tolles Auto aber der Sound ist echt alles andere als audiophil. Topfig, Mittenloch. Hörgewohnheiten : Jazz, Vocals, Klassik und Benjamin Blümchen Standort : Münchener Westen Scope : Update Verstärker, Lautsprecherchassis DIY : Wenns sein muss, lieber hätte ich einen Profi für den Einbau Out of Scope : Wummerde Bässe mit Windschutzscheibenresonanz, extreme heavy metall Pegel, Austausch des Navi oder Radios Budget : max 2500€ Fragen die geklärt werden müssen (und hierfür hätte ich gerne eure Hilfe): Welche Lautsprecher (Grösse,etc) sind standartmässig verbaut. Wie wird die Endstufe angesteuert (MOST, CAN ?) Gibt es einen DA Adapter oder muss ich über die hochpegel Ausgänge der Standartendstufe gehen? Gibt es fertige (unauffällige) Doorboards. Ich werde regelmässig über den Projektfortschritt berichten. [Beitrag von rilke1999 am 12. Mai 2011, 19:51 bearbeitet] |
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NixDa84
Inventar |
21:22
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#2
erstellt: 12. Mai 2011, |
Ich bin mir nicht ganz sicher ob das FZG beim RNS 850 nicht über Lichtleiter verfügt, wenn ja müsste man mal abklären wie weit man hier abgreifen kann am Most-Bus. Das sollte aber kein größeres Problem darstellen. Das Auto selber verfügt vorne über ein Zwei Wege System mit einem 16,5er Tiefmitteltöner und dem Hochtöner wenn ich mich richtig erinnere im Spiegeldreieck (leider recht ungünstig vom Einbauort - hier sollte man einen anderen Einbauort wählen!). Endstufen + Woofer sollten sich ja im Kofferraum integrieren lassen ohne größere Probleme ![]() Gruß Chris |
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'Alex'
Moderator |
21:42
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#3
erstellt: 12. Mai 2011, |
Von Dir aus kannst ja auch zum mal problemlos zum Chris rauffahren und dir anschauen was er so macht. Aber mit dem Budget lässt sich da sicher schon was Feines aus dem Hause AD finden! |
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rilke1999
Ist häufiger hier |
21:44
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#4
erstellt: 12. Mai 2011, |
Ich habe gerad mal ein wenig recherchiert, das rns850 hat definitiv einen Most Bus . Hat jemand den Schinkel angezapft? |
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NixDa84
Inventar |
21:46
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#5
erstellt: 12. Mai 2011, |
Das RNS850 noch nicht. Sollte aber wie gesagt genauso machbar sein wie bei anderen Fahrzeugen. Hier muss man sich einfach mal informieren wie was genau mit welchem Ding verdrahtet ist. ![]() ![]() Gruß Chris |
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rilke1999
Ist häufiger hier |
22:05
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#6
erstellt: 12. Mai 2011, |
Na ja, eher verlichtet ![]() |
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NixDa84
Inventar |
22:07
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#7
erstellt: 12. Mai 2011, |
Stimmt. ![]() Ich ruf da morgen mal bei nem befreundeten VW Dandler an und klär das ab. Kann ich ja hier dann für die Nachwelt reinschreiben was bei rauskommt. ![]() Gruß Chris |
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Audiklang
Inventar |
23:39
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#8
erstellt: 14. Mai 2011, |
![]() wenn der tatsächlich optisches signal hat könnte man das doch in einen geeigneten prozessor in digitaler form geben ? dann hast auch alle sinnvollen einstellmöglichkeiten wie Lzk, trennung und Equ @'Alex' du kennst wo nix anderes wie AD ? gibt jede menge taugliche lautsprecherchassis , einbau und abstimmung ist im auto fast relevanter wie was eingebaut wird solange es kein müll ab hersteller ist es gibt sehr klein bauende stufen die kann man teilweise auch unter die sitze verstecken oder im A-brett teilweise ein kleiner sub in der ersatzradmulde , dazu ein abgestimmtes frontsystem , türen dämmen ! Mfg Kai |
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'Alex'
Moderator |
01:13
![]() |
#9
erstellt: 15. Mai 2011, |
Doch? Was machst mich jetzt so dumm an? AD baut tolle Lautsprecher und gut. Ich habe auch nen klein bissl Erfahrung.. Wo steht das er kleine Endstufe sucht? |
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mrniceguy
Moderator |
06:43
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#10
erstellt: 15. Mai 2011, |
Jungs bitte sachlich bleiben ![]() |
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rilke1999
Ist häufiger hier |
20:24
![]() |
#11
erstellt: 15. Mai 2011, |
Bleiben wir doch mal bei dem Hauptproblem: Wie bekomme ich aus dem MOST Bus ein sauberes SPDIf Signal? Die Firma Motuslab scheint die Entwicklung leider eingestellt zu haben, schade das war vielversprechend. Jetzt ruhen meine Hoffnung auf Mobridge M1000-M-DA1 oder DA-2. Die scheinen (bisher nur bei BMW) das Most Audio Profile 2 zu unterstützen, welches auch bei MMI3 und dem RNS 850 genutzt wird. Mal schauen was die Australier sagen. (Ist ja schon bald Montag Morgen da!) Hat wirklich noch keiner so ein MMI3 Tunerteil auseinandergenommen? Was gäbe ich für ein Schaltbild. Markus |
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